擬批準的建設項目環境影響評價文件
序號 | 項目名稱 | 建設 地點 | 建設 單位 | 項目 概況 | 公眾參 與情況 | 相關環保措施承諾 | 主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 | 環評文件鏈接 |
1 | 義新歐(諸暨)樞紐港配套服務設施建設工程-浦陽江航道疏浚工程 | 姚江鎮和店口鎮 | (略) 交通 (略) | 項目投資2370.*元,對浦陽江航道諸暨新亭埠至金浦橋段部分淤積河段進行疏浚,淤積河段樁號為K12+700~K19+240。 | / | 建設單位承諾在本項目建設和運營中,將嚴格遵守相關環保法律法規,落實“三同時”制度,按照本項目環境影響報 (略) (略) 環評審批意見實施項目建設,切實落實各項污染防治和生態保護措施,確保污染物達標排放。建設單位承諾,項目未經環評批復不開工建設。若項目在建設和運行過程中產生不符合經審批的環評文件情形的,建設單位將及時辦理相關環保手續。 | 廢水:施工期間施工車輛與機械沖洗廢水收集后經隔油+沉淀后 (略) 清掃、建筑施工,施工期底泥干化場退水經絮凝 (略) 理后排入浦陽江,施工人員生活污水依托當地農村生 (略) 理系 (略) 理,施工船舶含油廢水收集后作為危險廢物委托有資質 (略) 置。 廢氣:①建立健全揚塵管理機制,積極創建綠色工地,實現施工文明化、運輸密閉化、物料覆蓋化、進出清潔化、場地硬砼化,底泥干化場周邊應設置不低于2.0m的硬質密閉圍擋;②加強施工管理,底泥運輸車輛必須采用封閉式運輸車, (略) 滴落。對施工便道經常灑水, (略) 面濕潤;③河道疏浚工程盡量選擇在枯水期分段進行;④嚴格執行用車淘汰報廢制度,選用符合國家衛生防護標準的車輛,嚴格控制各種柴油車尾氣排放;⑤施工人員應采取有效的防護和勞動保護措施;⑥合理安排底泥自然固結的時間。在有明顯臭氣發生的點位采取岸邊建擋板的措施。 固廢:①疏浚河道產生的底泥運至底泥干化場干化后最終用于義新歐(諸暨)樞紐港配套服務設施建設工程- (略) 工程兩側綠化帶增肥;②施工人員生活垃集中收集后委托當地環衛部門統 (略) 置;③施工船舶含油廢水收集后作為危廢委托有資質 (略) 置。 噪聲:①施工高噪聲源布置盡量遠離民居;②選用先進的施工工藝和機械,并加強施工機械的維修、管理,保證施工運輸車輛及施 (略) 于低噪聲、高效率的良好工作狀態;③在敏感點附近,夜間禁止施工,如因連續作業必須在夜間施工的,應報當地相關部門審批,并公告村民和相關單位。 | 詳見環評附件 |
根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,經審議,我局擬對上述建設項目環境影響評價文件作出審批意見。為保證審批意見的嚴肅性和公正性,維護公眾環境權益,現將建設項目環境影響評價文件的基本情況予以公告。公告期為2025年4月16日至2025年4月23日(5個工作日)。
聯系人: (略) (略)
聯系電話:* 傳真:*
通訊地址: (略) 暨陽 (略) (略) 公共服務中心生態環境窗口
聽證告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公告起五日內申請人、利害關系人可對上述擬作出建設項目環境影響評價文件批復決定要求聽證。
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