中 (略) (略)
旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目招標公告(第二次)
一、項目名稱及編號
1.項目名稱:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修
2.項目編號:jnsbtf-2025*
二、招標人:中 (略) (略)
項目地點:旅順西站( (略) (略) (略) 1020號)
三、項目概況:
3.1投標單位負責對旅順西站旅客登船橋電氣系統維修,具體工作內容、要求及標準,詳見附件3:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修工作內容。
3.2 投標單位必須提前進行現場設備勘察,充分了解旅順西站旅客登船橋電氣系統設備情況,具體材料及設備數量以投標人現場踏勘實測為準,并在投標文件中列出和說明。招標人不統一組織現場踏勘,投標人自行與招標人聯系,聯系人:辛健 電話:* 0411-* 。
3.3旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目實施中,如有涉及危險作業的,必須按照 (略) 《危險作業安全監督管理制度》辦理相關許可證,并做好安全措施落實。
3.4原則上施工利用招標人旅客登船橋作業間隙進行,如必須停用設備施工,需要提前10天申請,每次施工結束后,必須恢復設備使用。
3.5招標范圍:本次招標包工包料,維修所需備件及材料由中標方提供。
四、項目承接形式
4.1投標單位要具備帶有液壓裝置并PLC控制的電氣維修相關經驗(附2021年1月1日以來帶有液壓裝置并PLC控制的電氣維修合同復印件,不少于2項),信譽、安全、質量好。
4.2項目由中標人總承包,不得轉包、分包。一旦發現轉包、分包,招標人有權終止合同,并可向中標人索賠中標價5%的違約金。
4.3中標人在投標文件中明確的項目負責人、技術負責人、管理人員、施工機具必須到位,不得隨意更換。如需更換,中標人應提前提出書面報告,并經過招標人同意。
五、報價依據、輪次
5. (略) 場信息和企業自身管理水平自主報價。
5.2本項目實行 兩 輪次報價方式確定最終報價。
六、工期要求
本項目工期要求:在雙方合同簽字生效后 60 天內完成。
因中標單位原因延誤工期的每天按中標價的萬分之二向招標單位支付違約金。
七、質量要求
7.1旅順西站旅客登船橋電氣系統維修后,恢復原有旅客登船橋全部功能,符合招標方的相關要求。
7.2旅順西站旅客登船橋電氣系統電纜符合國家標準GB/T *-2005、GB/T 9330-2008和GB/T 5023-2006的相關要求;接線箱符合GB 7251.1-2013,外殼防護等級IP5符合GB/T 4208-2017。
7.3電纜防護軟管具有合格證,每管只穿1根電纜。
7.4鋪設的電源電纜不得低于原有電纜容量,電纜按照原有線纜進行布線,室外電纜需要做好密封防護,防塵等級不低于IPO8、防水等級不低于IPX8,中途不得接線,電纜與傳感器電纜相連部位需要配有防雨防腐接線盒,采用端子連接,不準電纜線直接連接;對原有電纜進行拆除。
7.5旅順西站旅客登船橋電氣系統的元件安裝要求符合我國國家GB/T *.21-2020 低壓電氣裝置的相關標準。
7.6項目完工驗收前,必須經中標人自驗自評后進行。
7.7項目竣工前 3 天,中標人應提交竣工資料,其內容必須符合行業規范并滿足存檔要求。
7.8中標人對按照約定自行組織采購的項目材料質量負責,必須滿足該項目規定的質量要求。全部材料必須有質保單或出廠檢驗合格證,材料質量需經招標方驗收合格后方可使用,安裝要求符合國家GB/T *.21-2020 低壓電氣裝置的相關標準,拆除外部設備時要先斷電源,確認安全后,才能進行拆除,同時拆下的所有 (略) 。
7.9旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目完工驗收合格,自驗收合格之日起,質保期24個月。對于在質保期內出現的設備問題及故障,經雙方共同確認,系中標方責任造成的,中標方應無償給予維修;中標人接到招標人通知后,專業人員須3小時內到達現場。否則,中標人可委托其它單位和人員修理,費用在質量保證金內扣除,因此導致質量保證金不足預留比例的,中標人應負責補足,造成招標人損失的,中標人還應按實際損失承擔賠償責任。
八、安全文明施工要求
8.1中標人在施工前必須與招標人簽訂《安全協議》,詳見合同附件。嚴格遵守安全施工的規程,做好安全教育工作,完善安全施工措施,確保施工和人身安全,避免行車、消防、設備等一切事故的發生。如發生責任事故,由中標人承擔一切責任。
8.2對工程中涉及的治安、消防、市政、環保、交通、施工所在地居民關系協調等發生的問題均由中標人負責解決,并承擔相關費用。
九、款項支付及結算辦法
9.1項目完成后,經雙方驗收合格,中 (略) (略) 在15個工作日內支付合同總金額97% 費用。余3%作為質保金,質保期滿后,無質量問題無息付清。
9.2結算支付前,中標人必須上報所有技術、經濟資料,并經審核合格。
9.3中 (略) (略) 按合同的約定辦理支付、結算。中標人需提供符合要求的增值稅專用發票。
十、其他要求
10.1中標人中標后,中標人違反招標文件要求和投標的承諾內容,招標人有權取消中標人中標資格。
10.2凡涉及與本項目有關的一切保險事宜均由中標人負責辦理,支付的一切保險費用也由中標人承擔。
10.3投標人或其投標產品不存在國家行政機構、中 (略) (略) 信用評價、質量檢查、招投標或物資供應 (略) 于暫停合作、禁止采購、停用的狀態;投標 (略) 產品 (略) 局或中 (略) (略) 質量監督檢查或抽查不合格情形(復查通過除外);投標人沒有被工商行政管理機關在全國企業信用信息公示系統(http://**.cn)中列入嚴重違法失信企業名單;投標人沒有被 (略) 在“信用中國”網站(http://**.cn)或 (略) 中列入失信被執行人名單;投標人沒有與招標人及其所屬單位正在進行仲裁或訴訟;投標人或其投標產品在招標人及其所屬單位因質量、履約、廉潔等方面造成較大負面影響,受到招標 (略) 理的,按招標人有關規定期限執行。
10.4投標人的自然人股東、出資人或實際控制人 (略) 機關部門及招標人的工作人員, (略) 機關部門及招標人的工作人員擔任高級職務、業務代表。
十一、評標辦法
本項目采用經評審的最低評標價法。
十二、對投標文件的要求
12.1投標文件應按商務、技術分別編寫。
需要遞交標書3套,1正本、2副本。
12.2商務內容包含但不限于:
(1)投標函(附件1);
(2)法定代表人身份證明;
(3)營業執照副本復印件(加蓋單位公章,最新年報公示信息);
(4)授權委托書;
(5)法定代表人身份證正反面復印件(信息要清楚);
(6)委托代理人身份證正反面復印件(信息要清楚);
(7)投標人資格審核材料:
①2021年1月1日以來帶有液壓裝置并PLC控制的電氣維修項目合同復印件
(8)投標報價匯總表 (附件2);
(9)其他能提供的優惠條件。
12.3技術內容包含但不限于:
(1)施工方案 (附項目負責人、各工種人員名單及相應的上崗證復印件、設備數量、進度計劃);
(2)工程質量、安全、工期的保證措施。
十三、對投標文件的認可
13.1有以下情形之一者,招標人不予受理:
(1)未按招標文件要求密封的;
(2)逾期送達或未送達指定地點的。
13.2有以下情形之一者,作 (略) 理:
(1)招標文件中資格證書與資格預審時不一致的;
(2)聯合體各方簽訂共同投標協議后,再以自己名義單獨投標或參加其它聯合體在同一項目中投標的;
(3)未加蓋人印章和法定代表人或其委托的代理人印章的;
(4)不 (略) 或分支機構,未經上級法人授權的;
(5)投標文件字跡模糊、辨認不清的;
(6)投標人資格條件不符合國家有關規定和招標文件要求的,或者拒不按照要求對投標文件進行澄清、說明或者補正的;
(7)投標文件未按招標文件要求編制的、明顯不符合技術規范和標準的要求、對招標文件中主要條款未響應的;
(8)投標文件載明的招標項目完成期限超過招標文件規定的期限;
(9)投標單位遞交兩份或兩份以上內容不同的投標書,未聲明哪一份有效的;
(10)投標文件附有招標人不能接受的條件的;
(11)在評標過程中,評標小組發現投標人以他人的名義投標、串通投標、以行賄手段或者以其他弄虛作假方式謀取中標的。
(12)投標單位必須提前進行現場設備勘察,制定切實可行的施工方案,并按照附件3:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修工作內容,逐項進行報價,否則, (略) 理。
13.3無效標書由評標小組確定。投標單位報名僅2家的可組織后續談判,不足2家的重新組織發包;重新發包報名不足2家的可轉直接談判。
十四、招標日期安排
1. 2025 年 4 月27日發布招標信息。
2. 2025 年 5月 8 日 9 時前,各投標人的標書密封送至 中 (略) (略) 綜合管理部 聯系人:管延釗,電話:0535-* 。
3.開標地點:中 (略) (略) 。
4.開標時間:另行通知
5、招標人保留隨時終止招標的權利,而無需負任何法律責任以及給予任何理由
6、已根據首次公告遞交投標文件的投標人,如投標內容無變化,無需再次遞交投標文件。
附件:
附件1:投標函
附件2:投標報價匯總表
附件3:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修工作內容
附件4:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修合同
附件1:
投 標 函
致: (招標人名稱)
1. 根據已收到貴方的 工程的招標文件,遵照國家有關法律規定,我單位經考察現場和研究上述招標文件,我方愿以人民幣(大寫): 元(RMB:¥ 元)(含稅,增值稅稅率為 %)的投標報價承包上述工程,同時承擔任何質量缺陷的保修責任?
