項目及標(biāo)段名稱 | 攀枝花至鹽 (略) 項目 投資人(第二次) | ||
項目業(yè)主 | (略) (略) | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | # |
招標(biāo)人 | (略) (略) | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | # |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 四川 (略) (略) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | # |
開標(biāo)地點(diǎn) | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心( (略) (略) 鼓樓南街101號豐德成達(dá)中心7層)本項目開標(biāo)室 | 開標(biāo)時間 | 2025-03-05 09:00:00 |
公示期 | 2025-03-07 至 2025-03-11 | 投標(biāo)最高限價(元) | # |
中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報價(元) | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(元) | 綜合評標(biāo)得分 |
---|---|---|---|---|
第一名 | 四 (略) (略) (牽頭人)、 (略) (略) (成員方)、 四川省交 (略) (略) (成員方)、 (略) 橋 (略) (成員方)、 (略) (略) (成員方) | 30年0天 | 30年0天 | 78.98 |
第二名 | (略) | 29年350天 | 29年350天 | 74.88 |
第三名 | (略) | 29年360天 | 29年360天 | 71.52 |
第一中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負(fù)責(zé)人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負(fù)責(zé)人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負(fù)責(zé)人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 | |
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四川省交通運(yùn)輸廳 | 雅安經(jīng)石棉至瀘 (略) | 項目起于雅安,接已建成的成都至雅 (略) ,經(jīng)滎經(jīng)、石滓、九襄、漢源、石棉、栗子坪、菩薩崗、彝海、曹古、冕寧,止于瀘沽,接已建成的瀘沽至西昌(黃聯(lián)關(guān)) (略) 。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。路線全長約244公里,全線采用雙向四車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計車速80公里/小時,路基寬度24.5米,項目估算總投資為141億元,建設(shè)工期5年,持股比例99.5%。 | # | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | (略) 經(jīng)眉山至樂 (略) | (略) (略) (略) 正興街道,接國道108并設(shè)置樞紐互通, (略) 永安鎮(zhèn)接成都第二繞 (略) ,再經(jīng)黃龍溪鎮(zhèn)、籍田街道, (略) 仁壽縣、 (略) 、 (略) 、青神縣, (略) 中區(qū)牟子鎮(zhèn)附近,接樂山繞 (略) 。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。路線全長約94.1公里,部分采用雙向六車道或部分八車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80公里/小時或120公里/小時,路基寬34.5米或42米,估算總投資291.17億元,建設(shè)工期3年,持股比例50.1%。 | # | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | 德昌至?xí)?(略) 工程 | 項目起于德昌縣錦川鄉(xiāng),順接已建的G5北京至昆明(成都至昆明段) (略) ,經(jīng)老碾鄉(xiāng)、六華鎮(zhèn)、益門鎮(zhèn)、外北鄉(xiāng)、會理縣城,止于會理縣城南南閣村,設(shè)置南閣樞紐連接在建的G4216線成都至麗江高速。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。 (略) 線全長約76.9公里,全線采用雙向四車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。項目估算總投資為120.65億元,建設(shè)工期4年,持股比例74.86%。 | # | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | 成德 (略) (南部至成 (略) 項目) | 項 (略) 西充縣李橋鄉(xiāng),接巴中至南 (略) 李橋樞紐互通立交,經(jīng)鹽亭、三臺、射洪、中江、金堂、青白江,與成都至南 (略) 相接并共線15.733公里,止于成都繞 (略) 螺絲壩互通立交。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。路線全長193.1公里,其中新建段長177.33公里,采用雙向四車 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度24.5米。項目估算總投資111.8億元,建設(shè)工期3年,持股比例100%。 | # | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | 成資 (略) 成都天府國際機(jī)場至潼南(川渝界)段 (資安 (略) ) | 項目起于成 (略) 環(huán) (略) 簡陽江源鎮(zhèn),接成都天府國際機(jī) (略) ,經(jīng)資陽、樂至、安岳,止于川渝界安岳龍臺鎮(zhèn)高子灣, (略) 合川至潼南至安 (略) 。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。