招標(biāo)項(xiàng)目:中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司2025年公路運(yùn)輸設(shè)備-載貨車輛集中采購(gòu)項(xiàng)目
招標(biāo)編號(hào):#-JC031
1. 招標(biāo)條件
(略) 受中國(guó)石 (略) 委托,就以下所列物資進(jìn)行集中采購(gòu)定商定價(jià)公開招標(biāo),現(xiàn)在邀請(qǐng)中國(guó)石 (略) 供應(yīng)商庫(kù)內(nèi)相應(yīng)準(zhǔn)入產(chǎn)品范圍內(nèi)的一級(jí)物資供應(yīng)商,參與此次投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 招標(biāo)產(chǎn)品范圍:
本次集中采購(gòu)項(xiàng)目產(chǎn)品屬于29大類2901中類,涉及4個(gè)小類共10個(gè)品種,分32個(gè)包,其中轎貨汽車(包A1-A6)、輕型載貨汽車(包B1-B2)、中型載貨汽車(包C)、重型載貨汽車(包D1-D2)、汽車底盤(包E1-E8)、重型自卸汽車(包F)、越野貨車(包G1-G3)、半掛牽引汽車(包H1-H9)。具體情況如下:
A標(biāo)包:轎貨汽車(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包A1 轎貨汽車(標(biāo)準(zhǔn)斗式汽油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 載質(zhì)量(噸) | 備注 |
1 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
2 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
3 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
4 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
5 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
6 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
7 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
8 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
包A2 轎貨汽車(標(biāo)準(zhǔn)斗式柴油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 載質(zhì)量(噸) | 備注 |
1 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
2 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
3 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
4 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
5 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
6 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
7 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
8 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
包A3 轎貨汽車(后箱封閉式汽油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 載質(zhì)量(噸) | 備注 |
1 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
2 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
3 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
4 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
5 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
6 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
7 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
8 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 汽油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
包A4 轎貨汽車(后廂封閉式型柴油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 載質(zhì)量(噸) | 備注 |
1 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
2 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
3 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
4 | # | 轎貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
5 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
6 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
7 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
8 | # | 轎貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 0.4~0.8 | 經(jīng)濟(jì)型 |
包A5 轎貨汽車(標(biāo)準(zhǔn)斗式電動(dòng)版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 貨廂形式 | 電池總儲(chǔ)電量 ( kWh) | 續(xù)航里程(km) | 備注 |
1 | # | 轎貨汽車 | 普通斗式 | ≥60 | >320 |
包A6 轎貨汽車(后廂封閉式型電動(dòng)版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 貨廂形式 | 電池總儲(chǔ)電量 | 續(xù)航里程(km) | 備注 |
1 | # | 轎貨汽車 | 廂式 | ≥60 | >320 |
B標(biāo)包:輕型載貨汽車(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包B1 輕型載貨汽車(柴油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 備注 |
1 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 單排 車型1 |
2 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 單排 車型2 |
3 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 單排 車型3 |
4 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 單排 車型4 |
5 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | >2.5L | 單排 |
6 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 雙排 車型1 |
