日期: ***

項目名稱：年產 * 萬方混凝土及再生骨料砌塊生產線建設項目

建設單位: (略) (略)

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影 響的對策和措施：（ * ）施工期項目建設地點為 (略) 省 (略) 市 (略) 區都拉鄉上水村朱勞組石灰沖。項目建設需 (略) 開挖， (略) 裝修及相關設備安裝，其施工期會產生 * 定的裝修垃圾、裝修廢氣和少量工人生活污水。1、廢氣（1）污染源強：項目建筑施工期約為 * 個月，施工期間不設置施工營地，裝修人員均 (略) 食宿。項目整個施工期廢氣 (略) 地施工作業、材料運輸裝卸等過程產生的揚塵。另外，施工機械等也會產生少量的機械尾氣，工程后期裝修階段產生的裝修廢氣。1）施工揚塵施工期空氣污染物主要是施工揚塵，主要產生于土石方開挖、土地平整、管線鋪設、棄土、建材裝卸、 (略) 駛等作業。基礎土石方開挖和建筑材料運輸產生的揚塵，由于產生揚塵屬間歇排放且源強較低，揚塵的影響范圍主 (略) 附近。據有關資料，施工揚塵主要 (略) 駛，約占揚塵總量的 * ％，影響范圍 * 般在 * m內。當風速為2.4m%2Fs時，建筑施工揚塵的影響范圍為其下風向 * m之內（下風 (略) * 般可達到空氣質量標準 * 級標準的0.3+mg%2Fm3），工地內TSP濃度為上風向的1.5-2.3倍，平均1. * 倍，被影響區的TSP濃度平均值為0. * mg%2Fm3。+++2）施工機械廢氣施工期運輸車輛及機械設備產生的廢氣，主要污染物是NOX、CO、THC。由于施工的燃油機械為間歇作業，且使用數量不多， (略) 排放的燃油廢氣污染物僅對施工區域空氣質量產生間斷的影響，其排放量很少，依靠自然擴散后對項目區域內的環境影響較小。+3）裝修廢氣施工期主要作業為墻面抹面刷漆，地面敲平鋪地磚，門窗的安置，生活辦公設備的安裝，期間產生的廢氣主要為揚塵和油漆廢氣（主要是苯、 * 苯、 * * 苯、 * 醛等）。由于施工期間各種施工方式配合使用，且比較雜亂，產生的揚塵多為無組織排放，且因生產作業方式不同和使用工具不同，其起塵量不同，在此不做定量分析。（2）施工期廢氣環境保護措施及影響分析1）施工期揚塵施工產生的揚塵主要集中在土建施工階段，主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產生的塵粒懸浮在空氣中造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。據有關文獻資料介紹， (略) 駛產生的揚塵占總揚塵的 * %+上。 (略) 駛產生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經驗公式計算：式中：Q—— (略) 駛的揚塵，kg%2Fkm·輛；++++++V——汽車速度，km%2Fhr；++++++W——汽車載重量，t；++++++P——道路表面粉塵量，kg%2Fm2。表4-1為 * 輛載重5t的卡車，通過 * 段長度為 * m的路面時，不同路面清潔程度， (略) 駛速度情況下產生的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。施工期揚塵的另 * 個主要原 (略) (略) 地的風力揚塵。由于施工的需要， * 些建材需露天堆放； * 些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風的情況下，會產生揚塵，其揚 (略) 起塵的經驗公式計算：其中：Q——起塵量，kg%2Ft·a；++++++V * ——距 (略) 風速，m%2Fs；++++++V0——起塵風速，m%2Fs；++++++W——塵粒的含水率，%。V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證 * 定的含水率及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有關。不同粒徑的塵粒的沉降速度見表4-2。塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為 * m時，沉降速度為1. * m%2Fs，因此可以認為當塵粒大于 * m時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內，而真正對外環境產生影響的是 * 些微小塵粒。 (略) 的氣候情況不同，其影 (略) 不同，根據 (略) 市 (略) 區長期氣象資料，主導風向為ES風向和N風向，因此施工揚塵主要影響是項目西北面區域或項目南面區域。根據 (略) 市 (略) 區多年氣象資料，該地區降雨多在5~ * 月，施工期揚塵產生特別多出現在春、東季，雨水偏少的情況下。 (略) 駛份的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，使揚塵減少了 * %左右。表4- (略) 地灑水抑塵的試驗結果，結果表明實施每天灑水4～ (略) 抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將TSP污染距離縮小到 * ～ * m范圍。由上表可知， (略) 駛及保持路面清潔，適當灑水是減少汽車揚塵的有效手段。為保證施工揚塵不對周邊環境造成污染影響，建設單位已采取如下防治措施：++① (略) 外圍設置圍欄或圍墻， (略) 揚塵和尾氣擴散范圍。++② (略) 和噴淋灑水措施， (略) (略) 理。++③施工運輸通道進出口設置車輛沖洗水池，對出入工 (略) 清洗，減少運輸車輛對外圍道路的揚塵污染。++④裝運土方時控制車內土方低于車廂擋板，減少途中撒落， (略) 拋灑的砂石、水泥等物料應及時清掃， (略) 、施工道路應定時灑水抑塵。++⑤ (略) (略) 分施工機械控制車速，使之小于 * km%2Fh%2C， (略) 使過程中產生的道路揚塵；另 * 方面縮短怠速、減速和加速的時間， (略) 時間。++⑥遇到大風天氣，停止施工作業。++⑦ (略) 管理。在擬采取以上防治措施后， (略) 地揚塵滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB *** 6）中的無組織排放監控濃度限值（周界外濃度最高點1.0mg%2Fm3），對周邊環境的影響較小。+++2）機械尾氣施工運輸過程中，汽車排放的尾氣會對大氣環境產生 * 定的影響。為減少尾氣排放量，施工建設單位將采取如下防治措施：++①燃油機車和施工機械盡可能使用柴油，若使用汽油，必須使用無鉛汽油。++++②對排煙量大的施工機械安裝消煙裝置，以減輕對大氣環境的污染。施工時，施工機械使用分布點較散亂，集中產生的廢氣量不大，在采取以上措施后，可大大降低其排放量，減輕對大氣環境的污染。3）裝修廢氣施工期主要作業如墻面抹面刷漆，地面敲平鋪地磚，門窗的安置，生活辦公設備的安裝，期間產生的廢氣主要為少量的揚塵和油漆廢氣（主要是苯、 * 苯、 * * 苯、 * 醛等）。針對施工揚塵建設單位只需定期采取噴灑水降塵即可，少量的油漆廢氣經建筑窗戶通風散氣排氣后對人體和外界環境影響較小。+2、廢水+（1）施工期廢水源強1）施工廢水由于建設項目采用商品砼， (略) 攪拌混凝土，項目只有結構階段混凝土養護排水、混凝土輸送泵沖洗水及各種車輛沖洗水廢水。根據 (略) 省《用水定額》（DB * %2FT *** ），本項目平均日施工用水量約為 * m3%2Fd，按用水量5%計產生的廢水量計算，項目施工產生廢水約5m3%2Fd（ * F施工期），主要污染物為SS，濃度 * 般為 * mg%2FL。+++++2）生活污水項目施工期限為 * 個月，不設施工營地，施工人 (略) 食宿，其產生的廢水主要是裝 (略) 洗手如廁廢水。預計施工人員每天 * 人，其生活用水量約 * L%2F人？d，則生活污水產生量以 * ％計，為1m3%2Fd（ * m3%2F施工期），污水中含主要污染物SS * mg%2FL、COD * mg%2FL、BOD * mg%2FL、NN3-N. * mg%2FL。（2）施工期廢水環境保護措施及影響分析項目施工廢 (略) 理后可以回用于生產，不外排；施工機械清洗產生的含油廢 (略) 理后 (略) 理后回用于生產不外排。建設單位應合理安排施工時序，盡量縮短施工工期，減少疏松地面的裸露時間；盡量避開雨季施工，適時開挖，減輕施工期造成的水土流失。增加土石方移動 (略) 理措施。修建臨時性圍墻封閉施工，將水土流失盡量控制在 (略) 防治。工人洗手廢水直接進入工地修建的隔油 (略) 理后， (略) 降塵灑水，不外排。現場設置臨時旱廁收集的工人糞便，定期由附近村民清掏運走做農肥。3、噪聲1）施工期噪聲源強工程施工期噪聲主要來自施工機械作業，根據類比調查， (略) 挖掘、 (略) 澆注、裝卸、運輸等施工機械及運輸車輛同時作業時，各類施工機械及運輸車輛產生的噪聲源強見下表4-4。2）施工期噪聲環境保護措施及影響分析+施工期噪聲污染源主要是施工機械和運輸車輛。施工機械噪聲聲功率級范圍為 * ～ * dB(A)；運輸車輛噪聲聲功率級范圍為 * ～ * dB(A)。這些設備的運轉 (略) 地周圍區域的聲環境質量。環評要求施工前施工單位應制定嚴格的操作規程和注意事項，工人應持證上崗。工人按照操作規程操作，在擋板、支架拆卸過程中，禁止高空拋物，嚴禁野蠻拋扔鋼筋等，減少碰撞噪聲。采用對講機指揮作業，盡量少用哨子、哨笛等。將施工高噪聲設備布置在遠離周邊敏感點的 * 側，并加強施工過程的管理。同時施工車輛出入地點應盡量遠離敏感點， (略) 時應低速、禁鳴。