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?招標(biāo)編號：JG ***
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期、十號線、十二號線工程（含交通銜接工程）設(shè)計（設(shè)計1標(biāo)～16標(biāo)）招標(biāo)公告
根據(jù) (略) 市 (略) （穗發(fā)改〔 * 號）批準(zhǔn)， (略) (略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期、十號線、十二號線工程（含交通銜接工程）設(shè)計（設(shè)計1標(biāo)～16標(biāo)）公開招標(biāo)，選定承包人。
一、工程名稱：
序號
標(biāo)段
工程名稱
1
設(shè)計1標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計1標(biāo)）
2
設(shè)計2標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計2標(biāo)）
3
設(shè)計3標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計3標(biāo)）
4
設(shè)計4標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計4標(biāo)）
5
設(shè)計5標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) （不含）～ (略) （含）設(shè)計（設(shè)計5標(biāo)）
6
設(shè)計6標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計6標(biāo)）
7
設(shè)計7標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計7標(biāo)）
8
設(shè)計8標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計8標(biāo)）
9
設(shè)計9標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計9標(biāo)）
10
設(shè)計10標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計10標(biāo)）
11
設(shè)計11標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) ～ (略) 區(qū)間、 (略) （含）～ (略) （不含）設(shè)計（設(shè)計11標(biāo)）
12
設(shè)計12標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 路、 (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計12標(biāo)）
13
設(shè)計13標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) （含）～ (略) （不含）設(shè)計（設(shè)計13標(biāo)）
14
設(shè)計14標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計14標(biāo)）
15
設(shè)計15標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計15標(biāo)）
16
設(shè)計16標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計16標(biāo)）
二、招標(biāo)單位： (略)
聯(lián)系人：蔣工聯(lián)系電話： ***
項目建設(shè)管理單位： (略)
聯(lián)系人：萬工聯(lián)系電話： ***
招標(biāo)代理機構(gòu)： (略) 珠江 (略)
聯(lián)系人：鄺工聯(lián)系電話：
招標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)： (略) (略)
監(jiān)督電話： ***
三、建設(shè)地點： (略) 市（七號線二期、十號線、十二號線工程）。
四、項目概況
（一）七號線二期工程
(略) 市軌道交通七號線全線長54.0km，共 (略) ， (略) 15座， (略) ，分別為大洲車輛段， (略) (略) ，設(shè) (略) ， (略) （與三號線共享）、 (略) （與四號線共享）及 (略) （與五號線共享），其中七號線二期工程需對 (略) 進行擴容改造。三號 (略) 已為 (略) 做好預(yù)留。全線采用6節(jié)編組的B型車，最高設(shè)計速度為80km/h。其中,七號線一期( (略) - (略) 南)已于2016年12月底開通，西延段( (略) -美的大道)目前在建。
七號線二期工程線路長約22.0km，共 (略) , (略) 間距約3.28km， (略) 間距約0.96km， (略) 間距約2.02km, (略) 7座， (略) （ (略) 際琶洲支線）、 (略) （與八號線）、 (略) （與十三號線）、 (略) （與五號線）、 (略) （與十九號線）、 (略) （與六號線）， (略) （與二十一號線）。 (略) 西南象限設(shè)置聯(lián)絡(luò)線一條。 (略) 一處，占地10.7公頃，位于科豐路以西、科林路以南的地塊內(nèi)呈東西向布置。二期工程通過對五號線 (略) 擴容改造、由興業(yè)主變和魚珠主變共同供電。
（二）十號線工程
(略) 市軌道交通十號線為“X”形對角線中東北-西南的結(jié)構(gòu)骨干線，與現(xiàn)三號線支線（ (略) ～石牌橋）拆解后貫通運營，連 (略) 和西朗區(qū)域樞紐，西端與廣佛線銜接。十號線呈東北-西南走向，需 (略) 區(qū)，連接 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 政區(qū)。線路起始于既有三號線支線起 (略) ， (略) ，全長約25.55km，均為地下敷設(shè)；共設(shè) (略) ， (略) 10座， (略) 間距約1.4km，設(shè)置車輛段一座。全線采用6節(jié)編組的B型車，最高設(shè)計速度80km/h。
十號線既有段（三號線支 (略) -石牌橋）線路長約為6.047km， (略) ，分別 (略) 、五山、華師、崗頂、石牌橋，現(xiàn)已開通運營， (略) 間距約1.4km；三號線主、支線實施拆解后，十號線與三號線支線（ (略) -石牌橋）貫通運營。
十號線新建段工程起 (略) ， (略) 。線路長約19.4km，共設(shè) (略) ， (略) ， (略) 8座； (略) 間距約1.4km； (略) 間距2.661km， (略) (略) 區(qū)間， (略) 間距0.558km， (略) (略) 區(qū)間；在東沙大道－南環(huán)立交西北側(cè)設(shè)車輛段1座，改造 (略) 與一號線資源共享，既 (略) 進行改造考慮十號線的接入。
（三）十二號線工程
(略) 市軌道交通十二號線為“X”形對角線中西北-東南的結(jié)構(gòu)骨干線,串聯(lián) (略) 交通樞紐，承擔(dān) (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 四大組團間的交通聯(lián)系，貫穿金沙洲北片區(qū)、 (略) 片區(qū)、淘金-二沙島片區(qū)、 (略) 片區(qū)、萬畝 (略) 城生物島等重點發(fā)展區(qū)域。全線采用6節(jié)編組的A型車，最高設(shè)計速度為80km/h。
