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根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定，擬對3萬輛每年報廢機動車回收精細化再利用項目的建設項目環(huán)境影響評價文件進行。 現(xiàn)將擬的環(huán)境影響評價文件基本情況予以公示，公示期為。
聽證權利告知：依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，在公示期內申請人、利害關系人可書面提出聽證申請。
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通訊地址：昌江縣昌江大道58號行政辦公大樓一樓西側政務服務大廳
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| 3萬輛每年報廢機動車回收精細化再利用項目 | |
| 海南中 (略) " | |
| 海南省昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)海南（昌江）清潔能源高新技術產業(yè)園叉河循環(huán)經濟產業(yè)示范區(qū)內 | |
| 海南晨 (略) | |
| 主要建設內容為機動車拆解車間、報廢車堆場（新能源車堆場、燃油車堆場）、查驗區(qū)、危廢暫存庫，動力電池存放區(qū)、汽車回用零配件區(qū)、磅房、辦公樓、門崗等。配 (略) 硬化、廠區(qū)綠化、室外給排水、污水處理、電氣、消防等工程。 | |
| 通過對項目營運期所形成的的各類污染進行分析論證，結果表明，項目選取工藝符合產業(yè)政策要求；在認真落實“三同時”的前提下，對污染源在采取各項治理措施后，根據(jù)本環(huán)評所提出的各項要求，產生的廢氣、污水、噪聲和固體污染物可達到排放標準和處置要求，對周圍環(huán)境污染影響小。因此，本報告認為從環(huán)境保護的角度分析，建設項目環(huán)境影響是可行的。 | |
| 本項目屬于廢棄機動車回收處理項目，根據(jù)《產業(yè)結構調整指導目錄（2024年本）》，項目屬于“鼓勵類”中“四十二、環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用：8．廢棄物循環(huán)利用：廢鋼鐵、廢有色金屬、廢紙、廢橡膠、廢玻璃、廢塑料、廢舊木材以及報廢汽車、廢棄電器電子產品、廢舊船舶、廢舊電池、廢輪胎、廢棄木質材料、廢舊農具、廢舊紡織品及紡織廢料和邊角料、廢舊光伏組件、廢舊風機葉片、廢 (略) 典型廢棄物循環(huán)利用、技術設備開發(fā)及應用，廢舊動力電池自動化拆解、自動化快速分選成組、電池剩余壽命及一致性評估、有價組分綜合回收、梯次利用、再生利用技術裝備開發(fā)及應用，低值可回收物回收利用，“城市礦產”基地和資源循環(huán)利用基地建設，煤矸石、粉煤灰、尾礦（共伴生礦）、冶煉渣、工業(yè)副產石膏、赤泥、建筑垃圾等工業(yè)廢棄物循環(huán)利用，農作物秸稈、畜禽糞污、農藥包裝等農林廢棄物循環(huán)利用，生物質能技術裝備（發(fā)電、供熱、制油、沼氣）”。且根據(jù)海南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)的《海南省產業(yè)準入禁止限制目錄（2019年版）》（瓊發(fā)改產業(yè)〔2019〕1043號）中的相關規(guī)定，本項目不屬于禁止類、限制類產業(yè)。 | |
| 根據(jù)《昌江黎族自治縣自然資源和規(guī)劃局關于昌江報廢機動車回收拆解利用項目地類有關情況的的復函》，該項目選址地塊不涉及永久基本農田和生態(tài)保護紅線，位于城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內，在國土空間總體規(guī)劃功能分區(qū)中屬于城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)。 根據(jù)《昌江黎族自治縣國土空間總體規(guī)劃（2021-2035 年）》專欄五：產業(yè)發(fā)展行動計劃表，“1、零碳經濟示范區(qū)創(chuàng)建行動：‘特色產業(yè)集群’培育行動。五大產業(yè)集群:核電生產及配套產業(yè)、新能源汽車制造產業(yè)（區(qū)域關聯(lián)發(fā)展）智能設備制造產業(yè)(區(qū)域關聯(lián)發(fā)展)、綠色礦業(yè)和再制造產業(yè)；依托海鋼組團和叉河循環(huán)經濟產業(yè)示范區(qū)（叉河組團）打造昌江縣國家級大宗固體廢棄物綜合利用基地，形成大宗固廢資源化利用產業(yè)集群。”本項目為廢棄機動車回收處理，屬于工業(yè)項目；項目位于叉河組團，項目建設有利于昌江縣國家級大宗固體廢棄物綜合利用基地的建設和發(fā)展，形成大宗固廢資源化利用產業(yè)集群。因此，本項目與《昌江黎族自治縣國土空間總體規(guī)劃（2021-2035 年）》是相符的。 | |
