文件編號 | |
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投標資格 | |
投標文件遞交截止時間 | |
投標有效期 | 90天 |
投標文件遞交方法 | |
投標保證金繳納方式 | |
投標保證金金額 | 800,000元 |
控制價(最高限價) | 138,411,152元 |
評標辦法 | 見招標文件 |
開標時間 | |
開標地點 | |
開標方式 | |
資格審查方式 | |
答疑澄清時間 | |
是否延期 | |
延期后開標時間 | |
延期后開標地點 | |
對文件澄清與修改的主要內容 | 2024年度G22 (略) 、 (略) 大中修工程施工標段 答疑回復02號 致各潛在投標人: 一、針對投標人的提問做出以下回復: 提問1:2024年度G22 (略) 、 (略) 大中修工程(項目名稱) 《施工答疑01號》文件提問4中“投標單位提供的業績證明材料應體現大修、中修或大中修工程”不符合實際。根據交通部《公路養護工程管理辦法》( (略) 發﹝2018?{33號)和四川省交通廳《四川省普通國 (略) 養護工程管理辦法》(川交發[2018]40號)規定,修復養 (略) 出現明顯病害或部分喪失服務功能,為恢復技術狀況而進行的功能性、結構性修復或定期更換,包括大修、中修、小修。大修中修小修只是一個概念,內容才是最重要的,包括的范圍還是比較多的,全國各 (略) (略) 養護項目的名稱和內容不一定灌大修、中修或大中修字樣,但實施內容確是和交通部和省交通廳的管理辦法要求的大修、中修是一致的,也實實在在是養護工程項目如有的 (略) 病害整治項目,有的 (略) 養護項目,有 (略) 面改造工程等,如果必須灌“大修、中修或大中修”幾個字這即不符合交通部《公路養護管理辦法》( (略) 發﹝2018?{33號)和四川省交通廳《四川省普通國 (略) 養護工程管理辦法》(川交發[2018]40號)的本意,又有明顯排斥潛在投標人的嫌疑,其目的是減少投標單位。建議只要是施工內容是符合通部《公路養護管理辦法》( (略) 發﹝2018?{33號)和四川省交通廳《四川省普通國 (略) 養護工程管理辦法》(川交發[2018]40號)要求的大修中修施工內 (略) 養護工程都可以參與競標,這樣本次招標工作才能體現公開、公平、公正和實事求事的原則。 答:1.按招標文件執行 提問2:2024 年度G22 (略) 、 (略) 大中修工程(項目名稱) 《補遺01號》一中招標文件附錄3資格審查條件(業績最低要求)業績要求變更為“近三年(自 2021 年 1 月 1 日起至 2024 年 1 月 1 日,以項目交工驗收時間為準)”時間設置不合理,原因是2024年1月2日至招 (略) 之日內交工驗收的項目被排斥在招標范圍之外不符合近三年業績的實際,按招標文件和補遺的時間要求應該理解為前三年而不是近三年,同時也存在惡意排斥潛在投標人的行為。建議把2024年1月2日至招 (略) 之日前交工驗收的項目包括在內。 答2:按招標文件執行。 二、招標文件其余內容不變,請各潛在投標人遵照執行。 招標人:甘孜藏族 (略) 建設服務中心 招標代理機構:鴻泰 (略) 2024年08月20日 |
遞交時間 |
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“銷邦招標”