本招標(biāo)項目國家高速（G42、G50）梁平至長壽段改擴(kuò)建工程已納入交通 (略) “十四五”發(fā)展規(guī)劃，是《 (略) (略) 網(wǎng)規(guī)劃（2023~2035年）》 (略) 加寬項目。招標(biāo)人為 重慶 (略) 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該工程的施工圖勘察設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1 建設(shè)地點： (略)

2.2 項目概況與建設(shè)規(guī)模：國家高速（G42、G50）梁平至長壽段改擴(kuò)建工程為渝宜高速梁平至長壽段（以下簡稱“梁長高速”）原路加寬改建項目，項 (略) (略) 金帶鎮(zhèn)，經(jīng)墊江縣， (略) (略) 太平村，沿既有梁長高速改擴(kuò)建，全長約96.67公里（其中： (略) 境內(nèi)17.99公里，墊江縣境內(nèi)44.23公里， (略) 境內(nèi)34.45公里）。既有梁長高速于2001年底開工建設(shè)，2003年底建成通車，為雙向四車 (略) ，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5米。本次梁長高速改擴(kuò)建總體采用兩側(cè)拼寬方案，K9+313.840~K60+409.000段為雙向四車道改擴(kuò)建雙向六車道；K60+409.000~K105+990.000段為雙向四車道改擴(kuò)建雙向八車道。

本項目總投資約102億元，其中建安費約66億元。

主要工程規(guī)模：推薦線橋梁3776.0m/70座，其中大橋長 1389.49 m/10座，中橋長1346.32 m/21座，小橋長1040.14m/39座，橋 (略) 線總長度的 3.91％；本項目無隧道；全線改擴(kuò)建互通10座，其中樞紐互通3座，一般互通7座； (略) 2處；全線設(shè)置天橋80座，涵洞通道393道；涉鐵 (略) ，3處交叉，4處并行。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）設(shè)計，本次梁長高速改擴(kuò)建總體采用兩側(cè)拼寬方案，K9+313.840~K60+409.000段采用雙向六車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度35米，設(shè)計速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用雙向八車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度41米，設(shè)計速度100km/h。橋涵設(shè)計汽車荷載 (略) -Ⅰ，其余技術(shù)指標(biāo)符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。

2.3 合同段劃分：此次招標(biāo)的施工圖勘察設(shè)計招標(biāo)劃分為2個合同段，LCSS01合同段項目概況與建設(shè)規(guī)模如下：

LCSS01合同段：樁號K9+313.840~K60+409.000， (略) 長51.1km，橋梁1849.96m/38座，無特大橋（其中向家灣大橋全長100米）；無隧道；互通立交3座； (略) 1處；天橋37座；涵洞通道174道；涉鐵 (略) ，均為并行?？傇靸r約50.8億元，其中建安費約32億元。

2.4 本次招標(biāo)項目投資估算金額：約 102億元。

本次招標(biāo)項目勘察設(shè)計估算金額：LCSS01合同段(略)元。

2.5 招標(biāo)范圍：

2.5.1 招標(biāo)范圍：國家高速（G42、G50）梁平至長壽段改擴(kuò)建工程施工圖勘察設(shè)計及相關(guān)工作內(nèi)容包括但不限于：

本項目工程測量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、專項勘察、材料試驗， (略) 現(xiàn)狀的調(diào)查、檢測與評價（含利舊改造專題研究），路線、路基（含路基拼寬、土石方調(diào)配等）、路面、橋涵、交叉、天橋、取棄土場、交安、 (略) 、施工便道、三改工程和臨時工程的施工圖勘察設(shè)計，施工圖預(yù)算文件、0#臺賬配合、工程量清單及施工項目專用技術(shù)規(guī)范編制，涉鐵工程的設(shè)計與評估、施工組織設(shè)計、交通組織設(shè)計、1：500地形圖測繪（含用地放線和勘界等）、后續(xù)配合服務(wù)等工作。

合同段工作內(nèi)容詳見下表：

2.5.2 合同段劃分： 2個合同段（LCSS01、LCSS02）。

2.6 勘察設(shè)計服務(wù)期限：5個月的施工圖勘察設(shè)計工作，36個月的施工期工后服務(wù)工作，24個月的缺陷責(zé)任期工后服務(wù)工作。

3.1 投標(biāo)人應(yīng)同時具備有效的下列勘察和設(shè)計資質(zhì)：

3.1.1 投標(biāo)人應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的下列勘察資質(zhì)之一：

3.1.1.1工程勘察綜合類(略)級資質(zhì)；

3.1.1.2 同時具備專業(yè)類巖土工程(略)級、水文地質(zhì)工程(略)級、工程測量(略)級資質(zhì)；

3.1.2 投標(biāo)人應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的下列設(shè)計資質(zhì)之一：

3.1.2.1 工程設(shè)計綜合(略)級資質(zhì)；

3.1.2.2 工 (略) 行業(yè)(略)級資質(zhì)；

3.1.2.3 工 (略) 行業(yè)（公路、橋梁、交通工程）專業(yè)(略)級資質(zhì)。

3.2同時滿足以下業(yè)績要求：

業(yè)績要求一：

投標(biāo)人自2017年1月1日起至投標(biāo)截止日止（以施工圖批復(fù)時間為準(zhǔn)），至少完成1個里程大于等于35公里 (略) 改擴(kuò)建項目施工圖勘察設(shè)計。

業(yè)績要求二：

投標(biāo)人自2017年1月1日起至投標(biāo)截止日止（以施工圖批復(fù)時間為準(zhǔn)），至少完成1座長度大于等于70米 (略) 改擴(kuò)建項目橋梁施工圖勘察設(shè)計。

3.3 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項內(nèi)容。

3.4 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的，滿足以下要求：

（1）聯(lián)合體成員數(shù)量不超過 2 家（含牽頭單位）。

（2）須簽署聯(lián)合體協(xié)議書（聯(lián)合體格式見第七章投標(biāo)文件格式），明確聯(lián)合體牽頭人、聯(lián)合體中各成員單位及其分別承擔(dān)工作范圍（工作內(nèi)容及考核指標(biāo)）、以及聯(lián)合體各成員單位報價中各自分配的金額等相關(guān)權(quán)益和責(zé)任義務(wù)；聯(lián)合體牽頭單位代表所有聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實施階段的主辦協(xié)調(diào)工作。

（3）聯(lián)合體成員單位均為獨立法人。以聯(lián)合體形式參與本項目任意標(biāo)段投標(biāo)的，不能再以獨立形式、也不能再與其他單位組成新的聯(lián)合體形式參與其他標(biāo)段投標(biāo)，否則所有標(biāo)段相關(guān)投標(biāo)將被否決。

3.5各投標(biāo)人可以同時參與本項目2個合同段的投標(biāo)，但最多只能中標(biāo)一個合同段。同一投標(biāo)人最多允許被推薦為1個合同段的中標(biāo)候選人。若同一投標(biāo)人存在2個合同段評標(biāo)得分排名第一的情形，則按以下規(guī)定推薦中標(biāo)候選人：①推薦其作為最高限價較高合同段的中標(biāo)候選人。②另一合同段不再推薦其為中標(biāo)候選人，由評標(biāo)得分排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推。