供應(yīng)商招募公告
(略) 擬對以下項目進(jìn)行招標(biāo),擇優(yōu)選取具有資質(zhì)的法人單位,歡迎符合條件的單位踴躍參與,現(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下:
一、項目簡介
(一)項目名稱:天津航空車輛維修保養(yǎng)大包項目
(二)招標(biāo)單位: (略)
(三)資金來源:企業(yè)自籌
(四)項目概況:
1、天津航空擁有車輛(含設(shè)備)共計88輛,包括特種車輛及行政車輛。其中,79輛燃油車及9輛新能源車。行政車輛均在機(jī)場內(nèi)外接送機(jī)組,保障航班的正常運(yùn)行。特種車輛均在機(jī)場內(nèi)行駛,所掛牌照為內(nèi)場牌照,道路行駛范圍受限,同時,存在車輛體積大、自重大、行駛慢等情況。
2、項目進(jìn)行服務(wù)采購并簽署兩年期限的合作協(xié)議。
(五)招標(biāo)內(nèi)容及范圍:
1、燃油車輛信息
序號 | 車型 | 牌照號 | 生產(chǎn)廠家&車輛型號 | 購進(jìn)時間 |
1 | 飛機(jī)牽引車 | 民航牌照1 | 騰達(dá)航勤&# | 2008年9月 |
2 | 民航牌照2 | 騰達(dá)航勤&TMX350 | 2016年5月 | |
3 | 民航牌照3 | 騰達(dá)航勤&TMX350 | 2017年8月 | |
4 | 民航牌照4 | 騰達(dá)航勤&TMX350 | 2017年10月 | |
5 | 民航牌照5 | 威海廣泰&WGQY50 | 2018年11月 | |
6 | 民航牌照6 | 威海廣泰>27D | 2021年8月 | |
7 | 集裝貨物裝載機(jī) | 民航牌照1 | 騰達(dá)航勤&929 | 2016年4月 |
8 | 民航牌照2 | 騰達(dá)航勤&929 | 2016年4月 | |
9 | 民航牌照3 | 騰達(dá)航勤&929 | 2018年5月 | |
10 | 民航牌照4 | 威海廣泰&WGSJT14 | 2018年9月 | |
11 | 旅客擺渡車 | 民航牌照1 | COBUS3000 | 2008年9月 |
12 | 民航牌照2 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300 | 2015年12月 | |
13 | 民航牌照3 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300 | 2016年4月 | |
14 | 民航牌照4 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300 | 2018年8月 | |
15 | 民航牌照5 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300 | 2019年1月 | |
16 | 飛機(jī)地面氣源機(jī)組 (車載) | 民航牌照1 | 威海廣泰&WGAS290 | 2010年5月 |
17 | 飛機(jī)除冰車 | 民航牌照1 | 普萊米爾&MPT43P21 | 2010年11月 |
18 | 民航牌照2 | 普萊米爾&MPT43P21 | 2016年10月 | |
19 | 民航牌照3 | 普萊米爾&MPT43P21 | 2016年10月 | |
20 | 飛機(jī)地面電源機(jī)組 (車載) | 民航牌照1 | 威海廣泰&WG140PQ1 | 2016年6月 |
21 | 飛機(jī)地面電源機(jī)組 | 拖掛電源1號 | 騰達(dá)航勤&GPU-4090 | 2013年12月 |
22 | 拖掛電源2號 | 騰達(dá)航勤&GPU-4090 | 2013年12月 | |
23 | 拖掛電源3號 | 騰達(dá)航勤&GPU-4090 | 2013年12月 | |
24 | 拖掛電源4號 | 騰達(dá)航勤&GPU-4090 | 2013年12月 | |
25 | 拖掛電源5號 | 威海廣泰&WG100PT1 | 2015年6月 | |
26 | 拖掛電源7號 | 威海廣泰&WG100PT1 | 2015年6月 | |
27 | 拖掛電源8號 | 威海廣泰&WG100PT1 | 2015年6月 | |
28 | 拖掛電源9號 | 威海廣泰&WG100PT1 | 2015年6月 | |
29 | 旅客登機(jī)梯 | 民航牌照1 | 騰達(dá)航勤&ABS580 | 2008年9月 |
30 | 民航牌照2 | 騰達(dá)航勤&ABS580 | 2008年9月 | |
31 | 民航牌照3 | 騰達(dá)航勤&ABS580 | 2008年9月 | |
32 | 民航牌照4 | 無錫錫梅&WXQ5062TKT | 2016年1月 | |
33 | 民航牌照5 | 無錫錫梅&WXQ5062TKT | 2016年7月 | |
34 | 民航牌照6 | 重慶達(dá)航&TK-KT58 | 2018年2月 | |
35 | 民航牌照7 | 重慶達(dá)航&TK-KT58 | 2018年2月 | |
36 | 散裝貨物裝載機(jī) | 民航牌照1 | 重慶達(dá)航&TK-XC80C | 2015年4月 |
37 | 民航牌照2 | 重慶達(dá)航&TK-XC80C | 2015年4月 | |
38 | 民航牌照3 | 重慶達(dá)航&TK-XC80C | 2016年7月 | |
39 | 民航牌照4 | 重慶達(dá)航&TK-XC80C | 2016年7月 | |
40 | 飛機(jī)清水車 | 民航牌照1 | 無錫錫梅&WXA5090GS | 2011年1月 |
41 | 民航牌照2 | 重慶達(dá)航&TK-QS30 | 2016年7月 | |
42 | 飛機(jī)污水車 | 民航牌照1 | 無錫錫梅&WXQ5090GWS | 2011年1月 |
43 | 民航牌照2 | 威海廣泰&TK-WS30 | 2016年7月 | |
44 | 航空垃圾接收車 | 民航牌照1 | 重慶達(dá)航&TK-LJ1000 | 2010年10月 |
45 | 民航牌照2 | 江蘇天一&WTJ5060LJC | 2016年5月 | |
46 | 民航牌照3 | 江蘇天一&WTJ5060LJC | 2018年1月 | |
47 | 行李貨物牽引車 | 民航牌照1 | 上海中港&SZG#A | 2008年4月 |
