項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | 川高系 (略) 安全韌性提升項(xiàng)目工可編制及評(píng)估服務(wù) A標(biāo)段 | ||
項(xiàng)目業(yè)主 | 四川達(dá) (略) (略) | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略) |
招標(biāo)人 | 四川達(dá) (略) (略) | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | (略) |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | ||
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心( (略) (略) 鼓樓南街101號(hào)豐德成達(dá)中心7層)本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | 2025-04-10 09:00:00 |
公示期 | 2025-04-12 至 2025-04-16 | 投標(biāo)最高限價(jià)(元) | 1 |
中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元) | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元) | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
---|---|---|---|---|
第一名 | (略) 規(guī)劃勘 (略) | 90.00% | 90.00% | 96.44 |
第二名 | 云南省交通規(guī) (略) (略) | 90.00% | 90.00% | 90.52 |
第三名 | (略) (略) | 91.00% | 91.00% | 89.85 |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
---|---|---|---|---|---|
證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 張靜晶 | 注冊(cè)咨詢工程師 | 咨登(略) | / | 正(教授級(jí)或研究員級(jí))高級(jí)工程師 |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 劉學(xué)華 | 注冊(cè)咨詢工程師 | 咨登(略) | / | 正(教授級(jí)或研究員級(jí))高級(jí)工程師 |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 王家強(qiáng) | 正(教授級(jí)或研究員級(jí))高級(jí)工程師 | (略) | / | 正(教授級(jí)或研究員級(jí))高級(jí)工程師 |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
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四川省交通運(yùn)輸廳 | 鎮(zhèn)巴至廣 (略) 通江至廣安段工程可行性研究 | 2020-07-03 | 全長(zhǎng)163.4公里的新 (略) 工程可行性研究與報(bào)告編制工作。全長(zhǎng)163.4公里的新 (略) 全線來(lái)用雙向四車(chē) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 | ||||
成都成 (略) | 成溫 (略) 擴(kuò)容改造項(xiàng)目可行性研究及相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告編制 | 2024-08-02 | 全長(zhǎng)56.5公里的雙向八車(chē) (略) 項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告編制工作。 (略) 線全長(zhǎng)約56.5公里,采用雙向八車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)段。 | ||||
四 (略) (略) | G76(G85)線成都至重慶(四川境) (略) 擴(kuò)容等6 (略) 建設(shè)項(xiàng)目工可和勘察設(shè)計(jì)成渝擴(kuò)A1標(biāo)段 | 2022-08-29 | 主線178.87(其中新建段136.34公里,改擴(kuò)建段42.53公里) (略) 工程可行性研究報(bào)告編制工作。 項(xiàng)目主線長(zhǎng)178.87公里,支線長(zhǎng)10.94 公里,其中新建段147.28公里(主線136.34公里、支線10.94公里),改擴(kuò)建段42.53公里(均為主線),均采 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)橋隧比26.8%(新建段31.5%,改擴(kuò)建段10.5%)。 | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | G4218線康定至新都橋 (略) 工程可行性研究 | 2021-02-23 | 全長(zhǎng)79.2公里的新 (略) 工程可行性研究與報(bào)告編制工作。 (略) 線全長(zhǎng)約79.2公里,全線采用雙向四車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 | ||||
(略) (略) | 萬(wàn)州至開(kāi)江項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告 | 2021-03-09 | 全長(zhǎng)52.092公里的工程可行性研究報(bào)告編制工作。 (略) 線全長(zhǎng) 52.092公里(其中主線長(zhǎng)49.28公里、高速支線長(zhǎng)2.812公里),均采用雙向四車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 | ||||
四 (略) (略) | 瀘州經(jīng)古藺至金沙(川黔界) (略) 工程可行性研究瀘古GK合同段 | 2020-03-24 | 全線39.042公里的新 (略) 工程可行性研究報(bào)告編制工作。 (略) 線全長(zhǎng)39公里,橋隧比約75%,全線采用雙向六車(chē) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中特長(zhǎng)隧道(略)米/2座。 | ||||
四 (略) (略) | 京昆高速綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程可行性研究GK1標(biāo)段 | 2020-12-24 | 全長(zhǎng)127.5公里(其中新建段118.2公里,改擴(kuò)建段9.3公里) (略) 項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告編制工作。 項(xiàng) (略) 主線長(zhǎng)127.5公里(其中新建段118.2公里,改擴(kuò)建段9.3公里)均采用八車(chē) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 | ||||
