序號

項目名稱

建設地點

建設單位

環境影響評價機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

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山西新 (略) 醇氫電動商用車關鍵工序升級改造及設備更新項目

山西轉型綜合改 (略) 晉 (略) 新能源 (略) ，在現有山西新 (略) 范圍內

山西新 (略)

山西 (略)

山西新 (略) 提出本次醇氫電動商用車關鍵工序升級改造及設備更新項目，在原有規劃#輛商用車基礎上不新增產能，淘汰現有老舊設備，新建焊裝、涂裝及總裝生產線，并對原有總裝和涂裝部分設備設施進行技改，以適應新產品的生產，形成年產#臺商用車生產線。項目總投資#萬元。主要建設內容為淘汰現有老舊設備，并新建焊裝、涂裝及總裝生產線，新建試車跑道、公用動力房、鍋爐房等輔助設施，并利用現有檢測線設備及噴哄一體房作為聚脲防腐噴涂噴漆房。

廢氣：1）焊裝車間兩臺移動式CO₂保護焊機并各自配備一臺焊接煙氣凈化器，廢氣經風機負壓將焊接煙塵捕集，通過焊煙 (略) 理后排放到車間內；2）電泳廢氣經負壓收集后經活性炭吸附裝 (略) 理后經21m高排氣筒（DA001）排放；3）電泳烘干廢氣收集后排入蓄熱式TNV焚燒爐爐膛進 (略) 理，并經21m高排氣筒（DA002）排放；4）噴漆廢氣經紙 (略) 理后與膠烘干、色漆流平、色漆閃干、清漆流平廢氣進入“沸石轉輪吸附+RTO”裝 (略) 理，清漆烘干廢氣直接進入RT (略) 理后與點修補、調漆和膠涂裝廢氣共用排氣筒（DA003）排放；5）涂膠廢氣與在線修補、小修室1、小修室2、調漆間廢氣經密閉車間負壓收集廢氣后集中由活性 (略) 理后與噴漆、流平、烘干廢氣共用排氣筒（DA003）排放；6）閃干室烘干爐采用低氮燃燒技術，煙氣經21m高排氣筒（DA004）排放；7）閃干室除濕轉輪采用低氮燃燒技術，煙氣經21m高排氣筒（DA005）排放；8）清漆烘干爐采用低氮燃燒技術，煙氣經21m高排氣筒（DA006）排放；9）兩個聚脲噴涂廢氣均采用“活性炭吸附+催化燃燒”裝 (略) 理后分別經18m排氣筒（DA007、DA008）排放；3臺2.8MW的燃氣鍋爐采用低氮燃燒技術，煙氣分別經15m高排氣筒（DA009、DA010、DA011）排放； (略) 理站臭氣密閉收集后經生 (略) 理，經15m高排氣筒（DA012）排放。

廢水：生產廢水和生活污 (略) (略) (略) 理后 (略) (略) ，最終進入山西 (略) 第 (略) 理廠。

噪聲：運營期噪聲設備采用低噪設備，基礎減振、廠房隔聲、 (略) 等措施，確保噪聲達標排放。

固廢：一般固體廢物廢焊絲焊渣 (略) 回收利用；危險廢物有防銹液、廢機油、潤滑油、廢液壓油、廢棉紗、廢手套、工作服、薄膜渣、活性炭、廢紙盒、漆渣、 (略) 理站污泥、廢油漆桶、廢油漆、廢有機溶劑、廢膠等嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》（#）在危廢暫存間儲存，并定期交由有資質的單位合理、合法、 (略) 置。