根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,經審議,我局擬對 (略) 《全球藥用植物活性成分開發服務平臺生產基地項目環境影響報告書》作出批復決定。為保證此次審議工作的嚴肅性和公正性,現將建設項目環境影響評價文件的基本情況予以公示。公示期為**日—**日(共5個工作日)。
電話:0826-*
地址: (略) 生態環境局政策法規科
聽證告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公示起5日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件批復決定要求聽證。
擬批準的建設項目
序 號 | 項目 名稱 | 建設 地點 | 建設 單位 | 環境影響 評價機構 | 項目 概況 | 主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 |
1 | 全球藥用植物活性成分開發服務平臺生產基地項目 | (略) 岳池縣經濟技術開發區城南工業園區(經十路與緯十一路路口 YCG-2021-7地塊) | (略) | 四川中環康源 (略) | 本項目占地面積30118.08平方米,項目組成包括主體工程、配套輔助工程和公用工程、辦公生活設施和環保工程,主要建設內容包括一車間(提取、分離)、二車間(提取物純化精制)、三車間(原料粉碎、產品包裝)、消防水站及水泵房、循環水站、純水制備站、綜合樓質檢中心、設備維保間、辦公及生活設施、倉庫、罐區、外管廊及環保工程等。項目年處理雷公藤等凈原料藥材839.4噸,年產雷公藤*素等提取物28.51噸(主產品),副產低含量雷公藤*素配比等混合產品21.49噸。項目總投資20000萬元,其中環保投資費用約826萬元。 | 一、施工期污染物產生及治理措施 (一)地表水環境。施工期產生的廢水主要包括施工廢水和施工人員產生的生活污水。施工廢水產生于灰漿拌和系統設備沖洗廢水以及機械和車輛沖洗廢水。灰漿拌和系統沖洗廢水中因 SS 濃度值高,故應在作業點設置廢水沉淀池,沖洗水引入沉淀池經處理后循環使用。機械和車輛沖洗廢水為含油廢水,需修建排水溝和小型隔油池,經處理后達標排放。施工人員生活污水設置臨時盥洗設施經臨時預處理池處理后經定期清掏采取密閉罐車運送至毛家灣污水處理廠進一步處理。 (二)大氣環境影響。揚塵包括施工揚塵和道路揚塵。為減少項目施工對周邊環境的揚塵污染影響,環評要求項目施工時必須嚴格執行以下措施: 1、施工現場架設 2.5~3m 圍墻,封閉施工現場,采用密目安全網,以減少結構和裝修過程中的粉塵飛揚現象,降低粉塵向大氣中的排放;腳手架在拆除前,先將腳手板上的垃圾清理干凈,清理時應避免揚塵; 2、文明施工,定期對地面灑水,并對撒落在路面的渣土盡快清除。采取灑水措施后,可以有效控制揚塵。 3、在施工場地對施工車輛實施限速行駛,同時施工現場主要運輸道路盡量采用硬化路面并進行灑水抑塵;在施工場地出口放置防塵墊,對運輸車輛現場設置洗車場,用水清洗車體和輪胎。 4、施工過程中,樓上施工產生的建筑渣土,不得在樓上向下傾倒,必須運送地面。 5、禁止在風天進行渣土堆放作業,建材堆放地點相對集中,臨時廢棄土石堆場及時清運,并對堆場必須以氈布覆蓋,不得有裸土,并且裸露地面進行硬化和綠化,減少建材的露天堆放時間;開挖出的土石方應加強圍欄,表面用氈布覆蓋,并及時回填。 6、必須使用商品混凝土,施工過程中使用的水泥、石灰、沙石等易起塵的建筑材料應設置圍擋或堆砌圍墻或者采用防塵布覆蓋,最好是密閉存儲。 