7 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 雙排 車型2 |
8 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 雙排 車型3 |
9 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | ≤2.5L | 雙排 車型4 |
10 | # | 輕型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | >2.5L | 雙排 |
包B2 輕型載貨汽車(電動(dòng)版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 貨廂形式 | 電池總儲(chǔ) 電量( kWh) | 續(xù)航里程 (km) | 備注 | |
1 | # | 輕型載貨汽車 | 廂式 | ≥60 | >240 | 單排 | |
2 | # | 輕型載貨汽車 | 平板/欄板 | ≥60 | >240 | 單排 | |
3 | # | 輕型載貨汽車 | 廂式 | ≥60 | >240 | 雙排 | |
4 | # | 輕型載貨汽車 | 平板/欄板 | ≥60 | >240 | 雙排 |
C標(biāo)包:中型載貨汽車(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包C 中型載貨汽車(柴油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 中型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 110-130 |
2 | # | 中型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 130-150 |
3 | # | 中型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 150-180 |
4 | # | 中型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 180-220 |
5 | # | 中型載貨汽車 | 4×2 | 柴油 | 220-240 |
6 | # | 中型載貨汽車 | 4×4 | 柴油 | 大于180 |
D標(biāo)包:重型載貨汽車(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包D1 重型載貨汽車(燃油版)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 柴油 | 270-290 |
2 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 柴油 | 290-350 |
3 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 柴油 | 290-350 |
4 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 柴油 | 290-350 |
5 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 柴油 | 290-350 |
6 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 柴油 | 350-380 |
7 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 柴油 | 350-380 |
8 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 柴油 | 350-380 |
9 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 柴油 | 350-380 |
10 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 柴油 | >380 |
包D2 重型載貨汽車(燃?xì)獍妫?/p>
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 重型載貨汽車 | 6×6 | 燃?xì)?/p> | ≥350 |
2 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 燃?xì)?/p> | 230-290 |
3 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 燃?xì)?/p> | 290-350 |
4 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 燃?xì)?/p> | 290-350 |
5 | # | 重型載貨汽車 | 6×4 | 燃?xì)?/p> | 300-350 |
6 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 燃?xì)?/p> | 350-380 |
7 | # | 重型載貨汽車 | 8×4 | 燃?xì)?/p> | >380 |
8 | # | 重型載貨汽車 | 8×8 | 燃?xì)?/p> | ≥400 |
E標(biāo)包:汽車底盤(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包E1 汽車底盤-?;愤\(yùn)輸(4×2、4×4系列 二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量 |
1 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 100-150 | ≥8000 |
2 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 150-180 | ≥8000 |
3 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 180-200 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 大于200 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 大于200 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | 210-300 | ≥# |
包E2 汽車底盤-?;愤\(yùn)輸(6×4、6×6系列 二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量 |
1 | # | 汽車底盤 | 6×6 | 柴油 | 245-380 | ≥# |
2 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 245-290 | ≥# |
3 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 290-336 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 290-336 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 336-375 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 336-375 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 375-420 | ≥# |
8 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 375-420 | ≥# |
包E3 汽車底盤-危化品運(yùn)輸(8×4、8×8系列 二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量(kg) |
1 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | 300-400 | ≥# |