48 | 民航牌照2 | 上海中港&SZG#A | 2008年7月 | |
49 | 民航牌照3 | 江蘇靖江&# | 2016年4月 | |
50 | 民航牌照4 | 江蘇靖江&# | 2016年4月 | |
51 | 民航牌照5 | 江蘇靖江&# | 2017年7月 | |
52 | 民航牌照6 | 江蘇靖江&# | 2017年7月 | |
53 | 民航牌照7 | 江蘇靖江&# | 2017年7月 | |
54 | 民航牌照8 | 江蘇靖江&# | 2017年7月 | |
55 | 民航牌照9 | 江蘇靖江&# | 2017年12月 | |
56 | 民航牌照10 | 江蘇靖江&# | 2017年12月 | |
57 | 民航牌照11 | 上海航福&# | 2014年1月 | |
58 | 民航牌照12 | 上海航福&# | 2014年1月 | |
59 | 民航牌照13 | 上海航福&HFDQY250E | 2021年1月 | |
60 | 柯斯達(dá) | 民航牌照1 | 四川豐田&SCT6703TRB53L | 2011年8月 |
61 | 民航牌照2 | 四川豐田&SCT6703TRB53L | 2013年12月 | |
62 | 民航牌照3 | 四川豐田&SCT6703TRB53L | 2011年9月 | |
63 | 民航牌照4 | 四川豐田&SCT6703TRB53L | 2010年11月 | |
64 | 民航牌照5 | 四川豐田&SCT6703TRB53LEX | 2016年2月 | |
65 | 民航牌照6 | 四川豐田&SCT6703TRB53LEX | 2016年10月 | |
66 | 民航牌照7 | 四川豐田&SCT6703TRB53L | 2010年11月 | |
67 | 民航牌照3 | 四川豐田&SCT6703TRB53LEX | 2016年9月 | |
68 | 民航牌照4 | 四川豐田&SCT6703TRB53LEX | 2016年2月 | |
69 | 中型客車 | 民航牌照1 | 南京依維柯&NJ6593ER6 | 2010年6月 |
70 | 民航牌照2 | 南京依維柯&NJ6713TR1 | 2010年1月 | |
71 | 民航牌照3 | 南京依維柯&NJ6593ER6 | 2010年6月 | |
72 | 社會牌照4 | 沈陽華晨金杯&SY6504MS3BH | 2010年11月 | |
73 | 皮卡 | 民航牌照1 | 鄭州東風(fēng)日產(chǎn)&ZN6494H2N4 | 2018年6月 |
74 | 民航牌照2 | 鄭州東風(fēng)日產(chǎn)&ZN6494H2N4 | 2018年6月 | |
75 | 廂式貨車 | 民航牌照1 | 鄭州東風(fēng)日產(chǎn)&ZN6494H2N4 | 2014年12月 |
76 | 民航牌照2 | 鄭州東風(fēng)日產(chǎn)&ZN6494H2N4 | 2014年12月 | |
77 | 通勤車 | 民航牌照1 | 威海廣泰&WG100PQ2 | 2008年4月 |
78 | 民航牌照2 | 赫伯特&QL#HARY | 2010年12月 | |
79 | 民航牌照3 | 赫伯特&QL#HARY | 2010年12月 |
2、新能源車輛信息
序號 | 車型 | 牌照號 | 生產(chǎn)廠家&車輛型號 | 購進(jìn)時間 |
1 | 飛機(jī)牽引車 | 民航牌照1 | 重慶達(dá)航&TK-EQY280 | 2023年12月 |
2 | 旅客擺渡車 | 民航牌照1 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300EVA | 2023年12月 |
3 | 民航牌照2 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300EVA | 2023年12月 | |
4 | 民航牌照3 | 協(xié)發(fā)空港&KG-B6300EVA | 2023年12月 | |
5 | 散裝貨物裝載機(jī) | 民航牌照1 | 浙江吉鑫祥&BLB8O | 2024年7月 |
6 | 飛機(jī)清水車 | 民航牌照1 | 宿遷泰達(dá)&TD40EQS | 2023年12月 |
7 | 電動中巴車 | 民航牌照1 | 廈門金旅&XML6601JEVY01 | 2024年12月 |
8 | 民航牌照2 | 廈門金旅&XML6601JEVY01 | 2024年12月 | |
9 | 民航牌照3 | 廈門金旅&XML6601JEVY01 | 2024年12月 |
(六)服務(wù)地點: (略)
(七)報價要求:
1、車輛維修(保養(yǎng))適用范圍
(1)主要包括特種車輛和通用車輛日常小修、大修、維護(hù)保養(yǎng)、總成修理、整車附屬配置的各級維修(保養(yǎng))等項目,同時也包括車載通訊(含語音播報)設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、尾氣凈化設(shè)備、靠機(jī)防碰撞系統(tǒng)等車輛技術(shù)改造項目。
(2)投標(biāo)人通過對車輛的定期檢查、保養(yǎng)和維護(hù),了解掌握車輛的技術(shù)狀況,對可能出現(xiàn)的車輛故障預(yù)檢查、預(yù)維修,提前發(fā)現(xiàn)和排除故障隱患,減少車輛故障發(fā)生率,提高車輛完好率,做到每日停場車輛不超過總數(shù)的5%,以滿足航班生產(chǎn)的正常用車需求。
2、車輛維修(保養(yǎng))質(zhì)量
(1)按照車輛公里或摩托小時進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù),保養(yǎng)和維護(hù)按照生產(chǎn)廠家技術(shù)說明書要求進(jìn)行。
(2)提供車輛應(yīng) (略) 置和備件服務(wù),包括機(jī)坪運(yùn)行車輛的應(yīng)急撤離等。一般性故障當(dāng)天完成;嚴(yán)重故障48小時內(nèi)完成維修任務(wù);更換主要配件,在配件到貨后三個工作日內(nèi)完成。
(3)實行24小時值班制度(含節(jié)假日),隨時做好維修或現(xiàn)場應(yīng)急搶修工作。維修材料、配件達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),同時具備國家相關(guān)部門的質(zhì)量檢測報告(備查)。