7、風速大于 3m/s 時應停止施工;嚴格控制建設施工揚塵,全面推行現場標準化管理,主城區工地做到“六必須”(必須圍擋作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須及時灑水作業、必須落實保潔人員、必須定時清掃施工現場)、“六不準”(不準車輛帶泥出門、不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒建筑垃圾、不準現場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現場焚燒廢棄物)。 8、項目在施工建設中,進行的表土剝離土,暫存于項目場內,用于后期綠化。在堆放過程中采取篷布覆蓋,防止起塵及造成水土流失。從技術經濟角度分析,本評價認為:廢氣污染防治措施是可行的。 (三)噪聲。選用低噪設備,并采取有效的降噪聲措施,如對強噪聲設備采取隔聲、隔振或消聲措施,降低噪聲源強 10-20dB。主要防治措施如下。 1、盡量選用低噪聲設備和工藝,盡量選用環保型機械設備,施工設備進場之前必須進行噪聲檢測,所有設備必須符合項目噪聲控制要求; 2、加強施工機械的維修保養,縮短維修保養周期,施工過程中嚴禁機械設備超負荷運轉,確保機械設備處于完好的技術狀態,減少非正常情況下的強噪聲排放;加強設備檢查,一旦發現產生的噪聲增加應及時維修或更換,使噪聲影響降低到最小范圍; 3、對于噪聲較大的設備,如空壓機,應采取吸聲、隔聲、隔振、和阻尼等聲學處理方法降低噪聲,必要時設立專用工作間,以降低噪聲; 4、項目施工現場應采用屏蔽外腳手架,盡量屏蔽主體施工噪聲; 5、車輛噪聲采取保持技術狀態完好和適當減低速度的方法進行控制;盡量壓縮施工區汽車數量和行車密度,控制汽車鳴笛;合理安排原材料及建渣等運輸路線及時間周期,盡量減小對沿途學校、集中住宅區等環境敏感點的影響; 6、混凝土施工時應搭設簡易棚將混凝土泵及攪拌車圍起來,并加強對混凝土泵的維修保養;禁止混凝土罐車高速運行,停車卸料時應熄火,并禁止鳴笛;混凝土施工作業層四周應設密目網防護,以減少噪聲對周圍環境的影響,振搗混凝土應采取措施降低振搗工具產生的噪聲污染。 7、總體優化施工總平面布置,合理安排施工機械安放位置及使用時序,將主要高噪聲的作業點置于項目中部靠東側;以充分利用施工場地的距離衰減緩解噪聲污染。 8、合理安排施工工序,盡量縮短施工周期;合理安排施工時間,禁止午間(12:00至14:00)、夜間(22:00 至次日 06:00)施工,減小噪聲對項目周邊及車輛運輸沿線的影響;建筑施工因特殊情況(工藝要求必須連續作業的強噪聲施工),確需夜間及午間作業的,施工單位向當地城管部門提出申請,并予以公告;要求施工單位晝間加強對噪聲源的管理,夜間嚴格按照國家《建筑施工場界環境噪聲排放標準標準》(GB12523-2011)中的規定要求,凡是噪聲達到 85dB(A)及以上的作業,均禁止夜間施工; 9、文明施工,施工人員在施工中不得大聲喧嘩,塔吊指揮采用無線電對講機聯絡,控制人為噪聲;裝卸、搬運鋼管、模板等嚴禁拋擲,對木工、鋼筋加工等高噪聲源采用一定的圍護結構對其進行隔聲處理,隔聲棚的尺寸高應超過設備 1.5m 以上,墻長要能使噪聲敏感點阻隔在噪聲發射角以外;鋼制模板在使用、拆卸、裝卸等過程中,盡可能地輕拿輕放,以免模板相互碰撞產生噪聲。 (四)固體廢物。施工中產生的開挖土方通過設置容量足夠、有圍欄和覆蓋措施堆放場地進行臨時堆存,以便復綠使用。在土石方開挖時,應在盡可能短的時間內完成開挖、排管、回填和綠化工作以及避開雨季施工。開挖后的土石方約 0.8 萬方可全部用于回填、綠化及場地平整。