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本招標項目杭紹臺高速公路工程 (略) 段(項目名稱)已由 (略) 省 (略) (項目審批、核準或備案機關名稱)以(批文名稱及編號)浙發改設計〔 * 〕 * 號文批準建設,施工圖已由 (略) 省交通 (略) 政許可決定書浙交許〔 * 〕 * 號文批復(批復機關及文號)。項目業主為紹 (略) ,建設資金來自地方自籌(資金來源),資金已落實,招標人為紹 (略) 。 (略) 條件, (略) ,實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件? (最低要求)詳見 (略) 省公共資源交易服務平臺(http:/ *** )、浙 (略) (Http:/ *** ) (略) (Http:/ *** )。[1]
[1] (略) 的媒體。
2.1杭紹臺高速公路工程 (略) 段起于錢江通道南接線與杭甬高速公路交叉的齊賢樞紐(K0+ * ),路線往南跨過杭甬 (略) ,下穿杭甬客運專線后,沿紹齊公路(大越路)延伸至鑒湖鎮附近與紹諸高速公路交叉,路線繼續往南在甘霖與甬金高速公路交叉,經新昌澄潭鎮、鏡嶺鎮、磐安胡宅鄉,終于白尖嶺隧道進口(K * + * ),路線全長約 * . * km。杭紹臺高速公路工程 (略) 段采用高速公路標準,設計速度 * km/h。起點至鑒湖樞紐互通段為雙向 * 車道,路基寬 * .5m;鑒湖樞紐互通至終點段為雙向 * 車道,路基寬度 * m;互通連接線采用 * 級公路標準,谷來連接線設計速度 * km/h,路基寬度 * m;崇仁連接線,設計速度 * km/h,路基寬度8.5m;磐安(回山)互通連接線設計速度 * km/h,路基寬度8.5m。橋梁設計荷載為公路-I級,設計洪水頻率:特大橋1/ * ,大、中、小橋、涵洞及路基1/ * 。2.2杭紹臺高速公路工程 (略) 段機電工程(含智慧高速)施工招標計劃分8個標段:第HST-JD * 標段:主要工作內容為杭紹臺高速公路工程 (略) 段,起訖樁號為k0+ * ~k * + * 范圍內棋盤山隧道( * m)、葫蘆嘴隧道( * m)、竹家塢隧道( * m)、平水隧道( * m)、黃大羅山隧道( * .5m)、泉景山隧道( * m)、洋中隧道( * m)、車頭隧道( * .5m)、玄風嶺隧道( * m)、 (略) 、 (略) 的通用照明、供配電、通風、消防的施工完成、 (略) 及相應的培訓與測試、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修等,概算建安費約0. * 億元。( (略) 項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等)。
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、公路交通工程(公路機電工程分項)專業承包 * 級(同 * 投標人參加多個標段投標時,項目投入人員可重復填報。)資質,具有同類工程施工業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2 本次招標不接受(接受或不接受)聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:/。
3.3 根據 (略) 省交通運輸廳最新信用評價結果,信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標(最多只能中1個標段),其它企業可參加1個標段的投標,否則 (略) 理。
3.4投標人應列 (略) 網站(Http:/ *** )全國 (略) 信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱與上述名錄相符。[1]
3. (略) 公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同 * 人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關系的不同單位,不得參加同 * 標段的投標。
[1]投標人企業資質屬于下列資質之 * 的,應滿足本款要求:a、公路工程施工總承包 * 級及以上資質;b、公路路基工程專業承包 * 級資質;c、公路路面工程專業承包 * 級資質;d、公路交通工程專業承包公路安全設施分項 * 級資質或公路機電工程分項 * 級資質;f:公路交通工程專業承包交通安全設施分項資質、通信系統工程分項資質監控系統工程分項資質、收費系統工程分項資質、通信、監控、收費綜合系統工程分項資質(在原資質過渡期結束 * 日以后不做要求)。
資質條件:見附錄1
財務要求:見附錄2
業績要求:見附錄3
信譽要求:見附錄4
項目經理和項目總工資格:見附錄5
其他要求[1]:
無
[1]對于采用技術打分制綜合評估法評標的項目,招標人還應增加附錄6其他主要管理人員和技術人員最低要求、附錄7主要機械設備和試驗檢測設備最低要求對投標人的資格審查條件提出相關要求。
□不要求遞交投標保證金
?要求遞交投標保證金
本項目的投標保證金 (略) 投標保證金電子收付平臺(“招投標銀保通”)統 * 收付,具體操作見“電子招投標
交易平臺”(http:/ *** )。