(4)應(yīng)建立所有車輛的技術(shù)檔案(一車一檔),統(tǒng)計核對每個車輛的里程和工作小時記錄,制定檢查、保養(yǎng)計劃表,建立到期保養(yǎng)提醒機(jī)制,協(xié)調(diào)車輛按期維護(hù)。
(5)及時登記統(tǒng)計車輛保養(yǎng)、維修及換件記錄,按月上報單車維修工作報表、費用統(tǒng)計報表等各類數(shù)據(jù)資料。
3、其他要求
(1)招標(biāo)人有權(quán)對投標(biāo)人維修工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
(2)招標(biāo)人有權(quán)對投標(biāo)人維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查,有權(quán)對檢查中發(fā)現(xiàn)和投訴的問題進(jìn)行 (略) 理。
(3)招標(biāo)人對投標(biāo)人在維修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項目不符的問題,有權(quán)要求投標(biāo)人免費返工或更換合格的配件及材料。因投標(biāo)人違反要求給招標(biāo)人造成損失時,有權(quán)要求投標(biāo)人賠償經(jīng)濟(jì)損失。
(4)招標(biāo)人負(fù)責(zé)向投標(biāo)人提供民航行業(yè)及天津機(jī)場相關(guān)的安全生產(chǎn)和車輛運(yùn)行要求,投標(biāo)人按照要求建立相應(yīng)安全管理制度。
(5)招標(biāo)人負(fù)責(zé)對投標(biāo)人進(jìn)行服務(wù)考評。考評結(jié)果將作為招標(biāo)人供應(yīng)商評價依據(jù)。
4、輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
序號 | 型號 | 品牌 |
1 | 185/70R14 | 朝陽/正新/玲瓏 |
2 | 28X9-15 | 朝陽/正新/玲瓏 |
3 | 6.00-9 | 朝陽/正新/玲瓏 |
4 | 7.00-12 | 朝陽/正新/玲瓏 |
5 | 6.00-13 | 朝陽/正新/玲瓏 |
6 | 6.50-10NHS | 朝陽/正新/玲瓏 |
7 | 7.00-15NHS | 朝陽/正新/玲瓏 |
8 | 1200-24 | 朝陽/正新/玲瓏 |
9 | 8.25R20 | 朝陽/正新/玲瓏 |
10 | 3.00-15 | 朝陽/正新/玲瓏 |
11 | 300/80R22.5 | 馬牌 |
12 | 310/80R22.5 | 好運(yùn) |
13 | 1400R25 | 朝陽/正新/玲瓏 |
14 | 1200R20 | 朝陽/正新/玲瓏 |
15 | 7.50-10NHF(實心) | 朝陽/正新/玲瓏 |
16 | 7.00-16 | 朝陽/正新/玲瓏 |
17 | 7.00-15 | 朝陽/正新/玲瓏 |
18 | 215/75R17.5 | 朝陽/正新/玲瓏 |
19 | 1200R22.5 | 朝陽/正新/玲瓏 |
20 | 9.5R17.5 | 朝陽/正新/玲瓏 |
21 | 8.25-16 | 朝陽/正新/玲瓏 |
22 | 6.50-15 | 朝陽/正新/玲瓏 |
23 | 11R22.5144/142L | 朝陽/正新/玲瓏 |
24 | 6.50R16C | 朝陽/正新/玲瓏 |
25 | 145/70R12 | 朝陽/正新/玲瓏 |
26 | 195/70R15 | 朝陽/正新/玲瓏 |
27 | 215/80R16 | 朝陽/正新/玲瓏 |
28 | 7.00R16 | 朝陽/正新/玲瓏 |
29 | 355/50-20(實心,帶輪轂) | SOLIDEAL |
30 | 355/50-20 | 朝陽 |
31 | 2.0580-10 | 朝陽/正新/玲瓏 |
32 | 225/70R15C | 朝陽/正新/玲瓏 |
33 | 5.00-8 | 朝陽/正新/玲瓏 |
34 | 8.25-15NHS | 朝陽/正新/玲瓏 |
35 | 205/65R17.5 | 朝陽/正新/玲瓏 |
36 | 215/75R 15 | 朝陽/正新/玲瓏 |
37 | 245/70R19.5 | 朝陽/正新/玲瓏 |
38 | 1200-20 | 朝陽/正新/玲瓏 |
39 | 16.00R25或450/95R25 | 米其林 |
40 | 16.00R25 | 朝陽 |
41 | 385/65R22.5-160K | 雙錢 |
42 | 275/70R22.5-152/148J | 雙錢 |
43 | 12.00R24 | 雙錢/米其林 |
5、潤滑油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
序號 | 品名 | 型號 |
1 | 長城金吉星J600汽機(jī)油 | SN5W-40 |
2 | 長城多效防凍液 | FD-2 |
3 | 美孚黑霸王1300C柴機(jī)油 | CH-4-15W-40 |
4 | (略) 寶GX齒輪油 | GL-4-80W-90 |
5 | 美孚力圖H46抗磨液壓油 | H46 |
6 | 美孚ATF220自動排擋液 | ATF220 |
7 | 美孚424液力傳動油 | 424 |
8 | 美孚MP滑脂 | NLGI-2 |
9 | 藍(lán)星-30度玻璃水 | -30° |
10 | 美孚壓縮機(jī)油 | SHC626 |
11 | 美孚制動液 | Dot4.0 |
12 | 艾利遜變速箱油 | TSD-S |
13 | 長城卓立抗磨液壓油 | L-HM32 |
14 | 長城液力傳動油 | 6號 |
15 | (略) 寶GX齒輪油 | GL-5-80W-90 |
16 | 長城潤滑脂 | 鋰基潤滑脂(2號通用) |
17 | 美孚制動液 | Dot3.0 |
18 | 美孚液壓油 | L-H22 |
19 | 長城多效防凍液 | -45°(紅色) |
6、車輛保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn):
(1)飛機(jī)牽引車
品牌TLD-TMX 350型
生產(chǎn)廠家 | 騰達(dá)航勤設(shè)備(上海)有限公司 | ||
