武漢交投南六環 (略) ：

報來《關于申請受理G99 (略) 圈環 (略) 江夏至梁子湖段項目的請示》及相關材料收悉。結合天和 (略) 《關于〈G99 (略) 圈環 (略) 江夏至梁子湖段項目申請報告〉的評估報告》（天和鄂咨〔2025〕78號）、省交通運輸廳《關于G99 (略) 圈環 (略) 江夏至梁子湖段行業審查意見的函》等文件，經研究，現就該項目核準事宜批復如下：

一、為貫徹落實長江經濟帶發展戰略， (略) (略) (略) ， (略) 圈建設，服務鄂州花湖機場快速集散， (略) 域優勢資源開發和經濟社會發展，同意建設G99 (略) 圈環 (略) 江夏至梁子湖段（項目代碼：2306－#－04－01－#）。

項目采用建設—運營—移交（BOT）方式建設，投資人通過公開招標方式依法產生，具體為：武漢交通工程 (略) 、 (略) 、中國建 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 分別按照41％、19％、19％、11％、10％的出資比例依法組建的武漢交投南六環 (略) ，作為項目法人負責該項目的投資、建設、經營和養護管理。經營期內，收取車輛通行費作為投資回報。經營期滿后，該項目全部設施無償移交有關政府部門。

二、項目主 (略) (略) 山坡街道三門張村附近，接在 (略) 圈環 (略) 漢南長江大橋及接線工程， (略) (略) 山坡街道、湖泗街道、舒安街道， (略) 金牛鎮， (略) (略) 涂家垴鎮、太和鎮，止于太和鎮謝埠村附近，接已建成的鄂 (略) ，全長約36公里。同步建設涂家垴互通連接線約3公里。

三、該項目主線采用設計速度120公里／小時、路基寬度34米的雙向六車 (略) 標準建設，涂家垴互通連接線采用設計速度80公里／小時、路基寬度12米 (略) 標準建設。其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG　B01－2014）的相關規定執行。

全線設置山坡南、湖泗、舒安、涂家垴、太和南（樞紐）5處互通式立交，同步建設匝道收 (略) 、 (略) 1處、 (略) 1處、監控管理分 (略) 以及必要的交通工程和沿線設施。

項目建設工期36個月。

四、該項目估算總投資為71．17億元，其中：資本金占項目總投資的20％，由武漢交投南六環 (略) 自籌；其余部分由項目法人申請國內銀行貸款解決。

關于項目收費年限和收費標準，依照《公路法》《 (略) 管理條例》及其他相關法律法規規定，由有關部門審核后報省政府審定。

五、請按照建設環境友好型、資源 (略) 的要求，加大新技術、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優化設計方案，加強施工、運營期間的組織管理，把環保和節能減排等工作落實到位。

六、請嚴格按照國家招標投標法及相關要求，做好相關招標工作。

七、核準該項目的相關前置文件是：湖北省自然資源廳《建設項目用地預審與選址意見書》（用字第#號）。

八、如需對本項目核準文件所規定的有關內容進行調整，請按照國家和我省關于政府核準投資項目管理辦法的有關規定，及時以書面形式向我委提出調整申請，我委將根據項目具體情況，作出是否同意變更的書面決定。

九、請項目法人在項目開工建設前，依據相關法律、行政規定法規和本核準文件，抓緊銜接辦理規劃許可、土地使用、資源利用、安全生產、環評等相關報建手續。嚴格落實項目的安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的要求，在工程建設和運營階段深入落實安全生產主體責任，務必將安全生產、消防相關措施落實到位。

十、本核準文件自印發之日起有效期2年。在核準文件有效期內未開工建設項目，應在核準文件有效期屆滿前的30個工作日前向我委申請延期。開工建設只能延期一次，期限最長不得超過1年。國家對項目延期開工建設另有規定的，依照其規定。

附件：工程招標審批部門核準意見

湖北省發展和改革委員會

2025年3月19日

附件

工程招標審批部門核準意見

建設項目：G99 (略) 圈環 (略) 江夏至梁子湖段