(略) (略) 建設和交通委員會：

你委《關于報送 (略) ( (略) - (略) 南側)提升改建工程可行性研究報告的函》(浦建委綜規〔2024〕106號)收悉。經研究，批復如下：

一、為服務東方 (略) 開發建設，緩解G1503浦東樞紐段交通壓力，原則同意 (略) ( (略) - (略) 南側)提升改建工程可行性研究報告。

二、本項目北 (略) ， (略) 南側( (略) )，全長約4.22公里，項目規劃紅線寬度45-52米， (略) (略) 標準實施，采用“主線節點跨線橋+ (略) ”的形式，橫斷面按照雙向4車道布置。 (略) (略) ， (略) 南側( (略) )，全長約2.59公里，橫斷面按照雙向4-6車道布置。下一階段，請根據交通流量預測， (略) 功能定位、交通需求和環境影響等因素，進一 (略) 橫斷面布置。

三、本項目主要建設內容為：道路工程、橋梁工程、排水工程和綠化、照明、信號燈、交通標志標線等相關附屬設施工程， (略) 政管線和綠化搬遷等前期工作。道路設計荷載為BZZ-100型標準軸載，橋梁為城-A級，主線設計速度采用60公里/小時， (略) 設計速度采用50公里/小時，道路采用瀝 (略) 面結構。

四、在下階段工作中，應根據評審意見， (略) 控詳規劃、路網系統規劃、其他專業規劃等， (略) 總體設計，并細化橫斷面、縱斷面、 (略) 面設計、交叉口渠化等措施方案，綜合考慮交通情況、周邊地塊、管線搬遷和建設工期等因素， (略) 理好 (略) 、 (略) 以及軌交21號線一期東延伸段工程的銜接，進一 (略) 工程總體方案。完善優化施工期間交通組織方案，避免廢棄工程，合理節約工程投資。交通組織管理應進一步向有關部門征詢落實。

五、關于橋梁工程：原則同意主線跨線橋采用小箱梁、組合梁與鋼箱梁相結合的結構方案， (略) 新建5座橋梁與2座人行天橋。在下階段工作中，應根據評審意見，綜 (略) 總體設計、河道藍線、現狀情況等因素，進一步深化研究橋梁節點方案，優化跨徑布置、橋梁結構等。

六、關于排水工程：原則同意排水工程采用雨、污分流的排水體制，在下階段工作中，應根據評審意見，在排水專業規劃基礎上，優化深化設計方案，落實雨、 (略) ，并處理好與擬建、已建工程的銜接。

七、關于前期動遷工作：本項目用地范圍和工程實施范圍一致，根據土地勘測定界報告，總共需要收回土地約322.11畝，其中集體土地10.19畝，國有土地311.92畝; (略) 政管線和綠化等設施。

八、本項目總投資為(略)萬元，其中工程投資(略)萬元(建安費(略)萬元，工程建設其他費(略)萬元，預備費(略)萬元);前期費用(略)萬元(征地及土地補償費(略)元，居民動遷補償費(略)元，非居動遷補償費(略)元，市政管線及綠化搬遷費(略)萬元，其他服務及管理費(略)元，不可預見費(略)元)，所需費 (略) 財力安排。

九、本項目建設工期26個月。

十、本批復有效期24個月。

十一、請嚴格按照本批復要求合理控制工程投資，在報審初步設計時，須同步將概算報我委審批。

接文后，請嚴格按照《政府投資條例》的規定開展后續各項工作，確保項目依法合規有序實施。

特此批復。

附件：

1. (略) ( (略) - (略) 南側)提升改建工程投資估算表

2. (略) ( (略) - (略) 南側)提升改建工程績效目標表

(略) (略) 發展和改革委員會

2025年2月27日

附件1

(略) （ (略) - (略) 南側）提升改建工程

投資估算表

附件2

(略) （ (略) - (略) 南側）提升改建工程

績效目標表