?
|
免責申明：以下信息由采購人或代理機構發布，信息的真實性、合法性、有效性由采購人或代理機構負責。
|
|
采購項目名稱
|
* 川省 (略) 市 (略) (略) (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段） (略)
|
|
采購項目編號
|
***
|
|
采購方式
|
公開招標
|
|
行政區劃
|
* 川省 (略) 市
|
|
公告發布時間
|
*** * : *
|
|
采購人
|
* 川省 (略) 市 (略) (略)
|
|
代理機構名稱
|
* 川省川 (略) 有限公司
|
|
項目包個數
|
1
|
|
各包供應商資格條件
|
投標人資格要求本項目于 * 日公開 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段） (略) ，并于 * 日 (略) 了資格審查工作。資格預審合格的申請人為合格投標人， (略) 采購活動。 (略) 采購活動。 (略) 活動。
|
|
標書發售方式
|
凡有意參加投標者，請于 * 日至 * 日(法定公休日、法定節假日除外)，每日上午9時至 * 時，下午 * 時至 * 時( (略) 時間，下同)，在 * 川省 (略) 市 (略) 祠橫街1號1號樓4樓 * 室持單位介紹信、經辦人身份證復印件（原件備查）購買招標文件。
|
|
標書發售起止時間
|
*** * : * 到 *** * : *
|
|
標書售價（元）
|
*
|
|
標書發售地點
|
* 川省 (略) 市 (略) 祠橫街1號1號樓4樓 * 室持單位介紹信、經辦人身份證復印件（原件備查）購買招標文件。
|
|
投標截止時間
|
*** * : *
|
|
開標時間
|
*** * : *
|
|
投標地點
|
* 川省公共資 (略) (詳細地址： (略) 市 (略) 區人民中路 * 段 * 號)
|
|
開標地點
|
* 川省公共資 (略) (詳細地址： (略) 市 (略) 區人民中路 * 段 * 號)
|
|
采購人地址和聯系方式
|
(略) 市 (略) 區 (略) 街道航天路中段西側3號， ***
|
|
代理機構地址和聯系方式
|
(略) 祠橫街1號1號樓4樓， ***
|
|
采購項目聯系人姓名和電話
|
孟女士， ***
|
|
預算金額（元）
|
***
|
|
招標文件
|
|
|
采購品目名稱
|
道路運輸服務
|
|
行業劃分
|
G *
|
|
招標項目的名稱、用途、數量、 (略) 項目的性質
|
本項 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）兩個項目。 (略) 市過境高速公路西段項目：路線全長 * . * 公里，建設里程 * . * 公里，利用宜水高速6. * 公里，占用土地 * 畝。全線設橋梁 * 米/ * 座，其中特大橋 * 米/1座，大、中橋 *** 座，小橋 * 米/7座；設互通立交5座，其中 (略) ， (略) 。 (略) 市過境高速公路西段項目于 * 年 * 月獲得省發展改革委核準，核準總投資 * .2億元，資本金 * .1億元、負債性資金 * .1億。 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）項目（包括 (略) 至彝良高速公路和宜敘至宜彝高速公路連接線）：（1） (略) 至彝良高速全長 * . * 公里，占用土地 * 4畝，橋梁總長 * 0米/ * 座（其中特大橋 * 米/3座，大橋 * 0米/ * 座，中小橋 * 米/ * 座），占路線長度的 * . * %;隧道總長 * 0米/ * 座(其中長隧道 * 0米/ * 座，中短隧道 * 米/8座）， 占路線總長 * . * %;橋隧占路線總長 * . * %;樞紐互通式立交1座，連接地方互通式立交8座。（2）宜敘至宜彝高速公路連接線全長 * . * 公里，占用土地 * 畝，橋梁總長 * 米/ * 座(其中大橋 * 米/ * 座，中小橋 * 米/8座），占路線長度的 * . * %;隧道 * 米/1座，占路線總長7. * %; 橋隧占路線長度的 * . * %。設置互通式立體交叉2座。 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）項目于 * 年 * 月獲得省發展改革委核準，核準總投資 * .2億元，資本金 * .3億元，負債性資金 * .9億元。本項目總投資合計 * .4億元，擬采用“BOT+政府補助”的方式運作，回 (略) 性缺口補助，補助的形式為建設期投資補助 (略) 性缺口補助。