四 (略) (略) | 瀘州至古藺等3 (略) 建設(shè)項(xiàng)目工可和勘察設(shè)計(jì)瀘古A標(biāo)段工程可行性研究 | 2023-02-24 | 全長(zhǎng)100.2公里的新建雙向六車(chē) (略) 項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告編制工作。 (略) 線全長(zhǎng)約100.2公里,全線采用雙向六車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 | ||||
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
四川省交通運(yùn)輸廳 | G4218線康定至新都橋 (略) 工程可行性研究 | 全長(zhǎng)79.2公里的新 (略) 工程可行性研究與報(bào)告編制工作 | |||||
四 (略) (略) | 京昆高速綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程可行性研究GK1標(biāo)段 | 全長(zhǎng)127.5公里(其中新建段118.2公里,改擴(kuò)建段9.3公里) (略) 工程可行性研究報(bào)告編制工作 | |||||
四 (略) (略) | 瀘州經(jīng)古藺至金沙(川黔界) (略) 工程可行性研究瀘古GK合同段 | 路線全長(zhǎng)39公里新 (略) 工程可行性研究報(bào)告編制工作 | |||||
(略) (略) | 萬(wàn)州至開(kāi)江項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制 | 路線全長(zhǎng)52.092公里(其中主線長(zhǎng)49.28公里、高速支線長(zhǎng)2.812公里的)新 (略) 工程可行性研究與報(bào)告編制工作 | |||||
四 (略) (略) | G76(G85)線成都至重慶(四川境) (略) 擴(kuò)容等6 (略) 建設(shè)項(xiàng)目工可和勘察設(shè)計(jì)成渝擴(kuò)A1標(biāo)段工程可行性研究 | 主線178.87(其中新建段136.34公里,改擴(kuò)建段42.53公里) (略) 工程可行性研究報(bào)告編制工作 | |||||
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
廣西交通工程建設(shè)保障中心 | 2019-2023年廣 (略) 規(guī)劃項(xiàng)目前期工作(第二期)興義至廣南(廣西段)公路可行性研究報(bào)告編制 | 2023-01-18 | 主線全長(zhǎng)約34.6公里,項(xiàng)目估算總金額約68.4億元,采用雙向四車(chē) (略) 標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),項(xiàng)目設(shè)置豬場(chǎng)、西林東、 (略) 互通式立交,其中西林為樞紐互通。同步建設(shè)豬場(chǎng)、西林東連接線,以及必要的交通工程及沿線設(shè)施。 | ||||
普洱交 (略) (略) | 瀾滄至孟連(勐阿) (略) 工程可行性研究報(bào)告編制 | 2020-12-14 | 本項(xiàng)目為云南 (略) 網(wǎng)項(xiàng)目。按雙向四車(chē) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度25.5米。路線全長(zhǎng)約49公里。全線設(shè)置大橋48座;設(shè)置長(zhǎng)隧道5座,中隧道4座,短隧道2座;設(shè)置互通式 (略) 、分離式立體 (略) ;設(shè)置隧道管理所(監(jiān)控通信站)3處, (略) 1處, (略) 1處, (略) 1處,交通巡警管 (略) ,路政管 (略) ,變 (略) ,收 (略) 及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。 | ||||
紅河州 (略) | 紅河至綠 (略) 工程可行性研究報(bào)告編制 | 2022-11-24 | 本項(xiàng)目為云南省縣域高速“互聯(lián)互通”工程項(xiàng)目之一,按雙向四車(chē)道山 (略) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)61.887公里,速度80公里/小時(shí),路基寬25.5米,設(shè)計(jì)荷載:公路—I級(jí),項(xiàng)目估算總投資148.(略)億元。主線設(shè)置橋梁44座(含白那河特大橋),隧道23座(含朝陽(yáng)特長(zhǎng)隧道6648米、阿撒特長(zhǎng)隧道6708米),互通 (略) ,其中樞紐 (略) ,普通互通4座,橋隧比約89.60%。 | ||||
(略) (略) | 省道S20會(huì)澤至巧 (略) 工程可行性研究報(bào)告編制 | 2021-05-26 | 本項(xiàng)目為云南 (略) 網(wǎng)項(xiàng)目,按雙向四車(chē) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)69.751公里,速度80公里/小時(shí),路基寬25.5米,設(shè)計(jì)荷載:公路—I級(jí),項(xiàng)目估算總投資131.1379億元。主線設(shè)置大橋51座,特長(zhǎng)隧道7座,互通式 (略) 。 | ||||
紅河州 (略) | 峨山至石屏至紅 (略) 項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制 | 2020-07-01 | 本項(xiàng)目為云南 (略) 網(wǎng)項(xiàng)目,按雙向四車(chē)道山 (略) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)114.303公里,速度80公里/小時(shí),路基寬25.5米,設(shè)計(jì)荷載:公路—I級(jí),項(xiàng)目估算總投資229.(略)億元。共設(shè)置技術(shù)復(fù)雜特大橋3座、特大橋1座、大橋72座、中橋19座;共設(shè)置特長(zhǎng)隧道6座、長(zhǎng)隧道9座、中隧道8座、短隧道10座。 | ||||
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
(略) (略) (略) | 魯?shù)橹燎?(略) 工程可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目按雙向四車(chē)道山 (略) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)78.8公里,橋隧比約90%,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬25.5米,總投資166.8042億元 | |||||
紅河州 (略) | 峨山至石屏至紅 (略) 項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制 | 本項(xiàng)目按雙向四車(chē)道山 (略) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)114.303公里,速度80公里/小時(shí),路基寬25.5米,估算總投資229.3827億元 | |||||