路線全長約110公里,其中項目起點(diǎn)至成安渝段(約68公里)采用雙向六車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度34米;成安渝至終點(diǎn)段(約42公里)采用雙向四車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26米。工程估算總投資148億元,建設(shè)工期3年,持股比例51%。 | # | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | 仁壽經(jīng)沐 (略) (略) (含仁壽經(jīng)沐川至馬邊支線) | 項目主線起自仁壽縣滿井鎮(zhèn)東,接遂寧經(jīng)資陽至眉 (略) ,經(jīng)井研、犍為、沐川,止 (略) 鎮(zhèn),擬接成都至麗 (略) 。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。路線全長約200公里(含主線157公里+馬邊支線43公里),均采用雙向四車 (略) 標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速80公里/小時,路基寬25.5米,估算總投資245.26億元,建設(shè)工期5年,持股比例80%。 | # | ||||
四川省交通運(yùn)輸廳 | 巴中至達(dá) (略) | 巴中至達(dá) (略) (略) (略) 穆家壩,與已建成的廣元至巴 (略) 相接,經(jīng)興文、水寧寺、駟馬、平昌、江陵、碑廟、安云, (略) (略) 魏興鎮(zhèn),與已建成的達(dá)州至萬 (略) (四川境)相接。主要工程包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、附屬設(shè)施等。路線全長110.33公里,采用雙向4車 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80公里/小時、路基寬度24.5米,工程估算總投資102.735億元,建設(shè)工期3年,持股比例100%。 | # | ||||
第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
無 | 無 | ||||||
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 | |
第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 | |
貴州省交通廳 | G76廈蓉國 (略) 都勻至貴陽段擴(kuò)容工程與榕江至融安(黔桂界) (略) 打捆項目 | 本項目包括廈蓉國家高速都勻至貴陽段擴(kuò)容工程〔以下簡稱“子項目l”)和榕江至融安(黔桂界) (略) 工程(以下簡稱“子項目2")2個子項目。子項目1投資總額163.965億元分為A、B兩部分,其中A部分:為廈蓉國家高速都勻至貴陽段擴(kuò)容工程。根據(jù)工可報告, (略) 線全長79.825公里,橋隧比62.62%。總投資163.965億元,其中靜態(tài)投資156.439億元、建安費(fèi)125.342億元。 (略) 擴(kuò)建 (略) 新建相結(jié)合的方式。B部分為廈蓉國家高速都勻至貴陽段(以下簡稱“ (略) ”)中的都勻至呂明段,2011年3月建成通車,設(shè)計速度100公里/小時,雙向4車 (略) 標(biāo)準(zhǔn),與本項目A2部分平行,路線長約40公里。B部分現(xiàn)階段由貴州中交貴 (略) (略) (以下簡稱“ (略) ”)按照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)特許經(jīng)營,項目合作期截止至2040年9月30日24時。 (略) 項目合作期屆滿后,以良好的技術(shù)狀態(tài)無償移 (略) 特許經(jīng)營。 子項目2投資總額124.653億元,榕江至融安(黔桂界) (略) 工程,設(shè)計速度100公里/小時,雙向四車 (略) 標(biāo)準(zhǔn),路線全長72.54公里,橋隧比66%。全線設(shè)橋梁#米/92座,含特大橋3012米/3座、大橋#米/71座、中橋1460米/18座;設(shè)隧道#米/23座,含特長隧道6544米/2座、長隧道9590米/5座、中隧道5704米/8座、短隧道2674米/8座。設(shè)互通式立體 (略) 。同步實(shí)施互通連接線〔 (略) >3條,共長8.5公里。 (略) (略) (略) 、管理分中心1 處、匝道收 (略) 。 | # | ||||
河北承德承 (略) (略) | (略) 環(huán) (略) (G95)承德(李家營)至平谷(冀京界)段政府和社會資本合作(PPP)項目 | 本項目采用式實(shí)施。本項目全長約81.753公里,路線全長59.325公里,采用雙向六車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時, (略) 基寬33米, (略) 基2×16.5米。全線橋涵設(shè)計汽車荷載 (略) I級,共設(shè)置特大橋2578m/2座,大中橋#.75m/30座,小橋88m/14座,涵洞37 道。隧道#m/19座,互通式立交6座(含樞紐互通1座),主線上跨分離立交825m/7座,通道6道。 (略) 2處( (略) 單側(cè)設(shè)置), (略) 1處, (略) 2處,隧道管理站3站,匝道收費(fèi)站5 站,監(jiān)控通信分 (略) 。合作期共計28年6個月,其中建設(shè)期3年6個月,運(yùn)營期25年。 (略) 持股比例78.4%, (略) 持股比例14.7%,中 (略) 勘 (略) 持股比例4.9%。 | # | ||||
第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
無 | 無 | ||||||
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 | |
第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 | |
桂林 (略) | 桂林外 (略) | 桂林外 (略) 路線全長124.29KM,項目已于2024年9月開工。由 (略) 與廣東省交通規(guī) (略) (略) 按99.99%:0.01%的 (略) ——桂林 (略) ,負(fù)責(zé)項目的投資建設(shè)和經(jīng)營管理。項目采用BOT模式, (略) 負(fù)責(zé)50%的施工圖設(shè)計和全線的施工。項目批復(fù)概算為#.#元,資本金為總投資的20%,資本金以外 (略) 通過銀行貸款解決。在項目建設(shè)過程中,項目公司根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度制定資金使用計劃,各股東具備充足的資金實(shí)力,能根據(jù)工程進(jìn)度及時投入資本金,貸款銀行根據(jù)資本金到位情況,同比例發(fā)放貸款資金,多方合作,確保項目建設(shè)資金按時足額到位,目前項目進(jìn)展順利。 | # | ||||