本項目建設期4年，收費期 * 年。項目資本金不低于項目總投資的 * %（即 * .4億元），由社會資本單獨出資。原投資人已完成投資經測算約 * . * 億元。項目公司須在已完成工程基礎上繼續完成項目建設， (略) 置 (略) 承擔， (略) 負責。項目公司成立后，由項目公司支付5.5億 (略) (略) 分遺留問題，包含在項目總投資中。建設期投資補助： (略) 市過境高速公路西段項目補助6億元， (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）項目補助 * 億元，共計 * 億元，含原投資人已完成投資經測算約 * . * 億元（含路基、橋涵等建安投資9. * 億元，征地拆遷7. * 億元，以及其他前期費用2. * 億元），剩余7. * 億元根據項目進度及資金需求按時、 (略) 并專項用于項目建設。 (略) 性缺口補助：運營期 * 年內以核準 (略) 費收入的 * 定比例i（i不高于 * %， (略) 會資本中標價為準）為基準。 (略) 費收入占 (略) 費收入的比例在i至i+ * %范圍內時，政府方不予補助，風 (略) 會投資人承擔； (略) 費收入未 (略) 性研究報告 (略) 費收入的i時，政府方將以 (略) 費收入的 (略) 費實際收 (略) 補償； (略) (略) 會資本中 (略) 性研究報告 (略) 費i+ * %時， (略) 分視為超額收益，該超額收益的 * %歸還政府方。2.2 招標范圍2.2.1 本次招標 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）P (略) 會資本方。2.2.2 本項目 (略) 會資本 (略) （PPP）模式，具體運作方式為“BOT+政府補助”。投標人中標后，政府將按法律、法規、部門規章等規定及 (略) 投資、建設、運營本項目的權利。 (略) 的， (略) 會資本方應按《 (略) 法》及其他相關法律和 (略) ，由項目公司對本項目的籌劃、資金籌措、項目建設、運營管理、運營維護、債務償還和資產管理等全過程負責，自主經營、自負盈虧，并在《 (略) 會資本 (略) （PPP）項目合同》約定的 (略) 期限屆滿后（無論債務是否償還完畢），按照《 (略) 會資本 (略) （PPP）項目合同》的約定將項目及其附屬設施、項目用地及相關資料無償移交給項目實施機構或 * 川省人民政府指定的機構。
|
|
(略) 鏈接
|
|
|
備注
|
招標范圍2.2.1 本次招標 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）P (略) 會資本方。2.2.2 本項目 (略) 會資本 (略) （PPP）模式，具體運作方式為“BOT+政府補助”。投標人中標后，政府將按法律、法規、部門規章等規定及 (略) 投資、建設、運營本項目的權利。 (略) 的， (略) 會資本方應按《 (略) 法》及其他相關法律和 (略) ，由項目公司對本項目的籌劃、資金籌措、項目建設、運營管理、運營維護、債務償還和資產管理等全過程負責，自主經營、自負盈虧，并在《 (略) 會資本 (略) （PPP）項目合同》約定的 (略) 期限屆滿后（無論債務是否償還完畢），按照《 (略) 會資本 (略) （PPP）項目合同》的約定將項目及其附屬設施、項目用地及相關資料無償移交給項目實施機構或 * 川省人民政府指定的機構。3.投標人資格要求本項目于 * 日公開 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段） (略) ，并于 * 日 (略) 了資格審查工作。資格預審合格的申請人為合格投標人， (略) 采購活動。 (略) 采購活動。 (略) 活動。
|
|
PPP項目標識
|
是
|
|
(略) 會資本數量
|
限定
|
|
(略) 會資本方法及標準
|
本項目于 * 日公開 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段） (略) ，并于 * 日 (略) 了資格審查工作。資格預審合格的申請人為合格投標人， (略) 采購活動。7.1 本次招標評標辦法采用綜合評分法。
|
|
招標項目基本概況、用途、采購需求、數量、簡要技術要求
|
無
|
|
有無考察或標前答疑
|
否
|
|
采購項目需要落實的政府采購政策
|
