2024年8月29日,貴州生態 (略) 組織召開了《貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目—經開區陳亮轉運分類分揀中心竣工環境保護驗收》現場檢查會議,審查方式為專家現場檢查+出具函審意見,驗收小組由驗收報告編制單位(貴州 (略) )、環評編制單位(貴州 (略) )、運營單位(貴陽京環 (略) )及驗收建設單位(貴州生態 (略) )、環境監測單位(貴州聚信 (略) )及特邀3名專家(貴州省環境科 (略) 賴炯萍、 (略) 生態環 (略) 彭園花、貴州 (略) 楊顯輝)組成。驗收小組現場查看并核實了本項目建設運營期配套環境保護設施的建設與運行情況。
為進一步保障公眾對環境保護的參與權、知情權和監督權,根據原環境保護部辦公廳《建設項目環境影響評價政府信息公開指南(試行)》(環辦〔2013〕103號)等規定,現將項目環保執行情況進行公示,公示期為2024年8月30日至2024年9月30日。公示期間,本項目相關單位將接受公眾來電、來信、來訪等多種形式反映問題,并對公眾反映問題進行調查、核實和處理,作為項目配套固體廢物污染防治設施驗收依據之一。
一、項目基本情況
1、建設地點、規模、主要建設內容
項目名稱:貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目-經開區陳亮轉運分類分揀中心
建設性質:新建
建設地點:小孟街道辦事處陳亮村范圍
投資總額:7658.*元
建設規模:本項目建設地位于小孟街道辦事處陳亮村范圍,占地規模*.00m2,本項目轉運規模為380t/d(其中可回收垃圾30t/d,其他垃圾350t/d)。新建2層大件處理及壓縮車間一座,鋼架結構,主要用于垃圾的卸料、大件垃圾破碎機壓縮,占地面積3894.8m2,破碎區面積為300m2,卸料區面積為1900m2。新建一層可回收垃圾分揀車間,鋼架結構,主要用可回收垃圾分揀、打包及暫存,占地面積860.16m2。新建一層有害垃圾暫存間,鋼架結構,主要用于暫存有害垃圾。新建2層綜合辦公樓一座,磚混結構,占地面積600平方米,門衛室12m2。
貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目-經開區陳亮轉運分類分揀中心工作制度為全年工作365天,每天1班,每班8小時,員工均不在轉運中心內食宿。
2、建設過程及環保審批情況
遵照《中華人民共和國環境影響評價法》及有關環保法規,本項目已于2022年10月完成《貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目“三合一”環境影響報告表》,并于2022年11月18日取得審批意見,審批文號為筑環表〔2022〕265號。該項目于2022年11月開工建設,2023年7月建成投入試運行。項目建設至今無環境投訴問題。
3、投資情況
項目實際總投資7658.*元,其中環保投資529.*元。占總投資的1.03%。
4、驗收范圍
本次驗收項目實際設計轉運規模為380t/d(其中可回收垃圾30t/d,其他垃圾350t/d),本次驗收范圍為與該建設項目有關的各項環保設施。
二、項目變動情況
根據現場踏勘,對比《貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目環境影響報告表》 (略) 生態環境局“關于對《貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目環境影響報告表》的批復筑環表【2022】265號”、污染影響類建設項目重大變動清單(環辦環評函【2020】688號,2020.12.13),