加強對施工機械的維修保養，保持機械潤滑，避免由于設備性能差而增大機械噪聲。振動大的設備使用減振機座；閑置不用的設備應立即關閉。施工期各階段聲源采取防治措施后的噪聲影響值見下表：項目周邊主要保護目標有當地居民，由表4-5可知，施工期施工噪聲采用低噪設備、減振措施、在施工機械附近設置吸聲屏，對中高頻噪聲源采用阻性消聲器、抗性消聲器、擴散消聲器等消聲方法；采用鋼板外表用阻尼層、內 (略) 理的隔聲罩削減噪聲影響；通過以上措施，可有效降低本項目施工期間噪聲污染對周圍聲環境及保護目標的影響， (略) 界處噪聲預測值滿足《 (略) 界環境噪聲排放標準》(GB *** 1)的要求。通過以上措施可以有效降低施工期產生的噪聲污染，且隨著施工期的結束，此類噪聲也會隨之消失。4、固體廢物1）施工期固廢源強固體廢物主要來源于施工過程中產生的建筑垃圾，施工人員產生的生活垃圾，場地平整過程中產生的棄方。另外，施工機械設備的保養維護產生的廢機油、廢液壓油等。建筑垃圾：根據項目總建筑面積約 * 0㎡，以每平米建筑面積0. * 噸計算，則施工期建筑垃圾產生量預計約為 * t。建筑垃圾主要為殘磚、斷瓦、廢棄混凝土等。生活垃圾：施工階段的固體廢物主要為施工人員產生的生活垃圾和施工產生的固體廢物。施工人數按最大 * 人%2Fd，人均產生生活垃圾按1kg%2Fd·人計，本項目施工期產生生活垃圾 * kg%2Fd（ * .4t%2F施工期，施工期為 * 個月），生活垃圾 (略) 市生活垃 (略) 處置。廢棄土石方：根據業主提供資料，項目廢棄土石方約 * m3，運往附 (略) 堆放。廢機油、廢液壓油：施工期間，為了加強對機械設備的保養維護，會定期跟換機油，在這個過程中會產生少量廢機油、廢液壓油等，產生量約為+8kg%2F次（即 * kg%2F施工期）。廢棄油漆桶：項目裝修施工過程中涉及到油漆的噴涂作業，將產生 * 定的危險廢物，廢棄油漆桶。根據業主估算，其產生量預計約為 * kg。2）施工期固廢環境保護措施及影響分析施工期產生生活垃圾 (略) 市生活垃 (略) 處置。建筑垃圾產生量預計約為 * t，棄方量為 * m3，建筑垃圾和棄土方由施工單位運往附 (略) 堆放，不外排。環評要求廢棄土石方運輸時避開飲用水源 * 級、 * 級 (略) 市中心，同時環評要求廢棄土石方清運應科學安排渣土清運的時間、線路，避免交通擁堵，防止渣土撒落引發的揚塵污染。施工期間，為了加強對機械設備的保養維護，會定期跟換機油，在這個過程中會產生少量廢機油、廢液壓油等，產生量約為+8kg%2F次（即+ * kg%2F施工期）。根據《國家危險廢物名錄》（ * 版），廢機油屬于危險固廢，其中廢機油屬于+HW * 廢礦物油類。危險固廢需要妥善集中存放，放入符合標準的容器內，加上標簽，存放于臨時危險廢物暫存間，環評要求經桶裝收集后交具 (略) 置資 (略) 處置，不外排。廢棄油漆桶：項目裝修施工過程中涉及到油漆的噴涂作業，將產生 * 定的危險廢物，廢棄油漆桶。根據業主估算，其產生量預計約為 * kg。廢棄油漆桶根據《國家危險廢物名錄》（ * 版），其屬于HW * 染料、涂料類廢物，收集后打包后暫存于臨時危險廢物暫存間，送往具 (略) (略) 理。綜上，固體廢物均 (略) 置，不會對周邊環境產生污染影響。（ * ）營運期1、廢水（1）運營期廢水源強項目化驗室采用酚酞測定水泥產品的碳含量，酚酞與產品聚合成水泥塊，故項目不產生實驗室廢水。本項目廢水主要是生產廢水及生活污水。其中生產廢水主要是拌合機清洗廢水、運輸車輛清洗廢水、作業區地面清洗廢水，生活污水主要是員工生活污水、食堂餐飲廢水。++++1）拌和機清洗廢水拌和機為商品混凝土生產線和再生骨料砌塊生產線的主要生產設備，本項目共有拌和機3臺，其在暫時停止生產時必須沖洗干凈，停止生產原因有生產節奏的問題及設備檢修問題。拌和機按平均每天沖洗1次，用水量以 * L%2F次·臺，則拌和機清洗用水為1.5m3%2Fd（ * m3%2Fa），廢水產生量以用水量的 * %計，則拌和機清洗廢水產生量為1. * m3%2Fd（ * .5m3%2Fa），其主要水質污染因子為SS * mg%2FL、PH7~9、石油類3mg%2FL。2）混凝土運輸車輛清洗廢水本項目商品混凝土生產規模為 * 萬m3%2Fa，每天需清洗 * 車次，混凝土運輸車輛沖洗用水取 * L%2F輛·次，則混凝土運輸車輛清洗用水為 * .7m3%2Fd（ * Fa），廢水產生量以用水量的 * %計，則混凝土運輸車輛清洗廢水產生量為 * . * m3%2Fd（ * %2Fa）。其主要水質污染因子為SS，PH、石油類，濃度分別為 * mg%2FL、7~8、3mg%2FL。3）商品混凝土作業區地面沖洗廢水項目地面沖洗廢水，由廠區排水溝壑流入3級沉淀池。