本項 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）兩個項目。 (略) 市過境高速公路西段項目：路線全長 * . * 公里，建設里程 * . * 公里，利用宜水高速6. * 公里，占用土地 * 畝。全線設橋梁 * 米/ * 座，其中特大橋 * 米/1座，大、中橋 *** 座，小橋 * 米/7座；設互通立交5座，其中 (略) ， (略) 。 (略) 市過境高速公路西段項目于 * 年 * 月獲得省發展改革委核準，核準總投資 * .2億元，資本金 * .1億元、負債性資金 * .1億。 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）項目（包括 (略) 至彝良高速公路和宜敘至宜彝高速公路連接線）：（1） (略) 至彝良高速全長 * . * 公里，占用土地 * 4畝，橋梁總長 * 0米/ * 座（其中特大橋 * 米/3座，大橋 * 0米/ * 座，中小橋 * 米/ * 座），占路線長度的 * . * %;隧道總長 * 0米/ * 座(其中長隧道 * 0米/ * 座，中短隧道 * 米/8座）， 占路線總長 * . * %;橋隧占路線總長 * . * %;樞紐互通式立交1座，連接地方互通式立交8座。（2）宜敘至宜彝高速公路連接線全長 * . * 公里，占用土地 * 畝，橋梁總長 * 米/ * 座(其中大橋 * 米/ * 座，中小橋 * 米/8座），占路線長度的 * . * %;隧道 * 米/1座，占路線總長7. * %; 橋隧占路線長度的 * . * %。設置互通式立體交叉2座。 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）項目于 * 年 * 月獲得省發展改革委核準，核準總投資 * .2億元，資本金 * .3億元，負債性資金 * .9億元。本項目總投資合計 * .4億元，擬采用“BOT+政府補助”的方式運作，回 (略) 性缺口補助，補助的形式為建設期投資補助 (略) 性缺口補助。本項目建設期4年，收費期 * 年。項目資本金不低于項目總投資的 * %（即 * .4億元），由社會資本單獨出資。原投資人已完成投資經測算約 * . * 億元。項目公司須在已完成工程基礎上繼續完成項目建設， (略) 置 (略) 承擔， (略) 負責。項目公司成立后，由項目公司支付5.5億 (略) (略) 分遺留問題，包含在項目總投資中。建設期投資補助： (略) 市過境高速公路西段項目補助6億元， (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）項目補助 * 億元，共計 * 億元，含原投資人已完成投資經測算約 * . * 億元（含路基、橋涵等建安投資9. * 億元，征地拆遷7. * 億元，以及其他前期費用2. * 億元），剩余7. * 億元根據項目進度及資金需求按時、 (略) 并專項用于項目建設。 (略) 性缺口補助：運營期 * 年內以核準 (略) 費收入的 * 定比例i（i不高于 * %， (略) 會資本中標價為準）為基準。 (略) 費收入占 (略) 費收入的比例在i至i+ * %范圍內時，政府方不予補助，風 (略) 會投資人承擔； (略) 費收入未 (略) 性研究報告 (略) 費收入的i時，政府方將以 (略) 費收入的 (略) 費實際收 (略) 補償； (略) (略) 會資本中 (略) 性研究報告 (略) 費i+ * %時， (略) 分視為超額收益，該超額收益的 * %歸還政府方。2.2 招標范圍2.2.1 本次招標 (略) 市過境高速公路西段和 (略) 至彝良高速公路（ * 川境段）P (略) 會資本方。2.2.2 本項目 (略) 會資本 (略) （PPP）模式，具體運作方式為“BOT+政府補助”。投標人中標后，政府將按法律、法規、部門規章等規定及 (略) 投資、建設、運營本項目的權利。 (略) 的， (略) 會資本方應按《 (略) 法》及其他相關法律和 (略) ，由項目公司對本項目的籌劃、資金籌措、項目建設、運營管理、運營維護、債務償還和資產管理等全過程負責，自主經營、自負盈虧，并在《 (略) 會資本 (略) （PPP）項目合同》約定的 (略) 期限屆滿后（無論債務是否償還完畢），按照《 (略) 會資本 (略) （PPP）項目合同》的約定將項目及其附屬設施、項目用地及相關資料無償移交給項目實施機構或 * 川省人民政府指定的機構。
|
|
項目授權主體名稱
|
* 川省人民政府
|
|
是否采購本國貨物和服務工程
|
是
|
|
是否允許聯合體
|
是
|
|
|
PDF格式
Excel格式
Word格式
京公網安備 11010802042560號
京ICP備16047275號-1