序號 | 環評內容 | 實際建設內容 | 是否構成重大變動 |
1 | 項目雨污分流,雨水經雨水溝排出站外,生活污水經預處理滿足《污水綜合排放標準》(*)表4三級標準 (略) (略) ,本項目滲濾液、洗車廢水、地面、壓縮機及垃圾轉運箱沖洗廢水經收集后暫存于滲濾液收集池內,收集后最終由吸污車輸送至貴陽 (略) 滲濾液處理站進行處置(21km)。 | 項目雨污分流,雨水經雨水溝排出站外。因本項目目 (略) 政污水管道,生活污水經預化糞池收集后與滲濾液收集池內廢污水一并清運處置,本項目滲濾液、洗車廢水、地面、壓縮機及垃圾轉運箱沖洗廢水經收集后暫存于滲濾液收集池內,收集后最終由吸污車輸送至貴陽 (略) 滲濾液處理站進行處置(21km)。 | 生活垃圾由環評審批經預 (略) (略) 變更為清運至貴陽 (略) 滲濾液處理站進行處置,對比《清單》第8條:廢氣、廢水污染防治措施變化,導致第6條中所列情景之一(3)廢水第一類污染物排放量增加的;(4)其他污染物排放量增加 10%及以上的。不屬于重大變動。 |
2 | 設置化糞池1座(10m3),初期雨水池1座(170m3),滲濾液收集池1座(245m3),事故池(55m3)。 | 已設置化糞池1座(4m3),初期雨水池1座(170m3),滲濾液收集池1座(155m3),事故池(60m3)。化糞池容積較環評減少6m3,滲濾液收集池容積較環評減少90m3,事故應急池較環評增大5m3。 | 根據測算,項目生活污水排放量為1.152m3/d,4m3容積的化糞池可以容納項目產生的生活污水,建設單位承諾3天清運一次;項目滲濾液產生量為24.184m3/d,原環評擬10天清運一次,則設置245m3收集池容納產生的滲濾液。因建設時場地有限,且實際項目增加清運頻次為最多6天清運一次,則需要滲濾液收集池最小貯存量為145.1m3,每日產生滲濾液量不變,項目滲濾液收集池(155m3)可容納滲濾液量。對比《清單》第8條:廢氣、廢水污染防治措施變化, 導致第6條中所列情景之一:(3)廢水第一類污染物排放量增加的;(4)其他污染物排放量增加 10%及以上的。不屬于重大變動。 |
3 | 卸料大廳惡臭經負壓條件收集后與大件垃圾破碎顆粒物一并經過“除塵+噴淋+生物過濾+15m高排氣筒”處理排放,未收集的卸料大廳惡臭與大件垃圾破碎顆粒物經噴淋除臭劑處理后無組織排放。 | 項目卸料大廳1#卸料口通過“除塵+噴淋+生物過濾”治理設施(TA001)處理后經20m高排氣筒(DA001)排放;2#卸料口通過“除塵+噴淋+生物過濾”治理設施(TA002)處理后經20m高排氣筒(DA002);大件破碎通過“除塵+噴淋+生物過濾”治理設施(TA003)處理后經20m高排氣筒(DA003),未收集的卸料大廳惡臭與大件垃圾破碎顆粒物經噴淋除臭劑處理后無組織排放。 | 原環評為1個排氣筒排放,項目新增2個排氣口,高度增加5m,屬于污染防治措施強化,項目新增排氣口不屬于主要排放口,屬于一般排放口。對比《清單》第10條:新增廢氣主要排放口(廢氣無組織排放改為有組織排放的除外);主要排放口排氣筒高度降低10%及以上的。不屬于重大變動。 |
項目未發生重大變動。
三、環境保護執行情況
(1)廢水
項目雨污分流,雨水經雨水溝排出站外。因本項目目 (略) 政污水管道,生活污水經預化糞池預處理達到《污水綜合排放標準》(*)表4三級標準收集后與滲濾液收集池內廢污水一并清運處置,本項目滲濾液、洗車廢水、地面、壓縮機及垃圾轉運箱沖洗廢水經收集后暫存于滲濾液收集池內,收集后最終由吸污車輸送至貴陽 (略) 滲濾液處理站進行處置(21km)。已設置化糞池1座(4m3),初期雨水池1座(170m3),滲濾液收集池1座(155m3),事故池(60m3)。化糞池容積較環評減少6m3,滲濾液收集池容積較環評減少90m3,事故應急池較環評增大5m3。