2 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 270-300 | ≥# |
3 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 270-300 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 300-350 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 300-350 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 350-400 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 8×4 | LNG | 350-400 | ≥# |
8 | # | 汽車底盤 | 8×4 | LNG | 400-460 | ≥# |
包E4 汽車底盤-常規(guī)運(yùn)輸(4×2、4×4系列 二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量(kg) |
1 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 100-150 | ≥8000 |
2 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 150-180 | ≥8000 |
3 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 180-200 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 180-200 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 200-220 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 200-220 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 220-240 | ≥# |
8 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 220-240 | ≥# |
9 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 220-240 | ≥# |
10 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | 210-300 | ≥# |
11 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | ≥330 | ≥# |
包E5 汽車底盤-常規(guī)運(yùn)輸(6×4、6×6系列 二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量(kg) |
1 | # | 汽車底盤 | 6×6 | 柴油 | 245-380 | ≥# |
2 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 245-290 | ≥# |
3 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 290-350 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 290-350 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 290-350 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 290-350 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 350-460 | ≥# |
8 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 350-460 | ≥# |
9 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 350-460 | ≥# |
10 | # | 汽車底盤 | 6×4 | 柴油 | 350-460 | ≥# |
包E6 汽車底盤-常規(guī)運(yùn)輸(8×4、8×6、8×8系列 二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量(kg) |
1 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 300-400 | ≥# |
2 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | ≥400 | ≥# |
3 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 290-336 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 336-375 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 336-375 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 375-460 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 8×4 | 柴油 | 375-460 | ≥# |
8 | # | 汽車底盤 | 8×6 | 柴油 | 375-400 | ≥# |
9 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | 300-400 | ≥# |
10 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥400 | ≥# |
包E7 汽車底盤-油田特種車(二類底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量 |
1 | # | 汽車底盤 | 8×6 | 柴油 | 368-400 | ≥# |
2 | # | 汽車底盤 | 8×6 | 柴油 | ≥400 | ≥# |
3 | # | 汽車底盤 | 8×6 | 柴油 | ≥440 | ≥# |
4 | # | 汽車底盤 | 8×6 | 柴油 | ≥480 | ≥# |
5 | # | 汽車底盤 | 8×6 | 柴油 | ≥540 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥350 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥400 | ≥# |
8 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥460 | ≥# |
9 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥500 | ≥# |
10 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥500 | ≥# |
11 | # | 汽車底盤 | 8×8 | 柴油 | ≥540 | ≥# |
12 | # | 汽車底盤 | 10×8 | 柴油 | ≥500 | ≥# |
包E8 汽車底盤-油田特種車(客車類改裝底盤)
序號(hào) | 物資編碼 | 類別 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃油類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 最大總質(zhì)量 |
1 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 100-150 | ≥6000 |
2 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 100-150 | ≥6000 |
3 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 100-150 | ≥6630 |
