序號(hào)

貨物名稱

技術(shù)參數(shù)及要求

數(shù)量

（單位）

所屬行業(yè)

是否為核心產(chǎn)品

備注

1

VR影像設(shè)備

影像設(shè)備:

1、便捷的管理系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，一鍵暫停和播放，支持后臺(tái)查賬功能。

2、360度刺激旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以在太空中隨意遨游穿越到虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建的新世界，雙虛擬控制與機(jī)械驅(qū)動(dòng)，模擬刺激的駕駛飛行體驗(yàn)。

3、CPU:主頻最高 可達(dá)2.0GHz；

4、顯卡:顯存:≥6GB，顯存位寬:≥192bit，核心頻率:≥1506MHz，等效顯存頻率≥8GHz；

5、固態(tài)硬盤:≥240GB;

6、電源:≥500W；

7、定制機(jī)箱：

尺寸:170*80*240CM≤尺寸≤190*100*260CM

材質(zhì)：玻璃鋼+五金

4套

工業(yè)

否

(略) ：

1、360度視野延伸出來(lái)的不同景象。配合與畫面精確同步的動(dòng)感特效，通過(guò)手柄進(jìn)行的人機(jī)交互。

2、便捷的管理系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，一鍵暫停和播放，支持后臺(tái)查賬功能。

3、CPU:主頻最高 可達(dá)2.0GHz；

4、顯卡:顯存:≥6GB，顯存位寬:≥192bit，核心頻率:≥1506MHz，等效顯存頻率≥8GHz；

5、固態(tài)硬盤:≥240GB；

6、電源:≥500W；

7、定制機(jī)箱:

尺寸:190*100*170CM≤尺寸≤210*120*190CM

材質(zhì)：玻璃鋼+五金

4套

工業(yè)

否

2

▲模擬駕駛系統(tǒng)

1、駕駛操作主控機(jī)：

①主控機(jī)為定制兼容機(jī)，軟硬件一體化設(shè)備，內(nèi)置虛擬化系統(tǒng)和軟件。

②集中管理，實(shí)現(xiàn)一鍵式鏡像發(fā)布，可視化終端管理，設(shè)備無(wú)須配置，安裝即可使用，部署方便，替換簡(jiǎn)單，終端系統(tǒng)崩潰，可遠(yuǎn)程一鍵還原，體驗(yàn)數(shù)據(jù)不受影響，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維，簡(jiǎn)化系統(tǒng)運(yùn)維部署管理操作。

2、飛機(jī)模擬器框架結(jié)構(gòu)：定制，仿真機(jī)結(jié)構(gòu)。包含：中央操作臺(tái)、左右操縱臺(tái)、儀表臺(tái)、遮光臺(tái)、頂板模塊等。

3、儀表系統(tǒng)：實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)電子儀表:飛行儀表系統(tǒng),可實(shí)時(shí)顯示模擬飛行姿態(tài)、飛行航線、飛機(jī)系統(tǒng)信息、飛機(jī)狀態(tài)信息、燃油信息等。

4、視景系統(tǒng)：沉浸式舷窗液晶拼接視景系統(tǒng)。

5、音箱設(shè)備：聲道:2.1聲道；音箱結(jié)構(gòu):2.1結(jié)構(gòu)；功率:10W+5W×2，頻率響應(yīng):40HZ~20HZ，信噪比:≥60db，隔離度:≥40db。

6、飛行操縱桿：仿真機(jī)飛行搖桿及油門桿:

①懷抱式金屬立式飛行搖桿，正副駕駛各一支；

②可前、后、左、右四方向運(yùn)動(dòng)；

③采用數(shù)字傳感器技術(shù)，使控制更加精確，操作更靈活。

7、儀表面板：頂板、遮光臺(tái)、中央操縱臺(tái)儀表面板組件數(shù)量至少30個(gè)模塊，激光雕刻定制，仿照真機(jī)制作。

8、旋鈕指示燈：仿照真機(jī)定制，包含：頂板、遮光臺(tái)、中央操縱臺(tái)、儀表臺(tái)的模塊的開關(guān)、矩形指示燈、電位器旋鈕、梅花旋鈕、膠木旋鈕等上百組指示組件。

9、飛行軟件：航線軟件模擬內(nèi)容：民航飛機(jī)的全航程航線飛行、飛行駕駛模擬起降、雷暴特情模擬、航線信息、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)等。

10、飛行駕駛座椅：定制工程座椅。

11、拱形簡(jiǎn)艙：金屬材質(zhì)。

1套

工業(yè)

是

3

仿真波音737—700客機(jī)

一、飛機(jī)機(jī)艙模

1、采用飛機(jī)真實(shí)尺寸按比例仿真制作，機(jī)身長(zhǎng)度長(zhǎng)33.6米、翼展34.2米、機(jī)身寬3.9米、機(jī)身含尾翼總高約13.8米；