項目商品混凝土作業區面積約 * m2，沖洗水量按2.5L%2Fm2·d，則商品混凝土作業區地面清洗用水量為1. * m3%2Fd（ * m3%2Fa），廢水產生量以用水量的 * %計，則商品混凝土作業區地面沖洗廢水產生量為1. * m3%2Fd（ * .9m3%2Fa），其主要水質污染因子為SS、PH、石油類，濃度分別為 * mg%2FL、7~8、3mg%2FL。+4）職工生活污水根據前述工程分析，本項目生活污水產生量5. * m3%2Fd（ * %2Fa）。生活污水水質基本與 * 般生活污水 * 致（不含餐飲廢水動植物油），按 * 般生活污水中污染物濃度估算，其中COD+ * mg%2FL、BOD5+ * mg%2FL、SS+ * mg%2FL、NH3-N * mg%2FL。5）食堂餐飲廢水項目食堂日供應員工 * 餐用餐，期間產生的餐飲廢水預計約為3. * m3%2Fd（ * %2Fd），其主要含污染物COD+ * mg%2FL、BOD5+ * mg%2FL、SS+ * mg%2FL、NH3-N * mg%2FL、動植物油 * mg%2FL。項目 (略) 經3級 (略) 理后回用于生產或降塵灑水，不外排。食堂廢水經過隔油池（5m3）后與生活污水 * 同進入化糞池（ * m3）處理后在進入 (略) 理設施（ * m3%2Fd）處理達到《城市污水再生利用工業用水水質》（GB%2FT *** 5）建筑施工標準后回用于拌合用水，不外排。本項目廢水產排情況見表4-6，4-7。（2）排污口設置及監測計劃項目 (略) 經3級 (略) 理后回用于生產或降塵灑水，不外排。食堂廢水與生活污水經 (略) (略) 理達到《城市污水再生利用工業用水水質》（GB%2FT *** 5）工藝與產品用水標準后回用于拌合用水，不外排。因此制定本項目廢水監測計劃如下：（3） (略) (略) 技術分析本項目廢水主要是生產廢水和生活污水。生產廢水主要污染物為SS、石油類等，不涉及特殊污染物。生活污水污染物為COD、BOD5+、SS、NH3-N、動植物油等，不涉及特殊污染物。生產廢水經 (略) 理 (略) 分油污，懸浮物經沉淀后回用于生產工序，不排外，不會對水環境造成影響。因此本項目生產廢水設施采用3級沉淀池的 (略) 。本項目生活污水采用 (略) (略) 理工藝為生物接觸氧化法，處理后回用于生產工序，不排外，不會對水環境造成影響。生物接觸氧化池：設置目的：該 (略) (略) 分，分 * 段，前 * 段在較高的有機負荷下，通過附著于填料上的大量不同種屬的微生物群落共同參與下的生化降解和吸附作用，去除污水中的各種有機物質，使污水中的有機物含量大幅度降低。后段在有機負荷較低的情況下，通過硝化菌的作用，在氧量充足的條件下降解污水中的氨氮，同時也使污水中的COD值降低到更低的水平，使污水得以凈化。設計特點：該池由池體、填料、布水裝置和充氧 (略) 分組成。該池以生物膜法為主，兼有活性污泥法的特點。池中填料采用彈性立體組合填料，該填料具有比表面積大，使用壽命長，易掛膜耐腐蝕不結團堵塞。填料在水中自由舒展，對水中氣泡作多層次切割，更相對增加了曝氣效果，填料成籠式安裝，拆卸、檢修方便。該池分 * 級，使水質降解成梯度， (略) 理效果，同時設計采用相應導流措施，使整體設計更趨合理化。污泥池：污泥消毒 * 般采用的消毒藥劑為石灰和漂白粉。項目 (略) 脫水消毒，石灰投量約為 * g%2FL污泥，使pH為 * - * ，攪拌均勻接觸 * - * +min。 (略) 述，該工藝能 (略) 需達到的《城市污水再生利用工業用水水質》（GB%2FT *** 5）建筑施工標準的水質要求，該工 (略) 理該項目的廢水。（4）生產廢水環境保護措施及影響分析商品 (略) 在生產經營的過程中不可避免產生廢水，這種廢水不但含有砂石、水泥等常規建筑材料。同時也含有各種類型的混凝土添加劑，如果直接排放。會給自然環境造成嚴重的污染。生產廢水主要是拌和機清洗廢水、混凝土運輸車輛清洗廢水、商品混凝土作業區地面沖洗廢水。 (略) 地面及道路均硬化，且在攪拌作業區周邊均修建有較周邊地勢較低明溝，作業區產生的生產廢水可以經過此明 (略) 區的多級污水 (略) 理后回用于生產，不外排。首先將清洗混凝土輸送車、 (略) 產生的廢水經過砂石分離設備的固、液分離，然后沙石再經過設備的 * 級分離，分別被回收送 (略) ，供生產使用，而漿水沿著污水管道流進級聯沉淀池，經過 * 、 * 、 * 級沉淀，進入清水池，然后再供洗車使用，或者作為由 * 級沉淀池直接進入污水井， (略) 分的生產用水，這樣循環使用， (略) 理、消耗污水，做到污水零排放的目的。3級沉淀池容積約為 * m3，完全可容納每天產生的廢水。采用以上措施對 (略) 處理后，本項目生產廢水可以實現零排放，對周邊地表水環境基本無影響。綜上，本項目營運期產生的廢 (略) 和采取治理措施后不會對周圍環境保護目標造成影響。2、廢氣（1）廢氣源強及影響分析本項目將2條混凝土生產線和1條再生骨料砌塊生產線置于全封 (略) 房。