2. 我方己詳細審核全部招標文件及有關附件,我方自愿放棄提出含糊不清或容易造成誤解事項的權利?
3. 我方承認投標函附錄是我方投標函的組成部分?
4. 一旦我方中標,我方保證在合同書中規定的日期開始工程實施,并在合同規定的竣工日期完成和交付全部工程,即在 天(日歷天)內竣工。工程質量達到 的要求?
5. 一旦我方中標,我方將服從貴方對安全?質量?文明施工等方面的要求?
6. 一旦我方中標,貴單位的招標文件和本投標文件將構成約束我們雙方的合同內容?
7、我方承諾:我方的自然人股東、出資人或實際控制人 (略) 機關部門及招標人的工作人員, (略) 機關部門及招標人的工作人員擔任高級職務、業務代表。
投標人(公章):
法定代表人或委托代理人(簽字):
聯系電話: 手機:
通訊地址:
日期: 年 月 日
附件2:
投標報價匯總表
投標單位 | ||||
投標單位資質 | ||||
工程名稱 | ||||
招標報價 | 含稅報價 | 增值稅稅率 | ||
不含稅報價 | ||||
工程質量等級 | 保證達到 | |||
備注 |
投標人:(蓋章)
法定代表人/委托代理人(簽字)
聯系電話: 手機:
年 月 日
附件3:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修工作內容。
旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目原電纜統計預估 | |||||||
位置1 | 電纜 | 長度M | 位置2 | 電纜 | 長度M | 位置3 | |
C1 | 4*12 | 55 | J3 | 4*12 | 10 | * | 坡度上、下限 |
C1 | 8*12 | 20 | J4 | 3*12 | 3 | SL5 | 伸長接船開關 |
3*12 | 3 | SL5A | 伸長接船開關 | ||||
3*12 | 3 | SL6 | 縮短停止位置 | ||||
C1 | 4*12 | 20 | J4 | 4*12 | 5 | SL33 | 光電測長校準 |
C1 | 屏4*12 | 20 | J4 | 屏4*12 | 5 | SL31 | 廊道長度A檢測 |
C1 | 屏4*12 | 20 | J4 | 屏4*12 | 5 | SL32 | 廊道長度B檢測 |
C1 | 3*1.52 | 20 | J4 | 3*1.5 | 5 | ELIN1 | 投光燈1 |
C1 | 4*12 | 15 | WL3 | 障礙燈1 | |||
C1 | 15 | WL4 | 障礙燈2 | ||||
C1 | 4*12 | 10 | ELIN5 | 前門燈 | |||
C1 | 4*12 | 12 | ELIN10 | 維修燈 | |||
C1 | 2*1.52 | 10 | SL16A | 左遮蓬縮限 | |||
C1 | 2*1.52 | 10 | SL17 | 左遮蓬伸限 | |||
C1 | 2*1.52 | 10 | SL18A | 右遮蓬縮限 | |||
C1 | 2*1.52 | 10 | SL19 | 右遮蓬伸限 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | SL1 | 渡板檢測位1 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | SL3 | 渡板回收位1 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | SL4 | 渡板回收位2 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | SL26 | 左扶手檢測 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | SL27 | 右扶手檢測 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | SL2 | 渡板檢測位2 | |||
C1 | 屏4*12 | 10 | DA01 | 渡板傾角 | |||
C1 | 屏4*12 | 25 | US1 | 超聲波測高 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | ELIN2 | 投光燈2 | |||
C1 | 3*1.52 | 15 | ELIN3 | 投光燈3 | |||
C1 | 10*1 | 32 | J9 | 信號線 | |||
J9 | SBEM2 | 急停2 | |||||
C1 | 10*1 | 32 | J9 | 3*1 | 5 | RLT1、2 | 油溫高 |
3*1 | 5 | RLT3、4 | 油溫低 | ||||
2*12 | 5 | YY1 | 渡板油壓高 | ||||
2*12 | 5 | ZS1 | 油路阻塞 | ||||
2*12 | 5 | YY2 | 系統油壓高 | ||||
2*12 | ZS2 | 油路堵塞2 | |||||
C1 | 3*1.52 | 35 | J9 | 2*1.5 | WL1 | 橋運行燈1 | |
C1 | 3*1.52 | 35 | WL2 | 橋運行燈2 | |||
C1 | 2*1.52 | 35 | S6 | 急停1 | |||
C1 | 16*1.5 | 32 | J9 | 2*12 | 5 | SOL1 | 撤消卸荷閥1 |
2*12 | 5 | SOL2 | 撤消卸荷閥2 | ||||
2*12 | 5 | SOL3 | 通道上升閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL4 | 通道快降閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL5 | 通道慢降閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL6 | 通道伸閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL7 | 通道收縮閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL8 | 通道下降閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL9 | 渡板收回閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL10 | 渡板伸放閥 | ||||
2*12 | 5 | SOL11 | 渡板鎖定 | ||||
C2 | 3*1.52 | 35 | WD1 | 報警喇叭 | |||
C2 | 3*10+1*10 | 30 | J9 | 3*10+1(2根) | 4 | M2 | 電機2 |
C2 | 3*10+1*10 | 30 | J9 | 3*10+1(2根) | 4 | M1 | 電機1 |
C2 | 3*1.5+1 | 30 | M6 | 風機 | |||
J1 | 10*2.52 | 15 | J3 | 3*2.52 | 50 | 插座 | |
J1 | J3 | 3*1.52 | 50 | 廊道開關 | |||
J1 | 3*2.52 | 15 | J3 | 3*2.52 | 50 | 廊道風機 | |
