(略) 公路 (略) ：

你公司《關(guān)于呈報(bào)的報(bào)告》? (甘公建管〔2022〕338 號(hào) ) 收悉。根據(jù)《 (略) 交通運(yùn)輸廳關(guān)于 G69 甜永高速環(huán)縣河連灣出 入口新建項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》? (甘交許可〔2022〕 327 號(hào) ) 確定的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、估算投資和中交第一公路 勘 (略) 《咨詢(xún)審查報(bào)告》，結(jié)合施工圖設(shè)計(jì)評(píng) 審會(huì)有關(guān)要求，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一) 建設(shè)規(guī)模

本項(xiàng)目位于環(huán)縣洪德鎮(zhèn)河連灣村，采用A 型單喇叭互通立交 (上跨主線) 與 G69 甜永高速在 K55+095 (起訖點(diǎn)中心樁號(hào)) 處 相接，立交出入口與 G211 相接； 匝道全長(zhǎng) 2.101 公里 (對(duì)向分 隔式雙車(chē)道匝道長(zhǎng) 0.940 公里，單向單車(chē)道匝道長(zhǎng) 0.768 公里，

單項(xiàng)雙車(chē)道匝道長(zhǎng) 0.393 公里) 。

(二) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

既有 G69 甜永高速采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì) 速度 80 公里/小時(shí)，路基寬度 25.5 米。 匝道設(shè)計(jì)速度 30-60 公 里/小時(shí)，對(duì)向分隔式車(chē)道匝道路基寬度 18 米，單向單車(chē)道匝道 路基寬度 9 米，單向雙車(chē)道匝道路基寬度 10.5 米；橋涵設(shè)計(jì)汽 車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I 級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/100，地震動(dòng)峰值 加速度為 0.10g，其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG BOl-2014)規(guī)定執(zhí)行。

二、主要工程量

(一) 路基工程

路基挖方 25.4 萬(wàn)立方米，填方 36.5 萬(wàn)立方米。

(二) 路面工程

一般路段：4 厘米厚高性能改性瀝青混凝土 ( superpave-13 ) 表 面 層 29268 平 方米 +6 厘 米 厚 高 性 能 改 性瀝 青 混 凝 土 (superpave-20)中面層 29268 平方米+8 厘米厚密級(jí)配瀝青穩(wěn)定 碎石 ( ATB-25 ) 下面層 29268 平方米+36 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基 層 (水泥摻量 4.0%) 31962 平方米+18 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石底基 層 (水泥摻量 3.5%) 32487 平方米。

橋面鋪裝：4 厘米厚高性能改性瀝青混凝土 ( superpave-13 ) 表 面 層 1634 平 方 米 +6 厘 米 厚 高 性 能 改 性 瀝 青 混 凝 土 ( superpave-20 ) 下面層 1634 平方米+熱熔橡膠瀝青碎石封層 1634 平方米。

收費(fèi)站、收費(fèi)廣場(chǎng)：32 厘米厚鋼筋水泥混凝土(表面層)4768 平方米+乳化瀝青透層+20 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層 4950 平方米 +20 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石底基層 5000 平方米。

(三) 橋梁涵洞

新建中橋 97.08 米/1座，設(shè)置涵洞 14 道。

(四) 交通工程及沿線設(shè)施

1.交通安全設(shè)施

共設(shè)置標(biāo)志 222 塊、標(biāo)線及立面標(biāo)記 5894.69 平方米、護(hù)欄 7804 米、防眩設(shè)施 694 米、隔離柵 4180 米、防落物網(wǎng) 100 米等 交通安全設(shè)施。另，更換標(biāo)志反光膜 108.02 平方米、改移標(biāo)志 2 塊、鏟除標(biāo)線 1109.6 平方米、拆除護(hù)欄 3044 米、拆除隔離柵 2420 米等。

2.收費(fèi)設(shè)施

采用“云-邊-端”架構(gòu)的智慧云收費(fèi)系統(tǒng)，可在平臺(tái)側(cè)對(duì)“邊、 端”設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管控，實(shí)現(xiàn)服務(wù)集約化、規(guī)模化，以降低運(yùn)營(yíng) 成本。主要包括收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)、收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)、閉路電視 監(jiān)視系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、收費(fèi)站防雷接地系統(tǒng)、超限檢測(cè)系統(tǒng)、 ETC 門(mén)架系統(tǒng)和備份鏈路。設(shè)置匝道收費(fèi)站 1 處 ( 3 入 3 出 ) ， 其中 1 入 1 出 ETC 車(chē)道、1 入 1 出 ETC/MTC 無(wú)人值守車(chē)道、1 入 1 出 ETC/MTC 有人值守車(chē)道。除有人值守車(chē)道配套寬度 2.2 米收費(fèi) 島外，其余收費(fèi)島寬度為 0.8 米。收費(fèi)大棚長(zhǎng) 31.4 米，寬 19 米， 鋼框架層高 7 米，設(shè)計(jì)使用年限 50 年。

3.監(jiān)控設(shè)施

按照 “省高速公路監(jiān)控中心—路段分中心—外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備” 三級(jí)管理體制進(jìn)行建設(shè)，利用環(huán)縣分中心監(jiān)控機(jī)房的相關(guān)機(jī)電設(shè) 備，將新增設(shè)的監(jiān)控設(shè)備接入就近河連灣通信站再接入分中心。 外場(chǎng)設(shè)置 2 套車(chē)輛檢測(cè)器、2 套門(mén)架式可變情報(bào)板、1 套懸臂式 可變情報(bào)板。