| 無 | |
| （1）污水量及水污染物排放總量控制標準 項目廢水經過處理后排入叉河組團污水處理廠，項目廢水污染物排放總量控制指標不再單獨分配。 （2）大氣污染物總量控制指標 本項目大氣排放口均為一般排放口，大氣污染物總量控制：VOCs：0.485t/a。 | |
| ①廢氣：項目大氣污染源主要是報廢汽車廢油液抽取過程散逸的有機廢氣、制冷劑揮發(fā)廢氣；拆解車間粉塵；危險廢物暫存間廢氣；安全氣囊引爆產生的廢氣；備用柴油發(fā)電機廢氣；廠 (略) 移動源；污水處理設施惡臭；拆解區(qū)域異味及惡臭。項目廢油液抽取逸散廢氣經集氣裝置收集后，通過活性炭吸附裝置處理后通過一根15m排氣筒（DA001）有組織排放；危廢庫廢氣經負壓收集后采用UV光氧化+活性炭吸附裝置處理后通過一根15m高排氣筒（DA002）排放；切割工段設置移動式煙塵凈化器（通過萬向吸氣臂局部收集粉塵至脈沖反吹裝置除塵）處理后在車間內無組織排放，加強廠區(qū)綠化種植，車間加強通風處理等，從而減少廢氣對周邊大氣環(huán)境的影響。根據(jù)分析，項目廢氣經處理后排放濃度均滿足相應排放標準，因此項目在采取有效措施后，項目排放的廢氣對周圍大氣環(huán)境影響較小。 ②廢水：項目運營期用水主要包括員工日常辦公生活用水、拆解車間地面擦洗用水。項目綜合廢水（拆解地面擦洗廢水、初期雨水）經廠區(qū)廢水處理設施（均質+隔油+絮凝+沉淀）處理后與經廠區(qū)自建的三級化糞池處理后的生活污 (略) (略) ，最終進入海南昌江循環(huán)經濟工業(yè)園區(qū)叉河組團污水處理廠處理，對環(huán)境影響較小。 ③噪聲：項目噪聲主要來自汽車拆解、切割等生產設備等機械動力設備運行時產生的噪聲。本項目針對產生噪聲的設備，在選型上盡可能選用性能穩(wěn)定的低噪聲設備，同時對噪聲較大的設備采用橡膠墊、減振器等措施，再通過車間隔聲和距離衰減，合理布局以及合理安排工作時間等措施后，項目西側廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（*）中4類標準，其他廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB*－2008）3類標準。敏感點預測值均滿足《聲環(huán)境質量標準》（*）中2類標準。因此，本項目噪聲對周邊敏感點聲環(huán)境影響較小。 ④固廢：本項目產生的固體廢物主要是一般固體廢物、危險廢物、員工生活垃圾等。員工生活垃圾經統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；一般固廢中可再生利用廢料分類回收，并作為其他再生資源回收加工廠的生產原料進行銷售，不可回收利用物作為廢品處理，收集后定期委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處理置。新能源動力電池收集后暫存于新能源電池暫存區(qū)，定期交由電動汽車廠家或有回收再利用能力的單位處置。項目廢空調制冷劑暫存于廢油液危險廢物暫存區(qū)，定期交由具有相應處理能力或經營范圍的單位回收處置。各種危險廢物分類收集，暫存在危廢暫存間，交由有資質單位處理。 | |
| 項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質量良好，大氣環(huán)境滿足《環(huán)境空氣質量標準》（*）及其2018年修改單中的二級標準，項目所在區(qū)域為達標區(qū)域。 | |
| 本項目不存在重大危險源，按照《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》(*)環(huán)境風險潛勢初判，該項目環(huán)境風險潛勢為Ⅰ。因此發(fā)生環(huán)境風險事故的機率較小，環(huán)境風險是可接受的。通過加強監(jiān)控和管理，嚴格執(zhí)行國家的技術規(guī)范和操作規(guī)程要求，加強對全體員工防范事故風險能力的培訓，指定事故應急預案等，嚴格完善上述環(huán)境風險防范措施后，可有效降低風險發(fā)生的幾率并減輕其造成的影響。從環(huán)境風險角度分析，本項目的環(huán)境風險事故影響能控制在可接受的范圍內。 | |
| 無 |
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