施工期環境保護措施 1、大氣環境保護措施 項目施工期產生的大氣污染物主要有施工及運輸時產生的粉(揚)塵、燃油機械廢氣、裝修有機溶劑廢氣。 (1)為進 * 步減小施工期粉(揚)塵對周圍環境的影響,環評建議采取以下環境保護措施:①施工 (略) 地安排人員 (略) 地灑水以減少揚塵量,灑水次數根據天氣狀況而定,若遇到大風或干燥天氣可適當增加灑水次數;②主體工程施 (略) (略) 遮擋;③ (略) 采取塑料薄膜覆蓋, (略) 分掀開,減少暴露面積,降低風動揚塵;④ (略) 進 (略) 硬化, (略) (略) 設置車輛輪胎清洗裝置,運輸車輛必 (略) ;⑤規范車輛裝載方式,杜絕沿路灑漏現象,減少對外環境的影響;⑥進出項目區的車輛造成的道路揚塵較多,主要 (略) 、 (略) 地灑水降塵等措施減小道路揚塵的影響;⑦合理安排施工運輸時間;⑧使用商品混凝土。 (2)施工機械、運輸車輛燃油廢氣主要來自于施工機械和交通運輸車輛尾氣的排放,尾氣中主要的污染物為NOX、CO和碳氫化合物等,產生的廢氣均屬無組織排放,產生的廢氣量少,經空氣稀釋擴散后對環境影響不大。 (3)為進 * 步減小裝修廢氣對周圍環境的影響,環評建議采取如下環境保護措施:①施工人員佩戴口罩等自身 (略) 施工;②對有機溶劑的污染控制首先應在源頭上,注意選擇無毒或低毒的環保產品,堅決杜絕采用被淘汰的涂料;③加強室內的通風換氣,合理安排作業,避免過于集中涂噴作業,以降低釋放源強度。 2、廢水環保措施 施工期水污染物主要來自建筑廢水、施工機械沖洗廢水以及施工人員生活產生的生活污水等。 (1)建筑廢水:引入臨 (略) (略) 理后用 (略) 地灑水降塵,對環境影響不大。 (2)施工機械及運輸車輛沖洗廢水:項目在施工過程中,對運輸車輛(輪胎)及 (略) 沖洗會產生 * 定的沖洗廢水,主要污染物是SS,由于項目施工量小,產生的沖洗廢水量較少,施工機械及運輸車輛沖洗廢水經臨 (略) (略) 理后用 (略) 地灑水降塵,對環境影響不大。 (2)施工人員生活污水:產生的生活 (略) 分并入施工廢水 * 起經 (略) 理 (略) 地內灑水降塵,糞便污水排入附近旱廁,因此,本項目施工期無廢水外排,對環境的影響不大。 3、噪聲環保措施 為進 * 步減小施工噪聲的影響,本環評建議項目施工期間采取以下保護措施: ① 建設施工單位應當采取有效措施,如采用低噪聲設備、在噪聲設備上安裝減振裝置、 (略) 施工等,降低施工噪聲污染,所排放的建筑施工噪聲,應當符合國家規定 (略) 界噪聲限值。 ② 必 (略) 施工機械及施工內容及合理安排施工作業時間等措施,如:吊車等產噪較大且經常使用的機械設備,應設置在 (略) ,噪聲經過距離衰減和建筑物阻擋后,減小對周邊環境的影響。 ③ 應有步驟安排推土機、裝載機和挖掘機作業在短期內完成,以把噪聲影響減至最低。 ④ 合理安排工人施工時間,時間應控制在 * : * ~ * : * 和 * : * ~ * : * 時間段范圍內,避開人群休息時間,夜間禁止施工。 ⑤ 因混凝土澆灌、樁基沖孔、鉆孔樁成型等連續 (略) 夜間施工的,施工單位應取 (略) 門的相關許可文件, (略) 。 ⑥高噪聲設備安裝消聲減振裝置。 綜上,在采 (略) 理后,項目施工期噪聲對周圍環境的影響較小。 4、固體廢棄物 施工期的固體廢物主要為建筑施工產生的建筑固體廢物、裝修廢棄材料以及施工人員生活垃圾。 (1)土石方: (略) 地較為平坦,場地平整過程及建筑樁基建設過程中會產生少量的土石方, (略) 地、道路回填及綠化覆土,根據項目業主提供信息,產生的土石方量經分壓填實后無廢棄土方產生,對周圍環境影響不大。 (2)建筑垃圾:項目施工期產生的建筑垃圾主要來源于新建建筑物產生的建筑垃圾。項目施工產生的建筑垃圾采用分類清理、 (略) 置,如鋼材和塑料等,可回收利用的回收利用;對廢磚、殘余混凝土,不可回收利用的建筑垃圾由施工方統 * 清運 (略) (略) 理,對環境的影響不大。 (3)裝修廢棄材料:項目建筑完工后對業務用房、 (略) 簡單裝修,在裝修過程中會產生 * 定的廢棄材料,如油漆廢桶、塑料以及膩子粉包裝袋等各種裝修材料固廢,能回收的盡量回收,余下產生的廢棄材料統 * 收集后按 (略) (略) (略) 理,對環境的影響不大。 (4)生活垃圾:項目施工期產生的生活垃圾統 * 收集后委 (略) (略) 置,施工人員生活垃圾對環境影響不大。 (略) 述,本項目 (略) 置率為 * %,對周圍環境影響不大。 營運期環境空氣保護措施 項目運營期產生的大氣污染物主要為粉塵,有組織廢氣主要有:瀝青煙及苯并芘、柴油加熱器燃油廢氣、重油燃油廢氣;無組織廢氣主要有:石料在裝卸時產生的粉塵、原料皮帶輸送機送料時產生的粉塵、料庫產生的粉塵、車輛運輸產生的揚塵、進出車輛產生的尾氣、瀝青臭氣、化糞池以及垃圾收集點產生的惡臭等 1、有組織廢氣 為進 * 步減小瀝青煙廢氣、柴油加熱器燃油廢氣、重油燃油廢氣非正常排放對環境的影響,環評建議提出如下措施:①定期檢查活性炭吸附裝置,定期更換活性炭。②定期檢修除塵設施,確保除塵 (略) 。③當除塵設施出現故障時,應及時檢修,待除塵設備檢修正常后方可投入生產,確保柴油加熱器燃油廢氣達標排放。④合理安排生產時間,加強對生產車間的管理。⑤做好員工的勞保防護工作,合理安排生產時間,員工需佩戴防塵口罩。 2、無組織廢氣 (1)料庫粉塵:項目料庫為封閉式,地面硬化,空間寬闊,產生粉塵量少,并且周圍均有遮擋物、綠化帶及圍墻相隔,產生的粉塵主要降落于料庫內,通過封閉式管理后粉塵對周圍環境影響不大。 為進 * 步減小料庫粉塵對環境的影響,本環評建議采取以下保護措施:①規范作業。②作業人員應佩戴口罩防護用品。③對石料堆不定時灑水。④ (略) 區綠化。⑤料庫應做好防水、排水設計,避免砂石長期浸泡在水中。 (2)砂石料裝卸粉塵:本項目設置封閉式料庫,不受風力因素影響。在卸料過程中產生少量的粉塵顆料均降落于料庫內,再加上項目規范作業,做好防塵防治措施后,可在 * 定程度減少粉塵對環境的影響,在采取相關措施后,原料在卸料環節產生的無組織排放粉塵對環境影響不大。 (3)原料投料粉塵:為減少粉塵產生量及對料庫內工作人員的影響,本環評建議采取如下環境保護措施:定期灑水降塵,減少粉塵的排放。另外,項目進料口已固定高度,則在鏟料過程中舉鏟不高,可在 * 定程度上減少粉塵的排放。本項目鏟料粉塵產生 (略) 和料庫之間, (略) 內辦公生活區較遠,且周圍有綠化植被相隔,再采取相關防治措施后,項目裝載機在鏟料進料斗環節產生的粉塵量很少,對環境影響不大。 (4)原料輸送粉塵:本項目采用皮帶輸送方式,把原料(石料)送至 (略) 攪拌,由于項目輸送階段為攪拌設備自帶的密封傳送帶,則不受風力的影響,輸送速度采用攪拌樓電腦固定控制,不易過快,則產生的粉塵量小,但在輸送設備出現破損或故障的時候,可能產生大量粉塵,因此應立即停止生產,待檢修完善后方可生產,采取相關措施后原料輸送環節產生的粉塵對環境影響不大。 (略) 述,項目料庫為封閉式,在卸料、投料和送料均在封閉式的情況下完成,根據污染源強可知,運輸、貯存和投料等環節產生無組織排放量為0. * t/a,產生量少, (略) 分沉降于料庫內,周圍有建筑物、綠化和道路相隔,采取相關措施后對環境影響不大。 (略) 攪拌環節: (略) 為封閉式攪拌樓, (略) 各生產工序均采用電腦集中控制,各工序的連鎖、聯動的協調性、安全性非常強,原料的輸送、計量等方式均為封閉式,因此在攪拌過程中石料、礦粉均混合攪拌,產生的粉塵量極少,對環境影響不大。 (5)運輸揚塵:項目在運營期 (略) 駛過程中會引起少量的揚塵,產生的揚塵量較少,且屬無組織間歇式排放。物料運輸過程中應限制汽車超載, (略) 地、路面清潔并及時對路面灑水抑塵,并采用混凝土澆灌并硬化路面、 (略) 駛。為進 * 步減小運輸揚塵對環境的影響,本環評建議提出以下環境保護措施: a、定時對 (略) 灑水降塵,減小揚塵污染; b、及時清掃運輸路面,保持路面清潔; c、運輸車輛密閉運輸,減少拋灑,車輛進出項 (略) 駛; d、規范車輛裝載方式,杜絕沿路泄漏現象; e、項目施工運輸易撒漏物質必須裝載規范,保持密閉式運輸裝置完好和車容整潔,不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路; f、項目運輸罐車每次進出都要清洗,進場 (略) 硬化。 通過采取以上控制措施后,可以從 * 定程度上減少運輸揚塵對環境的影響。 (6)瀝青臭氣:瀝青從輸 (略) 在密閉管道 (略) ,瀝青臭氣散發主要在 (略) ,產生的瀝青臭氣量極少,經空氣稀釋擴散后,對周圍環境影響不大。項目周邊環境敏感點主要有西面 (略) 塘子寨,西南面 (略) 姑娘寨,東北面 (略) 灰土寨,由于塘子寨、姑娘寨、灰土寨距本項目較遠,瀝青臭氣對其幾乎無影響。 (7)運輸車輛尾氣: (略) 區內車輛主要為項目區內運輸車輛,由于汽車尾氣大多可實現達標排放,且汽車尾氣排放具有排放量小、短時、分散、無組織排放的特點,通過空氣稀釋擴散后,對周圍環境的影響不大。 (8)應急發電機燃油廢氣:項目區設置 * 臺柴油發電機。備用柴油發電機僅在停電時使用,在使用時會排放含煙塵和SO2廢氣。由于 (略) 運行情況正常,除線路檢修外,基本上無停電情況,因此柴油發電機使用的頻率低,排放量小,且備用發電機為檢驗合格的產品,因此項目應急發電機燃油廢氣經空氣稀釋擴散后對周圍的環境影響不大。 (9)廚房油煙:項目區食宿人員均以電能、石油液化氣作為生活燃源,電能及石油液化氣屬于清潔能源,油煙廢氣產生量較小,油煙廢氣采用抽油煙機抽至屋頂排放,經空氣稀釋擴散后對周圍環境影響不大。 ( * )惡臭:營期惡臭氣味主要來自垃圾收集點、廁所、化糞池,項目運營期間,應及時清運生活垃圾,做到日產日清;廁所應設置專人管理, (略) 及時沖洗、清掃; (略) 井蓋密封,定期清掏清運污泥。通過采取相關措施后,運營期產生的惡臭氣體較少,經空氣稀釋擴散后,對環境影響不大。 