廣東省交通運(yùn)輸廳 | 廣東廣佛 (略) 肇慶大旺至封開江口段 | 廣東廣佛 (略) 肇慶大旺到封開江口段,最終批復(fù)的概算投資金額為212.9億元。項目采用BOT+EPC模式,2013年10月開工,2016年12月建成通車。由當(dāng)時廣 (略) 所屬廣東 (略) (略) ( (略) 前稱) (略) 政府全資國 (略) (略) 按75:25的 (略) ——廣東廣 (略) ,該項目公司負(fù)責(zé)項目的投資建設(shè)和經(jīng)營管理,項目收費(fèi)年限為25年。該項目的主要工程量為沙瀝互通立交至端州互通立交為六車道, (略) 段為雙向四車道,共設(shè)橋梁 197 座,其中特大橋6 座,大橋 144 座、中小橋43 座,天橋4 座,涵洞 501 座,隧道 16 座,其中特長隧道 1 座,長隧道4 座,中隧道 5 座,短隧道6 座,橋隧比例為 36%。 | # | ||||
(略) (略) 管理總站 | 中山東部外 (略) 一期(中山黃圃至翠 (略) ) | 中山東部外 (略) 分兩期實(shí)施,一期工程為中山黃圃至翠亨段,長約34.163KM,二期工程南段為中山南朗至 (略) ,長約11.002KM,二期工程北段為大雁互通至容桂連接廣珠西線,主線長5.54KM, (略) 線全長51.905公里。一期先行工程已開工。采用BOT+EPC模式,由 (略) (略) (略) 按70%:30%的 (略) ——中山 (略) ,負(fù)責(zé)項目的投資建設(shè)和經(jīng)營管理。全線由 (略) 按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。中山東部外 (略) 一期工程(中山黃圃至翠 (略) )批復(fù)概算為#.#元,資本金不低于總投資的25%,資本金以外 (略) 通過銀行貸款解決。在項目建設(shè)過程中,項目公司根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度制定資金使用計劃, (略) 具備充足的資金實(shí)力,能根據(jù)工程進(jìn)度及時投入資本金,貸款銀行根據(jù)資本金到位情況,同比例發(fā)放貸款資金,多方合作,確保項目建設(shè)資金按時足額到位,目前項目進(jìn)展順利。 | # | ||||
廣東 (略) | 惠州至肇 (略) 惠城至增城段 | 惠州至肇 (略) 惠城 (略) 線全長約65.468KM,項目已于2024年4月開工建設(shè)。采用BOT+EPC模式,由 (略) 與華 (略) (略) 按99.8%:0.2%的 (略) ——廣東 (略) ,負(fù)責(zé)項目的投資建設(shè)和經(jīng)營管理。全線由 (略) 按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。項目批復(fù)概算為#.#元,資本金為總投資的20%,資本金以外 (略) 通過銀行貸款解決。在項目建設(shè)過程中,項目公司根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度制定資金使用計劃,各股東具備充足的資金實(shí)力,能根據(jù)工程進(jìn)度及時投入資本金,貸款銀行根據(jù)資本金到位情況,同比例發(fā)放貸款資金,多方合作,確保項目建設(shè)資金按時足額到位,目前項目進(jìn)展順利。 | # | ||||
第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
無 | 無 | ||||||
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 | |
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評審情況 | |||
投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報價(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款) | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
---|---|---|---|
(略) (略) | 29年355天 | 29年355天 | 70.98 |
其它需公示的內(nèi)容 | |||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門: | 聯(lián)系電話: | |
行業(yè)主管部門:四川省交通運(yùn)輸廳 | 聯(lián)系電話:028-# | ||
其他類別: | 聯(lián)系電話: | ||
異議投訴注意事項 | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活 (略) 理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理,涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部 (略) 理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
注:1.實(shí)行電子評標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報告的一部分,由評標(biāo)軟件自動生成,評標(biāo)委員會復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒有實(shí)行電子評標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實(shí)不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為#; 2015年9月,填寫為#; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為#-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價(元)、經(jīng)評審的投標(biāo)價(元)、綜合評標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
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“銷邦招標(biāo)”