專戶名稱: (略) 省公 (略) 投標保證金專戶
專戶賬號: ***
(略) : (略) (略) (略)
* 、投標保證金的金額:每個標段 * 萬元。
* 、投標保證金有效期:投標保證金有效期與投標有效期 * 致。
* 、投標保證金的繳存方式:
1、銀行轉賬:柜面轉賬(電匯)、網銀支付。
注:銀行轉賬形式繳存的投標保證金應當從其基本賬戶或投標專用賬戶轉出。
2、銀行保函:“招投標銀保通”平 (略) 保函。
3、保證金聯保: (略) 出具的“投標保證金聯保證明”,并在省公 (略) “招投標銀保通”平臺顯示“已關聯”。
* 、投標保證金的繳存時間:
投標人須在投標截止日前 * 天的 * : * ( (略) 時間)前足額將投標保證金繳 (略) 投標保證金專戶,并與投標項目(標段)關聯成功, (略) 文件要求繳納投標保證金。
采用投標專用賬戶的,該賬戶的資金來源必須為投標人基本賬戶,資金轉入 * 小時后方可用于繳存投標保證金, (略) 查驗資金來源。對來自非基本賬戶的資金,不得用于繳存投標保證金, (略) 將予以拒收或原路退還。
* 、投標保證金的退還:
1.投標人在項目關聯成功后,若出現投標撤回、沒有按招標文件規定遞交投標文件、保證金金額不足、投標人不足 * 家等情形,“招投標銀保通”平臺在開標(投標截止)后的第 * 個工作日自動退還投標人的投標保證金。
2.中標候選人公示期結束 * 天后,“招投標銀保通”平臺自動退還中標候選人以外的投標保證金。
3. (略) 后,“招投標銀保通”平臺自動退還除中標人外的其他候選人的投標保證金。
4.招標人完成中標合同備案后,“招投標銀保通”平臺自動退還中標人的投標保證金。
5.投標人繳納保證金后,由于各種原因未與投標項目(標段)關聯成功的, (略) (略) 辦理退款,“招投標銀保通”平臺自動核對后沿原路退回交款賬戶。
6.招標項目終止的,保證金按以下規則退還:
(1)尚未開標的項目,“招投標銀保通”平臺在投標截止時間后的第 * 個工作 (略) 有該項目已收到的投標保證金。
(2)已開標的項目,除招標人要求不予退還外,其他投標人的保證金,“招投標銀保通” (略) 人發出項目終止指令后的第 * 個工作日自動退還。
7.遇下列情形時,“招投標銀保通”平臺將暫緩退還相關投標人保證金:
(1)招標項目(標段)發生投訴的,暫緩 (略) 有投標人的保證金。
投訴人通過電子交易平 (略) (略) 門遞交投訴書的,暫緩退還自電子交易平臺收到投訴書的當天生效;投訴人通過電子交易平臺以外的方 (略) (略) 門遞交投訴書的, (略) 人暫緩退還指令時生效。
(2) (略) 文件約定,招標人要求暫緩退還相關投標人保證金的。
8. (略) 項目(標段),投標 (略) 同期存款利息的退還時間不受保證金有效期約束。 (略) 理完畢,按以下規則退還:
(1)除招標人要求不予退還的以及本條第(2)點所列的保證金以外, (略) 人退還指令后的第 * 個工作日自動退還。
(2)已超過原投標保證金有效期或者原投標保證金有效期內已不足確定中標人或中 (略) 需合理時間,招標人要求投標人延長保證金有效期,投標人同意延長的,投標保證金有效期按延長后計算。
9.投標保證金有效期到期前,招標人認為有必要延長投標有效期的,應將希望延長有效期的意 (略) 有投標人,并將同意延長 (略) (略) 備案,投標保證金有效期按延長后計算。
* .除招標人決定不予退還的、投標人同意延長有效期的、投標人因自身原因提出暫緩退還的 (略) 理需暫緩退還的投標保證金外,其余投標保證金在原投標有效期到期后第 * 個工作日自動退還。
* .投標人在 (略) 基本賬戶發生變化時,應及 (略) 辦理變更登記,以確保投標保證金及時準確地退還。
* .投標保證金退還時, (略) 同期存款利息。
* 、投標保證金不予退還的情形:
1、投標人在投標有效期內撤銷或修改其投標文件。
2、 (略) 人訂立合同, (略) 人提出附加條件,或未按招標文件要求提交履約保證金的。
? 3、經查實,投標人在投標過程中串通投標或弄虛作假的。
? 4、擬派項目負責人在投標截止日有在其他在建合同工程上擔任項目負責人的情形。
出現上述不予退還情形的,招標人書面 (略) 登記后,“招投標銀保通” (略) 人指定賬戶,不再退還給投標人。
咨詢電話: *** , *** , * 3 轉人工服務
協會聯保: ***
(略) 構成: 7人,其中招標人代表1人,專家6人:
評標專家確定方式:從 (略) 省綜合性評標專家庫中隨機抽取。
第3.5.3項細化為:
3.5.3 招標人將進 * 步核查投標人在資格預審申請文件中提供的材料,若在評標期間發現投標人提供了虛假資料,招標人有權對投標人的投標文件 (略) 理,其投標保證 (略) 存款利息不予退還;若在評標結果公示期間發現作為中標候選人的投標人提供了虛假資料,招標人有權取消其中標資格,其投標保證 (略) 存款利息不予退還;若在合同實施期間發現投標人提供了虛假資料,招標人有權從工程支付款或履約保證金中扣除不超過5%簽約合同的金額作為違約金。同時招標人將投標人以 (略) 為上報省級交 (略) 門,作為不良記錄納入 (略) 省交通運 (略) 誠信信息系統和信用評價管理系統。
招標文件公示,詳情見附件! |
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“銷邦招標”