按照《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》（發改投資〔2012〕2492號） (略) 發展改革委《關 (略) 發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》（魯發改投資〔2014〕471號）要求，我公司受委托對“G35 濟廣高速公路濟南零點立交至槐蔭立交段改擴建工程”進行社會穩定風險分析，現將有關事項公示如下：

一、建設項目名稱及概要

建設項目名稱：G35 濟廣高速公路濟南零點立交至槐蔭立交段改擴建工程

建設項目法人： (略)

建設項目概要：G35 濟廣高速公路濟南零點立交至槐蔭立交段改擴建工程 (略) 零點互通立交（濟廣高速與濟南二環東高架橋交叉處），向西沿老路擴建， (略) 歷城區、天橋區、槐蔭區，止于京臺高速與項目交叉的槐蔭樞紐互通立交。

本項目擬采用沿老路進行加寬的改擴建方式，采用“高架橋段拆除重建、路基段兩側拼寬”加寬方式。全線采用雙向八車道高速公路技術標準設計速度120公里/小時，整體式路基寬度42.0米。新建及拼寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路－級；橋涵設計洪水頻率為：特大橋1/ 300，大、中、小橋及涵洞1/100 ；地震動峰值加速度系數為0.05、0.10；交通工程及沿線設施按規定執行。

擬建項目路線全長16.378公里，路基土石方613.554千立方米；排水338.793百立方米，防護64.2594千立方米；新建路面185.636千平方米，老路補強128.955千平方米；高架橋5892米/1座（拆除重建，含公鐵立交）；中橋59.04米/1座（拼寬），小橋14.04米/1座（拆除上部結構加寬），涵洞14道（全部拼寬）；互通式立體交叉4處，其中樞紐互通1處（完全利用），一般互通3處（利用1處，改造2處）；分離立交8座（新建1座，拼寬7座）、通道4道（1座拆除上部加寬，3座拼寬）；新增養護工區1處；匝道收費站3處（利用2處，擴建1處）；項目總占地為113.2367公頃，其中新增永久占地為27.1921公頃，利用老路占地為86.0446公頃。建設工期36個月。

擬建項目在 (略) 承擔著重要功能，在區域中也承擔著比較重要的功能，不僅是國家高速公路的組成部分， (略) 繞城高速公路，其實施對構建綜合運輸體系，緩解交通壓力，提升干線公路通行能力和服務水平，適應 (略) 一帶一路、交通強國發展戰略要求，促進濟南北部黃河流域高質量發展， (略) 北部路域發展環境， (略) 品質， (略) 經濟社會和交通發展需求等方面都有重要意義。

二、征求公眾意見的范圍

可能受擬建項目影響較大的居民、學校、企事業單位。

三、項目可能存在的影響社會穩定的風險概述

G35 濟廣高速公路濟南零點立交至槐蔭立交段改擴建工程可能產生的影響社會穩定的風險主要有：項目的合法性、合理性遭質疑可能帶來的風險；項目的土地征用、拆遷補償可能帶來的風險；項目建設影響到村民房屋動遷、拆遷和安置補償可能帶來的風險；項目可能造成環境影響的風險；群眾對生活壞境變化的不適風險；項目建設過程對周邊交通產生影響的風險。

四、預防或者減輕社會穩定的對策措施要點

1、嚴格 (略) 相關政策規定進行報批，建設方案應滿足相關法律法規和規范要求，項目的所有相關支持性文件應按照有關規定辦理。

2、 (略) 、市的相關拆遷補償政策，嚴格執行國家土地政策，保護耕地；采取農業安置及養老保險安置方式，多形式、多渠道安置被征地農民，做到安置補償費用、責任和措施落實到位。盡可能采取集中安置、就近安置和先安置后拆遷的方案，使村民的生產生活受到較小的干擾。

3、在項目建設期和運營期，執行和完善項目環境影響評價中提出的各項措施，減少擾民。

4、建設期間要加強管理，嚴格要求、監督施工單位文明施工，減少擾民。嚴格執行施工安全、衛生與職業健康制度，確保施工安全。

5、運營期間對主要敏感點同時采取限制車速、設禁鳴笛標志等交通管制措施，減少群眾對生活壞境變化的不適風險。

6、制定詳細、可行的交通分流和施工交通組織方案，以確保建設期間的交通安全、暢通，保障改造工程的順利進行。

五、征求公眾意見的具體形式

公眾可以在公示期間以信函、電子郵件、電話等方式，向我公司提交口頭、電子或書面意見， (略) 反映意見。發表意見或訴求的公眾請注明真實姓名和聯系方式，以便根據需要反饋。

六、承擔社會穩定風險分析工作的單位及聯系方式

承擔社會穩定風險工作的單位：北京華融 (略)

聯系人：張先生

電話：*

電子郵箱：*@*63.com（郵件主題請注明：G35 濟廣高速公路濟南零點立交至槐蔭立交段改擴建工程社會穩定風險分析公眾意見和訴求）

七、公示時間

2024年2月13日-2月19日