J1 | 3*25+2 | 50 | C2 | 主動力線 | |||
J1 | 2*2.5 | 50 | C2 | 電源線 | |||
以上為柔性電纜 | |||||||
C2 | 3*1.5+1 | 10 | M7 | 卷簾門電機 | |||
C2 | 5*1 | 10 | M8 | 左遮蓬電機 | |||
C2 | 5*1 | 10 | M9 | 右遮蓬電機 | |||
J1 | 10*2.52 | 15 | J3 | 3*2.52 | 10 | 插座2 | |
J5 | 3*2.52 | 10 | 插座3 | ||||
J5 | 3*2.52 | 40 | 插座4 | ||||
J3 | 3*1.52 | 15 | 廊道開關2 | ||||
J5 | 3*1.52 | 15 | 廊道開關3 | ||||
J5 | 3*1.52 | 50 | 廊道開關4 | ||||
J1 | 3*2.52 | 15 | J5 | 3*2.52 | 15 | 固定廊道風機1 | |
J1 | 3*2.52 | 15 | J5 | 3*2.52 | 30 | 固定廊道風機2 | |
J1 | 3*2.52 | 15 | J5 | 3*2.52 | 40 | 固定廊道風機3 | |
J1 | 3*2.52 | 15 | J5 | 3*2.52 | 50 | 固定廊道風機4 | |
J1 | 3*2.52 | 15 | J3 | 3*2.52 | 25 | 活動廊道風機 | |
普通電纜 | |||||||
一、電纜及附件相關要求 1.1、投標單位負責對旅順西站旅客棧橋系統電纜、防護軟管、坦克鏈,接線端子更換。(電源進線、廊道內部照明、鐵汽橋來客橋信號連接線纜除外。) 1.2、電纜使用品牌為德國和柔(HELUKABEL),柔性電纜規格YC型號,普通電纜使用YJY型號;接線端子品牌使用WAGO的彈簧連接端子;坦克鏈使用品牌為河北瑞奧,型號TDG45*250,長度6米、型號TDG45*150,長度3米;電纜防護軟管品牌使用 (略) ,型號使用JSF型,內管鋼帶厚度0.5MM,外覆塑料厚度1MM。 | |||||||
二、接線箱相關要求 2.1、拆除客橋原有接線箱J3、J4,改為橋架鋪設,接線箱J1與接線箱J4原本為電纜防護軟管連接,現改為橋架鋪設,活動部位使用坦克鏈連接,重新制作接線箱J9、客橋與鐵汽橋信號接線箱重新制作,顏色參考原有顏色,使用防腐材料(316不銹鋼,厚度1.5MM)。J9接線箱尺寸:600MM*600MM*250MM;信號箱:500MM*400MM*200MM,按要求進行安裝。 2.2、橋架樣式使用托盤式橋架,橋架尺寸:300*100厚度2MM,長度30米;橋架尺寸:100*50厚度1.5MM,長度20米,配相應彎頭顏色米白色,使用防腐材料316不銹鋼。 | |||||||
三、限位開關相關要求 3.1增加9套光電檢測開關,品牌為歐姆龍E2E-X14MD1,檢測距離不少于12MM,含防雨雪罩支架及線纜鋪設,程序調試,與原有限位開關互為備用,并對原有限位開關進行維護,并;限位開關分別是:坡度上限、坡度下限、伸長接船開關、伸長接船開關、縮短停止位置、渡板檢測位1、渡板檢測位2、渡板回收位1、渡板回收位2。 | |||||||
投標單位必須提前進行現場設備勘察,充分了解旅順西站旅客登船橋電氣系統設備情況,具體材料及設備數量以投標人現場踏勘實測為準,并在投標文件中列出和說明。招標人不統一組織現場踏勘,投標人自行與招標人聯系,聯系人:辛健 電話:* 0411-* 。 |
附件4
旅順西站旅客登船橋電氣系統
維修合同
*方合同編號:
*方合同編號:
* 方(委托方):
法定代表人(負責人):
住 所:
* 方(承攬方):
法定代表人(負責人):
住 所:
簽訂日期: 2025 年 月 日
簽訂地點: 中 (略) (略)
根據《中華人民共和國民法典》等法律法規規定,經雙方協商一致,就*方向*方發包 旅順西站旅客登船橋電氣系統維修 項目,簽訂本合同。
第一條 維修內容及范圍
(一)項目名稱:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修
(二)項目地點:旅順西站( (略) (略) (略) 1020號)
(三)項目內容:
3.1旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目電纜更換明細
旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目電纜 | ||||||
序號 | 位置1 | 電纜 | 位置2 | 電纜 | 位置3 | |
1 | C1 | 4*12 | J3 | 4*12 | * | 坡度上、下限 |
2 | C1 | 8*12 | J4 | 3*12 | SL5 | 伸長接船開關 |
3 | 3*12 | SL5A | 伸長接船開關 | |||
4 | 3*12 | SL6 | 縮短停止位置 | |||
5 | C1 | 4*12 | J4 | 4*12 | SL33 | 光電測長校準 |
6 | C1 | 屏4*12 | J4 | 屏4*12 | SL31 | 廊道長度A檢測 |
7 | C1 | 屏4*12 | J4 | 屏4*12 | SL32 | 廊道長度B檢測 |
8 | C1 | 3*1.52 | J4 | 3*1.5 | ELIN1 | 投光燈1 |
9 | C1 | 4*12 | WL3 | 障礙燈1 | ||
10 | C1 | WL4 | 障礙燈2 | |||
11 | C1 | 4*12 | ELIN5 | 前門燈 | ||
12 | C1 | 4*12 | ELIN10 | 維修燈 | ||
13 | C1 | 2*1.52 | SL16A | 左遮蓬縮限 | ||
14 | C1 | 2*1.52 | SL17 | 左遮蓬伸限 | ||
15 | C1 | 2*1.52 | SL18A | 右遮蓬縮限 | ||
16 | C1 | 2*1.52 | SL19 | 右遮蓬伸限 | ||
17 | C1 | 3*1.52 | SL1 | 渡板檢測位1 | ||
18 | C1 | 3*1.52 | SL3 | 渡板回收位1 | ||
19 | C1 | 3*1.52 | SL4 | 渡板回收位2 | ||
20 | C1 | 3*1.52 | SL26 | 左扶手檢測 | ||
21 | C1 | 3*1.52 | SL27 | 右扶手檢測 | ||
22 | C1 | 3*1.52 | SL2 | 渡板檢測位2 | ||
23 | C1 | 屏4*12 | DA01 | 渡板傾角 | ||
24 | C1 | 屏4*12 | US1 | 超聲波測高 | ||
25 | C1 | 3*1.52 | ELIN2 | 投光燈2 | ||
26 | C1 | 3*1.52 | ELIN3 | 投光燈3 | ||
27 | C1 | 10*1 | J9 | 信號線 | ||
28 | J9 | SBEM2 | 急停2 | |||
29 | C1 | 10*1 | J9 | 3*1 | RLT1、2 | 油溫高 |
30 | 3*1 | RLT3、4 | 油溫低 | |||
31 | 2*12 | YY1 | 渡板油壓高 | |||
32 | 2*12 | ZS1 | 油路阻塞 | |||