十二號線線路起始于白 (略) ， (略) (略) ，全長約37.6km，均為地下敷設(shè)；共設(shè) (略) ， (略) 15座， (略) 間距約1.5km， (略) 間距2.34km（廣園新村～恒福路區(qū)間）， (略) 間距0.82km（南航新村～ (略) ）。全線 (略) ，分別為槎頭車 (略) (略) 。設(shè)置 (略) (略) 。
五、 (略) 內(nèi)容、規(guī)模和招標(biāo)控制價：
1、本招標(biāo)項目分為16個標(biāo)段。
2、招標(biāo)內(nèi)容： (略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期、十號線、十二號線工程（含交通銜接工程）設(shè)計（設(shè)計1標(biāo)～16標(biāo)），各標(biāo)段內(nèi)容如下：
序號
項目名稱
標(biāo)段
工程名稱
招標(biāo)內(nèi)容
項目類別
編制投標(biāo)方案的工點
備注
1
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期、十號線、十二號線工程（含交通銜接工程）設(shè)計
設(shè)計1標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計1標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
4站
2
設(shè)計2標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計2標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、 (略) ～ (略) 區(qū)間
2站11區(qū)間
3
設(shè)計3標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計3標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
2站
4
設(shè)計4標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計4標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究七號線二期工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
4站
5
設(shè)計5標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) （不含）～ (略) （含）設(shè)計（設(shè)計5標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) （不含）～ (略) （含）設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、三號線 (略) ～ (略) 區(qū)間（拆解工程）
1站1區(qū)間
6
設(shè)計6標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計6標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、 (略) ～ (略) 區(qū)間
2站8區(qū)間
7
設(shè)計7標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計7標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
5站
8
設(shè)計8標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計8標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
6站
9
設(shè)計9標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計9標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十號線工程（含交通銜接工程） (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計
區(qū)間
(略) ～ (略) 區(qū)間
5區(qū)間
10
設(shè)計10標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計10標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
2站
11
設(shè)計11標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) ～ (略) 區(qū)間、 (略) （含）～ (略) （不含）設(shè)計（設(shè)計11標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) ～ (略) 區(qū)間、 (略) （含）～ (略) （不含）設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、 (略) ～ (略) 區(qū)間
5站8區(qū)間
12
設(shè)計12標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 路、 (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計12標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 、 (略) 路、 (略) 、 (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、 (略) ～ (略) 區(qū)間
5站9區(qū)間
13
設(shè)計13標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) （含）～ (略) （不含）設(shè)計（設(shè)計13標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) （含）～ (略) （不含）設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、 (略) ～ (略)
3站4區(qū)間
14
設(shè)計14標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計（設(shè)計14標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) (略) ～ (略) 區(qū)間設(shè)計
車站/區(qū)間
(略) 、 (略) ～ (略)
1站4區(qū)間
15
設(shè)計15標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計15標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
2站
16
設(shè)計16標(biāo)
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計（設(shè)計16標(biāo)）
(略) 市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ *** 年）線路設(shè)計等前期研究十二號線工程（含交通銜接工程） (略) 、 (略) 設(shè)計