(2)廢氣
①大件垃圾破碎顆粒物
經開區陳亮轉運分類分揀中心大件垃圾破碎規模為5t/d,本項目處理大件垃圾主要為沙發、樹枝、床等,項目破碎機使用雙軸破碎機破碎,雙軸破碎機是通過對物料進行剪切、擠壓和撕扯等動作碎成小尺寸物料的雙軸剪切式破碎機。項目破碎機進料口設置噴霧設施,且破碎機均位于轉運車間內,轉運車間內由風機形成負壓條件,對顆粒物進行收集。
②壓縮機內傾倒垃圾顆粒物
轉運站在工作過程中,當垃圾收集車向垃圾壓縮坑內傾倒垃圾時,將產生少量揚塵。轉運站操作間封閉式設置,可以有效隔絕垃圾傾倒時產生的粉塵。 (略) 設置除臭噴淋系統并設置風機, (略) 形成負壓條件。當有收集車卸料時,操作感應裝置發出指令,噴霧系統開啟,水霧從噴嘴呈實心錐狀噴出灑下,抑制并沉降粉塵。垃圾揚塵通過封閉隔絕、噴霧降塵處理后揚塵量將很少,不會對周邊環境產生不利影響。
③惡臭
生活垃圾轉運站惡臭氣體和粉塵主要由卸料、壓縮、裝載工序散發至環境中。不同季節溫度的變化是影響微生物活動的主要因素,夏天的氣味要比冬天的氣味重一些。H2S和NH3是生活垃圾轉運站惡臭氣體的最主要成分。 (略) 設置風機, (略) 形成負壓條件對顆粒物及惡臭進行收集。
項目卸料大廳1#卸料口通過“除塵+噴淋+生物過濾”治理設施(TA001)處理后經20m高排氣筒(DA001)排放;2#卸料口通過“除塵+噴淋+生物過濾”治理設施(TA002)處理后經20m高排氣筒(DA002);大件破碎通過“除塵+噴淋+生物過濾”治理設施(TA003)處理后經20m高排氣筒(DA003),未收集的卸料大廳惡臭與大件垃圾破碎顆粒物經噴淋除臭劑處理后無組織排放。
(3)噪聲產生及治理
本項目噪聲主要來自于垃圾壓縮設備、高壓清洗設備、風機等設備運作產生的噪聲,本項目噪聲在采取設備減振及距離衰減(合理布局)等措施后,廠房邊界可以滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(*)2類區標準要求。
(4)固體廢物的產生及治理
固體廢物主要為員工的生活垃圾、生物濾塔對惡臭進行去除產生的廢濾膜,以及設備維護、維修過程中產生的廢機油等。
①生活垃圾:本項目產生的生活垃圾經收集后經轉運站壓縮直接轉運至貴陽 (略) 。
②廢濾膜:項目設置生物濾塔對惡臭進行去除,為保證生物濾塔去除效率,要求濾膜一季度更換一次,每次更換全部的濾膜。更換的濾膜與生活垃圾一同壓縮后進行轉運。
③危險廢物:根據《國家危險廢物名錄》(2021),運營期產生的危險廢物主要為設備維護、維修過程中產生的廢機油。收集后暫存于危廢暫存間內,定期交由貴州生態 (略) 處置。
(5)地下水
經現場勘查,項目已對滲濾收集池、危廢暫存間及壓縮車間等進行重點防滲處理,且生產車間設有截流溝,危廢間設有專門的收集桶,均可有效防止地下水污染。
(6)排污許可申請
根據《固定污染源排污許可分類管理名錄(2019年版)》,企業已于2023年9月11日在全國排污許可證管理信息平公開端上辦理排污許可手續,并取得排污許可證,排污許可證編號為*69K011U。
(7)入河排污口論證
項目不涉及污染物排放量或者減量替代消減獲得重點污染物排放總量控制指標情況;本項目廢水不外排,無入河排污口,因此無需進行入河排污口設置論證分析。
(8)污染物排放總量
本項目未設置污染物排放總量指標。