品牌 | TLD | 型號 | TMX-350 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | 每500小時 | 維修廠 | |
C | 每1000小時 | 維修廠 | |
D | 每2000小時 | 維修廠 | |
E | 每#小時 | 維修廠 | |
F | 每#小時 | 維修廠 |
品牌TLD-TMX 150型
生產(chǎn)廠家 | 騰達(dá)航勤設(shè)備(上海)有限公司 | ||
品牌 | TLD | 型號 | TMX-150 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每125小時 | 維修廠 | |
C | 每250小時 | 維修廠 | |
D | 每500小時 | 維修廠 | |
E | 每1000小時 | 維修廠 |
品牌威海廣泰
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | WGQY50 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每250小時 | 維修廠 | |
C | 每500小時 | 維修廠 | |
D | 每1000小時 | 維修廠 | |
E | 每2000小時 | 維修廠 |
品牌威海廣泰(新能源)
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | GT27D |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每250小時 | 維修廠 | |
C | 每500小時 | 維修廠 | |
D | 每1000小時 | 維修廠 | |
E | 每2000小時 | 維修廠 |
品牌重慶達(dá)航(新能源)
生產(chǎn)廠家 | (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | TK-EQY280 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每200小時 | 維修廠 | |
C | 每600小時 | 維修廠 | |
D | 每1200小時 | 維修廠 | |
E | 每2400小時 | 維修廠 |
(2)電源車
品牌赫伯特
生產(chǎn)廠家 | 五十鈴 | ||
品牌 | 赫伯特 | 型號 | QL#HARY |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照2輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 |
品牌威海100型
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | WG100PQ2 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 |
品牌威海140型
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | WG140PQ1 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每500小時 | 維修廠 | |
C | 每1000小時 | 維修廠 | |
D | 每2000小時 | 維修廠 |
品牌TLD拖掛電源設(shè)備
生產(chǎn)廠家 | 騰達(dá)航勤設(shè)備(上海)有限公司 | ||
品牌 | TLD | 型號 | GPU-4090 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 拖掛電源1-4號 |
B | 每4個月 | 維修廠 | |
C | 每8個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 | |
E | 每24個月 | 維修廠 |
品牌威海拖掛電源設(shè)備
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | WG100PT1 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 拖掛電源5、7、8、9號 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 | |
E | 每24個月 | 維修廠 |
(3)氣源車
品牌威海290型
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | WGAS290 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 | |
E | 每24個月 | 維修廠 |
(4)清水車
品牌無錫錫梅
生產(chǎn)廠家 | 無錫 (略) | ||
品牌 | 錫梅 | 型號 | WXA5090GS |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 |
品牌深圳達(dá)航
生產(chǎn)廠家 | (略) (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | TK-QS30 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 |
品牌宿遷泰達(dá)(新能源)
生產(chǎn)廠家 | 宿遷 (略) | ||
品牌 | 泰達(dá) | 型號 | TD40EQS |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每9個月 | 維修廠 | |
E | 每12個月 | 維修廠 | |
F | 每15個月 | 維修廠 | |
G | 每18個月 | 維修廠 | |
H | 每21個月 | 維修廠 | |
I | 每24個月 | 維修廠 | |
J | 每27個月 | 維修廠 | |
K | 每30個月 | 維修廠 | |
L | 每33個月 | 維修廠 | |
M | 每36個月 | 維修廠 | |
N | 每39個月 | 維修廠 | |
O | 每42個月 | 維修廠 | |
P | 每45個月 | 維修廠 | |
Q | 每48個月 | 維修廠 | |
R | 每51個月 | 維修廠 | |