紅河哈尼族彝族自治州 (略) | 紅河至綠 (略) 工程可行性研究報(bào)告編制 | 本項(xiàng)目按雙向四車(chē)道山 (略) (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)61.887公里,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度25.5米,估算總投資148.5104億元 | |||||
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
江蘇 (略) 經(jīng)營(yíng)管理中心 | 長(zhǎng) (略) 連云港至淮安段擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì) | 2020-09-27 | 改擴(kuò) (略) ,路線全長(zhǎng)98.6公里。 | ||||
江蘇省交通 (略) | 連云港至宿 (略) 工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目LS-SJ-1標(biāo)段 | 2020-08-31 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)40.7公里。 | ||||
康縣 (略) | 康縣(望關(guān))至寧 (略) 望關(guān)至陽(yáng)壩段工程可行性研究報(bào)告 | 2020-05-14 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)40.014公里。 | ||||
江蘇省交通 (略) | 鹽城至洛 (略) 宿城至泗洪段可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目SS-SJ-1標(biāo)段 | 2020-05-15 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)37.8公里。 | ||||
江蘇省交通 (略) | 興化至東 (略) 工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 2021-01-18 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)38公里。 | ||||
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
江蘇省交通 (略) | 興化至東 (略) 工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)38公里。 | |||||
(略) | 滬 (略) 太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 改擴(kuò) (略) ,路線全長(zhǎng)134.87公里。 | |||||
(略) (略) | 南京至滁 (略) 江蘇段工程可行性研究NC-JSD-CK1標(biāo)段 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)7.4公里。 | |||||
江蘇省交通 (略) | 丹陽(yáng)至金 (略) 工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目DYJ-SJ-1標(biāo)段 | 新 (略) ,路線全長(zhǎng)41.4公里。 | |||||
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況 | |||
投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款) | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問(wèn)題等) | 綜合評(píng)估得分或備注 |
---|---|---|---|
新疆交通規(guī)劃勘 (略) | 90.00% | 90.00% | 72.28 |
北 (略) 勘 (略) | 90.00% | 90.00% | 90.12(“北 (略) 勘 (略) ”在B標(biāo)段推薦為第一中標(biāo)候選人,依據(jù)評(píng)標(biāo)辦法前附表中規(guī)定“推薦中標(biāo)候選人具體原則”,該投標(biāo)人在A標(biāo)段不再作為中標(biāo)候選人的推薦) |
其它需公示的內(nèi)容 | |||
監(jiān)督部門(mén)名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門(mén): | 聯(lián)系電話: | |
行業(yè)主管部門(mén): (略) (略) | 聯(lián)系電話:0818-(略) | ||
其他類(lèi)別: | 聯(lián)系電話: | ||
異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活 (略) 理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理,涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部 (略) 理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議,超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理; 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
注:1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分,由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成,評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě),不得空白,如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě),應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫(xiě)。
3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等;表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工,如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫(xiě)。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫(xiě)為(略); 2015年9月,填寫(xiě)為(略); 再如2015年,填寫(xiě)為2015,2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為(略)-9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo),填寫(xiě)投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)、綜合評(píng)標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫(xiě)投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
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“銷(xiāo)邦招標(biāo)”