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(略) (略) 佳木斯工務段自然災害搶險搶修支援隊*
公開招標公告
招標編號：JGQL*
為了保證佳木斯工務段管內設備安全，發生自然災害后能夠及時搶險搶修，現向社會公開招標合格企業參加佳木斯工務段自然災害搶險搶修工作。
一、投標人的資格要求：
（http://**）
二、招標內容及相關要求：
1.詳見附表1、附表2。
2.本次招標考慮施工地點及施工單位承攬能力因素，本次招標的6個包件，參加投標的單位均可報名，但最終每家單位最多僅允許成交兩個包件，如有單位成交三個及以上的包件，由成交單位自行選擇保留兩個包件，剩余包件視為自動放棄，放棄的包件由評分第二名順位成交。
三、招標文件獲取時間：
2025年3月28日10:00至2025年4月7日17:00（北京時間）。未在公告指定時間內完成報名者，將無法獲取招標文件，同時不具備參與本項目的投標資格。如遇項目流標、招標方式變更等情況，須重新報名。
四、招標文件獲取方式：
4.1凡有意參加投標者，請在4月17日17:0 (略) 易163信箱（信箱賬號：*@*63.com，佳木斯工務段投標拼音縮寫） (略) 上報名，上傳報名表（詳見附表3），以網易163信箱顯示的報名時間為準，超過時限不予受理。
4.2上傳報名表后，投標企業應及時與技術咨詢人聯系，由技術咨詢人信箱回復招標文件。投標企業制作投標文件，投標文件包括報價單、各種資質復印件，均需加蓋公章，統一裝訂成冊，一式五份（一正四副）。
4.3投標人需按要求遞交投標保證金*元至佳木斯工務段對公賬戶：
單位名稱： (略) (略) 佳木斯工務段
開戶銀行：黑龍 (略) 工行站前支行
銀行賬號：*0590
單位地址：黑龍 (略) (略) 安慶街88號
電 話：0454-*
待開標結束后返還，如投標人有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為以及無理由棄標者，投標保證金不予退還。
五、遞交投標文件截止時間和開標時間：
2025年4月18日09時00分（北京時間）。逾期遞交或未按招標文件要求密封的投標文件的恕不接受。
六、投標文件遞交地點：
投標文件須于開標當日投標截止時間之前遞交至黑龍 (略) (略) 機務胡同21號佳木斯工務段一樓102會議室。屆時請參加投標的單位派代表出席開標儀式。
七、履約保證金：
本次投標再發放中標通知書前需繳納履約保證金*元（每個包件預估合同金額*元，按照預估金額的5%收取），履約保證金在工程驗收合格后返還，若發生工程質量不合格，無法及時組織人員進行搶險搶修，扣除全部履約保證金。
八、聯系方式：
采 購 人： (略) (略) 佳木斯工務段
技術咨詢：王先生
聯系電話：*
佳木斯工務段
2025年3月28日
附件1：區段劃分及項目一覽表
包件號 | 區段劃分 | 項目 | 計量單位 | 預設數量 | 工期 | 驗收標準 |
A01 | (略) 車間：鶴崗線K0+000-K61+818、鶴北線K0+000-K43+619、峻德線K0+000-K26+633 | 詳見附件2明細 | 項 | 1 | 自合同簽訂之日起至2025年4月30日 | 技術規范、行業標準及合同條款 |
A02 | (略) 車間、佳線車間：綏佳線K267+700-K380+123、圖佳線K570+000-K576+000、佳富線K0+000-K22+500、興蓮聯絡線K0+000-K1+555 | 項 | 1 | 自合同簽訂之日起至2025年4月30日 | 技術規范、行業標準及合同條款 | |
A03 | (略) 車間、雙鴨山 (略) 車間：佳富線K22+500-K73+808、福前線K0+000- K48+000、公集聯絡線K0+000-K1+645、沈佳高速K979+550-K1112+432 | 項 | 1 | 自合同簽訂之日起至2025年4月30日 | 技術規范、行業標準及合同條款 | |