4.管理設(shè)施

(略) 洪德鎮(zhèn)設(shè)置河連灣匝道收費(fèi)站綜合樓 1 處，占地 9 畝， 框架結(jié)構(gòu)，共 2 層；配有辦公用房、餐廳、宿舍和活動(dòng)室等，總 建筑面積 1280 平方米。設(shè)置污水處理間 1 處，建筑面積 56.16 平方米。設(shè)置智慧方艙 1 處，采用 “T 字型”設(shè)計(jì)，分上下兩個(gè) 箱體模塊 (每個(gè)箱體長(zhǎng)寬高分別為 12 米、3 米、2.9 米) 。方艙 內(nèi)部配有裝飾裝修、電氣工程、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)、 綜合布線系統(tǒng)、消防系統(tǒng)。

(五) 綠化及環(huán)境保護(hù)工程

1.路基兩側(cè)、互通立交區(qū)、管養(yǎng)設(shè)施場(chǎng)站栽植喬灌木，地表 進(jìn)行綠化，共計(jì) 69563 平方米。

2.取土場(chǎng)、臨時(shí)用地綠化恢復(fù)共計(jì) 9726.72 平方米。

三、工程預(yù)算

本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算依據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編 制辦法》 (JTG 3830-2018) 、? 《公路工程 預(yù)算定額》 (JTG/T 3832-2018)、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》(JTG/T 3833-2018) 及交通運(yùn) (略) 有關(guān)定額、管理規(guī)定編制。

( 一 ) 核定建筑安裝工程費(fèi) 141,147,788 元。

( 二 ) 核定土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi) 33,052,907 元。

( 三 ) 核定工程建設(shè)其他費(fèi) 11,887,241 元。

( 四 ) 核定預(yù)備費(fèi) 5,582,638 元。

( 五 ) 核定建設(shè)期貸款利息 3,172,353 元。

核定 G69 甜永高速河連灣出入口新建項(xiàng)目工程預(yù)算金額為 194,842,927 元。項(xiàng)目實(shí)際投資應(yīng)控制在批準(zhǔn)預(yù)算內(nèi)，最終工程 造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。

四、建設(shè)管理模式

本項(xiàng)目采用“改進(jìn)的傳統(tǒng)模式”進(jìn)行管理，項(xiàng)目建設(shè)管理法 (略) 公路 (略) 。

五、建設(shè)工期

本項(xiàng)目建設(shè)工期 ( 自開(kāi)工之日起) 為 12 個(gè)月。

六、實(shí)施要求

( 一 ) 本項(xiàng)目為政策性開(kāi)發(fā)性金融工具 (基金) 支持項(xiàng)目， (略) 穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策的接續(xù)政策措施、 (略) 貫徹落 實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策接續(xù)政策措施實(shí)施方案以及自然資源部 《關(guān)于用地要素保障接續(xù)政策的通知》 ( 自然資發(fā)〔2022〕160 號(hào) ) 的要求，建設(shè)單位要搶抓用地、環(huán)評(píng)方面承諾制政策和限 期辦理政策，盡快辦理用地、環(huán)評(píng)等前期手續(xù)。

( 二 ) (略) 批準(zhǔn)用地的項(xiàng)目相關(guān)用地手續(xù)， 由市縣 人民政府出具承諾函，省級(jí)自然資源主管部門(mén)復(fù)核確認(rèn)后提出 先行用地申請(qǐng)，報(bào)自然資源部批準(zhǔn)。先行用地規(guī)模原則上不得 超過(guò)用地預(yù)審控制規(guī)模的 20%。確需超出的，應(yīng)當(dāng)附具行業(yè)主管

部門(mén)關(guān)于項(xiàng)目工期緊或者受季節(jié)影響必須超規(guī)模動(dòng)工的說(shuō)明。

( 三 ) 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《 (略) 公路項(xiàng)目建設(shè)管理體系》相關(guān) 要求，強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)管理體系引領(lǐng)，確保各項(xiàng)要求落實(shí)落地，切 實(shí)提升項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理水平。

( 四 ) 嚴(yán)格落實(shí)自然資源、生態(tài)環(huán)境等部門(mén)關(guān)于本項(xiàng)目的意 見(jiàn)，深入貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展要求，推廣固 體廢物資源化利用，強(qiáng)化節(jié)能減排、節(jié)約用地、永臨結(jié)合、施工 標(biāo)準(zhǔn)化等措施，促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展。

( 五 ) 加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，合理銜接工序，保證項(xiàng)目建設(shè)進(jìn) 度；加強(qiáng)參建人員安全教育和管理，確保施工期間路段運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、 人員安全和服務(wù)水平。

(六) 依據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算，按基本建設(shè)程序加強(qiáng) 項(xiàng)目管理，嚴(yán)格控制工程投資，確保項(xiàng)目建設(shè)資金安全高效使用。

附件：1.G69 甜永高速環(huán)縣河連灣出入口新建項(xiàng)目一階段 施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算匯總表

(略) 交通運(yùn)輸廳????????
?????2022年9月28日??????????