序

號

項目名稱

建設地點

建設單位

環(huán)境影響

評價機構

建設項目

概況

主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

公眾參與情況

建設單位或地方政府所作出的相關環(huán)境保護措施承諾文件

擬批復

意見

1

(略) 圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段

(略) (略)

(略) 公路建設中心

北京欣國環(huán) (略)

該項目屬新建工程， (略) 道外區(qū)、賓縣、呼蘭區(qū)境內(nèi)。路線起點 (略) 道外區(qū)永源鎮(zhèn)，與吉林至黑河高速公路山河（ (略) 界）至哈爾濱（永源鎮(zhèn)）段（東南環(huán)）的終點永源樞紐順接，起點樁號為K2+363.879，終點位于呼蘭區(qū)雙井街道小羅村附近， (略) 圈環(huán)線北環(huán)雙井至里木店段的起點相接，終點樁號為K43+100，項目全線長度40.736km。采用高速公路標準，雙向四車道，整體式路基寬度為27m，設計速度120km/h，瀝青混凝土路面。設置特大橋1座、大橋10座、中橋8座，涵洞26道、通道37道，互通式立體交叉1處，天橋8座；2個1700m3、3個300m3的應急事故池。

設置糖坊服務區(qū)1處（雙側(cè)設置），包括綜合樓、設備用房、維修間等，與橋梁管理所合建；糖坊匝道收費站（與養(yǎng)護工區(qū)合建）1處，建設收費站綜合樓等。施工期設棄土場2處，施工駐地6處，水泥拌和站、瀝青拌和站及預制場共7處，橋梁施工場地10處（位于永久占地范圍內(nèi)），施工便道64.3km，松花江設置臨時碼頭2處，松花江特大橋施工棧橋1處。不設取土場，外部運輸利用現(xiàn)有道路。

（一）生態(tài)保護措施。施工期，加強管理，嚴格控制施工范圍，嚴禁超范圍占地。進一步優(yōu)化工程施工方案，合理制定施工時序，降低對動植物的影響；臨時工程盡量設置在永久占地范圍內(nèi)。路基工程采取邊坡防護和綠化措施，互通區(qū)和服務設施采取綠化措施；采取措施減少濕地、公益林等的占用，加強對濕地、公益林等的保護。施工結(jié)束后清理整治臨時工程占地、棄土場，平整場地，覆土后進行復耕、綠化或恢復原地貌。

在穿越黑龍江呼 (略) 級自然保護區(qū)路段施工，應充分考慮野生動物的生活衡，減少棄土；建筑垃圾、施工棄土用于路基回填，多余棄土運至棄土場，嚴禁隨意堆棄。施工廢水沉淀池沉淀廢渣及泥漿沉淀池沉渣干化后運至棄土場。隔油處理產(chǎn)生的廢油按危險廢物管理，委托有資質(zhì)單位處理。生活垃圾集中收集，統(tǒng)一清運。運營期，服務區(qū)、收費站生活垃圾集中收集后，由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。餐廚垃圾委托有資質(zhì)單位處理。廢機油、含油抹布暫存于危險廢物貯存間，交由有資質(zhì)單位統(tǒng)一處置。服務區(qū)產(chǎn)生的一般固體廢物如廢棄零部件、廢輪胎、廢包裝物等，集 (略) 綜合利用。隔油處理產(chǎn)生的廢油按危險廢物管理，委托有資質(zhì)單位處理。

（七）環(huán)境風險防范措施。加強松花江特大橋防撞護欄設計。跨越水體的特大橋、大橋、中橋均設置橋面徑流收集系統(tǒng)，徑流不直接排入地表水體。設置限速、警示標志。制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案，配備必要的應急物資，建立應急管理機構和管理體系，與地方政府、保護區(qū)等單位建立應急聯(lián)動機制，定期開展應急演練，防止發(fā)生環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件。

有

無

同意