33 | 2*12 | YY2 | 系統油壓高 | |||
34 | 2*12 | ZS2 | 油路堵塞2 | |||
35 | C1 | 3*1.52 | J9 | 2*1.5 | WL1 | 橋運行燈1 |
36 | C1 | 3*1.52 | WL2 | 橋運行燈2 | ||
37 | C1 | 2*1.52 | S6 | 急停1 | ||
38 | C1 | 16*1.5 | J9 | 2*12 | SOL1 | 撤消卸荷閥1 |
39 | 2*12 | SOL2 | 撤消卸荷閥2 | |||
40 | 2*12 | SOL3 | 通道上升閥 | |||
41 | 2*12 | SOL4 | 通道快降閥 | |||
42 | 2*12 | SOL5 | 通道慢降閥 | |||
43 | 2*12 | SOL6 | 通道伸閥 | |||
44 | 2*12 | SOL7 | 通道收縮閥 | |||
45 | 2*12 | SOL8 | 通道下降閥 | |||
46 | 2*12 | SOL9 | 渡板收回閥 | |||
47 | 2*12 | SOL10 | 渡板伸放閥 | |||
48 | 2*12 | SOL11 | 渡板鎖定 | |||
49 | C2 | 3*1.52 | WD1 | 報警喇叭 | ||
50 | C2 | 3*10+1*10 | J9 | 3*10+1(2根) | M2 | 電機2 |
51 | C2 | 3*10+1*10 | J9 | 3*10+1(2根) | M1 | 電機1 |
52 | C2 | 3*1.5+1 | M6 | 風機 | ||
53 | J1 | 10*2.52 | J3 | 3*2.52 | 插座 | |
54 | J1 | J3 | 3*1.52 | 廊道開關 | ||
55 | J1 | 3*2.52 | J3 | 3*2.52 | 廊道風機 | |
56 | J1 | 3*25+2 | C2 | 主動力線 | ||
57 | J1 | 2*2.5 | C2 | 電源線 | ||
58 | C1 | 3*12 | 新增光電坡度上限 | |||
59 | C1 | 3*12 | 新增光電坡度下限 | |||
60 | C1 | 3*12 | 新增光電伸長接船開關 | |||
61 | C1 | 3*12 | 新增光電伸長接船開關 | |||
62 | C1 | 3*12 | 新增光電縮短停止位置 | |||
63 | C1 | 3*12 | 新增光電渡板檢測位1 | |||
64 | C1 | 3*12 | 新增光電渡板檢測位2 | |||
65 | C1 | 3*12 | 新增光電渡板回收位1 | |||
66 | C1 | 3*12 | 新增光電渡板回收位2 | |||
1~66電纜使用品牌為德國和柔(HELUKABEL),規格YC型號的柔性電纜 | ||||||
67 | C2 | 3*1.5+1 | M7 | 卷簾門電機 | ||
68 | C2 | 5*1 | M8 | 左遮蓬電機 | ||
69 | C2 | 5*1 | M9 | 右遮蓬電機 | ||
70 | J1 | 10*2.52 | J3 | 3*2.52 | 插座2 | |
71 | J5 | 3*2.52 | 插座3 | |||
72 | J5 | 3*2.52 | 插座4 | |||
73 | J3 | 3*1.52 | 廊道開關2 | |||
74 | J5 | 3*1.52 | 廊道開關3 | |||
75 | J5 | 3*1.52 | 廊道開關4 | |||
76 | J1 | 3*2.52 | J5 | 3*2.52 | 固定廊道風機1 | |
77 | J1 | 3*2.52 | J5 | 3*2.52 | 固定廊道風機2 | |
78 | J1 | 3*2.52 | J5 | 3*2.52 | 固定廊道風機3 | |
79 | J1 | 3*2.52 | J5 | 3*2.52 | 固定廊道風機4 | |
80 | J1 | 3*2.52 | J3 | 3*2.52 | 活動廊道風機 | |
67~80電纜使用品牌為德國和柔(HELUKABEL),規格YJY型號普通電纜 | ||||||
注:數量以現場踏勘實測為準 |
3.2*方負責對旅順西站旅客棧橋系統電纜、防護軟管、坦克鏈,接線端子等更換。(電源進線、廊道內部照明、鐵汽橋來客橋信號連接線纜除外。)
3.3接線端子品牌使用WAGO;坦克鏈使用品牌為河北瑞奧;電纜防護軟管品牌使用上海天宇塑膠。接線端子品牌使用WAGO的彈簧連接端子;坦克鏈使用品牌為河北瑞奧,型號TDG45*250,長度約6米、型號TDG45*150,長度約4米;電纜防護軟管品牌使用 (略) ,型號使用JSF型,內管鋼帶厚度0.5MM,外覆塑料厚度1MM。
3.4拆除客橋原有接線箱J3、J4,改為橋架鋪設,接線箱J1與接線箱J4原本為電纜防護軟管連接,現改為橋架鋪設,活動部位使用坦克鏈連接,重新制作接線箱J9、客橋與鐵汽橋信號接線箱重新制作,顏色參考原有顏色,使用防腐材料(316不銹鋼,厚度1.5MM)。J9接線箱尺寸:600MM*600MM*250MM;信號箱:500MM*400MM*200MM,按要求進行安裝。
3.5橋架樣式使用托盤式橋架,橋架尺寸:300*100厚度2MM,長度約30米;橋架尺寸:100*50厚度1.5MM,長度約20米,配相應彎頭顏色米白色,橋架材質316不銹鋼。
3.6增加9套光電檢測開關,品牌為歐姆龍E2E-X14MD1,檢測距離不少于12MM,含防雨雪罩支架及線纜鋪設,程序調試,與原有限位開關互為備用,并對原有限位開關進行維護,并;限位開關分別是:坡度上限、坡度下限、伸長接船開關、伸長接船開關、縮短停止位置、渡板檢測位1、渡板檢測位2、渡板回收位1、渡板回收位2。
3.7為減少施工對運輸生產的影響,施工盡量安排在旅客登船橋作業間隙時間進行,必須旅客登船橋系統停用的施工,需提前3天通知*方,*方應在3天內回復,逾期回復不計工期內,旅客登船橋系統停用時間不得超過1天,施工期間保證旅客登船橋正常運行,不能影響旅客上下渡船。
3.8*方須制定切實可行的詳細施工方案及應急措施,經*方審核批準后,方可組織施工作業,確保按時完成施工任務,恢復旅客登船橋系統正常使用。
(四)承包范圍: 3.1條至3.7條內容
(五)承包方式: 包工包料
(六)合同價款:本項目價格形式為 固定總價 ,項目款總計(含增值稅)人民幣大寫 元整(小寫: 元)(其中不含稅價 元,稅率 %,增值稅 元)。
第二條 維修質量標準及技術要求:
7.1旅順西站旅客登船橋電氣系統維修后,恢復原有旅客登船橋全部功能,符合*方的相關要求。
7.2旅順西站旅客登船橋電氣系統電纜符合國家標準GB/T *-2005、GB/T 9330-2008和GB/T 5023-2006的相關要求;接線箱符合GB 7251.1-2013,外殼防護等級IP5符合GB/T 4208-2017。
7.3電纜防護軟管具有合格證,每管只穿1根電纜。
7.4電纜按照原有線纜進行布線,室外電纜需要做好密封防護,防塵等級不低于IPO8、防水等級不低于IPX8,中途不得接線,電纜與傳感器電纜相連部位需要配有防雨防腐接線盒,采用端子連接,不準電纜線直接連接;對原有電纜進行拆除。
7.5旅順西站旅客登船橋電氣系統的元件安裝要求符合我國國家GB/T *.21-2020 低壓電氣裝置的相關標準。
7.6 項目完工驗收前,必須經*方自驗自評后進行。
