一、建設項目基本情況
項目名稱: (略) 碼頭建設項目
建設地點:杭申線航道大通橋下游148米航段左岸
項目概況: (略) 碼 (略) 秀洲區陡門村大通橋東側,杭申線航道大通橋下游148米航段左岸。該碼頭地塊占地面積6666m2,經各級部門批準用作碼頭臨時堆場。碼頭使用岸線長度為76m,經 (略) 港航管理局許可,準予從事為船舶提供碼頭設施和在港內提供裝卸服務的港口經營活動。
二、主要環境敏感目標分布情況
本項目主要環境敏感目標分布見表1。
表1主要保護目標一覽表
名稱 | 坐標 | 保護對象 | 保護內容 | 環境功能區 | 相對廠址方位 | 相對邊界 距離 | |
經度 | 緯度 | ||||||
1戶民居 | 120.* | 30.* | 居民區 | 居住生活 | *, 二類 *, 2類 | NW | ~85m |
陡門村 民居區 | 120.* | 30.* | W | 80~200m | |||
*, 二類 | W | 200~2270m | |||||
萬隆小區 | 120.* | 30.* | SE | 1010~1330m | |||
洪新小區 | 120.* | 30.* | SE | 2390~2760m | |||
良三村 民居區 | 120.* | 30.* | SW | 1470~1850m | |||
良三新村 | 120.* | 30.* | S | 2410~2660m | |||
大通村 民居區 | 120.* | 30.* | NW | 1980~2450m | |||
潘家浜村 民居區 | 120.* | 30.* | NW | 2910~3710m | |||
高照 民居區 | 120.* | 30.* | NE | 2740~4270 | |||
杭州塘(京杭大運河) | 120.* | 30.* | 地表水 | 水質 | *; Ⅲ類 | S | ~7m |
三、建設項目對環境影響分析結論
水環境。碼頭初期雨水及地面沖洗廢水經沉淀池處理后用于碼頭降塵噴淋用水和地面沖洗用水,不外排。
實行清污分流、雨污分流;經化糞池處理的船舶生活污水與職工生活污水由環衛單位定期抽取清運后納入新塍 (略) , (略) (略) 集中處理達標后深海排放。
由于本項目污水不向周圍水體排放,因此對附近的地表水環境沒有影響。
大氣環境。在落實污染治理措施的基礎上,本項目顆粒物的排放對周圍環境影響較小。
聲環境。采取綜合防治措施后,使南側邊界噪聲達到《工業企業場界環境噪聲排放標準》(*)中的4類區標準,即廠界晝間70dB(A)、夜間55dB(A);東側邊界、西側邊界、北側邊界噪聲達到《工業企業場界環境噪聲排放標準》(*)中的2類區標準,即廠界晝間60dB(A)、夜間50dB(A)。確保西側陡門村沿河民居區和西北側1戶民居處聲環境質量達到《聲環境質量標準》(*)中2類標準,即晝間60dB(A)、夜間50dB(A)。
在此基礎上,噪聲對周圍環境的影響較小。
固體廢物。船舶生活垃圾和職工生活垃圾均委托環衛部門統一清運。沉淀池泥沙收集至堆場回用。
廢機油、危廢廢包裝物暫時在廠內貯存,定期委托有資質單位進行安全處置。
在此基礎上,固體廢物對周圍環境基本沒有影響。
環境風險。項目主要環境風險為含危險物質原料泄漏及易燃易爆原料火災、爆炸引發伴生/次生污染物排放對周圍環境空氣、地表水、地下水造成污染,通過制定嚴格的管理規定和崗位責任制、加強職工的安全生產教育、提高風險意識,并采取相關風險控制措施和應急響應,本項目的環境風險可控。
生態環境。經調查對比分析可知,本碼頭的運行對區域*生、水生生態環境影響總體不大。
四、擬采取的主要環境保護措施
水污染防治措施。碼頭初期雨水及地面沖洗廢水經沉淀池處理后用于碼頭降塵噴淋用水和地面沖洗用水,不外排。