項目采用的攪拌機從進料到出料， (略) ，皮帶機通廊及攪拌機均全封閉，鏟車及集料車均 (略) 內。筒倉工序均在全封 (略) (略) 。運營期廢氣主要來自于攪拌樓 (略) 呼吸孔逸出的粉塵，攪拌機進料口排放的粉塵，砂石骨料倉庫逸出的粉塵，攪拌樓粉料（水泥、粉煤灰）倉筒、運輸車抽料時放空口產生的粉塵、原料及產品運輸過程路面 (略) 作業揚塵、再生骨料砌塊生產項目破碎篩分產生的粉塵。+++++1）粉料（水泥、粉煤灰） (略) 呼吸孔粉塵：本項目共設2座水泥儲罐，2座粉煤灰儲罐。儲量均為 * t%2F個。根據資料：水泥儲罐和粉 (略) 時均會產生 * 定量的含塵廢氣，4個罐頂共配備安裝4臺脈沖單機袋式除塵器，處理風量為 * Fh；處理效率為 * .5%。根據《逸散性工業粉塵控制技術》(中國環 (略) ， * )第 * 十 * (略) 中筒倉排氣過程逸散性粉塵的排放因子為0. * kg%2Ft。項目水泥使用量為 *** t%2Fa，則水泥儲罐產生粉塵量為 * .8t%2Fa（ * kg%2Fh），粉煤灰使用量為 *** t%2Fa，則粉煤灰儲罐產生粉塵量為 * .2t%2Fa（5.5kg%2Fh）。根據《預拌混凝土綠色生產及管理技術規程（JGJ%2FT *** ）》中相關要求， (略) （樓）應做整體封閉，粉塵經過 (略) 理后 (略) (略) 房內排放，水泥粉塵排放量為0. * t%2Fa，排放速率為0. * kg%2Fh。粉煤灰粉塵排放量為0. * t%2Fa，排放速率為0. * kg%2Fh。因生產線 (略) 房內，大部分粉塵在車間內沉降， (略) 房能夠進 * 步對 (略) 阻隔沉降，控制無組織粉塵的向外擴散，約可沉降 * %+ (略) 房中，剩余粉塵以無組織形式外排，排放量為0. * t%2Fa（0. * kg%2Fh）。產生的粉塵應滿足《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表3中無組織排放濃度要求，對周圍環境空氣質量影響較小。2）攪拌粉塵：配料時由計算機控制用量，砂、石、粉煤灰、水泥等物料采用封閉式皮帶機輸送至密閉式攪拌機，該過程會有粉塵產生。項目設置2條CIFAJS * 型混凝土生產線，1條QT * 再生骨料砌塊生產線。共配備安裝3臺袋式除塵器，處理風量為 * Fh；處理效率為 * .5%。根據《逸散性工業粉塵控制技術》(中國環 (略) ， * )第 * 十 * (略) 中攪拌入料過程逸散性粉塵的排放因子為0. * kg%2Ft，混凝土生產線使用原料（砂、石、粉煤灰、水泥、外加劑）總量為 * . * 萬t%2Fa，則該過程粉塵產生量均為 * . * t%2Fa（ * . * kg%2Fh）。再生骨料砌塊生產線使用原料（砂、石、水泥）總量為 * 萬t%2Fa，則該過程粉塵產生量均為 * .4t%2Fa（6kg%2Fh）。A、混凝土生產線攪拌粉塵：根據《預拌混凝土綠色生產及管理技術規程（JGJ%2FT *** ）》中相關要求，混凝土 (略) （樓）應做整體封閉，粉塵經過 (略) 理后經 * m高的排氣口 (略) 房內排放，粉塵排放量約為0. * t%2Fa，排放速率為0. * kg%2Fh。因生產線與粉料儲罐 * 同封 (略) 房內，大部分粉塵在車間內沉降，+ (略) 房能夠進 * 步對 (略) 阻隔沉降，控制無組織粉塵的向外擴散，約可沉降 * %+的粉塵量，沉降后無組織排放量為0. * t%2Fa（0. * kg%2Fh）。產生的粉塵應滿足《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表3中無組織排放濃度要求，對周圍環境空氣質量影響較小。B、再生骨料砌塊生產線攪拌粉塵再生骨料砌塊生產線攪拌粉塵由 * 個集氣罩（收集效率為 * %）收集后在經過集氣系統尾端設置的 (略) 理后經 * m高排氣筒DA * 排放。粉塵排放量約為0. * t%2Fa，排放速率為0. * kg%2Fh，排放濃度為4. * mg%2Fm3。產生的粉塵滿足《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表1中的顆粒物有組織排放標準要求，對周圍環境空氣質量影響較小。未收集到的粉塵量為0. * t%2Fa。因生產線 (略) 房內，大部分粉塵在車間內沉降， (略) 房能夠進 * 步對 (略) 阻隔沉降，控制無組織粉塵的向外擴散，約可沉降 * %+的粉塵量，沉降后無組織排放量為0. * t%2Fa（0. * kg%2Fh）。產生的粉塵應滿足《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表3中無組織排放濃度要求，對周圍環境空氣質量影響較小。