1、招標條件

　　本招標項目G310線官亭至 (略) 災后恢復重建工程已由/以/批準建設，施工圖設計已由青海省交通運輸廳以青交[2024]65號批準，項目業主為 (略) 局，建設資金來自財政，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為 (略) 局，招標代理機構為 (略) 。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

　　2、項目概況與招標范圍

　　2.1 建設地點： (略) 境內

　　2.2 項目建設規模及招標范圍： (略) 線長31.23公里,其中大河家至關門段長8.78公里，關門至清水段長17.05公里，清水至下灘段長2.7公里,下灘至紅沙溝段長2.7公里。 (略) 基邊坡滑塌、崩塌、不穩定斜坡長1668米/16處,紅崖山高邊坡危巖體800米/1處； (略) 面細集料散失病害4908.6平方米/606米、坑槽3807平方米/495米﹑龜裂*.6平方米/2861米﹑網狀裂縫*.2平方米/4295.9米， (略) 面輕微病害罩面*.6平方米/4548.9米；整治水 (略) 面縱橫向裂縫長2279.1米/32處、面板塊裂9906.3平方米/1060米,水 (略) 面整體加鋪瀝青層*.6平方米/7440米；維修加固大橋2995.25米/9座、中橋431.84米/5座、小橋58.7米/4座、涵洞32道；維修加固隧道5025米/4座；維修加固塔沙坡隧道變電所及配電房、 (略) 段宿舍樓等單體3個，拆除重建下灘工區1處。本次招標范圍為全 (略) 基、路面、橋涵、交安、隧道、房建等工程（具體詳見圖紙工程量清單）。

　　2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

　　標段編號:E**

　　標段名稱:G310線官亭至 (略) 災后恢復重建工程CJSG-1

　　樁號:/

　　長度（公里）:31.23km

　　主要工程內容或數量:全 (略) 基、路面、橋涵、交安、隧道、房建等工程（具體詳見圖紙工程量清單）

　　預計施工工期:455.0天

　　缺陷責任期（月）:12個月

　　投標所需身份類型:施工單位;

　　3、投標人資格要求

　　3.1 本次招標要求投標人須同時具備：（1）公路工程施工總承包一級及以上資質， (略) 工程施工總承包二級及以上資質和隧道專業承包一級及以上資質， (略) (略) 基路面養護*級及以上資質和橋梁養護*級資質和隧道養護*級資質；（2）建筑工程施工總承包三級及以上資質。業績要求：同時滿足以下條件：（1）近8年（2016年1月1日至投標文件遞交截止之日）在國內獨立完成過1項里程不小于20km的二級及以上新建或 (略) 工程（含路基、路面） (略) 養護工程（含路基、路面）施工業績；（2）近8年內（2016年1月1日至投標文件遞交截止之日）在國內獨立完成1項二級及以上新建或 (略) 工程（含大橋） (略) 養護工程（含大橋）施工業績；（3）近8年（2016年1月1日至投標文件遞交截止之日）在國內獨立完成過一個隧道施工或隧道養護工程施工（注：如同一業績同時滿足上述多項指標時，則各項指標可分別計算，若投標人提供業績 (略) (略) 施工業績，則可按雙幅折算該業績里程長度）業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

　　投標人應進入交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統（http：//http://**.cn）” (略) 工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

　　公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

　　注：本段規定僅適用于根據《關 (略) 工程從業企業資質名錄的通知》（ (略) 字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行 (略) 施工企業。

　　3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求： ①一個聯合體最多由兩個具有獨立法人資格的企業組成；②聯合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其它聯合體在同一標段中投標，否則相關投標均無效；③聯合體牽頭人 (略) 工程施工總承包二級及以上資質或同 (略) (略) 基路面養護*級及以上資質和橋梁養護*級資質和隧道養護*級資質；④聯合體各方應同時滿足資格審查條件中財務、信譽的強制性要求，聯合體應滿足招標文件中的資質、人員、業績等強制性資格要求，且項目經理、項目總工應為聯合體牽頭人自有人員。

　　3.3 該項目共1（具體標段）個標段，標段編號為：E**。每個投標人最多可對1(具體數量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B、C、D信用等級的投標人，最多可對1(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為:詳見投標人須知前附表需要補充的其他內容第9.9款。下列小注不適用。。

　　注：每個投標人可投標及中標的標段數量，按照《 (略) 建設（施工）市場信用評價實施細則》執行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數不少于2個標段時，投標人所投標段應采用隨機法確定所投標段。

　　3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

　　3.5 在“信用中國”網站（http://**）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

　　3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業或從業人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入 (略) (略) 場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

　　4、招標文件的獲取

　　4.1 凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應當在青海省電子 (略) （http://**）（以下簡稱“省平臺”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數字證書。具體操作詳見《青海省公共 (略) 》（http://**.cn/）辦事指南欄的《青 (略) CA數字證書辦理指南》。

　　4.2 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電 (略) 》發布。獲取方式自2024年05月01日00:00時至2024年05月10日24:00時止，潛在投標人應通過《青海省電 (略) 》使用CA數字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

　　4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復印費2000元（潛在投標人持本人身份證原件 (略) 五四大街33號五四百貨大樓12樓1210室獲?。?、保密圖紙郵寄費0元。

　　4.4 招標人（招標代理）不得要求投標人到現場領取紙質資料。

　　4.5 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登*《青海省電 (略) 》關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發出的通知、變更、答疑等內容。

　　5、投標文件的遞交

　　5.1 投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為2024年05月22日09時00分。

　　5.2 由招標人（代理機構）在青海省政務服務監督管理局.開標室八對技術、商務標分別組織現場在線開標、解密。潛在投標人應當在截止時間前， (略) 使用CA數字證書登錄“青海省電 (略) ”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。

　　5.3 本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織雙信封開標活動。開標分兩個步驟公開進行：第一步驟對“第一信封”開標，投標人應在開標時間前提前使用CA數字證書登錄“不見面開標系統”,按系統提示進行相應的投標人第一信封解密事項；第二步驟對“第二信封”開標，投標人根據招標人的通知,及時使用CA數字證書登錄“不見面開標系統”,按系統提示進行相應的投標人第二信封解密事項。

　　投標人應查閱青海省電 (略) 《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規范和方法。

　　5.4 投標人應當在投標截止時間前完成投標文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標文件。投標截止時間前未完成投標文件傳輸的，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件， (略) 應當拒收。

　　省 (略) 對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

　　6 、評標辦法

　　本項目評標辦法采用合理低價法。

　　注：《公路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條 公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。

　　合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

　　技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規定數量以內的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規定的參與報價文件評審的投標人數量不得少于3個。

　　綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于50%。

　　經評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

　　公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術評分最低標價法。技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規模較小、技術含量較低的工程，可以采用經評審的最低投標價法。

　　7 、發布公告的媒介

　　■ 中 (略) (http://**)。

　　■ 青海省電子 (略) http://**)。

　　■ 青海交通（http://**.cn）。

　　青海省交通運輸廳（http://**）； (略) 中南分公司：（http://**）。

　　8 、接收異議

　　接收異議單位名稱： (略) 局

　　接收異議聯系人：劉婷婷

　　接收異議聯系方式：0971-*

　　9 、聯系方式

　　2024年04月30日