S | 每54個月 | 維修廠 | |
T | 每57個月 | 維修廠 | |
U | 每60個月 | 維修廠 |
(5)污水車
品牌無錫錫梅
生產(chǎn)廠家 | 無錫 (略) | ||
品牌 | 錫梅 | 型號 | WXQ5090GWS |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 |
品牌深圳達(dá)航
生產(chǎn)廠家 | (略) (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | TK-WS30 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 |
(6)垃圾車
品牌深圳達(dá)航
生產(chǎn)廠家 | (略) (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | TK-LJ1000 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每5000公里 | 維修廠 | |
C | 每#公里 | 維修廠 | |
D | 每#公里 | 維修廠 |
品牌江蘇天一
生產(chǎn)廠家 | 江蘇天一 (略) | ||
品牌 | 五十鈴 | 型號 | WTJ5060LJC |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照2輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 | |
E | 每24個月 | 維修廠 |
(6)行李牽引車
品牌上海中港
生產(chǎn)廠家 | 上海中港 (略) | ||
品牌 | 中港 | 型號 | SZG#A |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照2輛 |
B | 每250小時 | 維修廠 | |
C | 每500小時 | 維修廠 | |
D | 每1000小時 | 維修廠 |
品牌江蘇靖江
生產(chǎn)廠家 | (略) | ||
品牌 | 靖江 | 型號 | # |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照8輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 |
品牌上海航福
生產(chǎn)廠家 | 上海 (略) | ||
品牌 | 航福 | 型號 | # |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照2輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 |
品牌上海航福(新能源)
生產(chǎn)廠家 | 上海 (略) | ||
品牌 | 航福 | 型號 | HFDQY250E |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 |
(7)客梯車
品牌TLD
生產(chǎn)廠家 | 騰達(dá)航勤設(shè)備(上海)有限公司 | ||
品牌 | TLD | 型號 | ABS580 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | 3個月 | 維修廠 | |
C | 6個月 | 維修廠 | |
D | 12個月 | 維修廠 | |
E | 24個月 | 維修廠 | |
F | 5年 | 維修廠 |
品牌無錫錫梅
生產(chǎn)廠家 | 無錫 (略) | ||
品牌 | 錫梅 | 型號 | WXQ5062TKT |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照2輛 |
B | 3個月 | 維修廠 | |
C | 6個月 | 維修廠 | |
D | 12個月 | 維修廠 | |
E | 24個月 | 維修廠 |
品牌重慶達(dá)航
生產(chǎn)廠家 | (略) (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | TK-TK58 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照2輛 |
B | 3個月 | 維修廠 | |
C | 6個月 | 維修廠 | |
D | 12個月 | 維修廠 | |
E | 24個月 | 維修廠 |
(8)行李傳送帶車
品牌深圳達(dá)航
生產(chǎn)廠家 | (略) (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | TK-XC80C |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照4輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 | |
E | 每24個月 | 維修廠 |
品牌吉鑫祥(新能源)
生產(chǎn)廠家 | 浙江吉鑫祥新 (略) | ||
品牌 | 達(dá)航 | 型號 | BLB80 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每3個月 | 維修廠 | |
C | 每6個月 | 維修廠 | |
D | 每12個月 | 維修廠 | |
E | 每24個月 | 維修廠 | |
F | 每48個月 | 維修廠 | |
G | 每72個月 | 維修廠 |
(9)擺渡車
品牌GOBUS
生產(chǎn)廠家 | GOBUS | ||
品牌 | COBUS | 型號 | COBUS3000 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每2個月 | 維修廠 | |
C | 每4個月 | 維修廠 | |
D | 每8個月 | 維修廠 | |
E | 每12個月 | 維修廠 |
品牌民航協(xié)發(fā)
生產(chǎn)廠家 | 民航 (略) | ||
品牌 | 空港 | 型號 | KG-B6300 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照4輛 |
B | 2個月 | 維修廠 | |
C | 4個月 | 維修廠 | |