對施工中產生的廢棄物(如:廢棄鋼材、木材、廢包裝材料及廢塑料薄膜等)分類堆放妥善回收保管,并外售廢品收購站。施工人員產生的生活垃圾應集中收集后交由環衛部門處理,而不可就地填埋,以避免對周圍環境空氣和水環境質量構成潛在的不利影響。施工中產生建筑垃圾應清運至當地指定的建渣堆放場,不得亂堆亂放和隨意傾倒,需按照相關規范嚴格管理運輸過程。施工期固體廢棄物的清運納入主體工程投資。對臨時堆放的土石方和建渣修建擋墻,覆蓋塑料布。 二、運營期污染物產生及治理措施 (一)廢氣治理及排放情況。項目產生的廢氣主要包括工藝生產過程中排放的工藝有機廢氣和粉塵,主要污染因子為 VOCs(包括*醇、石油醚、二氯*烷、*酸*酯、*醇等)、HCl 和工藝粉塵等。本項目一二車間各設置一套有機廢氣處理設施。本項目車間有機廢氣為混合溶劑揮發廢氣,濃度較高,各類溶劑揮發氣水溶性有差別,為此采用“深度冷凝+活性炭纖維吸附”工藝進行處理后經 2 根 25m 高排氣筒排放。本項目車間有機廢氣采用“深度冷凝+活性炭纖維吸附”組合處理工藝,深度冷凝法去除率 95%,活性炭纖維吸附去除率 95%,總去除效率大于 99%。項目一年需要活性炭纖維量 23.4t/a。污水站生化池采用膜加蓋。將生化池厭氧區及缺氧區、污泥處理系統產生的臭氣經過收集系統進行收集后,通過離心風機輸送至生物濾池,通過濕潤、多孔和充滿活性微生物的濾層,在濾層中的微生物對臭氣中的惡臭物質進行吸附、吸收和降解,將污染物質分解成二氧化碳、水和其他無機物,完成除臭過程。臭氣收集效率≥85%,除臭效率≥90%。粉塵經旋風及布袋除塵器收集處理。無組織排放控制要求:①加強生產車間密閉性,提高廢氣處理系統收集效率,盡可能減少有機廢氣無組織排放。②逐步加強有機廢氣排放源收集處置措施,提高捕集率,增加車間通風換氣次數,減少無組織有機廢氣排放濃度。③衛生防護距離內實施嚴格控制,禁止新建人群集中居住、學校、醫院,以及與本項目不相容的工業企業。本項目衛生防護距離應為以生產車間、罐區、污水站、庫房邊界外200m范圍。 (二)廢水治理及排放。本項目廢水主要包括生產廢水、辦公生活污水。配套的污水處理站處理能力為100m3/d。實施廢水管道“可視化”,輸送含有污染物的管道盡可能地上敷設,實施覆蓋生產區污染物管道監控系統。及時發現問題及控制。項目廢水經自建污水處理站處理達到園區污水接管標準和《提取類制藥工業水污染物排放標準》(GB 21905-2008)中相關排放標準要求后,送岳池縣經濟開發區污水處理廠處理達《城鎮污水處理廠污染排放標準》(GB18918-2002)一級 A 標后,排入深度處理系統(人工濕地),主要指標達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類水域限值后,排入三溪河。 (三)噪聲產生及排放情況。項目涉及的噪聲設備有空壓機、真空泵、冷凍機組、冷卻塔、循環水泵、生產車間內的攪拌設備、離心設備等、污水處理站水泵等設備。本項目在工程設計上已采取如下措施:合理布置噪聲源;在進行工藝設計時,盡量合理布置,以減輕對廠界外的聲環境影響。選型上使用國內先進的低噪聲設備,安裝時采取臺基減振、橡膠減震接頭及減震墊等措施;水泵、真空泵等基礎設橡膠隔振墊,以減振降噪;風機基礎設橡膠隔振墊,出口加消聲器;將產噪設備安裝在車間廠房內,通過建筑隔聲減少對外部的影響。 (四)固廢暫存及處置情況。項目生產過程中產生的廢濾料、廢化料、反應釜殘渣、化驗檢驗廢棄物、沾有物料的有機原料原料廢桶、設備維修保養的廢礦物油等屬于危險廢物,交由具有相應危險廢物處理資質的單位進行處置。建設單位應強化固體廢物產生、收集、貯運各環節的管理,杜絕固廢在廠區內的散失、滲漏。