7.7項目竣工前 3 天,*方應提交竣工資料,其內容必須符合行業規范并滿足存檔要求。
7.8*方對按照約定自行組織采購的項目材料質量負責,必須滿足原有設計和規范要求。全部材料必須有質保單或出廠檢驗合格證,材料質量需經*方方確認后方可使用,安裝要求符合國家GB/T *.21-2020 低壓電氣裝置的相關標準,拆除外部設備時要先斷電源,確認安全后,才能進行拆除,同時拆下的所有 (略) 。
7.9旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目完工驗收合格,自驗收合格之日起,質保期24個月。對于在質保期內出現的設備問題及故障,經雙方共同確認,系*方責任造成的,*方應無償給予維修;*方接到招標人通知后,專業人員須3小時內到達現場。否則,*方可委托其它單位和人員修理,費用在質量保證金內扣除,因此導致質量保證金不足預留比例的,*方應負責補足,造成*方損失的,*方還應按實際損失承擔賠償責任。
第三條 項目維修方式
經雙方協商同意,確定采用現場維修方式:
1.*方應派出足夠的、業務熟練且具有相應資質的技術人員到*方現場進行設備維修。
2.在維修調試過程中,*、*雙方各自指派一名本方技術人員,負責設備安裝調試過程中的協調溝通工作。
3.維修范圍內報廢 (略) 理方式:
在維修期內涉及的報廢材料,全部交由*方保管,并由*方統一辦理報廢物資手續。
4.維修計劃:
在本次設備維修開始前5日內,*方應提供本次設備維修計劃,經*方審核通過后方可實施。
5.培訓計劃:
*方應在本次設備維修開始前,提供所有參加維修工作人員安全培訓記錄,記錄交由*方保存。
6.現場指定聯系人:
*方: 聯系電話:
*方: 聯系電話:
第四條 合同期限
(一)自雙方合同簽訂生效后 60 天內完成。
第五條 維修費用及結算方式
(一)項目費用:
雙方同意選擇固定價款方式。合同費用總額為(含增值稅)大寫: 整,(小寫 元)。其中,不含稅 元,稅率為 %,增值稅 元。
(二)支付方式:
雙方約定采取的支付方式:項目完成后,經雙方驗收合格,在15個工作日內支付合同總金額97% 費用,余3%作為質保金,質保期24個月,質保期滿后,無質量問題無息付清。
(三)賬戶信息。
*方銀行賬戶信息如下:
單位名稱:
開戶銀行:
銀行賬號:
*方增值稅發票開票信息如下:
單位名稱:
納稅人識別號:
開戶銀行:
銀行賬號:
單位地址:
電 話:
任何一方如需改變上述賬戶信息,應提前7日以書面形式通知另一方。如一方未按本合同規定通知而遭受損失的自行承擔,若使另外一方遭受損失的,應賠償相應損失。
(四)發票約定。
1.*方應按規定向*方開具符合國家規定的增值稅專用發票,并承諾開具發票的形式與內容均合法、有效、完整、準確。開具的發票不合法、不合規,*方有權延遲支付*方應付款項直至開具合法、合規發票之日且不承擔違約責任,且*方仍應按合同約定履行各項義務。如果*方無法在合理時間內提供合法合規的增值稅專用發票,給*方造成損失的,*方應賠償*方由此造成的損失。*方有權在應支付的價款中扣除相應的抵扣稅款。
2.發票開具后,*方應在7日內及時送達*方。如逾期送達導致*方造成損失的,*方負責賠償*方實際經濟損失。
3.在發票交付*方之后,發生發票丟失、破損或逾期等情形,*方應按規定協助辦理增值稅抵扣事項。
4.由于發生銷售退回、應稅服務中止或開票有誤、抵扣聯或發票聯無法認證等情形,根據增值稅相關規定執行,*方需協助*方重新開具合法合規的增值稅專用發票、增值稅紅字專用發票。
第六條 項目的驗收
(一)驗收標準:*方對項目完成后,工程質量按合同項目內容、項目維修質量標準及技術要求進行驗收。
(二)驗收
旅順西站旅客登船橋電氣維修項目完成后,*方應在收到*方驗收申請后組織驗收,驗收合格后,由雙方簽字確認;項目質保期滿后,*方與*方共同組織驗收,驗收合格后,由雙方簽字確認。
第七條 *方的權利義務
(一)辦理施工所需證件、批件,清理場地,保證運輸暢通。
(二)將施工所需水、電源、線路從施工場地外部接至施工現場或雙方商定地點,并保證施工期間的需要。
(三) (略) 理施工現場周圍地下管線和鄰近建筑物、構筑物的保護要求,并承擔有關費用。
(四)完成驗工計價。
(一)按合同約定支付檢修維護費用。
(二)根據項目維修的需要配合*方的維修工作。
(三)按合同約定驗收項目。
(四)驗收項目時發現不符合合同約定的質量標準及技術要求,有權要求*方返工。
(五)有權對*方維修工作進行監督檢查,有權根據檢查情況核減維修費用。
(六)有權要求*方將維修人員的勞動合同、社會保險繳納記錄、身份證明、崗位任職資格證等資料復印件加蓋公章后交*方備案。
(七)*方維修人員損害*方利益給*方造成損失或其他不良影響的,*方有權要求*方立即更換維修人員,并承擔相應的費用及損失。
第八條 *方的權利義務
(一)*方應在合同簽訂生效后,3日內將施工組織設計(或施工方案)、安裝、電氣等圖紙資料交與*方,*方應在 3 日內批準或提出修改意見。
(二)*方必須按批準的進度計劃組織施工,接受*方對進度的檢查監督。
(三)*方作業人員須為*方正式員工,*方需要向*方提供作業人員的培訓情況、培訓記錄及持證上崗證件信息。并向*方提供作業人員名單、身份證號碼,注明作業項目和地點并加蓋公章,詳見附件4。
(四)*方應按合同約定時間完成維修項目。如遇不能按時完成項目時,*方應在規定時限屆滿前至少 2天以書面形式將延時理由、預計延時期限通知*方。*方收到*方通知后,結合實際情況決定是否同意延時,*方同意的,則時限相應延長;*方不同意的,按照*方逾 (略) 理。
(五)未經*方書面同意,*方不得將本合同約定的設備維修工作轉包或分包。
(六)對于因*方人員的過錯引起的設備故障,*方應當負責免費檢修維護,并承擔相應損失。
(七)在項目驗收之前,負責對已完的成品保護。在此期間發生損壞的,由*方負責修復并承擔費用。
(八)按約定的要求做好施工現場地下管線和鄰近建筑物、構筑物的保護工作。
(九)合同履行期間發生各類事故及突發事件時,應立即向*方通報情況,并應全力施救、維護現場秩序,避免損失進一步擴大,同時做好事故現場的保護工作,配合有關部門調查事故;未積極 (略) 置不當的,應就擴大部分損失承擔責任。
(十)*方不得以任何形式向*方工作人員行賄,包括但不限于提供可能影響公正履行業務的禮品、宴請以及旅游、健身、娛樂等活動;提供禮金和各種有價證券、支付憑證;為*方工作人員報銷或支付應由本單位或個人承擔的費用;參加*方工作人員的婚喪喜慶等活動,向*方工作人員家庭成員及親屬贈送禮金、禮品。對于*方工作人員任何形式的索賄或受賄行為,*方應當及時向*方舉報,配合*方對與*方有業務聯系的*方工作人員廉潔合規情況調查,提供相關交易記錄、文件、公文及其他證據材料。舉報電話: 0535-*
(十一)*方人員發生勞動爭議或人身傷亡等事件后,應當及時依 (略) 理,并積極采取措施防止發生到*方或(及)上級單位信訪、纏訪情況,或者形成不良輿情致使*方或(及)上級單位名譽受損。
(十二)*方保證自然人股東、出資人或實際控制人 (略) 機關部門及*方的工作人員, (略) 機關部門及*方的工作人員擔任高級職務、業務代表。
(十三)嚴格執行旅順西站關于施工現場管理的有關規定,交工前清理現場達到建筑物無污染,現場無建筑垃圾。
(十四)*方不按合同約定完成工作,造成項目損失,應承擔賠償責任。
(十五)*方按照約定負責項目文件的收集、整理、歸檔,并保證其完整性、準確性、系統性、有效性和規范性。
