隨著汽車行業的迅猛發展，汽車緊固件不斷向輕量化、高性能、安全性方向發展，國內外品牌車企已在關鍵部位應用14.9級緊固件，國內包括興澄特鋼等鋼企已開展14.9級超高強度緊固件的研發及應用。

青島特鋼冷鐓鋼制造的緊固件強度最高級別為12.9級，基于下游用戶需求，因此，聯合開發14.9級超高強度卡車輪轂用馬蹄狀螺栓，其要求緊固件具有高的抗延遲斷裂性能及疲勞性能。

在集團內部高效協同合作助力下，青島特鋼研發團隊通過技術攻關，在30天內成功研發出超高強度汽車用緊固件盤條，制成的14.9級馬蹄狀螺栓成功應用于重型卡車輪轂，擴寬了青島特鋼冷鐓鋼的品種結構，提升了品牌形象，為高檔汽車緊固件的開發打下基礎。

青島特 (略) 兄弟企業、內部產銷研的高效協同，突破常規思維及研發流程，解決了用戶交貨時間緊、試單量少等問題，成功實現14.9級超高強度緊固件用鋼在一個月內完成交貨，實現了從“0→1”的突破。

針對用戶首次開發14.9級緊固件，無成熟的球化退火及 (略) 理工藝的問題，結合熱力學模擬計算及技術認知，制訂了球化和 (略) 理工藝，并在試驗室進行驗證后，指導用戶球化退火和 (略) 理工藝，保證了下游用戶的成功試制。

客戶使用青島特鋼生產的φ14.9級超高強度緊固件盤條，經球化、拉拔、冷鐓成型、搓絲、等 (略) 理后，各項技術指標均超過標準要求，已成功應用在重型卡車輪轂。

青島特鋼堅持以客戶為中心， (略) 內部高效協同、技術攻關，成功研發出14.9級超高強度汽車用緊固件盤條，實現了冷鐓鋼的品種升級，提升了技術 (略) 場競爭力，為公司增創效益；同時對于推動我國先進鋼鐵材料領域發展和技術革新起到積極作用