D | 8個月 | 維修廠 | |
E | 12個月 | 維修廠 |
品牌民航協(xié)發(fā)(新能源)
生產(chǎn)廠家 | 民航 (略) | ||
品牌 | 空港 | 型號 | KG-B6300EVA |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | 3個月 | 維修廠 | |
C | 6個月 | 維修廠 | |
D | 12個月 | 維修廠 | |
E | 18個月 | 維修廠 | |
F | 24個月 | 維修廠 | |
G | 24個月 | 維修廠 | |
H | 30個月 | 維修廠 | |
I | 36個月 | 維修廠 | |
J | 42個月 | 維修廠 | |
K | 48個月 | 維修廠 |
(10)除冰車
品牌普萊米爾
生產(chǎn)廠家 | 蕪湖遠(yuǎn)航 | ||
品牌 | 普萊米爾 | 型號 | MPT43P21 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | #加侖 | 維修廠 | |
C | 換季 | 維修廠 | |
D | 年檢 | 維修廠 | |
E | 每年停用保養(yǎng) | 維修廠 | |
F | 每年啟用保養(yǎng) | 維修廠 | |
G | 每兩年啟用保養(yǎng) | 維修廠 |
(11)平臺車
品牌TLD
生產(chǎn)廠家 | 騰達(dá)航勤設(shè)備(上海)有限公司 | ||
品牌 | TLD | 型號 | 929 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | 每300小時 | 維修廠 | |
C | 每500小時 | 維修廠 | |
D | 每1000小時 | 維修廠 |
品牌威海廣泰
生產(chǎn)廠家 | 威海廣泰 (略) | ||
品牌 | 廣泰 | 型號 | WGSJT14 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照1輛 |
B | 每250小時 | 維修廠 | |
C | 每500小時 | 維修廠 | |
D | 每1000小時 | 維修廠 | |
E | 每2000小時 | 維修廠 |
(12)通勤車
品牌考斯特
生產(chǎn)廠家 | (略) | ||
品牌 | 豐田 | 型號 | SCT6703TRB53L/-EX |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照7輛 社會牌照2輛 |
B | 每5000公里 | 維修廠 | |
C | 每#公里 | 維修廠 | |
D | 每#公里 | 維修廠 | |
E | 每#公里 | 維修廠 | |
F | 每#公里 | 維修廠 | |
G | 每#公里 | 維修廠 | |
H | 每#公里 | 維修廠 | |
I | 每#公里 | 維修廠 | |
J | 每#公里 | 維修廠 |
品牌依維柯
生產(chǎn)廠家 | 南 (略) | ||
品牌 | 依維柯 | 型號 | NJ6593ER6/NJ6713TR1 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | 每5000公里 | 維修廠 | |
C | 每#公里 | 維修廠 | |
D | 每#公里 | 維修廠 | |
E | 每#公里 | 維修廠 | |
F | 每#公里 | 維修廠 | |
G | 每#公里 | 維修廠 |
品牌日產(chǎn)皮卡
生產(chǎn)廠家 | (略) | ||
品牌 | 日產(chǎn) | 型號 | ZN6494H2N4 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 民航牌照4輛 |
B | 每5000公里 | 維修廠 | |
C | 每#公里 | 維修廠 | |
D | 每#公里 | 維修廠 | |
E | 每#公里 | 維修廠 | |
F | 每#公里 | 維修廠 | |
G | 每#公里 | 維修廠 | |
H | 每#公里 | 維修廠 | |
I | 每#公里 | 維修廠 | |
J | 每#公里 | 維修廠 | |
K | 每#公里 | 維修廠 | |
L | 每#公里 | 維修廠 | |
M | 每#公里 | 維修廠 | |
N | 每#公里 | 維修廠 | |
O | 每#公里 | 維修廠 | |
P | 每#公里 | 維修廠 | |
Q | 每#公里 | 維修廠 | |
R | 每#公里 | 維修廠 | |
S | 每#公里 | 維修廠 | |
T | 每#公里 | 維修廠 | |
U | 每#公里 | 維修廠 |
品牌金杯
生產(chǎn)廠家 | 沈陽 (略) | ||
品牌 | 金杯 | 型號 | SY6504MS3BH |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 月檢 | 維修廠 | 社會牌照1輛 |
B | 每5000公里 | 維修廠 | |
C | 每#公里 | 維修廠 | |
D | 每#公里 | 維修廠 | |
E | 每#公里 | 維修廠 | |
F | 每#公里 | 維修廠 |
品牌廈門金旅
生產(chǎn)廠家 | 廈 (略) | ||
品牌 | 金杯 | 型號 | XML6601JEVY01 |
級別編碼 | 保養(yǎng)級別 | 工作單位 | 車輛數(shù)量 |
A | 每#公里 | 維修廠 | 民航牌照3輛 |
B | 每#公里 | 維修廠 |
7、2025年預(yù)計退出并報廢車輛明細(xì):
序號 | 車型 | 牌照號 | 生產(chǎn)廠家&車輛型號 | 購進(jìn)時間 |
1 | 飛機(jī)牽引車 | 民航牌照1 | 騰達(dá)航勤&# | 2008年9月 |
2 | 旅客擺渡車 | 民航牌照1 | COBUS3000 | 2008年9月 |
3 | 飛機(jī)地面氣源機(jī)組(車載) | 民航牌照1 | 威海廣泰&WGAS290 | 2010年5月 |
4 | 飛機(jī)除冰車 | 民航牌照1 | 普萊米爾&MPT43P21 | 2010年11月 |
5 | 旅客登機(jī)梯 | 民航牌照1 | 騰達(dá)航勤&ABS580 | 2008年9月 |
6 | 民航牌照2 | 騰達(dá)航勤&ABS580 | 2008年9月 | |
7 | 民航牌照3 | 騰達(dá)航勤&ABS580 | 2008年9月 | |