(十六)配合*方財務會計工作,按*方要求辦理財務手續、提供完備的財務會計資料。
(十七)配合*方完成驗工計價。
(十八)保證所提供的項目材料是全新的、未使用過的,并完全符合國家有關質量標準以及合同規定的規格和性能的要求。
第九條 質量保證及售后服務
(一)質量保證金。*方從應付*方項目款內,按合同項目價款的 3 %預留質量保證金,質量保證金不計利息。*方在質量保證期滿后 30 日內退還*方質量保證金。
(二)保修項目及質量保證期限: 24個月 。
(三)質量保證期間,屬于保修范圍和內容的項目,*方提出要求,*方應在接到修理通知后 3 小時內派人修理。否則,*方可委托其它單位和人員修理,費用由*方在質量保證金內扣除,因此導致質量保證金不足預留比例的,*方應負責補足,造成*方損失的,*方還應按實際損失承擔賠償責任。
(四)質量保證期間,因*方提供的材料及施工工藝等導致的設備問題或導致*方其他設備故障或損壞的,*方承擔全部責任,并進行賠償。
第十條 違約責任
(一)任何一方不履行合同義務,或者履行合同義務不符合約定,給對方造成損失的,應當賠償損失。
(二)*方未在*方要求的時間內響應或排除故障,對*方運輸生產或其它業務造成影響的,每超過8小時,*方應當向*方支付本合同約定費用總額1%的違約金。
(三)*方履行合同期間,因維修質量問題造成*方設備遭受損失,或者因違反國家法律、法規,規章制度、作業標準或本合同約定,造成*方或第三人財產損失、人身損害的,*方應獨立承擔全部責任,由此給*方造成損害的,應賠償*方全部損失,包括但不限于訴訟費、律師費、司法機關等裁決應由*方支付的費用等。
(四)*方將設備檢修維護工作進行轉包、分包的,*方有權解除本合同,并有權要求*方按照本合同約定費用總額的20%違約金。
(五)因*方原因導致合同解除的,*方應向*方支付合同總費用20%的違約金;若違約金不足以彌補*方損失的,*方還應承擔相應的賠償責任。
(六)*方維修未達*方要求標準的,*方應向*方支付合同價款的3%作為違約金,不足補償*方損失的,*方還應賠償*方因此造成的損失。
(七)因*方的原因導致工期延誤的,工期每延誤一天,*方應按照合同總額0.02%的標準支付違約金,該違約金可以直接從*方應支付價款中扣除。
(八)如在合同履行過程中發現 *方自然人股東、出資人或實際控制人、聘任的高級職務人員或業務 (略) 機關部門及 * 方的工作人員,*方有權解除合同并要求*方按照合同標的額的 1 %元支付懲罰性違約金,造成損失的 * 方還應另行承擔賠償責任。
(九)發生到*方或(及)上級單位信訪、纏訪或者形成不良輿情致使*方或(及)上級單位名譽受損的,*方應立即采取帶離信訪人員、消除不良影響等措施。以上情形每發生一次,*方應向*方支付 * 元違約金。違約金不足以彌補給*方造成損失的,*方應繼續承擔賠償責任。*方有權在結算費用時予以扣除。
(十)*方向*方工作人員及其親屬行賄,或*方工作人員及其親屬向*方索賄,或*方不配合*方對與*方有業務聯系的*方工作人員廉潔合規情況調查的,均視為*方違約,*方有權解除合同并追回由此給*方造成的損失。除此之外,*方還應當向*方支付合同標的額 1 % 的懲罰性違約金。
第十一條 合同的變更、解除和終止
(一)除本合同另有約定外,經雙方協商一致,可以變更或解除合同,并以書面形式確定。
(二)因違約方行為造成守約方無法繼續履行合同的,守約方有權解除合同。
(三)因國家法律、法規及政策調整導致稅費變化的,雙方可根據稅費變化情況對合同相關內容進行調整。
(四)*方有以下情形之一的,*方可以解除合同:
1.*方自催款通知書約定的合理支付期限屆滿后逾期30日仍未支付合同價款的。
2.其他情形: /。
(五)*方有以下情形之一的,*方有權解除合同:
1.經*方檢修維護的設備存在質量問題達3次及以上的。
2.未經*方書面同意,*方將送修設備交由其他檢修維護廠家修理的。
3.未經*方書面同意,*方擅自使用非全新、非原廠配件的。
4.*方以舊件換取送修設備配件的。
5.因*方檢修維護質量問題,導致送修設備發生人員傷亡或其他安全事故的。
6.提供虛假資質證明材料或喪失履行本合同合法資質的。
7.其他情形: / 。
第十二條 保密條款
(一)**雙方同意,任何一方為履行本合同而提供給對方的任何商業信息或技術信息,以及一方在履約過程所知悉的對方的商業秘密、締約條件、談判內容等,包括本合同的內容,除非提供方書面明確說明為公知信息的以外,均可能構成其“保密信息”。信息獲取一方保證應采取合理的保密措施保護該等保密信息免受公開,不向任何第三方公開該等保密信息,并且除為履行本合同目的外非經對方事先書面同意不得使用任何保密信息。前述保密措施應合理并不得低于知悉一方對自己的保密信息所采取的保護效果。因一方泄露或者不正當使用該等保密信息而給對方造成損失的,應當賠償對方的所有損失。
(二)未經對方同意,任何一方不得對對方的保密信息進行復制或以其他方式保存。并且在對方要求或在雙方的業務關系終止時,應立即向對方歸還所有保密信息及其副本、以及所有包含該保密信息或其部分的所有文件、資料和其他物品。
(三)任何一方對于保密信息的義務應延續至該等信息因合法的原因而成為公開信息。
(四)上述保密規定不應當適用于以下信息:收到信息的一方有書面記錄可以證明其在披露方向其披露該等信息之前已經知曉該信息;收到信息的一方沒有違反本合同的保密義務即從其他渠道獲得的公開信息;或者收到信息的一方從對該等信息不負有保密義務的第三方獲得的信息。
第十三條 不可抗力
(一)在合同履行結束之前任何時候,如果發生任何合同簽訂時雙方不可預見、不可避免并且不能克服的客觀情況,包括地震、水災、重大傳染性疾病以及戰爭等足以影響本合同履行的不可抗力情形,雙方協商一致后可決定暫緩履行或終止履行本合同。
(二)如果上述不可抗力事件的發生影響一方履行其在本合同項下的義務,則在不可抗力造成的延誤期內中止履行不視為違約。
(三)本合同任何一方因不可抗力不能履行或不能完全履行本合同義務時,應當在不可抗力發生之日起15日內通知另一方,并在其后的30天內提供證明不可抗力事件發生及其持續的充分證據。
(四)如果發生不可抗力事件,雙方應協商,以找到公平的解決辦法,并且應盡一切合理努力將不可抗力事件的影響減小到最低限度;否則,未采取合理努力方應就擴大的損失承擔相應的賠償責任。
第十四條 通知
(一)*、*雙方因履行本合同或與本合同有關的一切通知都應以書面形式送達對方,受送達方應及時簽收。如由于受送達方的原因不能送達或受送達方拒絕簽收的,送達方可采用掛號信或者郵政特快專遞郵寄送達,郵件寄至本合同記載之地址時,即視為送達。在本合同有效期內,一方變更聯系人或通信地址的,應當以書面形式通知另一方。未書面通知并影響本合同履行或造成損失的,應承擔相應的責任。
(二)雙方確認以下地址為相關通知、法律文書的送達地址:
雙方確認以下地址為相關通知、法律文書、訴訟文件的送達地址:
*方確認的送達地址: (略) (略) (略) 60號11號樓
郵政編碼: *
收件人: 手機號碼:
*方確認的送達地址:
郵政編碼:
收件人: 手機號碼:
雙方上述送達地址適用范圍包括本合同履行期間各類通知、合同等文件以及就合同發生糾紛時相關通知、法律文書、訴訟文件的送達,同時包括在爭議進入仲裁、民事訴訟程序的一審、二審、再審和執行程序。
第十五條 爭議解決
