臨金高速公路 (略) 至 (略) 段工程土建第TJJL- * 、TJJL- * 標段
(略)
1. 招標條件
本招標項目臨金高速公路 (略) 至 (略) 段工程(項目名稱)已由 (略) 省 (略) 以浙發改設計{ * } * 號文批準建設,施工圖已由 (略) 省交通運輸廳浙交許〔 * 〕 * 號文批復,項目業主為 (略) (略) ,建設資金來自自籌,招標人為 (略) (略) 。 (略) 條件, (略) ,實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件(最低要求)詳見 (略) 省公 (略) 電子招投標交易平臺(Http:/ *** )、 (略) (Http:/ *** )[1]。
2. (略) 范圍
2.1 項目建設地點: (略) 。
2.2 項目規模及技術標準:項目起于浙皖交界的千秋關,兩省線位在隧道內相接,起點樁號K0+ * 。出隧道后路線沿 * 省道西側山間谷地向南展線,于橫路鄉西側設 * 位 * 體 (略) 、橫路互通。過橫路互通后,為避開英公水庫,路線在橫路鄉的南側跨過 * 省道,轉向東南的山嶺區沿 * 省道東側布線,穿英公隧道(4.4km)后,在塢英口再次跨過 * 省道和虞溪,設於潛北互通兼服務區接 * 省道。而后路線沿山谷經紫竹里、穿紫竹里隧道、經劉家、小昔塢口村后沿昔溪展線,于於潛鎮西側錢家附近與杭徽高速公路相交,設於潛樞紐。過杭徽高 (略) 段終點,樁號K * + * (=剩余路段起點K * + * ,短鏈 * m),先行段長約 * .1km。
而后路線繼續向南經楓樹灣、上塢范、在萬家園水庫東側溝谷設潛川互通兼停車區。路線跨越X * 后,沿山壟布線,經長約2.4km的烏石坑隧道,到達王家西側后路線轉向東南,在紫溪村東側天目溪與 (略) 跨過天目溪,沿分水 (略) 側布線,穿2.2km寶塢口隧道,往南布線經 * 村西側至東塘塢水庫北側設 (略) 互通,經 * 家塢東側穿1.2km * 家塢隧道進入桐廬境內( (略) 段全長 * . * km, (略) 段長 * .1km,剩余路段長 * . * km),出隧道后跨分水江,路線轉向東南穿鳳凰山隧道(1.8km)、中 (略) 隧道(2.8km),進入山間起伏地形至 (略) 村東側設分水互通。路線跨 * 省道、分水江,經仰天洞隧道(1.5km)至瑤琳鎮西側,在山坡地上設瑤琳互通兼瑤琳服務區。路線繼續向南穿石柱山隧道、虎溪臺隧道(3.1km)后繼續向南,穿楊灣山隧道、香爐山隧道,至橫村鎮與莪山鄉交界跨新徐 * 線設橫村互通。而后路線向南經塘下、穿牛軛嶺隧道和大巖山隧道(3.9km),于K * + * 附近進入 (略) 境內(桐廬段長 * . * km),經宦塘、欽堂鄉東側后繼續向南跨清渚溪、下穿杭黃高鐵、再跨清渚溪后于杭新 (略) 接杭新景高速,設置安仁樞紐,終點樁號K * + * . * ( (略) 段長4. * km)。同步建設連接線合計 * .6公里,其中於潛樞紐連接線3.3公里,潛川互通連接線5.3公里,分水互通連接線2.5公里,瑤琳互通連接線1.5公里。
主線采用《公路工程技術標準》(JTG B * - * )中雙向 * 車道高速公路標準,設計速度 * 公里/小時,路基標準寬度 * .0米;於潛互通、潛川互通連接線采用 * 級公路標準,路基寬度 * .0米;分水互通連接線采用 * 級公路標準(半幅),路基寬度 * .0米;瑤琳互通連接線采用 * 級公路標準( (略) 市道路功能)。項目建設概況詳見投標人須知附件 * 。
2.3 計劃施工工期: 至 ,共 * 個月。
2.4 招標范圍:
第TJJL- * 標段:起訖樁號為K * + * ~K * + * (對應土建施工第TJ * 標段、第TJ * 標段)主線路線長度 * .5km以及潛川互通連接線約5.3公里范圍內的路基、路面、橋涵、隧道、互通式立體交叉工程、交安設施、綠化、房建等工程的施工監理,主要結構物包括特大橋 * .2m/2座、大橋 * .2米/9座、中小橋 * .8米/4座,裝配式箱式通道 * .5m/9道、圓管涵 * .4m/ * 道,互通2座為潛川互通(兼停車區)/1座, (略) 互通/1座。隧道共6.5座均為分離式隧道分別為箬殼嶺長隧道 * 米/1座,烏石坑長隧道 * 米/1座,雞高塢隧道 * 米/1座,寶塢口隧道 * 米/1座, * 家塢隧道 * 米/1座,鳳凰山隧道 * 米/1座,中 (略) 隧道TJ * 標段長 * 米/0.5座。
第TJJL- * 標段:起訖樁號為K * + * ~K * + * (對應土建施工第TJ * 標段、第TJ * 標段、第TJ * 標段)路線長度 * . * km分水互通連接線約2.5公里、瑤琳互通連接線約1.4公里范圍內的路基、路面、橋涵、隧道、互通式立體交叉工程、交安設施、綠化、房建等工程的施工監理,主要結構物包括大橋 * . * 米/ * 座、中小橋 * .6米/3座,裝配式箱式通道 * m/ * 道、圓管涵 * 道,互通3座分別為分水互通,瑤琳互通、橫村互通、樞紐互通1座為安仁樞紐/1座,隧道共 * .5座分別為中 (略) 長隧道TJ * 標段長 * 米/0.5座(分離式),仰天洞長隧道 * 米/1座(分離式),柏山塢隧道 * 米/1座(小凈距),曹塢里隧道 * 米/1座(連拱),曹塢口隧道 * 米/1座(連拱),虎溪臺特長隧道 * 米/1座(分離式結構,經過巖溶發育區),楊灣山長隧道 * 米/1座(分離式),香爐山長隧道 * 米/1座(分離式),石柱山隧道 * 米/1座(分離式結構,經過巖溶發育區), (略) 隧道 * 米/1座(小凈距),大巖山特長隧道 * 米/1座(分離式),牛軛嶺長隧道 * 米/1座(分離式),中心塢隧道 * 米/1座(分離式),深塘塢隧道 * 米/1座(分離式),毛竹灣隧道 * 米/1座(小凈距)。
2.5 監理標段劃分及其監理服務期: (略) 計劃分3個標段,本次招標為第TJJL- * 、TJJL- * 標段。
第TJJL- * 標段監理服務期: * 個月,施工階段監理 * 個月(其中施工準備期監理1個月,施工及交工驗收期監理 * 個月),缺陷責任期階段監理 * 個月。
第TJJL- * 標段監理服務期: * 個月,施工階段監理 * 個月(其中施工準備期監理1個月,施工及交工驗收期監理 * 個月),缺陷責任期階段監理 * 個月。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格, (略) 核發的公路工程 * 級監理資質,并在監理業績、監理人員和履約信譽等方面具有相應監理經驗和能力。
? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。
□3.2 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的,應滿足下列要求: 。
3.3 所有監理企業只能參加1個監理標段的投標。
3.4 (略) 公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標;單位負責人為同 * 人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關系的不同單位,不得同時參加本標段投標,否則均 (略) 理。
3.5本項目第TJJL- * 標段的中標單位不能參加本次第TJJL- * 監理標段、第TJJL- * 監理標段的投標,否則 (略) 理。
4. 招標文件的獲取
4.1 本項目招標文件(含招標圖紙)和補遺書(補充、澄清、修改文件)以網上下載方式發放。
4.2 招標文件(含招標圖紙)網上下載發放時間: * 年 月 日至 * 年 月 日。
4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“ (略) 省公 (略) 電子招投標交易平臺”(以下簡稱“電子交易平臺”)(網址:http:/ *** ), (略) 文件和補充文件(答疑、澄清)。 (略) 文件,并對每個標段單獨遞交投標文件。
4.4 未取得 (略) 省公 (略) CA數字證書的潛在投標人,應先辦理交易主體注冊手續,取得 (略) 省公 (略) CA數字證書,具體登記辦法請登錄“電子交易平臺”→“交易主體注冊” (略) 操作。
4. (略) 文件有疑問的,通過交易平臺提交。提交疑問截止日為 * 年 月 日( (略) 時間,下同) 。招標人將于 * 年 月 (略) 上發布補遺書(補充、澄清、修改文件)。 (略) ,招標人不再 * * 通知。投標人 (略) 為導致投標失敗的,責任自負。
5. 投標文件的遞交
? 5.1 招標人不 (略) 踏勘,不召開投標預備會。
□5.1 招標人將于下列時間和 (略) (略) 踏勘并召開投標預備會。
(略) 時間: ,集中地點 ;
投標預備會時間: ,地點 。
5.2 投標文件遞交截止時間: * 年 月 日 : 。
5.3.投標文件遞交方式:電子投 (略) 上遞交的方式,上傳至“電子交易平臺”。如要求遞交紙質投標文件的,紙質投標 (略) 遞交方式,遞交地址: (略) 市曙光路 * (略) 廣場東環( (略) 省公 (略) )。
□本次招標不需提供紙質投標文件。
? 紙質投標文 (略) 遞交方式,遞交地址: (略) 市曙光路 * (略) 廣場東環( (略) 省公 (略) )。
5.4 超過投標截止時間上傳的投標文件,電子交易平臺將不予受理。
6. 發布公告的媒介
(略) 在 (略) 省公 (略) 電子招投標交易平臺(Http:/ *** )、 (略) (Http:/ *** )上發布。
7. 聯系方式
招標人:
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(略) (略)
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招標代理機構:
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(略) 遠大公 (略) (略)
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地 址:
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(略) 市 (略) 區雙浦鎮楓樺東路9號
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地 址:
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(略) 市昌化路 * 號
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郵政編碼:
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***
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郵政編碼:
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***
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電 話:
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***
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電 話:
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傳 真:
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傳 真:
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***
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聯 系 人:
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諶工
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聯 系 人:
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陳琦
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招 標 人:
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(略) (略) (全稱)
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日 期:
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[1] (略) 的媒體。