詳情見附件
(注：以下內容為附件圖片識別，個別文字可能不準確，請以附件為準)
招標公告
招標公告
一、招標條件和方式
一、招標條件和方式
我公司已合法取得重慶軌道交通27號線土建工程08標的施工承包資格，現決定對該工 (略) 站及
重南區間風井臨建工程的實施和完成進行勞務招標。本次招標本著公平、公正的原則，由 中鐵一局集團有
限公司 內部組織。
項目概況與招標范圍
二、二、項目概況與招標范圍
1.施工地點： (略) 南 (略) 站、 (略) 渝中區重南區間風井。
2. 工程概況：重慶軌道交通27號線土建8標起于重慶站（不包含該車站） (略) 站止于南坪站（不包
含該車站），共1站2區間，線路長度5385.8m。
(略) 站
為地下二層暗挖島式車站，車站總長212.4m，開挖寬27.9m，高23.6m，拱頂埋深52.4～66.7m，為
深埋隧道，圍巖級別Ⅳ級。車站設計1條施工主通道，全長970.4m；2條施工支通道（1號支通道長128.1m
，2號支通道長141.1m），附屬結構設置3個出入口（含5個安全出口）、2個風道。
②重慶站～ (略) 站區間
為單線單洞隧道，采用“雙模盾構+鉆爆法”組合施工方案，洞徑8.5m，右線長度為3204.3m，左線長
度為3420.1m，拱頂埋深18～150.6m。 (略) 穿越長江，地層主要為泥巖、砂巖地層、圍巖級別Ⅳ、V
級圍巖。區間呈“V”字坡，最大坡度-39‰，共設置5處聯絡通道。
隧道中部設區間風井兼做盾構始發洞，重慶站～區間風井段采用土壓盾構法施工（右線1745.5m、左線
1942.5m），從重慶站吊出。區間風井～ (略) 站段采用泥水盾構施工（右線1267.2m、左線1287m），
(略) 站1號風道接收平移吊出。
(略) 站～南坪站區間
為單線單洞隧道，采用“機械開挖+控制爆破”施工，左線長1753.3m，右線長1763.6m，拱頂埋深78
～132m。 (略) 線穿越地層主要為泥巖、砂巖地層、圍巖級別Ⅲ～Ⅳ級圍巖。區間呈“V”字坡，最大坡
度45‰，共設置5處聯絡通道，通過兩端暗挖車站設置施工通道進行施工。
（1）主要工程內容如下：
(略) 站及重南區間風井臨建工程
3.招標范圍： (略) 重慶軌道交通27號線土建工程08標 (略) 站及重南區間風井臨
建工程。
4. 標段劃分：本工程設置一個標段，具體如下：
一標段： (略) 站及重南區間風井臨建工程
標段的長度以圖紙劃分為準，具體分段里程以實際施工為準，工程數量為招標數量，不作為結算依據，
最終結算以實際完成量（不大于設計數量）為準。
三、投標人資格要求
三、投標人資格要求
1.本次招標要求投標人須具備與滿足工程施工需求的施工勞務資質，且資質證件真實、有效，并能提供
增值稅票。
2.納稅人資格一般納稅人或小規模納稅人 。
3.投標人需在《 (略) 合格分包企業名錄》內。
4.資金要求，本項目不提供工程預付款，中標候選人須具備一定的墊資能力，履約保證金為*仟元整，
采用簽訂合同前繳納或驗工計價過程中預留，由雙方在合同中具體約定。
5.本次招標 不接受 聯合體投標。
6.各投標人原則上在同一個項目同類招標范圍只能獲得一個標段的中標資格。
四、招標文件的獲取
四、招標文件的獲取
凡有意參加投標者，投標 (略) 下載。招標文件獲取最晚時間為 2024
2024 年年 99 月月99 日日 99
時，逾時不予受理。
五、投標文件和保證金的遞交
五、投標文件和保證金的遞交
1.投標文件送交的截止時間為 2024
2024 年年99 月月 1414日日 99 時時（開標時間），投標文件遞交地點：中鐵一局集
團有限公司重慶軌道交通27號線土建工程08標項目經理部 ，地址： (略) 南 (略) 10號中國中鐵一局
。
2.投標人在送交投標文件前，應按招標人規定提交人民幣大寫：/ 元（小寫：/元）的投標保證金。
3.投標保證金以銀行轉賬方式繳納。轉賬要求：從投標人基本賬戶轉至招標人對公賬戶，轉賬截止時
2024 年年 99 月月 1414 日日 99 時時。。
間為 2024
六、風險告知
六、風險告知
施工中可能受到不同程度的影響，為規避后期施工期間由于不可抗力和外部環境等造成的不可控風險提
前進行說明，主要涉及以下幾個方面但不局限于以下幾個方面：
（一）、運輸影響：因施 (略) 區周邊，其運輸可能會受到的各類 (略) 擁堵情況，從而
影響到正常施工。如發生上述現象，投標人應積極主動進行協商解決。投標人投標報價時，應充分考慮風險
，將一切可能發生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。
（二）、地質情況影響：因該工程地質情況復雜，不可預見因素較多，如遇到地質災害時，造成人員
停(窩)工、設備停(窩)工等情況，投標人應及時與招標人進行協商，根據實際情況在征得招標人同意后對富
余人員進行分流，同時對由于遇到地質自然災害造成的各類損失，投標人投標報價時，應充分考慮風險，將
一切可能發生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。
（三）、強履設備影響：根據業主招標文件要求或業主施工期間發布的相關強制要求，施工中需采用
的新工藝、新設備等強履要求，投標人需要無條件配合使用新工藝、新設備，投標人投標報價時，應充分考
慮風險，將一切可能發生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。
（四）、施工大電影響：在網電設施 (略) 電停電期間，由投標人自發電施工，投標人投標報價
時，應充分考慮風險，將一切可能發生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。
（五）、其他因素影響：因征地拆遷、監理（含業主）指令、地方干擾、工藝中斷、圖紙滯后、材料
供應、不可抗力等因素影響引起的停窩工損失及風險等，投標人投標報價時，應充分考慮風險，將一切可能
發生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。
（六）、除上述列明外，如出現其他突發事件造成的損失，由雙方進行協商解決。
七、確認
七、確認
該招標公告隨招標文件一起，投標人獲取招標文件即說明已確認收知該招標公告及相關內容。
招 標 人： (略)
地 址： (略) 南 (略) 10號中國中鐵一局
郵 編： *
聯 系 人： 于倩穎
電 話： *
開戶銀行： 中國 (略) 總行營業部（非轉匯行）
賬 號： **
戶 名： (略) 重慶軌道交通27號線08標項目部
2024年9月3日