8 | 散裝貨物裝載機(jī) | 民航牌照1 | 重慶達(dá)航&TK-XC80C | 2015年4月 |
9 | 民航牌照2 | 重慶達(dá)航&TK-XC80C | 2015年4月 | |
10 | 飛機(jī)清水車 | 民航牌照1 | 無錫錫梅&WXA5090GS | 2011年1月 |
11 | 航空垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車 | 民航牌照1 | TK-LJ1000 | 2010年10月 |
12 | 行李貨物牽引車 | 民航牌照1 | 上海中港&SZG#A | 2008年4月 |
13 | 民航牌照2 | 上海中港&SZG#A | 2008年7月 | |
14 | 民航牌照3 | 上海航福&# | 2014年1月 | |
15 | 民航牌照4 | 上海航福&# | 2014年1月 | |
16 | 中型客車 | 民航牌照1 | 南京依維柯&NJ6593ER6 | 2010年6月 |
17 | 通勤車 | 民航牌照1 | 威海廣泰&WG100PQ2 | 2008年4月 |
18 | 民航牌照2 | 赫伯特&QL#HARY | 2010年12月 | |
19 | 民航牌照3 | 赫伯特&QL#HARY | 2010年12月 |
8、2025年預(yù)計引進(jìn)新能源車輛明細(xì):
序號 | 車輛類型 | 采購數(shù)量(輛) |
1 | 飛機(jī)牽引車 | 1 |
2 | 飛機(jī)清水車 | 1 |
3 | 飛機(jī)污水車 | 1 |
4 | 地面起源機(jī)組(車載) | 1 |
5 | 旅客擺渡車 | 1 |
6 | 旅客登機(jī)梯 | 3 |
7 | 散貨裝載機(jī) | 2 |
8 | 行李/貨物牽引車 | 9 |
9 | 電動中巴車 | 3 |
10 | 面包車 | 2 |
合計 | 24 |
9、投標(biāo)人車輛維修(保養(yǎng))所替換下來的舊件支配權(quán)歸招標(biāo)方所有。
10、投標(biāo)人中標(biāo)后需與招標(biāo)人正式簽署協(xié)議并支付協(xié)議履約保證金。
(八)投標(biāo)費用:
投標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)標(biāo)書準(zhǔn)備與遞交等涉及的一切費用,不管投標(biāo)結(jié)果如何,全部費用由投標(biāo)人負(fù)擔(dān),全部投標(biāo)文件、資料及其所涉及的知識產(chǎn)權(quán)歸招標(biāo)人所有,投標(biāo)人的投標(biāo)文件均不退回。部分費用要求說明如下:
1、標(biāo)書費:本項目需繳納標(biāo)書費500元,供應(yīng)商自收到審核通過通知后,招標(biāo)文件發(fā)售截止日期前,供應(yīng)商將標(biāo)書費匯到指定賬戶內(nèi)。轉(zhuǎn)賬時務(wù)必注明項目名稱+公司名稱及用途 ,備注必須填寫,否則財務(wù)無法查詢,影響投標(biāo)。標(biāo)書費概不退還。
2、投標(biāo)保證金:通過對報名單位提交的資質(zhì)材料進(jìn)行審核,審核通過并繳納投標(biāo)保證金后方可參與投標(biāo),需在截標(biāo)之前繳納投標(biāo)保證金#元人民幣,必須公對公賬戶轉(zhuǎn)賬。招標(biāo)結(jié)束后,未中標(biāo)單位的投標(biāo)保證金將在中標(biāo)結(jié)果公示結(jié)束后1個月內(nèi)全額無息退還。中標(biāo)單位的投標(biāo)保證金將在協(xié)議合同簽訂生效后1個月內(nèi)無息退還。
(九)驗收標(biāo)準(zhǔn):
1、維修后驗收標(biāo)準(zhǔn)
(1)空氣濾清器、機(jī)油濾清器效能良好無 (略) 現(xiàn)象安裝牢固密封無滲漏現(xiàn)象;
(2)發(fā)動機(jī)無異響油底無滲漏;
(3)發(fā)動機(jī)無異響油底無滲漏;各油管、真空管、水管等安裝正確不漏油、水、氣;
(4)發(fā)動機(jī)皮帶無老化開裂及磨損過度現(xiàn)象張緊度符合原廠規(guī)定;
(5)起動機(jī)起動時無空轉(zhuǎn)、打滑現(xiàn)象電瓶樁頭牢固電瓶液正常;
(6)發(fā)電機(jī)可正常使用;
(7)離合器自由行程符合規(guī)定離合器接合平穩(wěn)分離徹底掛檔不響無打滑現(xiàn)象;
(8)水箱、空調(diào)泵、助力泵、發(fā)電機(jī)安裝牢固冷卻風(fēng)扇及設(shè)備工作正常;
(9) (略) 無裸露虛連狀態(tài);
(10)剎車功能正常,性能良好;
(11)車輛自身保護(hù)及防碰撞功能良好,應(yīng)急操作功能正常。
(12)包括但不限于車輛輪擋、滅火器、黃色警示燈等附屬設(shè)備齊全有效。
2、保養(yǎng)后驗收標(biāo)準(zhǔn)
(1)更換的配件必須按工藝安裝好,外表擦拭干凈;
(2)油、液面檢查后必須擦拭清潔;
(3)潤滑脂必須加注到位;
(4)防塵套檢查后要擦拭清潔;
(5)皮帶張緊度必須用手按或用儀器檢查;
(6)燈光各項性能正常。
3、維修材料、配件達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),同時具備國家相關(guān)部門的質(zhì)量檢測報告(備查)。維修過程符合行業(yè)有關(guān)操作工藝和檢驗工藝要求。
(十)付款方式:
按季度為結(jié)算單位,招標(biāo)方每月3日前進(jìn)行費用金額審核無異議后,投標(biāo)方應(yīng)提供確認(rèn)金額的增值稅專用發(fā)票。招標(biāo)方收到增值稅專用發(fā)票后30日內(nèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬方式支付。
(十一)發(fā)票要求:
中標(biāo)供應(yīng)商須按照招標(biāo)人要求開具增值稅專用發(fā)票,服務(wù)方、收款方、發(fā)票開具方三者必須為同一主體。
二、投標(biāo)人資格條件
