(略) (略) 建設和交通委員會:
你委《關于報送 (略) (略) (二期)工程可行性研究報告(代項目建議書)及投資概算的函》(浦建委監管〔2024〕11號)已收悉。經研究,現批復如下:
一、根據《上海交通數字化轉型實施意見(2024-2026年)》、《 (略) 交通領域科技創新發展行動計劃》等文件的相關要求,為推進交通基礎設施建設、運營和管養數字化、智能化,提升重大交通基礎設施安全運營和全生命周期智慧管養能力,原則同意 (略) (略) (二期)工程可行性研究報告(代項目建議書)。
二、本項目建設目標是在一期基礎上進一步拓展功能應用、充分運用數據資源、擴大數字化管養覆蓋范圍,推進智慧交通服務水平提升,強化交通設施全生命周期管理,提高交通設計精細化水平,加強交通安全與效率管理,提升應急交通保障水平,推進綜合交通信息共享融合。
三、本項目建設內容包括業務系統開發、系統軟件購置和配套硬件系統建設。
(一)業務系統開發
(1)重大交通基礎設施全生命周期安全監測:地道結構安全監測與預警、地道設備運行監測與預警、地道安全專項分析、指標統計與預警清單管理、地道評價指標溯源與分析、隧道整體養護策略管理等;
(2) (略) 設施安全應急管理:應急流程輔助管理、下立交應急管理、電梯應急管理、橋梁應急管理、道路塌陷風險預警安全應急管理等;
(3) (略) 大中修、 (略) 等全流程精細化管理:大中修現場管理、掘路數字化管理升級、占路項目數字化管理、夜間施工現場管理等;
(4)設施與養護數據升級管理:地下通道全生命周期數據管理、 (略) 道路交通基礎設施與養護數據底座、設施狀態維護與劃分管理、日常養護臺賬管理等;
(5)數 (略) 道路基礎設施管養場景:業務系統主頁、 (略) (略) 一屏統管、養護工單數據分析場景、養護工程決策輔助管理場景、 (略) 置管理場景、掘路工程管理場景、作業考核管理場景、地道安全監測專題場景、地道性能評價與養護決策功能場景、道路塌陷安全監測場景等。
(二)系統軟件購置包括滿足國產化要求的操作系統、數據庫、中間件等。
(三)配套硬件系統建設包括地下通道安全監測配套硬件的采購和安裝。
四、本項目建設工期為12個月。
五、在下階段工作中, (略) 建設成效,進一步優化建設方案, (略) 區其他相關系統的對接;要加強項目建設質量和安全管理,提高項目績效;要滿足系統信創和密碼應用相關工作要求。
六、經審核,本項目總投資為(略)元,其中工程費用(略)元,工程建設其他費用(略)元,預備費(略)元。項目所需資 (略) 財力安排。
七、請按照《政府投資條例》的規定開展后續工作,按本批復進行投資控制。
特此批復。
附件:
1. 投資概算表
2. 政府投資項目績效目標表
(略) (略) 發展和改革委員會
2025年2月24日
附件1
投資概算表
單位:萬元
序號 | 費用名稱 | 金額 |
一 | 工程費用 | 1087 |
1 | 業務系統開發 | 874 |
1.1 | 重大交通基礎設施全生命周期安全監測 | 274 |
1.2 | (略) 設施安全應急管理 | 194 |
1.3 | (略) 大中修、 (略) 等全流程精細化管理 | 150 |
1.4 | 設施與養護數據升級管理 | 120 |
1.5 | 數 (略) 道路基礎設施管養場景 | 136 |
2 | 系統軟件購置 | 45 |
3 | 配套硬件系統建設 | 167.98 |
3.1 | 地下通道安全監測 | 165.98 |
3.2 | 物聯通信費 | 2 |
二 | 工程建設其他費用 | 127 |
1 | 前期工作費 | 10.87 |
2 | 代建管理費 | 28.04 |
3 | 工程監理費 | 39.07 |
4 | 安全測評費 | 16.30 |
5 | 密碼測評費 | 21.57 |
6 | 系統集成費 | 10.65 |
三 | 預備費 | 36 |
合計 | 1250 |
附表2
政府投資項目績效目標表
項目名稱 | (略) (略) (二期)工程 | |||
項目總投資 | (略)元 | |||
政府出資 | (略)元 | |||
總體目標 | 項目貫徹落實《 (略) 綜合交通體系建設“十四五”規劃》(浦府〔2021〕116號)和《 (略) (略) 建設實施方案(2023-2035年)》(浦府〔2023〕198號),加強重大交通基礎設施安全運營和全生命周期智慧管養能力, (略) 道路設施安全風險監測與應急響應能力, (略) 道路大中修工程、 (略) 工程管理全過程信息化、精細化水平。進 (略) 基礎設施數據底座, (略) 級、區級相關委辦系統的數據交互,發揮數據應用功效,使決策由經驗向數據輔助決策轉變, (略) 道路管養行業管理。 | |||
績效指標 | 一級 指標 | 二級 指標 | 三級指標 | 指標值 |
產出 指標 | 數量指標 | 最大用戶訪問量 | 1000 | |
并發用戶數量 | 不少于50 | |||
地道關鍵斷面結構監測(接縫張開、不均勻沉降、滲漏水)采集頻率 | 不低于10分鐘/次 | |||
地道指標評價頻率 | 不低于1月/次 | |||
路段級 道路塌陷風險評估 | insar技術應用:每季度覆蓋一次 (略) (略) 段,進行沉降分析,判定 (略) 段則每月分析一次沉降變化 | |||
道路設施 數據加工 | 1355條段 | |||
下立交安全風險 預警范圍 | 9座下立交 | |||
橋梁安全風險 預警范圍 | (略) 橋梁 | |||
電梯安全風險 預警范圍 | 4座電梯( (略) (略) 天橋、 (略) (略) 天橋) | |||
道路塌陷風險 預警范圍 | 覆蓋 (略) (略) 段, 道路全長約為54km | |||
質量指標 | 系統穩定運行時間 | 軟件系統1年內保持連續運行;硬件系統3年內保持連續運行 | ||
系統功能完整性 | 通過第三方軟件測試 | |||
系統應用安全性 | 通過第三方安全測評 | |||
密碼安全 | 通過第三方密碼測評 | |||
時效指標 | 建設工期 | 12個月 | ||
成本指標 | 項目投資控制 | 不超概算批復金額 | ||
效益 指標 | 經濟效益 指標 | 降低養護成本 | 幫助提高養護單位工作效率, 有助降低養護成本 | |
社會效益 指標 | 部分重要土建設施、機電設備的實時監測與預警 | 通過監測技術對地道的部分重要土建設施、機電設備的運行情況進行連續性動態監測,實現重要土建設施機電設備健康狀態的實時監測和預警。 | ||
科學評估與決策 | 根據全生命周期數據,對地道進行土建設施性能、機電系統性能綜合評價,科學的提出設施設備的養護建議、養護策略和養護優先級結論等,從而充分延長設施使用壽命。 | |||
智能化管理 | 通過視頻監控、智能終端等技術應用, (略) 設施狀態、養護作業及交通運行的全過程動態可視化管理 | |||
滿意度 指標 | 服務對象 滿意度指標 | 使用單位滿意度 | 抽樣問卷, 滿意度得分大于90分 |
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