3）砂石骨 (略) 堆料粉塵：砂石骨 (略) 于全封閉倉庫內（ (略) ，其余 * 周需做到全封閉），其產生的大量粉塵基本在倉庫內空氣中彌散，項目采用噴霧噴淋系統噴濕除塵，其粉塵去除率為 * %，剩余 * %在車間自然沉降，5%從倉庫出口或縫隙中逸出，據類比調查，堆料倉庫揚塵產塵量約5g%2Ft（砂石），本項目營運期砂石消耗量為約 * 萬t%2Fa，則堆料倉庫產生粉塵量約9. * t%2Fa（3. * kg%2Fh），經灑水保濕后，粉塵起塵率降低 * %，其余 * %無組織排放進入堆料區間，自然沉降后只有約5%的從倉庫出口或縫隙中逸出，其排放量約0. * t%2Fa（0. * kg%2Fh）。產生的粉塵應滿足《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表3中無組織排放濃度要求，對周圍環境空氣質量影響較小。4）粉料（水泥、粉煤灰）倉筒抽料、輸料車送料時放空口粉塵：水泥、粉煤灰為倉筒儲藏，倉筒抽料放空口和運輸車輛輸料口在過料時均有粉塵產生，根據對同類企業的類比調查，每次粉塵的產生量約為0.3～0.8kg。粉料年消耗總量 * . * 萬t%2Fa，按 * t%2F車計，全年運輸車輛次為 * 0輛·次，放空口產生粉塵按0.5kg%2F輛·次計，合計產生總量為8. * t%2Fa（3. * kg%2Fh）。++++目前，項目在倉筒抽料口、運輸車輛送料口進料時采用密封銜接裝置，抽料、送料口產生的粉塵基本不外排，經自然沉降后回用于生產。5）汽車 (略) 揚塵：項目運營過程中，粉料罐車、混凝土運 (略) 駛過程中產生 * 定的揚塵，罐車與混 (略) 區時 (略) 清洗， (略) 區地面硬化和定期灑水降塵，進 * 步避免將揚塵帶入道路中，故本項目運輸車輛粉塵產生量較小，對周圍環境空氣質量影響較小。6）食堂油煙本項目設有職工食堂，勞動定員 * 人。食堂每天烹飪5小時，年約 * 天。職工食堂做飯均采用電能，不會產生燃氣廢氣。廢氣主要是烹飪過程產生的油煙廢氣。++食堂使用2臺電磁爐炒菜，根據類比調查，人均食用油為0. * kg%2Fd，其產生的油煙廢氣約為使用油總量的2%，則食堂產生的油煙廢氣約為0. * kg%2Fd（7.2kg%2Fa）。 (略) 理效率為 * %，處理風量為 * Fh的 (略) 理，經計算，其油煙廢氣排放量可減至0. * kg%2Fd，排放濃度為1.5mg%2Fm3，小于2.0mg%2Fm3，可滿足《飲食業油煙排放標準》（試行）（GB+ *** 1）小型規模要求，經收集后的油煙經排煙管道引至建筑樓頂排放，對周圍環境影響較小。廢氣核算結果詳見下表4-8：（2）排氣口設置情況及監測計劃根據《 (略) 監測技術指南+總則》（HJ *** ），制定本項目大氣監測計劃如下：（3）非正常工況污染物排放情況非正常排放主要有由于設計不合理、施工存在問題或操 (略) 不善導致環保設備達不到設計水平，引起污染物大量超額排放的超額排污；停電及儀表突然失靈時，設備無法正常工作時，生產過程中產生的廢氣無法及時回收后可能會產生短時較高濃度排放的異常排污。本項目采用 (略) 理粉塵廢氣，非正常工況主要考慮人為或機械故障導致的除塵效率下降，按照最不利狀態下，各個 (略) 理效率降至0計，將增大項目區廢氣污染物對當地大氣環境空氣的排放量。其排放情況如表+4-9+所示。（4） (略) (略) 技術分析本項目再生骨料砌塊生產線粉塵進料和攪拌機攪拌過程中產生的顆粒物由袋式 (略) 理后通過 * m排氣筒以有組織的形式排放，排放可滿足《《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表1中有組織排放濃度要求（ * mg%2Fm3）。混凝土生產線粉塵進料和攪拌機攪拌過程中產生的顆粒物由袋式 (略) 理 (略) 房隔離后以無組織的形式排放；砂石 (略) 產生的顆粒物由灑水保 (略) 房隔離后以無組織的形式排放；經核算，該部分廢氣可達標排放。排放可滿足《《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB+ *** ）表3中無組織排放濃度要求（0.5mg%2Fm3）。綜上，本 (略) (略) 。建設項目運營后，在采取評價提出的大氣污染防治措施后，對周邊大氣環境影響較小，不會改變當地環境質量現狀。3、噪聲（1）噪聲源營運期本項目噪聲源主要為攪拌機、空壓機、水泵、砂石卸料、 (略) 產生的設備噪聲等。噪聲污染源強為 * ～ * dB（A）。項目攪拌機整個封裝，主機的封裝材料采用隔音板，基底安裝減振材料。進料皮帶也采用封裝材料密封隔噪。水泵設置蓄水池水下，同時安裝有隔聲罩隔音，消聲器消音。空壓機配 (略) 隔噪， (略) 安裝減振材料， (略) 安裝有消聲器。 (略) 為密封的倉庫，其卸料車輛在倉庫內卸料產生的噪聲經庫房擋板隔噪后可大大降低。運 (略) 通過加強管理，禁止鳴笛，限制車速等方式控制。