(一)投標(biāo)人必須是具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的法人或其他組織資格的企業(yè),并提供最新年檢有效的營業(yè)執(zhí)照。注冊時間不低于五年,且營業(yè)執(zhí)照登記狀態(tài)應(yīng)為“存續(xù)(在營、開業(yè)、在冊)”,營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍應(yīng)包含招標(biāo)項目相關(guān)內(nèi)容。
(二)投標(biāo)人應(yīng)具有二類及以上汽車維修資質(zhì),具有投標(biāo)項目所需的一切合法資質(zhì),所提供的服務(wù)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)為投標(biāo)項目的專業(yè)供應(yīng)商。
(三)投標(biāo)人具有良好的財務(wù)狀況。
(四)投標(biāo)人自2023年2月1日起,必須具有特種車輛設(shè)備維保案例。
(五)投標(biāo)人的維修人員具備相關(guān)資質(zhì)證件,符合上崗需求。
(六)投標(biāo)人具備符合天津航空車輛維修需求的生產(chǎn)場地。
(七)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一項目投標(biāo);法定代表人及主要高管為同一個人的兩 (略) 、全 (略) ,不得同時參加同一項目投標(biāo);授權(quán)代表為同一人 (略) ,不得同時參加同一項目投標(biāo)。
(八)參加本次采購活動前5年內(nèi),在經(jīng)營活動中無“列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(黑名單)信息”。須提供國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中此項完整內(nèi)容截圖,僅以國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示信息為準(zhǔn)進(jìn)行形式審查并作為認(rèn)定依據(jù), (略) 站或文件不作為認(rèn)定依據(jù);在開標(biāo)截止日前已被移除該“黑名單”列表的除外。
(九)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
三、報名要求
(一)資質(zhì)材料要求:
1、提供最新年檢有效的營業(yè)執(zhí)照(獨立法人)掃描件,注冊時間不低于五年,經(jīng)營范圍應(yīng)包含投標(biāo)項目相關(guān)內(nèi)容,如有質(zhì)量/環(huán)境體系認(rèn)證證書、特種行業(yè)許可證等一并附上。
2、提供最新二類及以上汽車維修資質(zhì)證掃描件。法定代表人資格證明書、法人授權(quán)委托書(含授權(quán)人、被授權(quán)人身份證復(fù)印件)。
3、提供經(jīng)第三方會計師事務(wù)所審計的最新年度財務(wù)報告掃描件。
4、提供2023年2月1日起,從事過特種車輛設(shè)備維保案例,包括合同首頁、服務(wù)內(nèi)容、合同金額、簽字蓋章頁等及合同期內(nèi)任意一份結(jié)算發(fā)票。
5、提供本企業(yè)維修人員相關(guān)資質(zhì)證件。
6、承諾書。
7、廉潔合規(guī)承諾書
上述資質(zhì)材料均須按照《供應(yīng)商報名資料》要求填寫,并每頁加蓋報名單位公章。
(二)報名時間及聯(lián)系方式
1、報名時間
報名截止時間為2025年2月27日12時00分,各意向人首先需要通過郵件申請《供應(yīng)商報名資料》,并在報名截止時間前通過郵件提交報名要求中的所有資質(zhì)證明,超過截止時間或報名資料不全者視為放棄。
2、報名聯(lián)系人及聯(lián)系方式
聯(lián)系人:楊丹
聯(lián)系電話:#
電子郵箱:*@*nair.com
四、招投標(biāo)形式
(一)招標(biāo)形式
各有意向供應(yīng)商在規(guī)定時間內(nèi)完成郵件報名、提交企業(yè)資質(zhì),經(jīng)招標(biāo)方對報名材料審核且完成現(xiàn)場考察并通過后憑標(biāo)書費及投標(biāo)保證金繳費憑證通知供應(yīng)商入圍結(jié)果。同時,以郵件的形式統(tǒng)一向入圍供應(yīng)商發(fā)送招標(biāo)文件,無須投標(biāo)人現(xiàn)場購置標(biāo)書。
(二)投標(biāo)形式
投標(biāo)方按照招標(biāo)文件報價,具體投標(biāo)形式以標(biāo)書發(fā)布為準(zhǔn)。
(三)招標(biāo)文件發(fā)布時間
招標(biāo)文件、發(fā)布日期及時間以后續(xù)郵件發(fā)出時間為準(zhǔn),無須投標(biāo)人現(xiàn)場購置標(biāo)書。
(四)投標(biāo)截止時間
投標(biāo)截止時間以招標(biāo)文件的截止時間為準(zhǔn)。
(五)評標(biāo)方法
投標(biāo)方以線下紙質(zhì)密封文件投標(biāo),且僅有一次投標(biāo)機(jī)會。開標(biāo)后,在滿足招標(biāo)方商務(wù)條款條件下,將與各家供應(yīng)商開展二次談判,談判結(jié)果以現(xiàn)場簽署的談判信息確認(rèn)表為準(zhǔn),其它文件概為無效。最終,整個項目以最低價格中標(biāo)。如出現(xiàn)2家及以上價格相同,則以從事過民航業(yè)特種車輛設(shè)備維保經(jīng)驗者進(jìn)行評定,具有經(jīng)驗案例者中標(biāo)。
五、監(jiān)督舉報方式
1.天津航空投訴渠道
受理郵箱:*@*ianjin-air.com
受理電話:#
信函寄送地址:天津自 (略) (空 (略) )濱海國際 (略) 1196號審監(jiān)法務(wù)部
2.海 (略) 投訴渠道
紀(jì)檢受理郵箱:*@*naaviation.com
紀(jì)檢受理電話:#
信函寄送地址: (略) (略) 國興大道7號海航大廈24樓, (略) 審計監(jiān)察部,郵編:#
3. (略) 投訴渠道
審計監(jiān)察部舉報郵箱:*@*exiefangda.com
舉報電話:#
(略)
2025年2月13日
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“銷邦招標(biāo)”