填表日期:2023-09-26
國道559線波密至墨脫公路14座鋼桁架橋、嘎隆拉隧道出口段道路提質改造工程 | |||
西藏自治區林芝地區墨脫縣國道559波密至墨脫公路起點K0 000位于波密縣已建成帕隆藏布大橋橋頭,與G318線平交,終點K113 991位于墨脫縣城蓮花廣場,路線全長113.243km,本次提質改造是對波墨公路的嘎隆拉隧道出口段回頭曲線群8處小半徑曲線路基工點進行單獨的升級整治,并將沿線現有37座橋梁中的14座鋼桁架橋改造為鋼筋混凝土橋梁。 | 62100 | ||
西藏自治區重點公路建設項目管理中心 | 鄒宗良 | ||
17935.34 | 264 | ||
2024-10-31 | |||
改建 | |||
國道559波密至墨脫公路起點K0 000位于波密縣已建成帕隆藏布大橋橋頭,與G318線平交,終點K113 991位于墨脫縣城蓮花廣場,路線全長113.243km。其中波密縣至嘎隆拉隧道段已達到四級公路、設計時速20km/h的標準,嘎隆拉隧道段為三級公路,其余路段受實際地形、地質條件限制,按照“宜高則高,宜低則低”的原則,路基寬度由4.5m~6.5m不等。 本次提質改造是對波墨公路的嘎隆拉隧道出口段回頭曲線群8處小半徑曲線路基工點進行單獨的升級整治,并將沿線現有37座橋梁中的14座鋼桁架橋改造為鋼筋混凝土橋梁,提質改造路線全長3.626km,其中嘎隆拉隧道出口段8處回頭彎道路基工程1.297km;14座鋼桁架橋及橋頭路基總長2.329km(橋梁長0.648km)。共設置橋梁647.82m/14座,其中大橋414.14m/8座,中橋233.68m/6座,除建溝中橋原橋已被泥石流沖毀,為新建,牛如溝大橋、阿東溝中橋和哥布溝中橋為移位重建外,其余均為拆除重建。沿線無涵洞工程。一般邊坡防護與加固3.626km,漿砌圬工267.4m3,混凝土圬工20514.2m3,樁基承臺擋墻8497m3,水泥混凝土路面7742m2。工程永久占地6.21hm2。 | |||
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