實行清污分流、雨污分流;碼頭前沿設有船舶生活污水接收處,船舶生活污水通過泵接收至碼頭化糞池,經化糞池處理的船舶生活污水與職工生活污水由環衛單位定期抽取清運后納入新塍 (略) , (略) (略) 集中處理達標后深海排放。
大氣污染防治措施。碼頭配有霧炮機,儲料庫配有水霧噴淋系統,在砂石料裝卸過程中可采取噴淋抑塵措施,減少粉塵的無組織排放,必要時添加抑塵劑;根據天氣情況,在儲料庫中采取噴淋抑塵措施,或對堆料適時補水,提高堆料的含水率,以減少起塵;且項目儲料庫為半封閉式堆場,設有頂棚,三面封閉,僅一面可進出,能有效降低倉內風速,減小風蝕起塵。綜合抑塵效率可達99%。
噪聲污染防治措施。文明操作;加強設備的日常維修保養,確保所有設備尤其是噪聲污染防治設備處于正常工況。
固體廢物污染防治措施。船舶生活垃圾和職工生活垃圾均委托環衛部門統一清運。沉淀池泥沙收集至堆場回用。
廢機油、危廢廢包裝物暫時在廠內貯存,定期委托有資質單位進行安全處置。
環境風險防范措施。含危險物質化學品貯存(暫存)的區域須設置滅火器,周圍設置圍堰,做好地面硬化防滲工作。合理規劃車間布置,確保發生泄漏或火災、爆炸引發伴生/次生污染物排放事故時,能對泄漏物和消防水進行控制、收集和暫存,不得使其排入周邊地表水。
含危險物質化學品應貯于陰涼、通風處,遠離火種火源。防止陽光直接照射,保持容器的密閉。與氧化劑、酸類分開存放。存放區應備有應急設備和合適的收容材料。裝卸時,應輕裝輕卸,防止包裝及容器破損,防止靜電積聚。
生態環境保護措施。根據影響分析可知,本碼頭對水生生態的影響主要來自于來往船舶運行、碼頭區廢水及事故泄漏溢油。本碼頭已嚴格控制廢水排河,所有廢水均不外排,不會對區域水生生態造成影響。因此本碼頭應進一步加強往船舶運行及事故泄漏溢油風險對水生生態的影響,要求船舶進岸卸貨時降低船速,并禁止鳴喇叭,減低船舶噪聲對周圍環境的影響,在碼頭臨河區域設置禁鳴喇叭的警示牌,碼頭項目員工做好船舶進出的引導工作。
五、環境影響評價初步結論
本項目選址位于杭申線航道大通橋下游148米航段左岸,地理位置較好,基礎設施已部分配套,并正逐步完善,能滿足本項目的生產需要,選址符合秀洲區新塍鎮總體規劃要求,符合環境管控單元的要求。本項目符合國家產業政策,滿足清潔生產要求。其產生的污染物經治理后對當地的環境影響不大,環境質量仍能維持現狀。
企業應落實本次環評提出的各項治理措施,嚴格執行“三同時”制度,確保污染物達標排放,加強環保管理及安全生產。
綜上所述,從環保角度而言,本項目的實施是可行的。
六、征求意見的對象、范圍、期限和公眾意見反饋途徑
征求意見的對象:本項目擬建地周邊村莊、企業、團體單位、相關政府部門、相關單位等。
征求意見的范圍:本項目擬建地周圍2.5km范圍內。
征求意見的期限:2021年04月07日~04月20日。
公眾意見反饋途徑:您可以電話、傳真、信函等方式(以書面形式為佳)向建設單位或環評單位反饋您的環保意見,也可以同樣的方式直接向環評審批單位反饋。反饋意見請留下您的聯系方式,如姓名、地址、電話、Email等,以便反饋您的意見處理情況。
七、聯系方式
建設單位: (略)
單位地址: (略) 秀洲區洪合鎮大橋村文耳浜27號
聯系人: 徐峰*
環評單位: (略) 環 (略)
地址: (略) (略) 1700號科技京城1103室
單位電話:0573-* 傳真:0573-* 郵編:*
聯系人:王根良*
環評審批單位: (略) 生態環境局秀洲分局
聯系人:吳昀
聯系電話:0573-*2733(值班電話)
八、其它
公示時間:2021年04月07日~04月20日,共10個工作日。
(略)
2021年04月06日
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