根據相關噪聲控制措施降噪經驗資料可知，項目各噪聲源在采取以上措施后，其降噪效果如下表4- * ：由上表可知，項目各噪聲源采取相應控制措施后，噪聲聲壓級均大幅度降低。（2）預測模式預測模式選擇（HJ+2.4- * ）《環境影響評價技術導則+聲環境》中推薦的工業噪聲預測模式。1）建設項目聲源在預測點產生的等效聲級貢獻值（Leqg）計算公式：Leqg：建設項目聲源在預測點的等效聲級貢獻值，dB(A)；LAi：i聲源在預測點產生的A聲級，dB(A)；T：預測計算的時間段，s；ti：i聲源在T (略) 時間，s。2）預測點的預測等效聲級（Leq）計算公式：Leqg：建設項目聲源在預測點的等效聲級貢獻值，dB(A)；Leqb：預測點的背景值，dB(A)。3）聲衰減計算簡化為無指向性點聲源幾何發散衰減的基本公式：r0：參考位置與聲源的距離，（m）；r：預測點與聲源的距離，（m）；Lp(r)：聲 (略) 產生的A聲級，與LAi對應，dB(A)；Lp(r0)：聲源 (略) 產生的A聲級；△Lp：降噪系數，dB(A)，本項目取 * dB（A）。（3）預測 (略) 區內各噪聲源噪聲值疊加后為 * . * dB（A）。經測算，本項目建成后預計聲環境影響情況表如下：注： (略) 界外 * m范圍無居民點。（4）預測結果分析由上表預測結果可知， (略) 界噪聲貢獻值均達到《 (略) 界環境噪聲排放標準》（GB *** 8）中2類標準要求。（5）噪聲防治措施為進 * 步減少本項目營運期間噪聲對周邊環境的影響，環評要求采取以下噪聲防治措施：① (略) 要求下料時做到輕卸緩放，嚴 (略) 砂石卸裝料作業。② (略) 混凝土生產活動以及車輛運輸， (略) 界噪聲達到《 (略) 界環境噪聲排放標準》（GB+ *** 8）中規定2類區標準限值要求。③建立設備定期維護，保養的管理制度，以防止設備故障形成的非正常生產噪聲，同時確保環保措施發揮最佳有效的功能；加強職工環保意識教育，提倡文明生產，防止人為噪聲。④強化運輸車輛管理及卸料管理。根據調查，當車輛 (略) 駛時其噪聲值 (略) 駛時的噪聲值要低 * dB（A）。++++⑤ (略) (略) 噪聲對周邊住戶必定存在 * 定影響，因此，建設單 (略) 區車輛的管理工作，采取避免鳴笛， (略) 駛等措施。由上可知，建設單位只需按要求，將廠區道路盡力修筑平坦， (略) 車管理制度， (略) (略) 駛，最大限度減少流動噪聲；同時減少夜間交通運輸活動，夜間嚴禁鳴笛；卸料時，應做到輕斜緩放； (略) 生產活動即可大大降低對周邊環境的影響。（6）監測計劃根據《 (略) 監測技術指南+總則》（HJ *** ），制定本項目噪聲監測計劃如下：4、固體廢物環境影響分析（1）固體廢物產生情況本項目營運期產生的固體廢物主要為員工產生的生活垃圾以及食堂隔油池產生的廢油料等、 (略) 收集粉塵、 * 級污水沉淀分離池產生的沉泥、機械保養使用的廢機油、成品實驗室產生的廢棄混凝土塊。+++1）生活垃圾項目勞動定員 * 人，年工作日為 * 天，每人每天生活垃圾產生量按1kg%2F人·d，則本項目生活垃圾產生量為 * kg%2Fd（ * t%2Fa）。員工生活垃圾日產日清， (略) 門定時清運 (略) 。2）餐廚垃圾及廢油料食堂做飯過程中加工食材會產生廢棄食材，員工用餐會有剩飯菜余留，統稱餐廚垃圾。其產生量以0.1kg%2F人·d計算，則約為6kg%2Fd（1.8t%2Fa）。隔油池產生的廢油料約為0. * t%2Fa。項目設置專門的收集桶，將餐廚廢棄物分類收集，在餐廚廢棄物產生后 * 小時內，交由 (略) (略) 置。項目隔油池需要定期清掏，會產生 * 定量的廢油料，收集進收集桶后與交由具有餐廚垃圾回收資 (略) 處理。3）除塵器收集的粉塵粉料（水泥、粉煤灰）倉筒產生的粉塵量為 * t%2Fa，粉料倉筒底采用負壓吸風收塵裝置（容積為1t），每個庫頂呼吸孔設置 * 臺脈沖單機袋式除塵器，該除塵器的除塵效率為 * .5%，因此，粉料倉筒底的負壓吸風收塵裝置收集的粉塵約為 * . * t%2Fa，粉料倉筒收集粉塵作為生產原料直接進入對應粉料筒回用于生產，不外排。位于攪拌機上的除塵裝置約收集 * . * t%2Fa的粉塵，同 (略) 收塵裝置收集的粉塵 * 樣，由螺旋輸送機送回骨料提升機進口回到料筒用于生產，不外排。因生產線 (略) 房內，大部分粉塵在車間內沉降， (略) 房能夠進 * 步對 (略) 阻隔沉降，控制無組織粉塵的向外擴散， (略) 房隔離約收集0. * t%2Fa的粉塵回用于生產，不外排。4） * 級污水沉淀分離池產生的污泥根據類比資料，本項目建成后 * 級污水沉淀分離池污泥將產生約 * t%2Fa，經固液分離后作為 (略) 回用于生產，不外排。++++5）機械保養使用的 (略) 區設備需要保養，保養過程中會定期更換， (略) 家提供資料，更換下來的廢機油產生量約為 * kg%2Fa。