營運期水環境保護措施 1、地表水環境保護措施 項目運營期產生的廢水主要為生產廢水、運輸車清洗廢水以及生活污水。 (1)生產廢水:本項目在南面設置 * 個沉淀池( * m3), (略) 地沖洗廢水、運輸車輛 (略) (略) 理。以上生產廢水經 (略) (略) 區灑水降塵,不外排,對環境影響不大。 (2)生活污水:本項目生活污水主要來自職工日常生活污水,根據污染源強可知,污水產生量為0. * m3/d、 * m3/a。生活污 (略) (略) 區綠化澆灌,不外排,對環境影響不大。 (3)初期雨水:建議將初期雨水排入初期雨水沉淀池, (略) (略) 區綠化澆灌,不外排,對環境影響不大。 (略) 述,項目產生的生產廢水經 (略) (略) 區灑水降塵,不外排;生活污 (略) (略) 區綠化澆灌,不外排。因此,項目區產生的廢水對地表水體影響不大。 2、地下水環境保護措施 項目設有 * t柴油罐,油罐發生泄漏有可能滲入地下,項目在建設時對項 (略) 硬化,油罐放置 (略) (略) 理,如果發生事故導致油罐泄漏,柴油不會下滲影響深層地下水。為避免油罐發生泄漏滲入地下水,項目業主應做好相應的對策措施,因此,環評建議項目在建設時對油罐放置區域采用雙層罐或防滲池。 在工程建設過程中, (略) 地硬化、防滲等措施,為了防止油罐內的油泄漏,應采取以下防治措施: ①定期檢查、維修油罐。通過上述措施可使重點污染區各單元防滲層滲透系數≤ * - * cm/s。管道溝槽開挖前應充分了解開挖地段的土質及地下水,管道直徑,埋設深度,地面構筑物等情況,根據這些情況來確定溝槽形式,盡可能采用頂管施工。并嚴禁污水外排; ②對儲油罐內外表面、防油堤的內表面、油罐區地面、輸油管線外表面做“ * 膠兩布” (略) 理; ③在儲油罐周圍修建防油堤,防止成品油意外事故滲漏時造成大面積的環境污染。 營運期聲環境保護措施 項目運營期產生的噪聲包括生產設備噪聲和交通噪聲。 生產設備噪聲:為進 * 步減小生產設備(攪拌機、空壓機、裝載機等)噪聲對周圍環境的影響,本環評建議采取如下保護措施:①盡可能選用功能好、噪音低的設備;②合理安排設備安放位置,盡量遠離辦公管理用房和職工宿舍 * 側,盡可能 (略) 聲級衰減;③機械設備安裝減振、消聲裝置等;④盡量將高噪聲設備設于室內,或采用封閉式生產;⑤合理安排工作時間,避開人群休息時間;⑥操作人員佩戴口罩;⑦ (略) 界設置不低于2m高的圍墻, (略) 區綠化(綠化降噪)。 交通噪聲:但為了更進 * 步降低其對環境造成的影響,環評提出如下措施:①項目區域入口的合適位置標示禁止鳴笛的圖標;② (略) 區 (略) ,避免緊急避讓產生的鳴笛;③按車位有序停車, (略) 內車輛進出順暢。 營運 (略) 置措施 項目運營期產生的固體廢物主要為沉淀池泥砂、生活垃圾、滴漏瀝青及拌和殘渣、廢活性炭、油類垃圾、機修固廢等。 (1)沉淀池泥沙:沉淀池泥沙經沉淀池沉淀后打撈回用,對環境影響不大。 (2)滴漏瀝青及拌和殘渣:根據污染源強可知,運行期間滴漏瀝青及拌和殘渣產生量約為0.5t,統 * 收集后作為原料回用于生產,對環境影響不大。攪拌缸由于接口的密閉性問題,會滴漏極少量瀝青,同時攪拌缸也會產生少量的拌和殘渣,因滴漏位置相對固定,可 (略) 收集,統 * 收集后作為原料回用于生產,因此,滴漏瀝青及拌和殘渣回用 (略) 的。 (3)油類固廢:根據污染源強可知,油類固廢產生量為2. * t,包括廢導熱油、機械保養過程產生的廢油和生產過程中產生的油渣,根據《國家危險廢物名錄》( * 版),廢機油、油渣均屬于危險廢物(HW * ),應單獨設 (略) 統 * 收集,臨時貯存于危險廢物暫存間,及時收集并交由有資 (略) 處理,對環境影響不大。 (4)機修固廢:根據污染源強可知,機修固廢產生量為0.5t/a,機修固廢包括廢棄零件、螺絲、廢鐵等,屬于危險固廢,機修固廢統 * 收集后,臨時貯存于危險廢物暫存間,能回收利用的回收利用,不能回收利用的出售給有資質的廢 (略) 處置,對環境影響不大。 (5)廢活性炭:根據污染源強可知,擬建項目廢活性炭的產生量約2.4t,根據《國家危險廢物名錄》( * 版),屬于危險廢物,廢物類別為HW * ,代碼為 *** ,統 * 收集后臨時貯存于危險廢物暫存間,定期交由 (略) 置資 (略) 處置,對環境影響不大。 本環評要求對 (略) 置要求如下: ①對危險廢物的容器和包裝物以及收集、貯存、運輸、處置危險廢物的設施、場所,必須設置危險廢棄物識別標志。 ②產生危險廢棄物的單位,必須按國家有關規定申報登記。 ③危險 (略) (略) 置,禁止將危險廢物排入環境。收集、貯存危險廢物,必須按照危險 (略) 分類,禁止混合收集、貯存、運輸、處置性質不相同而 (略) 置的危險廢物,禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存。 ④運輸危險廢棄物,必須采取防止污染環境的措施,并遵守國家有關危險廢棄物運輸管理的規定。 ⑤推廣清潔生產,減少固體廢物產生量。 危廢暫存間用于暫存運營期產生的危險廢物(油類固廢、機修固廢、廢活性炭),且各類危險廢物必須分開暫存。本環評要求建設單位建設的危廢暫存間的設置應嚴格按照 《危險廢物貯存污染控制標準》(GB * 7- * )的 (略) 設計:①地面與裙腳要用堅固、防滲的材料建造,建筑材料必須與危險廢物相容;②必須有泄漏液體收集裝置;③設施內要有安全照明設施和觀察窗口;④用以存放裝載液體、半固體危險廢物容器的地方,必須有耐腐蝕的硬化地面,且表面無裂隙;⑤應設計堵截泄漏的裙腳, (略) 圍建的容積不低于堵截最大容器的最大儲量或總儲量的 * 分之 * ;⑥不相容的危險廢物必須分開存放,并設有隔離間隔斷;⑦危廢暫存間內用于堆放危險廢物的基 (略) 理;⑧危廢收集間外應張貼危險廢物識別標志等。 建設單位應將危險廢物裝入容器中后送至危廢暫存間,并根據不同危廢分類堆放;裝載危險廢物的容器及材質要滿足相應的強度要求、必須完好無損、容器材質和襯里要與危險廢物相容(不相互反應);不相容的危險廢物不能存放在同 * 個容器內;盛裝危險廢物的容器上應張貼危險廢物識別標志等;應按照按國家 (略) 登記,建立危廢收集清運臺賬。 (略) 置以“無害化、減量化、資源化”為原則,處理率達到 * %。項目固體廢物均 (略) 置,對周圍環境影響不大。 (6)生活垃圾:項目運營期生活統 * 收集至生活垃圾收集點后,委 (略) (略) 置,對環境影響不大。 (7)廚房泔水:項目食堂產生的餐飲泔水主要是飯菜剩湯等,采用泔水桶收集后同生活垃圾 * 起委 (略) (略) 置。 綜上,項目營運過程中固體廢棄物都 (略) (略) 置,因此,固體廢物對環境影響不大。 |