車站
(略)
2站
3、招標(biāo)暫定價：設(shè)計1標(biāo)3075.01萬元人民幣；設(shè)計2標(biāo)5367.86萬元人民幣；設(shè)計3標(biāo)2104.05萬元人民幣；設(shè)計4標(biāo)3206.79萬元人民幣；設(shè)計5標(biāo)1471.31萬元人民幣；設(shè)計6標(biāo)4300.66萬元人民幣；設(shè)計7標(biāo)4929.63萬元人民幣；設(shè)計8標(biāo)4191.36萬元人民幣；設(shè)計9標(biāo)1023.58萬元人民幣；設(shè)計10標(biāo)1508.96萬元人民幣；設(shè)計11標(biāo)7471.59萬元人民幣；設(shè)計12標(biāo)5094.08萬元人民幣；設(shè)計13標(biāo)3149.59萬元人民幣；設(shè)計14標(biāo)2263.21萬元人民幣；設(shè)計15標(biāo)1780.97萬元人民幣；設(shè)計16標(biāo)2572.30萬元人民幣。
六、資金來源： (略) 市政府籌資。
七、公告發(fā)布、 (略) 文件時間：
公告發(fā)布日期（含本日）： * 日至 * 日
注：招標(biāo)公告發(fā)布時間不得少于5日。
(略) 文件開始日期（含本日）： * 日
(略) 文件截止日期（含本日）： * 日
報名時間：上午：9:30-11:30，下午：14:00-16:00。
如報名參加投標(biāo)的申請人數(shù)量過少不足以形成充分競爭時，招標(biāo)人在確認(rèn)正式投標(biāo)人之前， (略) ，適當(dāng)延長報名時間。
（報名時須遞交《 (略) 建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表》(登 * (略) 公 (略) 網(wǎng)站www.gzggzy.cn下載填寫并加蓋公章) ）。
八、報名、購買招標(biāo)文件地點：
報名地點： (略) 公 (略) （ (略) 市 (略) 區(qū)天潤路333號）
購買招標(biāo)文件地點： (略) 公 (略) （ (略) 市 (略) 區(qū)天潤路333號）
購買招標(biāo)文件每套人民幣300元，由收款機構(gòu)開具發(fā)票。
九、投標(biāo)人合格條件：
1、投標(biāo)人必須是在中華人民共和國注冊的獨立法人。投標(biāo)人持有 (略) (略) 門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照或各級政府事業(yè)單位登記管理機關(guān)頒發(fā)的事業(yè)單位法人證書，按國家法律經(jīng)營。
2、投標(biāo)人參加投標(biāo)的意思表達清楚，法定代表人證明書及投標(biāo)人代表被授權(quán)有效。
3、投標(biāo)人 (略) (略) 門頒發(fā)的資質(zhì)要求：
序號
項目標(biāo)段
資質(zhì)要求
1
設(shè)計1標(biāo)、設(shè)計3標(biāo)、設(shè)計4標(biāo)、設(shè)計7標(biāo)、設(shè)計8標(biāo)、設(shè)計10標(biāo)、設(shè)計15標(biāo)、設(shè)計16標(biāo)
具有工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級、 (略) 業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)、 (略) 業(yè)（軌道交通工程）專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)、 (略) 業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)、 (略) 業(yè)（建筑工程）甲級設(shè)計資質(zhì)、 (略) 業(yè)甲（II）級及以上設(shè)計資質(zhì)。
2
設(shè)計2標(biāo)、設(shè)計5標(biāo)、設(shè)計6標(biāo)、設(shè)計9標(biāo)、設(shè)計11標(biāo)、設(shè)計12標(biāo)、設(shè)計13標(biāo)、設(shè)計14標(biāo)
具有工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級、 (略) 業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)、 (略) 業(yè)（軌道交通工程）專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)、 (略) 業(yè)甲（II）級及以上設(shè)計資質(zhì)。
4、投標(biāo)人須在開標(biāo)前10日 (略) (略) www.gzm *** “【 (略) 地鐵工程設(shè)計類投標(biāo)人企業(yè)庫（H庫）】”中的得分不低于30分。
已進入“【 (略) 地鐵工程設(shè)計類投標(biāo)人企業(yè)庫（H庫）】”，但投標(biāo)人不 (略) (略) www.gzm *** 公布的最新的“【 (略) 地鐵工程設(shè)計類投標(biāo)人企業(yè)庫（H庫）】 (略) ” 名單內(nèi)的，該投 (略) 分?jǐn)?shù)按30分計。
5、未在以往工程中因違約被業(yè)主書面拒絕投標(biāo)的名單（見公告附件四）。
6、投標(biāo)人須在廣 (略) (略) 已辦理誠信檔案。
7、 (略) 附件三格式內(nèi)容簽署蓋章的投標(biāo)申請人聲明。
9、單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位， (略) 項目報名，即：如控股單位先報名則被控股單位不得報名，如被控股單位先報名則控股單位不得報名。
1、本項目采用資格后審方式。
2、本次招標(biāo)從“ (略) 地鐵工程設(shè)計類投標(biāo)人企業(yè)庫（H庫）”中公開招標(biāo)選取承包人，凡是在“ (略) 地鐵工程設(shè)計類投標(biāo)人企業(yè)庫（H庫）” (略) “九、投標(biāo)人合格條件” (略) 的正式投標(biāo)人。
3、若本批次 (略) 失敗。若本批次單個標(biāo)段滿足資格審查的投標(biāo)人不足3名或通過有效性審查的投標(biāo)人不足3名，該標(biāo)段招標(biāo)失敗，其他標(biāo)段繼續(xù)評審。 (略) 失敗原因，修正招標(biāo)方案， (略) 門核準(zhǔn)后， (略) 。
十一、 (略) 失敗， (略) 的，應(yīng)按《 (略) 省實施〈 (略) 投標(biāo)法〉辦法》（省第十屆人大常委會第二次會議通過 * ）的第四 (略) 。
十二、報名時須提交的資料詳見附件一《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》。
十三、 (略) 及招標(biāo)內(nèi)容有異議的，向招標(biāo)人書面提出。
(略) 門： (略) (略)
異議受理電話： ***
地址： (略) 市 (略) 區(qū)新港東路123 (略) A塔40層。
十四、 十五、 (略) 文件（招標(biāo)公告）報招投標(biāo)監(jiān)管機構(gòu)備案后，方可發(fā)布。《 (略) 理決定書》和《 (略) 理決定書》 (略) (略) 網(wǎng)站上公布的，視為送達其他與決定書有關(guān)的當(dāng)事人。
(略)
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