(一)所有因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議將通過雙方友好協商解決。如果雙方不能協商達成一致的,雙方約定采取下述第2種爭議解決方式:
1.向仲裁委員會申請仲裁,按照屆時有效的仲裁規則進行仲裁,仲裁 (略) 的,對雙方均有約束力。
2.向*方所在地有管轄 (略) 提起訴訟。
3.按 (略) 相關規定調解解決。
(二)仲裁、訴訟或調解進行過程中,雙方將繼續履行本合同未涉爭議的其它部分。
第十六條 合同生效條件及文本數量
(一)本合同自雙方法定代表人(負責人)或委托代理人簽字并蓋章之日起生效。
(二)本合同一式 份,*方執 * 份,*方執 份。
第十七條 其他約定
(一)雙方應遵守有關防止商業賄賂的法律法規,不得與對方人員發生不正當的利益關系。
(二)本合同未盡事宜,雙方可簽訂書面補充合同。補充合同與本合同均具有法律效力。本合同與其補充合同約定不一致的,以補充合同為準。
(三)本合同產生的債權,*方不能向第三方轉讓和質押(包括但不限于銀行保理、應收賬款質押等)。
(四)本合同項下*方的全部或者部分權利義務,未經雙方達成一致并簽訂書面補充合同不得轉讓,否則承擔由此給*方造成的一切損失。
(五)本合同任何條款被認定無效或被撤銷,無效或撤銷不得影響合同任何其他條款的有效性和繼續實施。
(六)本合同所列附件作為合同的組成部分,與本合同具有同等法律效力,附件內容與本合同正文約定不一致的,以本合同正文為準。
(七)*、*雙方應根據中華人民共和國的法律規定,各自承擔為履行合同所發生的相關稅費。
附件1:安全協議
附件2:工程項目廉政協議書
附件3:旅順西站旅客登船橋電氣維修項目業務從業人員信息表
(以下無正文)
本頁無正文,為 中 (略) (略) (*方名稱)與 (*方名稱) 合同(合同編號: )簽署頁。
*方(蓋章): *方(蓋章):
法定代表人(負責人) 法定代表人(負責人)
或委托代理人: 或委托代理人:
(簽字) (簽字)
經辦人: 經辦人:
聯系電話: 聯系電話:
簽訂日期:2025年 月 日
附件1
安 全 協 議
工程項目名稱:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目
*方: 中 (略) (略)
*方:
為在旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目的實施過程中創造安全、高效的工作環境,切實搞好本項目的安全管理工作,**雙方特此簽訂安全生產協議:
一、*方職責
1.*方有權要求*方制定設備維修安全措施,并報*方業務部門及安全管理部門備案。
2.*方有權要求*方參加*方組織的相關培訓。按照“誰發包、誰監管、誰負責”的原則,對*方培訓情況、作業人員持證上崗情況、培訓檔案管理情況等進行監督檢查。
3.告知*方作業場所的危險源和控制辦法,向*方現場負責人、作業人員、監護人等有關人員簽認《旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目作業場所安全告知書》進行交底,包括作業內容、安全注意事項、作業人員勞動保護裝備、緊急 (略) 理、救護方法等,并根據實際情況,開具相應的作業票證。
4.*方有權檢查、督促*方執行有關安全生產方面的工作規定,對*方不符合安全的行為進行制止、糾正。
5.在項目實施的過程中,承擔安全監管、現場協調、現場檢查責任,安排人員對*方作業現場進行安全監管、檢查,并對*方單位及人員是否符合進場條件進行確認。
6.*方指派專人負責與*方聯系安全生產方面的工作。
二、*方職責
*方作為旅順西站旅客登船橋電氣系統維修單位,應嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規中有關安全生產的規定,認真執行*方《危險作業安全監督管理制度》要求及項目承包合同中的有安全要求。在給*方提供設備維修服務過程中是安全責任主體,對因*方原因造成作業中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。*方應切實履行以下安全責任:
(一)作業安全方面:
1.在*方提供服務過程中,因*方原因發生以下情況,停工整頓,因停工造成的違約責任由*方承擔:
(1)人身傷亡事故;
(2)施工機械、生產主設備嚴重損壞事故;
(3)火災事故;
(4)違章作業、冒險作業不聽勸告的;
(5)現場臟、亂、差,不能滿足安全和文明施工要求的。
2.*方是設備維修工作的安全責任主體,對設備維修質量和作業安全負全部責任,并接受*方指定人員對設備維修全過程的監督檢查。
3.*方是作業人員教育培訓的主體,要建立相應的培訓制度、作業人員培訓檔案,危險作業人員的崗位證書要在有效期內,并持證上崗。*方作業人員須為*方正式員工,*方需要向*方提供作業人員的培訓情況、培訓記錄及持證上崗證件信息。
4.*方對所承擔的設備維修項目須進行危險源辨識和風險評價,梳理項目可能涉及的危險作業,識 (略) 域內是否存在缺氧、富氧、易燃易爆、有毒有害、高溫、負壓等危害因素, 制定安全防護措施,必要時申請開具作業票證。要針對維修項目對作業人員進行安全技能培訓、考試,合格后方準上崗,培訓、考試記錄留存備查,并向*方提報安全培訓考試成績。
5.*方維修作業必須按 (略) 及*方安全生產有關規定進行,按規定采取安全防護措施,確保維修作業安全。
6.因設備維修工作需要,* (略) 使用電焊、*炔、氧氣等明火作業時,應制定動火作業安全措施,經*方負責人同意后,按規定格式和內容要求向*方港站綜合車間(安全)申請辦理動火許可證,同時將安全措施一并報備后方可作業,并按規定配備足夠的消防器材。
7.因設備維修工作需要,*方需接引臨時電源時,需按*方有關要求,辦理相關手續。
8.*方在設備維修期間,應注意對*方既有設備設施的保護,如因*方原因造成損壞,*方予以修復并承擔費用。
9.*方員工設備維修作業期間, (略) 交通規則, (略) 交通責任所造成的損失、人身傷亡、罰款及法律責任等均由*方承擔。
(二)消防用電方面:
1.*方應嚴格執行有關消防、用電安全規定,因*方違反規定造成的一切問題由*方負責。
2.*方設備維修人員不 (略) 和作業場所吸煙,不得進入與作業 (略) 域。
3.*方維修作業后,要對堆放、拆除的物料及時進行清除,維修器具、材料放置須按*方要求擺放,不得影響*方正常的運輸生產。
4.*方指定專人負責消防管理具體工作。負責消防管理具體工作的人員必具備“四個能力”:檢查消除火災隱患的能力,組織人員撲救初起火災的能力,組織人員疏散逃生的能力,消防宣傳教育培訓能力。
5.*方做好對有關人員的消防知識培訓和應急演練,必須達到“四懂四會”:懂崗位火災的危險性,懂預防火災的措施,懂撲救火災的方法,懂逃生疏散的方法;會使用消防器材,會報火警,會撲救初起火災,會組織疏散逃生。
6.*方嚴格遵守*方消防用電安全管理要求及電動車管理規定, (略) 內嚴禁吸煙, (略) 域嚴禁放置、儲存易燃易爆危險品,嚴禁使用燃氣灶,嚴禁堵塞疏散通道、樓梯,遮擋、嚴禁覆蓋消防器材;所有消防器材任何人不得私自移動、損壞和挪用。
(三)內保治安方面:
1.*方應做好維修作業人員內保、治安教育與管理,因治安責任所造成的損失、罰款及法律責任均由*方承擔。
2.*方維修服務期間嚴禁帶領外來人員進入旅順 (略) 。
三、違約責任
1.*方在作業時因違章造成*方或第三方的財產損失和人身傷害,由*方承擔全部責任。