四、整改內容
1、企業應根據最新標準,《危險廢物貯存污染控制標準》(*)(2023-01-20發布)規范標識標牌,完善制度和臺賬管理;
2、落實風險防控(突發環境事件應急預案)要求。
五、整改落實
無
六、驗收結論
(1)廢水
根據《經開區陳亮轉運分類分揀中心項目驗收監測檢測報告》聚信檢字 [2023] 第 * 號驗收監測結果顯示,項目生活污水化糞池排口出水口水質可達《污水綜合排放標準》(*)表4三級標準限值。
(2)廢氣
根據《經開區陳亮轉運分類分揀中心項目驗收監測檢測報告》聚信檢字 [2023] 第 * 號驗收監測結果顯示,項目無組織廢氣中的邊界顆粒物可滿足《大氣污染物綜合排放標準》*表2無組織排放濃度限值,臭氣濃度可滿足《惡臭污染物排放標準》(*)無組織排放監控濃度限值濃度,氨、硫化氫可滿足《貴州省環境污染物排放標準》(GB52/864-2022)表2無組織排放監控點濃度限值。項目廢氣處理裝置排氣筒排口DA001~DA003,有組織廢氣顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(*)中表2有組織排放二級標準;氨、硫化氫排放可滿足《貴州省環境污染物排放標準》(DB52/ 864—2022)表2大氣污染物排放限值;臭氣濃度排放滿足《惡臭污染物排放標準》(*)表1二級標準。
(3)噪聲
根據《經開區陳亮轉運分類分揀中心項目驗收監測檢測報告》聚信檢字 [2023] 第 * 號驗收監測結果顯示,監測期間,項目廠界東、西、南、北側可滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB*-2008)2類標準限值。
(4)固體廢棄物
①生活垃圾:本項目產生的生活垃圾經收集后經轉運站壓縮直接轉運至貴陽 (略) 。
②廢濾膜:項目設置生物濾塔對惡臭進行去除,為保證生物濾塔去除效率,要求濾膜一季度更換一次,每次更換全部的濾膜。更換的濾膜與生活垃圾一同壓縮后進行轉運。
③危險廢物:根據《國家危險廢物名錄》(2021),運營期產生的危險廢物主要為設備維護、維修過程中產生的廢機油。收集后暫存于危廢暫存間內,定期交由貴州生態 (略) 處置。
根據該項目竣工環境保護驗收調查報告和現場檢查,項目環保手續完備,技術資料齊全,執行了環境影響評價和“三同時”管理制度,基本落實了環評報告表及其批復所規定的各項污染物防治措施,達到竣工環保驗收要求。驗收組經認真討論,一致認為《貴陽貴安生活垃圾轉運分類分揀中心建設項目—經開區陳亮轉運分類分揀中心竣工環境保護驗收監測報告表》項目在環境保護方面符合竣工驗收條件,項目通過竣工環境保護驗收,可正式投入運行。
本次公示將驗收報告全本、專家意見和修改清單進行公示,公示期不少于20個工作日。
七、相關單位聯系方式
1、建設單位、驗收單位
單位名稱:貴州生態 (略)
地址: (略) 修文縣小箐鎮小箐村境內
聯系人:尤總
聯系電話:*
2、運營單位
單位名稱:貴陽京環 (略)
地址: (略) 白云區艷山紅鎮觀公大道生活垃圾轉運分類分揀中心(山紅鎮背官村,現云大道與貴黔高違亮角南側)
聯系人:王總
聯系電話:*
3、驗收報告編制
單位名稱:貴州 (略)
通訊地址: (略) 南 (略) 萬象國際A座18樓6號
聯系人:吳治濤
聯系電話:*
4、環境監測單位
單位名稱:貴州聚信 (略)
通訊地址: (略) 觀山湖區金華鎮貴州*航物流園(1#,2#,3#,10#物流倉庫)第10#物流倉庫5層2號
聯系人:張旗
聯系電話:*
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