4 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 150-180 | ≥7300 |
5 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 180-200 | ≥# |
6 | # | 汽車底盤 | 4×2 | 柴油 | 200-240 | ≥# |
7 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | 150-200 | ≥8150 |
8 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | 150-200 | ≥7300 |
9 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | 200-240 | ≥# |
10 | # | 汽車底盤 | 4×4 | 柴油 | 300-350 | ≥# |
F標(biāo)包:重型自卸汽車(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包F 重型自卸汽車(國(guó)六標(biāo)準(zhǔn))
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 重型自卸汽車 | 6×6 | 柴油 | ≥350 |
2 | # | 重型自卸汽車 | 6×4 | 柴油 | 230-290 |
3 | # | 重型自卸汽車 | 6×4 | 柴油 | 290-350 |
4 | # | 重型自卸汽車 | 6×4 | 柴油 | 290-350 |
5 | # | 重型自卸汽車 | 8×4 | 柴油 | 300-350 |
6 | # | 重型自卸汽車 | 8×4 | 柴油 | 350-380 |
7 | # | 重型自卸汽車 | 8×4 | 柴油 | ≥380 |
8 | # | 重型自卸汽車 | 8×8 | 柴油 | ≥400 |
G標(biāo)包:越野貨車系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包G1 重型越野貨車-沙漠車(#)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 總質(zhì)量 |
1 | # | 重型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 大于12噸 |
2 | # | 重型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 大于12噸 |
3 | # | 重型越野貨車 | 6×6 | 柴油 | 大于12噸 |
4 | # | 重型越野貨車 | 6×6 | 柴油 | 大于12噸 |
包G2 中型越野貨車-沙漠車(#)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 總質(zhì)量 |
1 | # | 中型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 3.5噸-12噸 |
2 | # | 中型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 3.5噸-12噸 |
3 | # | 中型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 3.5噸-12噸 |
4 | # | 中型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 3.5噸-12噸 |
包G3 輕型越野貨車-沙漠車(#)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 總質(zhì)量 |
1 | # | 輕型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 不超過(guò)3.5噸 |
2 | # | 輕型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 不超過(guò)3.5噸 |
3 | # | 輕型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 不超過(guò)3.5噸 |
4 | # | 輕型越野貨車 | 4×4 | 柴油 | 不超過(guò)3.5噸 |
H標(biāo)包:半掛牽引汽車(#)系列招標(biāo)產(chǎn)品明細(xì)
包H1 半掛牽引汽車-危貨燃油(4×2、4×4系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 4×4 | 柴油 | ≥350 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 柴油 | 300-350 車型1 |
3 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 柴油 | 300-350 車型2 |
4 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 柴油 | 350-400 車型1 |
5 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 柴油 | 350-400 車型2 |
包H2 半掛牽引汽車-危貨燃油(6×4、6×6系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 350-400 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 400-430 |
3 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 430-460 車型1 |
4 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 430-460 車型2 |
5 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 460-490 |
6 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 500-550 |
7 | # | 半掛牽引汽車 | 6×6 | 柴油 | ≥400 |
包H3 半掛牽引汽車-普貨燃油(4×2、4×4系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 4×4 | 柴油 | 298-350 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 柴油 | 300-380 車型1 |
3 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 柴油 | 300-380 車型2 |
包H4 半掛牽引汽車-普貨燃油(6×4、6×6系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 350-400 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 400-430 |
3 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 430-460 |
4 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 460-490 |
5 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 500-550 車型1 |
6 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 柴油 | 500-550 車型2 |
7 | # | 半掛牽引汽車 | 6×6 | 柴油 | ≥400 |
包H5 半掛牽引汽車-危貨燃?xì)猓?×2系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 天然氣LNG | 300-380 車型1 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 天然氣CNG | 300-380 車型2 |
