1. 中海油服- (略) 2025-2028年OBS收放船年度服務 標段
標段(包)編號
25-CNCCC-FW-GK-5484/01
招標范圍
OBS收放船服務主要任務是為 OBS船隊提供收放海底電纜、節點等綜合服務,按船隊作業精度及指令執行收放OBS設備作業、協助警戒護航、臨時轉運設備及人員、二次定位等綜合服務,作業期間提供連續24小時不間斷服務。服務海域:以渤海海域為主或(略)方根據作業計劃指定的其他海域。
資格要求
3.1投標主體:投標人具有合法有效的企業法人營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證或證照合一的營業執照,投標時需提供原件掃描件(原件備查)。 投標人為事業單位的,應具有合法有效的事業單位法人證書,投標時需提供原件掃描件(原件備查)。 (略) 的,提供具有合法有效的營業執照和上級法人單位授權書( (略) 投標), (略) 和上級法人單位的資質、資格和業績,不認可同一上級 (略) 的資質、資格和業績,投標時需提供原件掃描件(原件備查)。分公司與上級法人單位只可一家參與投標,同時參與投標的,投標均無效 。 3.2 投標船舶與投標方的關系:船舶必須為投標人自有(未處于被光租狀態)船舶或光租船舶(投標人以光船租賃形式租入船舶)。 當船舶所有權證書為共有性質,以《船舶所有權登記證書》中“船舶共有情況”所列內容為準,如船舶存在共有情況,投標人占有股份(船舶共有占比)不少于51%或投標人為第一大股東(船舶共有占比最高),投標時提供投標人持有參與投標船舶的股份證明(提供船舶所有權證書)。 光租船舶應在有效光租期內,投標人應提供在有效期內的光租協議或者光租合同。 3.3投標公司規模要求:投標人同類型(船級為ZC或者CCS)船舶管理(自有或者通過租賃方式管理)規模不少于3艘,投標人提供管理同類型自有船舶所有權證書,非自有船舶提供有效期內的委托管理協議。 3.4投標公司安全管理要求:投標人所提供的投標船舶為500總噸及以上船舶時(投標船舶小于500總噸不需要),投標人須具備有效的“符合證明”(DOC)或“臨時符合證明”并在投標時提供相應資質掃描件,如若投標人不具備上述資質須與具備上 (略) 簽署船舶管理協議,并在投標 (略) 的“符合證明”(DOC)或“臨時符合證明”以及船舶管理協議;投標船舶須具備有效的“安全管理證書”(SMC)或“臨時安全管理證書”,且該 (略) 名稱或公司識別碼應與“符合證明”(DOC)或“臨時符合證明” (略) 信息保持一致。
招標文件領取時間
2025年03月07日 至 2025年03月12日
招標文件領取方法
請登錄(http://**)的招標公告頁面進行購買。首次登錄必須先進行注冊(免費),注冊成功后,方可購買招標文件。購買過程必須全程在線操作,線下形式的匯款將不予接受。標書費支付成功后,投標人可自行下載招標文件。售后不退。如未在系統中領購招標文件,不可參加投標。
投標文件遞交截止時間
2025年03月21日 09時00分
投標地點
投標人應攜帶投標 (略) (略) (略) (略)2號京信大廈29層會議室;若采用郵寄方式,則郵寄 (略) (略) (略) (略)2號京信大廈28層。
投標文件遞交方法
投標人應攜帶投標 (略) (略) (略) (略)2號京信大廈29層會議室;若采用郵寄方式,則郵寄 (略) (略) (略) (略)2號京信大廈28層。
特殊說明
(1)投標人必須使用系統提供的投標文件制作軟件(門戶首頁> (略) )導入招標文件(如有招標文件澄清,須重新導入最后一次澄清文件)后編制投標文件。相關操作詳見《中國 (略) -供應商操作手冊》(門戶首頁> (略) )。超過投標截止時間送達的投標文件,系統將予以拒收。 (2)“中國海油嚴厲打擊串通投標、弄虛作假等違法違規行為,每個招標項目均對投標人的文件制作機器碼、文件創建標識碼和投標電腦 MAC 地址、IP 地址、投標文件內容進行查驗。請各投標人高度重視投標工作,在本單位辦公所在地、使用辦公 IP 下載招標文件并自行獨立編制、上傳投標文件。 出現不同投標人的“文件制作機器碼、文件創建標識碼和投標電腦 MAC 地址”內容任何一項一致的,將直接視為“投標人相互串通投標”。 被認定為“屬于投標人相互串通投標”“視為投標人相互串通投標”或“提供虛假投標資料”的供應商,將按照中國海油相關制度規定,對圍標串標的 (略) 于禁用兩年及 (略) 理,對提供虛假投標資料的 (略) 于禁用一年及 (略) 理,處理期內不能參與新的投標活動。評標結束后投標人可以在中標候選人公示期間提出異議,進一步可通過投訴尋求行政救濟,由行政監督部門做出認定。” 同時,對“投標截止后撤銷投標文件的,以及在中標公示或公告階段,中標候選人放棄中標資格”“獲取中標資格或成交資格拒絕簽訂合同”的供應商,將按照中國海油相關制度規定,對供應商給予禁用一年 (略) 理,處理期內不能參與新的投標活動。(4)定標策略:1)評標辦法:本次招標采用經評審的最低投標價法。2)正在為(略)方提供服務且合同有效期內船舶可以參加本次投標,但必須承諾不影響正在執行和即將執行的合同使用,如不能提供承諾的投標將被拒絕。3)本次OBS收放船計劃數量為2艘,當提交投標文件的投標人少于三個時,重新招標。4)評標委員會對有效投標人的船舶,按評標價由低到高進行排名。 1)當有效投標人≥4家時,將與排名前二中標候選船舶(價格最低)簽署合同; 3)當有效投標人=3家時,將與排名前一中標候選船舶(價格最低)簽署合同; 4)當有效投標人=2家時,經審批后,將與排名第一中標候選船舶(價格最低)簽署合同; 5)當有效投標人<2時,本標段流標。 若合格船舶投標價格相同,以關鍵技術參數進行排序,關鍵技術參數依次為:1)船舶總長,總長大的排名靠前;2)(略)板面積,面積大的排名靠前;3)船舶船齡,船齡小的排名靠前。5)合同金額:中標船舶的投標金額作為本協議封頂金額。6)報價中的預估作業量或作業天數僅作為評標數據,合同執行中以實際服務需求數量及實際服務天數為準。招標方不保證投標方的用船數量和天數。