各種固廢在廠內應分別設置堆存專門容器或臨時場地堆存。堆存場地按照有關規范修建圍墻并作防滲處理。做好固體廢物在廠區內的收集和儲存相關防護工作,收集后進行有效處置。建立完善的規章制度,以降低固體廢物散落對周圍環境的影響。尤其值得注意的是,需在廠內臨時存放的固廢,應采取嚴格的防風、防曬、防雨、防滲等措施,避免其對環境產生危害。此外,定期委托有資質單位處置,危險廢物的轉移嚴格按照《危險廢物轉移聯單管理辦法》填寫危險廢物轉移聯單。禁止將生活垃圾同工業固廢混合堆放,禁止將一般工業固廢和危險廢物混合堆放。 (五)地下水污染防治。地下水污染防治措施堅持“源頭控制、分區防控、污染監控、應急響應”相結合的原則,即采取主動控制和被動控制相結合的措施。本項目污染源頭控制主要包括實施清潔生產及各類廢物循環利用,減少污染物的排放量;在各生產車間、輔助生產構筑物等采取相應工程防范措施及環境管理巡檢,尤其是加強各生產車間、危險化學品庫車間、危廢暫存庫、廢水處理站處理設施等的日常維護和檢查,防止和降低污染物跑、冒、滴、漏。項目強化施工期防地下水污環境監測與管理;廠內采取分區防滲措施,地下水環境保護措施有效可行。 (六)環境風險防范措施。設置火警報警系統。廠區設置備用電源,以保證正常生產和事故應急。廠區設置事故應急池 1 個(有效容積 800m3)及泵房實施雨污分流、雨水管網與污水管網接口的截止閥。一旦發生火災事故,立即打開通向該池的所有連接口;同時立即關閉出廠雨、污管道閘門,以杜絕消防廢水外流。保證應急池平時處于空池狀態。必須確保任何異常狀況下,廢水只能導入廠內應急水池,不得以任何形式在無害化處理前排出廠區。正常生產時保持事故水池的空置。車間地面防腐、防滲,所有設備必須良好接地,電器設備、燈具和開關等選用防爆型。罐區實施雨污分流、車間清污分流;罐區四周建導流溝;配套新建不低于 511m3的風險事故池及配套管道、雨水管網與污水管網接口的截止閥(項目設計有 800m3風險事故池,滿足消防下泄水收納要求)。事故廢水通過與事故水池相連的管徑足夠大的管道自流進入事故水池。發生事故時,公司實施限產、停產、檢修,恢復生產后事故水池的廢水需分批分批廠內預處理 (略) 政管道。正常生產時保持事故水池的空置。杜絕廠區事故廢水下河:1)在液體貯罐區設置圍堰,圍堰有效容積不小于最大罐體的容積,圍堰應防腐處理,并配備相連的備用貯罐,以便發生事故時可及時將其轉移到安全處;雙氧水罐區設置 1.5m 高圍堰,并在罐區附近設置沙袋;圍堰做防滲處理,防滲結構滲透系數不宜大于1.0×10-10cm/s。2)雨、污管網出口必須設置閘門(閘門需定期保養),必須有通往事故池的管路(管徑必須確保及時排泄短期內大流量的事故廢水)。一旦發生事故,立即關閉出廠雨、污管道,以杜絕事故廢水外流。必須確保任何異常狀況下,事故廢水只能導入廠內事故水池,不得以任何形式在無害化處理前進入環境。危廢暫存間、罐區、庫房、事故應急池采取防滲混凝土+2mm 厚高密度聚*烯+環氧樹脂進行重點防滲;輔料暫存區、危廢暫存間均設置帶金屬邊緣的防滲托盤放置收集桶,在進出側設置 10cm 高防滲圍堰;技改項目設置 450m3的事故應急池;廠區采取安全防火措施,設置消防標識標牌,配置相應數量的滅火器材;強化安全管理,制定專人負責危險品進出庫管理,張貼相關標識等,制定廠區環境風險應急預案。 三、其他部門意見 項目經岳池縣發展和改革局備案(備案號:川投資備【2105-*-04-01-*】FGQB-0480號)。 |
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