A04 | 西佳車間：哈佳線K224+000-K343+588、 | 項 | 1 | 自合同簽訂之日起至2025年4月30日 | 技術規范、行業標準及合同條款 | |
A05 | (略) 車間、 (略) 車間：福前線K48+000-K156+100、同江線K0+000-K82+045 | 項 | 1 | 自合同簽訂之日起至2025年4月30日 | 技術規范、行業標準及合同條款 | |
A06 | (略) 車間：福前線K156+100-K226+716、前撫線K0+000-K169+496 | 項 | 1 | 自合同簽訂之日起至2025年4月30日 | 技術規范、行業標準及合同條款 |
附件2：搶險項目價格參考表
序號 | 項目名稱 | 單位 | 金額 | 備注 |
1 | 水害卸車（塊石） | 車 | 2032 | 堆碼整齊 |
2 | 水害卸車（碎石） | 車 | 1620 | 包含平整 |
3 | 水害卸車（土毛石） | 車 | 1585 | 包含平整 |
4 | 挖掘機（20噸級以下） | 臺班 | 1996 | |
5 | 挖掘機（30噸級以下-20噸級） | 臺班 | 2683 | |
6 | 挖掘機（30噸級及以上） | 臺班 | 2972 | |
7 | 裝載機（30及以下） | 臺班 | 1256 | |
8 | 裝載機（30-50間） | 臺班 | 1728 | |
9 | 裝載機（50及以上） | 臺班 | 1866 | |
10 | 8噸自卸汽車 | 臺班 | 952 | |
11 | 泵車 | 臺班 | 5341 | |
12 | 機械清淤 | 100m3 | 3014 | |
13 | 人工清淤 | m3 | 109 | |
14 | 人力挖土 | 100m3 | 2744 | |
15 | 機械挖土 | 100m3 | 1032 | |
16 | 邊坡整修 | 100m2 | 464 | |
17 | 開挖水溝 | 100m3 | 2133 | 平整土方、水溝整形 |
18 | 人力挖運土（運距≤20m） | 100m3 | 3681 | |
19 | 人力挖運土（增運10m） | 100m3 | 438 | |
20 | 人力挑抬運石（運距≤20m） | 100m3 | 3370 | |
21 | 人力挑抬運石（增運10m） | 100m3 | 551 | |
22 | 自卸車運土（運距≤1km） | 100m3 | 707 | |
23 | 自卸車運土（增運1km） | 100m3 | 195 | |
24 | 自卸車運石（運距≤1km） | 100m3 | 1164 | |
25 | 自卸車運石（增運1km） | 100m3 | 303 | |
26 | 商品混凝土 | m3 | 467 | |
27 | 混凝土運輸 | 100m3 | 445 | |
28 | 塑料編織袋圍堰（填筑） | m3 | 54 | |
29 | 塑料編織袋圍堰（拆除） | 10 | 200 | |
30 | 鋼絲籠裝片石（含片石） | m3 | 378 | |
31 | 鋼絲籠裝片石（不含片石） | m3 | 216 | |
32 | 漿砌片石（含片石） | m3 | 634 | |
33 | 漿砌片石（不含片石） | m3 | 424 | |
34 | 干砌片石翻修（不含片石） | m3 | 137 | |
35 | 拆除漿砌體(人力) | 10m3 | 538 | |
36 | 機械拆除漿砌砌體 | 10m3 | 578 | |
37 | 人力拆除石籠 | 10m3 | 274 | |
38 | 單級離心清水泵≤60m3/h-50m | 臺班 | 296 | |
39 | 應急便道搶修（ (略) 面） | m3 | 92 | |
40 | M10水泥砂漿抹面 | 100m2 | 1621 | |
41 | 水泥砂漿勾縫 | 100m2 | 1075 | |
42 | U型槽 | m | 862 | 規格0.6*0.6*0.15 |
43 | 涵內淤泥清理外運 | m3 | 151 | 外運100m以內 |
44 | 機械頂進PVC管（直徑140mm） | m | 382 | |
