根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,經審議,我局擬對319省道義烏 (略) 江山楊敦段改建工程環境影響評價文件作出批準意見。為保證審批意見的嚴肅性和公正性,維護公眾環境權益,現將建設項目環境影響評價文件的基本情況予以公告。公告期為2024年11月6日至2024年11月13日(5個工作日)。
項目名稱:319省道義烏 (略) 江山楊敦段改建工程
建設地點: (略)
建設單位: (略) (略)
項目概況: (略) 線基本呈北向南走向,路 (略) 雙塔街道319省 (略) 交叉口,樁號 K0+000,路線由北向南沿現狀319省道改建,終點位于319省道 (略) 交叉口(樁號K2+074),總長度約2.074公里。建設內容: (略) 工程、雨污分流、綠化工程、綜合管線等基礎設施配套建設。
公眾參與情況:無需公參
相關環保措施承諾:業主承諾按照環評要求落實好各項污染防治措施。
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施:
#生生態 | 1.嚴 (略) 用地范圍外的農田,盡量減少占用、踐踏、隨意砍伐破壞植被; (略) 段應嚴格控制施工范圍,做好森林防火措施。 2.嚴禁超越施工作業帶范圍作業,加強管理,嚴禁施工人員超越施工作業帶從事其他活動。 3. (略) 沿線設置景觀綠化再造工程。使自然景觀與人文景觀相互融合,形成完整、豐富、和諧的面貌。 | 符合設計要求 | 1.及 (略) 綠化工程,并加強對綠化植物管理與養護,使之保證成活。 2.組建 (略) 管理、維護隊#,及時 (略) 面和設施,適 (略) 綠化工程,按需澆水, (略) 面完好、綠化帶的成活率和美觀性。 3. (略) 沿線固體廢棄物污染治理的監督工作,要求運輸含塵物料的汽車加蓋篷布, (略) 、收費站等沿線設施設置垃圾箱,對產生的餐飲、生活垃圾等固體廢棄物均要組織回收、分類,并且定期集中運往附近城鎮 (略) 理。 4、項目永久占地采取占補平衡的原則,特別是占地耕地及時進行補償。臨時占地 (略) 邊的綠地。改造成主干道周邊的綠地,恢復植被。 | 符合設計要求 |
水生生態 | / | / | / | / |
地表水環境 | 1.施工營地設化糞池,生活污水排入化糞池,定 (略) 理。 2. (略) 和沉淀池,沖洗廢水 (略) 理后用于灑水降塵。 | 符合設計要求 | (略) 面清潔工作以及 (略) (略) 的日常維護保 養。 | / |
地下水及土壤環境 | / | / | / | / |
聲環境 | 合理安排施工時間,選擇低噪聲設備,定期維修設備,遵守操作規程,減少人為噪聲,固定噪聲源封閉操作,加強日常監督。 | 符合設計要求 | 合理控制行車速度; (略) 養護,使路面維持最佳狀態;完善 (略) 綠化工程,樹種的選擇要考慮具有隔聲效果的喬木樹種。 對沿線未安裝的隔聲窗的聲環境保護目標安裝隔聲窗共計1480m2 | 敏感點室內達標 |
振動 | / | / | / | / |
大氣環境 | 1.確保做到工地周邊設置圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸做到“六個百分之百”。 2.主要物料采用工廠定點生產或采購。 3.建立車輛清洗點,對經常出入施工現場的車輛的車輪進行清洗,車輛經常 (略) (略) 面平坦、清潔,并適當硬化和配備一定的灑水設施。 4.瀝青熔融和拌和過程全部在專業工廠進行。 (略) 面鋪設使用乳化瀝青。 | 符合設計要求 | 1. (略) 管理, (略) 順暢,盡量提高車速,減少汽車尾氣排放; 2.后期工作 (略) 兩側和中央綠化工作,利用植物吸收污染物,減輕污染。 | 符合設計要求 |
固體廢物 | 棄方按照當地管理部門要求,以汽車封閉運輸方式運至指定地 (略) 置。施工人員生活垃圾由當地環衛部門統 (略) 理。 | 符合設計要求 | / | / |
電磁環境 | / | / | / | / |
環境風險 | / | / | / | / |
環境監測 | / | / | 實施施工期、營運期聲環境、環境空氣監測計劃 | / |
其他 | / | / | / | / |
聯系人: (略) (略) (略)
聯系電話:0570-#
通訊地址: (略) 行政服務中心生態環境窗口
聽證告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公告起五日內申請人、利害關系人可對上述擬作出建設項目環境影響評價文件批復決定要求聽證。
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