招標項目名稱: | 昆明長水國際機場改擴建工程場外 (略) (略) 、 (略) 建設項目勘察設計服務 | ||||||
標段編號: | GC## | 標段名稱: | 昆明長水國際機場改擴建工程場外交通配套路網1號路、5號路建設項目勘察設計服務(1標段) | ||||
招標人: | 云南滇中 (略) | 招標人地址: | (略) (略) 印城家苑18棟5號樓4樓 | ||||
招標聯系人: | 楊工 | 聯系電話: | # | ||||
招標代理: | 重慶 (略) | 招標代理地址: | (略) (略) (略) 177號金尚#號17層1703室 | ||||
招標代理聯系人: | 趙智雄、龍亞宇、邱靜、唐君、程鑫、許輝、盧文德、蘇小琴 | 招標代理聯系電話: | # | ||||
公共資源交易行業分類: | 公路工程 | 工程類型: | 其他 | ||||
合同估算價(萬元): | 341.0232 | 開標時間: | 2025-03-31 09:00 | ||||
攔標價(費率或單價等): | 勘察費:#上成孔單價#/進尺米,水上成孔單價#/進尺米; 設計費(固定費率):1.60% | 監督部門及聯系方式: | 云南 (略) 政務 (略) (0871-#) | ||||
公示開始時間: | 2025-03-31 17:00 | 公示結束時間: | 2025-04-03 17:00 | ||||
招標方式: | 公開招標 | 評標辦法: | 綜合評估法 | ||||
評標結果是否對外發布: | 對外發布 | 公示性質: | 正常 | ||||
擬中標人情況說明: | 無 | ||||||
評標情況: | 本項目無被否決投標的情形 | ||||||
異議、投訴、監督渠道及其他內容: | 此公示期不少于3日,若對上述公示有異議,可在公示期內向招標人進行質疑,對質疑答復不滿的,可到 (略) 、行業主管部門投訴。 | ||||||
中標候選人信息 | |||||||
第一中標候選人: | 中鐵第 (略) (略) | ||||||
單位代碼: | #872 | ||||||
聯合體投標單位: | 無 | ||||||
聯合體投標單位代碼: | 無 | ||||||
是否擬中標人: | 是 | ||||||
評標排名: | 1 | ||||||
價格類型: | 費率或單價等 | ||||||
報價: | 設計費:包干費率1.55% 勘察費:#上成孔單價:#/進尺米, 水上成孔單價:#/進尺米 | ||||||
得分: | 96.02 | ||||||
項目負責人: | 設計負責人:彭揚、勘察負責人:辛亞輝 | ||||||
項目負責人相關證書名稱和編號: | 設計負責人姓名證書名稱及證書編號:彭揚、一級注冊結構工程師、證書編號:S#勘察負責人姓名證書名稱及證書編號:辛亞輝、注冊土木工程師(巖土)、證書編號:AY# | ||||||
項目負責人業績: | 本項目不要求項目負責人業績 | ||||||
工期(交貨期): | 自合同簽訂之日起至項目竣工驗收合格止。其中,各標段于合同簽訂后且招標人下達工作任務后15日歷天內完成勘察并提交全套成果文件(含電子文檔),且滿足設計進度要求;招標人下達工作任務后20日歷天內完成初步設計文件及其圖紙附件,并通過初步設計評審;取得初設批復后30日歷天內完成全套施工圖設計并通過審批。 | ||||||
質量: | (1)勘察質量標準:符合國家及地方現行法律、法規、標準及規范要求,保證成果文件準確、真實和可靠,并滿足項目設計及施工要求,確保成果文 (略) 主管部門、鐵路主管部門(涉鐵工程)等相關行業部門審批(備案),并對提供的成果文件終身負責。(2)設計質量標準:符合國家及地方現行的設計標準、規范及強制性條文并滿足招標人就本項目設計提出的要求,確保成果資料完整、真實準確、清晰有據,確 (略) 主管部門、鐵路主管部門(涉鐵工程)等相關部門的審批。 | ||||||
響應招標文件要求的資格能力條件 | |||||||
投標人資質等級: | 工程勘察綜合資質#級、證書編號:B#;工程設計綜合資質#級、證書編號:A# | ||||||
信譽要求: | 投標人承諾不存在招標文件規定的被否決投標的情形,滿足招標文件要求 | ||||||
企業類似業績: | 業績:1、岑溪(粵桂界) (略) (玉林至橫縣段)施工圖勘察設計;2、秦安至東 (略) ;3、貴州省劍河至黎 (略) 施工圖階段勘察設計二標段;4、德 (略) 臨猜高速連接線工程;5、貴陽經金沙至古藺(黔川界) (略) 施工圖勘察設計(GJSJ-01合同段); | ||||||
安全生產許可證: | / | ||||||
第二中標候選人: | 中 (略) 勘 (略) | ||||||
單位代碼: | #358 | ||||||
聯合體投標單位: | 無 | ||||||
聯合體投標單位代碼: | 無 | ||||||
是否擬中標人: | 否 | ||||||