45 | 機械頂進PVC管（直徑200mm） | m | 465 | |
46 | 機械頂進PVC管（直徑300mm） | m | 676 | |
47 | 人工除雪 | 工日 | 263 | (略) 費、食宿、走行 |
48 | 人工清雪 | 100 | 3868 | 含6米范圍內倒運 |
49 | 積雪外運 | 100 | 1127 | 含裝卸、人工 |
50 | 線上除雪 | km | 4728 | 線上兩側枕木頭以外0.2m |
51 | 路肩除雪 | km | 1101 | (略) 肩 |
52 | 道岔除雪 | 組 | 499 | 6# |
53 | 道岔除雪 | 組 | 544 | 9# |
54 | 道岔除雪 | 組 | 675 | 12# |
55 | 道岔除雪 | 組 | 894 | 18# |
56 | 開挖電纜溝 | 100m3 | 3028 | |
57 | 開挖信號基坑 | 10m3 | 308 | |
58 | 線路清篩、整理道床 | 延長米 | 487 | |
59 | 混凝土擋水墻 | m3 | 642 | |
60 | 修建檢查臺階 | m | 467 | |
61 | 應急便道搶修（ (略) 面） | m3 | 1716 | |
61 | (略) 補充 | 片 | 696 | (略) 防護柵欄重新選址遷移補充，或同時更換立 (略) |
62 | (略) 扶正（不更 (略) 片） | 片 | 174 | (略) 防護柵欄傾倒地段采取扶正整治傾倒、 (略) 防護柵欄，整修方式為對立柱隔1根基礎重新灌注加固，扶正整治傾倒、 (略) 防護柵欄 |
63 | (略) 扶正及跟換立柱（更換立柱） | 根 | 358 | (略) 防護柵欄傾倒地段采取扶正整治傾倒、 (略) 防護柵欄，整修方式為對立柱隔1根基礎重新灌注加固，扶正整治傾倒、 (略) 防護柵欄；更換破損立柱時增加支付費。 |
64 | (略) 扶 (略) 片（ (略) 片） | 片 | 464 | (略) 防護柵欄傾倒地段采取扶正整治傾倒、 (略) 防護柵欄，整修方式為對立柱隔1根基礎重新灌注加固，扶正整治傾倒、 (略) 防護柵欄； (略) 時增加支付費用。 |
65 | (略) 鋼管拉線扶正 | 根 | 258 | 針對 (略) 防護柵欄傾倒整治，采取立柱基礎隔1根灌注基礎，并采取打鋼管并打地錨拉線方式進行扶正補強 |
66 | (略) 角鐵扶正 | 根 | 152 | 針對 (略) 防護柵欄傾倒整治，立柱不具備灌注混凝土基礎的，采取對每根立柱使用鍍鋅角鐵打地錨拉線方式 |
67 | 混凝土防護柵欄補充 | 片 | 1389 | 原有混凝土防護柵欄需重新選址遷移補充，或同時更換立柱、欄片及聯結零件（上檻及下檻、柱帽、刺絲滾籠） |
68 | 混凝土防護柵欄扶正 | 片 | 298 | 混凝土防護柵欄傾斜，首先采取對每根立柱基礎重新灌注混凝土，并扶正混凝土防護柵欄，不更換零部件 |
69 | 混凝土防護柵欄扶正及部分更換1破損欄片 | 片 | 942 | 混凝土防護柵欄傾斜，首先采取對每根立柱基礎重新灌注混凝土，并更換破損欄片及聯結零件 |
70 | 混凝土防護柵欄扶正及部分更換2破損立柱 | 片 | 937 | 混凝土防護柵欄傾斜，首先采取對每根立柱基礎重新灌注混凝土，并更換破損立柱及聯結零件 |
71 | 混凝土枕墻扶正 | 片 | 475 | 原有混凝土枕墻歪斜需扶正。 |
72 | 混凝土枕墻補充 | 片 | 727 | 原有混凝土枕墻歪斜需重新選址遷移補充 |
附件3：項目報名表
(略) (略) 佳木斯工務段公開招標項目報名表 | ||||||
順號 | 投標項目 | 包件號 | 投標企業名稱 | 投標企業資質 | 聯系人 | 聯系電話 |
例 | (略) (略) 佳木斯工務段 | A01 | 佳木斯工務段 | 鐵路工程施工總承包三級及以上 | 王某某 | 133******** |
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