2.*方有權對*方的設備維修場所進行安全監督、檢查,對違章、違紀行為有權制止、糾正。對拒絕、阻撓*方檢查,*方有權停止*方的維修作業,因此造成*方的損失由*方負責賠償,*方的損失由*方自負。
四、專職安全生產管理人員
*方指定 為安全生產管理人員,負責進行安全檢查與協調。
*方指定 為安全生產管理人員,負責進行安全檢查與協調。
五、考核管理
*方違反第二條款安全規定的,視情節承擔責任,*方有權檢查并要求*方承擔違約金,違約金從合同款中扣除。考核標準:
1.施工人員未按規定穿戴勞保用品,違約金100元/人次。
2.施工人 (略) 吸煙、亂扔亂丟垃圾,違約金100元/人次。
3.危險作業人員未攜帶證件上崗的,違約金200元/人次。
4.*方進行危險作業,未按照*方《危險作業安全監督管理制度》規定申請開具相關作業票證,違約金500元/次。
5.未經*方電源、水源管理人員允許,擅自搭接電源、水源的,違約金100元/處;*方同意搭接電源或水源,但 (略) 器、插座、漏電保護器等不符合要求的,違約金50元/個。
6.未落實*方其他相關安全管理規定,被發放安全隱患整改通知書的,違約金200元/件次。
六、本協議期限自維修作業開始之日起至質保期滿后結束。
七、本協議執行過程中,如發生爭議,將通過雙方友好協商解決。如果雙方不能協商達成一致的,向*方所在地有管轄 (略) 提起訴訟。
八、本協議經雙方蓋章生效。本協議一式二份,**雙方各執一份。
附件2
項目廉政協議書
發包人/買方(*方):中 (略) (略)
承包人/賣方(*方):
項目名稱:旅順西站旅客登船橋電氣系統維修項目
項目地點:旅順西站( (略) (略) (略) 1020號)
(略) 項目建設中的廉政建設,規范、約束**雙方的行為,防止違規違紀違法和不廉潔問題的發生,保護雙方合法權益,共同營造規范廉潔、風清 (略) (略) 場, (略) (略) 聯合印發的《關于共建規 (略) (略) 場的意見》(鐵總建設[2014]283號,以下簡稱“283號文”)等相關規定,特訂立本協議書。
一、*方(含*方人員)義務
1. 不得接受*方賄賂,或向*方索取或以借用為名占用*方的任何財物。
2. 不得接受*方的禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證;不得接受*方的任何獎金或其他經濟利益。
3. 不從*方報銷或支付應由本單位或個人承擔的費用;不得接受*方提供的宴請、旅游、健身、娛樂等活動安排;不得借用、占用*方車輛。在婚喪喜慶等活動中不邀請*方人員參加、不接受*方的財務。
4. 不得利用職務便利向*方介紹或指定項目分包單位(或個人)、物資供應商;不得利用職務便利向*方推銷或指定使用物資設備等。
5.不得指使、縱容*方家庭成員及親屬利用自己的職務便利謀取上述不正當利益。
6.對無法拒絕的*方及其個人所送的錢物,應在一個月內報告本單位紀檢部門(聯系電話: 0535-* ),并及時退還*方或上繳紀檢部門。
7. 對*方提供的有關違規違紀違法和不廉潔問題信息,應及 (略) 理并反饋結果。
二、*方(含*方人員及機關、區域指揮部等其他人員)的義務
1. 不得以任何形式向*方(含*方家庭成員及親戚,下同)行賄。
2. 不得向*方送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證;不得向*方贈送任何獎金或其他經濟利益。
3. 不得為*方報銷或支付應由其單位或個人承擔的費用;不向*方提供宴請、旅游、健身、娛樂等活動;不參加*方人員的婚喪喜慶等活動,不向*方違規提供車輛。
4. 不接受*方介紹或指定的項目分包單位和物資供應商;不接受*方推銷或指定使用的物資設備。
5. 對*方及其個人索要錢物、介紹或指定項目分包單位和物資供應商、推銷或指定使用物資設備、借用占用車輛等行為予以拒絕,并及時主動向本單位(本系統)紀檢組織(聯系電話: )及*方的紀檢組織報告。
6. 對*方提供的有關違規違紀違法和不廉潔問題信息,應及 (略) 理并反饋結果。
三、違約責任
**雙方不履行各自義務,構成違法違紀的,由有關國家機關和紀檢組織按管轄依 (略) 理,所認定的 (略) 理結果作為承擔約定違約責任的依據。
*方向*方索賄,*方向*方支付違約金*元(數額由雙方約定),*方主動向*方行賄,*方向*方支付違約金*元。造成的直接經濟損失,由采取主動行為先行違反義務一方承擔。
2. *方向*方索要或主動要求*方提供*方第1、2、3項義務所列財物和活動,向*方支付違約金*元;*方主動向*方贈送、提供*方第1、2、3項義務所列財物和活動,向*方支付違約金*元。
3. 雙方違反協議約定的各自第4項義務,經查證屬實的,采取主動行為先行違反義務一方向對方支付違約金*元。
4. 雙方不履行協議約定義務的,應按規定對責任 (略) 理。
5. *方不履行第1項義務,致使*方人員因受賄被追究法律責任的,按以 (略) 理:
(1)有關部門將違法情況提 (略) 的, (略) 依據283號文規定,對* (略) 理。
(2)*方依據283號文和*方相關規定,對* (略) 理。
6. *方不履行第二項義務,致使*方人員受 (略) 分的,按以 (略) 理:
(1)有關部門將違規違紀情況提 (略) 的, (略) 依據283號文規定,對* (略) 理。
(2)*方依據283號文和*方相關規定,對* (略) 理。
7、*方不履行第3、4、5、6項義務,經查證屬實的,按以 (略) 理:
(1)*方在當期建設項目評價中對*方予以扣分。如違規違紀行為在項目竣工 (略) ,*方在*方范圍內有其他參評項目的,由*方在當期建設單位匯總結果中予以扣分。具體扣分標準由*方在本單位辦法中規定。
(2)有關部門將違規違紀情況提 (略) 的, (略) 在當期信 (略) 匯總得分中對*方予以扣分,每起扣0.5分。
四、違約責任追究
1. **雙方自覺履行本協議并互相監督,一方不履行協議的,另一方有權利舉報。
一方主動舉報另一方,舉報方不承擔上述約定的違約責任,全部由被舉報方承擔,但不免除各自應負的紀法責任。
2. 由于雙方單位或工作人員個人行為造成違約的,雙方單位承擔上述違約責任。
3. 雙方在履行協議中發生爭議,一方有權向對方上級單位主管部門和紀檢組織反映情況并要求幫助解決爭議。
4. 違約方應在有關部門對不履行協議的行 (略) 理或結論后 30 天內向對方支付違約金。
雙方應按照283號文規定,將有關責任人的責任追究情況及時以書面形式通報對方。
5.違反中央八項規定精神行為以紀檢組織等認定為依據,行 (略) 生效法律文書為依據。
6.*方紀檢組織發現*方人員向*方行賄,或送禮金禮品,提供宴請、旅游、娛樂等活動安排,按照干部管理權限主動及時向*方紀檢組織通報的,經查實后視情節或減輕或免于違約責任追究。
7.*方因行賄或違反中央八項規定精 (略) 建設受到重大損失,或不積極配合紀檢組織等調查,或存在其他嚴重情節的,可加重進行違約責任追究。
五、本協議有效期為雙方簽署之日起至本項目完成日期止。有效期內發生的違約事實,有效期后發現問題的違約責任追究適用本協議。
六、本協議是合同的組成部分,與合同具有同等法律效力。
附件3:
旅順西站旅客登船橋電氣維修項目業務從業人員信息表 | ||||||
單位名稱: (蓋章) | ||||||
序號 | 姓名 | 身份證號 | 家庭住址 | 聯系電話 | 從事該業務日期 | 備注 |
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