評標排名: | 2 | ||||||
價格類型: | 費率或單價等 | ||||||
報價: | 設計費:包干費率1.50% 勘察費:#上成孔單價:#/進尺米, 水上成孔單價:#/進尺米 | ||||||
得分: | 88.69 | ||||||
項目負責人: | 設計負責人:陳常明;勘察負責人:王江龍 | ||||||
項目負責人相關證書名稱和編號: | 設計負責人:陳常明 證書名稱:注冊土木工程師(道路工程)證書編號:AD#勘察負責人:王江龍 證書名稱:注冊土木工程師(巖土)證書編號:AY# | ||||||
項目負責人業績: | 本項目不要求項目負責人業績 | ||||||
工期(交貨期): | 自合同簽訂之日起至項目竣工驗收合格止。其中,各標段于合同簽訂后且招標人下達工作任務后15日歷天內完成勘察并提交全套成果文件(含電子文檔),且滿足設計進度要求;招標人下達工作任務后20日歷天內完成初步設計文件及其圖紙附件,并通過初步設計評審;取得初設批復后30日歷天內完成全套施工圖設計并通過審批 | ||||||
質量: | (1)勘察質量標準:符合國家及地方現行法律、法規、標準及規范要求,保證成果文件準確、真實和可靠,并滿足項目設計及施工要求,確保成果文 (略) 主管部門、鐵路主管部門(涉鐵工程)等相關行業部門審批(備案),并對提供的成果文件終身負責。(2)設計質量標準:符合國家及地方現行的設計標準、規范及強制性條文并滿足招標人就本項目設計提出的要求,確保成果資料完整、真實準確、清晰有據,確 (略) 主管部門、鐵路主管部門(涉鐵工程)等相關部門的審批 | ||||||
響應招標文件要求的資格能力條件 | |||||||
投標人資質等級: | 工程勘察綜合資質#級 編號:B#工程設計綜合資質#級 編號:A# | ||||||
信譽要求: | 投標人承諾不存在招標文件規定的被否決投標的情形,滿足招標文件要求 | ||||||
企業類似業績: | 1、G4222和縣至襄 (略) 舒城(千人橋)至金寨(皖豫界)兩階段勘察設計及咨詢(第01標段);2、安吉至旌 (略) 寧國至旌德段工程; | ||||||
安全生產許可證: | / | ||||||
第三中標候選人: | 華 (略) (略) | ||||||
單位代碼: | #14F | ||||||
聯合體投標單位: | 無 | ||||||
聯合體投標單位代碼: | 無 | ||||||
是否擬中標人: | 否 | ||||||
評標排名: | 3 | ||||||
價格類型: | 費率或單價等 | ||||||
報價: | 設計費:包干費率1.59% 勘察費:#上成孔單價:#/進尺米, 水上成孔單價:#/進尺米 | ||||||
得分: | 87.9 | ||||||
項目負責人: | 設計負責人:吳欣;勘察負責人:茍聯盟 | ||||||
項目負責人相關證書名稱和編號: | 設計負責人:吳欣 注冊土木工程師(道路工程)AD#勘察負責人:茍聯盟 注冊土木工程師(巖土)AY# | ||||||
項目負責人業績: | 本項目不要求項目負責人業績 | ||||||
工期(交貨期): | 自合同簽訂之日起至項目竣工驗收合格止。其中,各標段于合同簽訂后且招標人下達工作任務后15日歷天內完成勘察并提交全套成果文件(含電子文檔),且滿足設計進度要求;招標人下達工作任務后20日歷天內完成初步設計文件及其圖紙附件,并通過初步設計評審;取得初設批復后30日歷天內完成全套施工圖設計并通過審批。 | ||||||
質量: | (1)勘察質量標準:符合國家及地方現行法律、法規、標準及規范要求,保證成果文件準確、真實和可靠,并滿足項目設計及施工要求,確保成果文 (略) 主管部門、鐵路主管部門(涉鐵工程)等相關行業部門審批(備案),并對提供的成果文件終身負責。(2)設計質量標準:符合國家及地方現行的設計標準、規范及強制性條文并滿足招標人就本項目設計提出的要求,確保成果資料完整、真實準確、清晰有據,確 (略) 主管部門、鐵路主管部門(涉鐵工程)等相關部門的審批。 | ||||||
響應招標文件要求的資格能力條件 | |||||||
投標人資質等級: | 工程勘察綜合資質#級 B#工程設計綜合資質#級 A# | ||||||
信譽要求: | 投標人承諾不存在招標文件規定的被否決投標的情形,滿足招標文件要求 | ||||||
企業類似業績: | 1、G309線合水(老城)至西峰段工程兩階段勘察設計;2、云南 (略) 網西睛至富 (略) 察設計SJ1標段;3、S10揚州至淮 (略) (淮南段)工可、勤察設計及設計咨詢; | ||||||
安全生產許可證: | / | ||||||
附件: |
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詳細評分表: |
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“銷邦招標”