包H6 半掛牽引汽車-危貨燃?xì)猓?×4系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 天然氣(LNG、CNG) | 400-430 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 天然氣(LNG、CNG) | 430-460 車型1 |
3 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 天然氣(LNG、CNG) | 430-460 車型2 |
4 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 天然氣(LNG、CNG) | 大于460 |
包H7 半掛牽引汽車-普貨燃?xì)猓?×2系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 天然氣LNG | 300-380 車型1 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 4×2 | 天然氣CNG | 300-380 車型2 |
包H8 半掛牽引汽車-普貨燃?xì)猓?×4系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 燃料類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 天然氣(LNG、CNG) | 430-460 |
2 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | 天然氣(LNG、CNG) | 大于460 |
包H9 半掛牽引汽車-普貨牽引車電動(dòng)版 (6×4系列)
序號(hào) | 物資編碼 | 品名 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 峰值功率 | 電池容量 |
1 | # | 半掛牽引汽車 | 6×4 | ≥400KW | ≥400° |
2.2 實(shí)施或交貨地點(diǎn):以實(shí)際簽約為準(zhǔn);
2.3 交貨期或供貨周期:以實(shí)際簽約為準(zhǔn);
2.4 技術(shù)要求:遵循并執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部委頒布的汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)要求
3.1.1 (投標(biāo)人)需在工商行政管理部門完成正式注冊(cè)登記,持有相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)證書,具備合法經(jīng)營(yíng)資格,屬于加工制造企業(yè)范疇(1.對(duì)于存在特定層級(jí)關(guān)系的企業(yè),其 (略) 化品牌銷 (略) ,以及 (略) 化品牌旗下子品牌銷售職能的企業(yè),視為合格投標(biāo)人。2.制造商為 (略) 資本總額超過(guò)百分之五十或者其持有 (略) 股本總額超過(guò)百分之五十的股東,或者出資額或持有股份的比例雖然低于百分之五十,但企業(yè)包含持有重大表決權(quán)的股東,也視為合格投標(biāo)人),且具備所參與包別類似產(chǎn)品的銷售業(yè)績(jī)與經(jīng)驗(yàn)。
3.1.2 投標(biāo)人為有效的中國(guó)石 (略) 供應(yīng)商資源庫(kù)中的一級(jí)物資供應(yīng)商,以及2024年載貨車輛供應(yīng)商新增準(zhǔn)入招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)供應(yīng)商,且準(zhǔn)入產(chǎn)品與投標(biāo)產(chǎn)品一致。(“有效的”是指資源庫(kù)中供應(yīng)商狀態(tài)及擬投標(biāo)的產(chǎn)品(以8位分類編碼為準(zhǔn))狀態(tài)均為“正常”,狀態(tài)以評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)時(shí)查詢結(jié)果為準(zhǔn)。
3.1. (略) 運(yùn)輸車輛產(chǎn)品-載貨車輛須為國(guó)家定型產(chǎn)品,有國(guó)家相關(guān)部委發(fā)布的車輛認(rèn)證公告、3C認(rèn)證、國(guó)家環(huán)保部門發(fā)放的型式核準(zhǔn)證書或提供公告申報(bào)材料。投標(biāo)產(chǎn)品公告應(yīng)符合所投標(biāo)包名稱和用途。
3.2 信譽(yù)要求
3.2.1 投標(biāo)人未被“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站(http://**.cn)列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
3.2.2 投標(biāo)人、法定代表人或者負(fù)責(zé)人 (略) 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://**.cn)列入失信被執(zhí)行人。
3.2.3 在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中無(wú)違法違紀(jì)記錄和重大法律糾紛事件,投標(biāo)人、法定代表人或者負(fù)責(zé)人在2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間內(nèi)無(wú)行賄犯罪。(以查詢“中國(guó) (略) ”網(wǎng)站(http://**.cn)為準(zhǔn)。)
3.2.4 投標(biāo)人未被中國(guó)石油 (略) (http://**)暫?;蛉∠稑?biāo)資格。(根據(jù)《中國(guó)石 (略) 投標(biāo)人失信行為管理辦法》的規(guī)定,失信積分達(dá)到8分時(shí),暫停失信行為人投標(biāo)資格半年;失信積分達(dá)到9分時(shí),暫停失信行為人投標(biāo)資格一年;失信積分達(dá)到10分時(shí),暫停失信行為人投標(biāo)資格兩年。暫停期滿后恢復(fù)投標(biāo)資格,有效期內(nèi)的失信記分繼續(xù)執(zhí)行。失信積分超過(guò)10分或在暫停期間再次發(fā)生失信行為的,取消投標(biāo)資格三年。 (略) “三商”黑名單的,取消投標(biāo)資格。)
3.2.5. 投標(biāo)人 (略) “三商”黑名單(以中國(guó)石油 (略) 公示為準(zhǔn))。
以上要求以評(píng)標(biāo)委員會(huì)查詢結(jié)果為準(zhǔn)。
3.3 財(cái)務(wù)要求
投標(biāo)人具備良好的財(cái)務(wù)狀況。根據(jù)所報(bào)上一財(cái)務(wù)年度(2023年)經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表或財(cái)務(wù)報(bào)告測(cè)算,該投標(biāo)人為資不抵債的,投標(biāo)將被否決。未按照要求提供上一財(cái)務(wù)年度有效經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(需提供會(huì)計(jì)師事務(wù)所簽字蓋章頁(yè)、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表),導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行整體財(cái)務(wù)狀況評(píng)價(jià)的,投標(biāo)將被否決。
3.4 其他要求
單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)。本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人,請(qǐng)于北京時(shí)間2025年2月27日至2025 年3月7日內(nèi)完成以下兩個(gè)步驟:
(1)登錄中國(guó)石油 (略) 在線登記,網(wǎng)址:http://**。