根據《國家危險廢物名錄》（ * 年版），廢機油屬于危險固廢，類別為HW * 。暫存于原有危廢暫存間，定期交由具 (略) 理 (略) 置。6）實驗室廢棄混凝土塊項目生產的混凝土成品有時需 (略) 力學性能測試，會產生廢棄的混凝土塊，根據業主提供資料，此類廢棄混凝土塊產生量約1t%2Fa，均送施工單位做填料或鋪路材料使用，不外排。（2）處置去向及環境管理要求1）生活垃圾、餐飲垃圾、 * 般固廢員工生活垃圾日產日清， (略) 門定時清運 (略) ，項目設置專門的收集桶，將餐廚廢棄物分類收集，在餐廚廢棄物產生后 * 小時內，交由 (略) (略) 置。項目隔油池需要定期清掏，會產生 * 定量的廢油料，收集進收集桶后與交由具有餐廚垃圾回收資 (略) 處理。其他可回收的 * 般固廢經收集后，回用于生產，不外排。2）危險廢物為保證固 (略) 內暫存的危險廢物不對環境產生污染，依據《危險廢物貯存污染控制標準》（GB *** 1）及（ * +年修正）、《危險廢物收集、貯運、運輸技術規范》（HJ *** ）及相關國家及地方法律法規，項目在實驗室旁設置 * 個5m2的危廢暫存間，設置情況如下表：危廢暫存間應達到以下要求：1）采取室內貯存方式，設置環境保護圖形標志和警示標志。房屋上設坡屋頂防雨。為防止暴雨徑流進入室內， (略) 置場周邊設置導流渠，室內地坪高出室外地坪。2）固體廢物袋裝收集后，按類別放入相應的容器內，禁止 * 般廢物與危險廢物混放，不相容的危險廢物分開存放并設有隔離間隔斷。3）收集固體廢物的容器放置在隔架上， (略) 與地面相距 * 定距離，以保持地面干燥，盛裝在容器內的同類危險廢物可以堆疊存放，每個堆間應留有搬運通道。4） (略) 室內地面做 (略) 理，且表面無裂隙。5） (略) 內暫存的固體廢物定 (略) 門處置。6）室內做積水溝收集滲漏液，積水溝設排積水泵坑。7） (略) 室內地面、裙腳和積水 (略) 理，所使用的材料要與危險廢物相容。8）建立檔案制度，對暫存的廢物種類、數量、特性、包裝容器類別、存放庫位、存入日期、運出日期等詳細記錄在案并長期保存。建立定期巡查、維護制度。綜上，本項目產生的固體廢物去向明確，均 (略) 置，不會對周圍環境造成 * 次污染，對周圍環境影響很小。5、地下水環境影響分析(1)防腐防滲遵循的原則根據地下水環境的特點，防滲從嚴設計的基礎上，地下防腐防滲遵循下列原則：①嚴格遵照國家有關規定，采用成熟的技術從嚴設防。②根據實際情況，把整個生產區域劃分為污染區和 * 般區域，按照對地下水污染的輕重分別設防。(2)防滲分區工程依據原料、輔助原料、產品及副產品的生產、輸送、儲存等環節分為重點區域、 * 般區域。重點區域是危廢暫存間，應按《危險廢物貯存污染控制標準》（ *** 1）及（ * 修改單）要求制定防滲措施。 * 般區域包括生產區、 (略) 理設施、沉淀池等。該區域由于基本沒有污染，按 (略) 設計和建設，做好地面硬化。項目分區防滲圖見附圖。廠區防滲分區情況匯總見下表4- * 。在裝置投產后， (略) 巡查，特別是在衛生清理、下雨地面水量較大時，重點檢查有無滲漏情況(如地面有氣泡現象)。若發現問題，及時分析原因，找到泄漏點制定整改措施，盡快修補，確保防腐防滲層的完整性。通過以上分析，擬建項目針對不同分區采取了必要的防滲防腐措施，可以在很大程度上預防擬建工程對當地地下水的污染。在環保措施在按設計要求落實好的情況下，產生的廢水對當地土壤及淺層地下水影響較小。6、土壤環境影響分析本項目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 區都拉鄉上水村朱勞組石灰沖， (略) (略) 地，擬建項目針對不同分區采取了必要的防滲防腐措施，可以在很大程度上預防擬建工程對當地土壤和地下水的污染。在環保措施在按設計要求落實好的情況下，產生的廢水對當地土壤及淺層地下水影響較小。

公示內容：根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定，我局擬對年產 * 萬方混凝土及再生骨料砌塊生產線建設項目建設項目環境影響 (略) 審查。為保證審查工作的嚴肅性和公正性，現將擬審查的環境影響評價文件基本情況予以公示 ，公示期為 * 日- * 日（5個工作日）。 聽證權利告知：依據《中華 (略) 政許可法》，自公示起 * 日內申請人、利害關系人可提出聽證申請。聯系電話： *** （ (略) (略) 環境影響評價 (略) ）傳真： *** 通訊地址： (略) 市 (略) (略) 7號樓 (略) (略) 環境影響評價 (略) 郵編： ***

建設地點: (略) 省 (略) 市 (略) 區 (略) 省 (略) 市 (略) 區都拉鄉上水村朱勞組石灰沖

環境影響評價機構: (略) (略)

項目名稱:年產 * 萬方混凝土及再生骨料砌塊生產線建設項目