(如未在中國(guó)石油 (略) 上注冊(cè)過(guò)的潛在投標(biāo)人 (略) 審核, (略) 在“可報(bào)名項(xiàng)目”中可找到本項(xiàng)目并完成在線登記,具體操作請(qǐng)參考中國(guó)石油 (略) 操作指南中“投標(biāo)人用戶手冊(cè)”相關(guān)章節(jié),有關(guān)注冊(cè)、 (略) 的操作問(wèn)題請(qǐng)咨詢技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)相關(guān)人員,咨詢電話:#根據(jù)語(yǔ)音提示直接說(shuō)出“電子招標(biāo)”(系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)接至人工座席)如有疑問(wèn)請(qǐng)?jiān)诠ぷ鲿r(shí)間咨詢。)
(2)支付標(biāo)書費(fèi)。
登錄中國(guó)石油招標(biāo) (略) ,在可購(gòu)買的訂單列表下支付標(biāo)書費(fèi),網(wǎng)址:http://**#/wel/index。(登錄賬號(hào)和中國(guó)石油 (略) (略) 一致,建議使用Google Chrome瀏覽器登錄,投標(biāo)人首次登錄需通過(guò)手機(jī)驗(yàn)證碼登錄,登錄后設(shè)置登錄密碼,提交成功后可以同時(shí)使用戶名密碼或手機(jī)驗(yàn)證碼登錄。詳見附件《中國(guó)石油招標(biāo)中心投標(biāo)商用戶操作手冊(cè)》。如有問(wèn)題可致電400-8800- (略) 。(投標(biāo)報(bào)名與支付 (略) ,標(biāo)書費(fèi)付款支持個(gè)人賬戶匯款。)
4.2 招標(biāo)文件每包200元人民幣,請(qǐng)有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人確認(rèn)自身資格條件是否滿足要求,售后不退,應(yīng)自負(fù)其責(zé)。
4.3 潛在投標(biāo)人按4.1的規(guī)定,在指定時(shí)間內(nèi)依次完成在線登記和自助購(gòu)買招標(biāo)文件后,可在中國(guó)石油 (略) 下載相應(yīng)標(biāo)包的招標(biāo)文件。
4.4 潛在投標(biāo) (略) 上付款成功后,在“我的訂單”中會(huì)生成一條購(gòu)買記錄,點(diǎn)擊訂單詳情,自行下載招標(biāo)文件電子發(fā)票。
4.5 此次采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目 (略) 上操作,需要使用U-key完成投標(biāo)工作。
(1)所有首次參與中國(guó)石油招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)人必須辦理U-key。具體辦理通知公告及操作手冊(cè)下載方法如下:登錄中國(guó)石油 (略) 首頁(yè):http://**“通知公告欄目”的“操作指南”中“ (略) Ukey辦理通知公告及操作手冊(cè)”,即可下載“Ukey辦理通知公告及操作手冊(cè).zip”。
(2)已辦理U-key的投標(biāo)人應(yīng)復(fù)核U-key證 (略) 于有效期內(nèi),如證書失效,需按上述程序購(gòu)買新的U-key。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 本次 (略) 上遞交電子投標(biāo)文件的投標(biāo)方式。
投標(biāo)人應(yīng)在5.2規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間前通過(guò)“中國(guó) (略) ”遞交電子投標(biāo)文件;( (略) (略) 站技術(shù)支持工作時(shí)間的影響,建議于投標(biāo)截止時(shí)間前24 (略) 上電子投標(biāo)文件的遞交。)投標(biāo)截止時(shí)間前未被系統(tǒng)成功傳送的電子投標(biāo)文件將不被接受,視為主動(dòng)撤回投標(biāo)文件。請(qǐng)確認(rèn)下載并使用最新版投標(biāo)客戶端,因客戶端版本問(wèn)題導(dǎo)致的投標(biāo)失敗,需自行承擔(dān)結(jié)果。
5.2 投標(biāo)截止時(shí)間及開標(biāo)時(shí)間(網(wǎng)上開標(biāo)):2025年3月19日09時(shí)00分(北京時(shí)間)。
5.3開標(biāo)地點(diǎn)(網(wǎng)上開標(biāo)):中國(guó) (略) (投標(biāo)人可登錄中國(guó)石油 (略) 在線參加開標(biāo)儀式,在所有投標(biāo)文件解密結(jié)束后,查看開標(biāo)結(jié)果公示。
5.4投標(biāo)保證金
投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前提交##萬(wàn)元人民幣的投標(biāo)保證金。(無(wú)論參與幾個(gè)標(biāo)包投標(biāo),只需在其中某一標(biāo)包繳納1筆保證金)
(1)投標(biāo)保證金形式:電匯或保險(xiǎn)(不接受其他形式);
(2)投標(biāo)保證金電匯必須由投標(biāo)人企業(yè)帳戶單獨(dú)匯出,賬戶名稱需與投標(biāo)人名稱一致,且在投標(biāo)截止時(shí)間24小時(shí)前到達(dá)指定帳戶;
(3)投標(biāo)保 (略) 徑:投標(biāo)人在中國(guó)石油招標(biāo) (略) (http://**#/wel/index)支付本項(xiàng)目標(biāo)書費(fèi)后,從訂單列表中找到想要繳納保證金的項(xiàng)目,根據(jù)系統(tǒng)顯示收款賬號(hào)從企業(yè)賬戶匯出相對(duì)應(yīng)項(xiàng)目要求金額的保證金,當(dāng)已繳納保證金金額滿足應(yīng)繳納保證金金額時(shí),認(rèn)定該投標(biāo)人已對(duì)項(xiàng)目繳納了對(duì)應(yīng)數(shù)額的保證金,保證金可分多次進(jìn)行繳納。( (略) 徑:登錄商城→個(gè)人中心→訂單列表→訂單詳情→投標(biāo)保證金詳情)。
(4)采用保險(xiǎn)方式的,須在投標(biāo)截止時(shí)間前通過(guò)“中國(guó)石油招標(biāo)中心”平臺(tái)(網(wǎng)址:http://**#/wel/index)完成投保(投保狀態(tài)顯示投保成功),保險(xiǎn)額度應(yīng)與投標(biāo)保證金金額相同,必須使用投標(biāo)人的企業(yè)帳戶購(gòu)買保險(xiǎn),否則投標(biāo)將被否決。評(píng)標(biāo)時(shí)以中國(guó)石油招標(biāo) (略) 上的電子保單作為依據(jù)。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告在中國(guó)石油 (略) (http://**)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
7.1 招標(biāo)人:中國(guó)石 (略)
地 址: (略) (略) 東直門北大街9號(hào) 郵 編:#
聯(lián) 系 人:馬女士
電 話:010-#
電子郵件:*@*ttp://**
7.2 招標(biāo)機(jī)構(gòu): (略)
地 址: (略) (略) 鼓樓外大街5號(hào) 郵 編:#
聯(lián) 系 人:趙女士、安女士
電 話:010-#、#
電子郵件:*@*ttp://**
7.3 技術(shù)支持團(tuán)隊(duì):中油 (略)
咨詢電話:#
根據(jù)語(yǔ)音提示直接說(shuō)出“電子招標(biāo)”(系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)接至人工座席)
如有疑問(wèn)請(qǐng)?jiān)诠ぷ鲿r(shí)間咨詢。
招標(biāo)公告中未盡事宜或與招標(biāo)文件 (略) ,以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。
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