2、采用工字鋼、硬度鋼、厚鋼板、鍍鋅鋼配合焊接做骨架和鍍鋅板蒙皮；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)最前端仿形葉片，采用鐵藝金屬或玻璃鋼成型表面拋光處理；

4、簡(jiǎn)易的飛機(jī)前登機(jī)門；簡(jiǎn)易的飛機(jī)后登機(jī)門；

5、經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅；飛機(jī)乘務(wù)員座椅；

6、仿真模擬駕駛臺(tái)：

①仿真的旅客呼喚按鈕和閱讀燈；②各門區(qū)站位的出口標(biāo)志信號(hào)；③功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng)；④艙內(nèi)各種燈光等。

二、機(jī)艙門

訓(xùn)練艙內(nèi)共設(shè)置有如下的機(jī)艙：

1、簡(jiǎn)易的艙門；

2、一個(gè)翼上逃離窗。

三、分艙設(shè)置

整個(gè)訓(xùn)練艙分為以下幾個(gè)艙段：互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、用餐區(qū)、備餐區(qū)、儲(chǔ)物間。

四、簡(jiǎn)易門

訓(xùn)練艙的左一門（B737-800型）和左二門（B737-800型）為簡(jiǎn)易門。配備有如下裝置：

①內(nèi)部門手柄；

②輔助手柄。

五、廚房吧臺(tái)

設(shè)置一組仿真廚房吧臺(tái)

1、尺寸：300*40*80CM≤尺寸≤300*60*100CM

2、材質(zhì)：實(shí)木生態(tài)板

六、仿真餐車

1、尺寸： 80*30*80CM≤尺寸≤80*30*100CM

2、材質(zhì)：鐵藝

七、旅客座椅

客艙將設(shè)置36個(gè)單人航空座椅采用2+2的方式布置，另設(shè)布置休息區(qū)3人沙發(fā)兩套。

八、天花板

訓(xùn)練艙內(nèi)的天花板分為前門區(qū)頂棚、客艙天花板和后門區(qū)天花板三個(gè)部分。每部分的天花板形狀和尺寸等，均模擬飛機(jī)相應(yīng)部分的天花板。天花板均采用鋁塑板或木飾面制作而成。

九、側(cè)壁板

1、訓(xùn)練艙的側(cè)壁板分為前門區(qū)側(cè)壁板、客艙側(cè)壁板和后門區(qū)側(cè)壁板，三個(gè)部分。每部分的側(cè)壁板形狀和尺寸等與真飛機(jī)相應(yīng)部分的側(cè)壁板一致。均采用環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。

2、側(cè)壁板后面增加模擬舷窗，內(nèi)部的舷窗玻璃由乳白聚*烯塑料或有機(jī)玻璃材料構(gòu)成。每個(gè)舷窗內(nèi)安裝有白色光源，以模擬出白天或夜晚。外部用印花法來(lái)模擬出舷窗。遮陽(yáng)板具有上下拉動(dòng)功能。

十、地板、地毯和門簾

1、訓(xùn)練艙的地板由安裝在結(jié)構(gòu)骨架上的18毫米建筑模板12厘板以及塑膠地板復(fù)合構(gòu)成。

2、艙內(nèi)將鋪設(shè)地毯。

十、照明設(shè)備

訓(xùn)練艙上配備模擬客艙燈光：

1、門區(qū)照明燈；LED燈，功率≥30W；

2、廚房區(qū)域燈；LED 燈，功率≥30W；

3、用餐區(qū)燈光；LED燈，功率≥30W；

4、客艙頂棚燈；LED燈，功率≥30W；

5、電氣室工作燈:LED燈，功率≥30W；

各種燈光的顏色可選擇、控制方式和明暗狀態(tài)等，均模擬真實(shí)飛機(jī)。燈管采用節(jié)能 LED 燈產(chǎn)品，使用正常的交流電。

十二、圖標(biāo)和標(biāo)簽

艙內(nèi)各種標(biāo)志、說(shuō)明、警告顯示等均仿真制造，并按實(shí)際飛機(jī)的布局在艙內(nèi)設(shè)置。

十三、客艙應(yīng)急系統(tǒng)

訓(xùn)練艙上配備模擬客艙應(yīng)急燈光：

1、門區(qū)“出口”標(biāo)志燈

2、客艙“出口”標(biāo)志燈

3、客艙地板上的光帶

4、緊急出口區(qū)域的“出口”標(biāo)志燈

應(yīng)急燈光均由教官控制室點(diǎn)亮。

十四、內(nèi)話廣播系統(tǒng)

教官位提供一個(gè)移動(dòng)麥克風(fēng)，可以對(duì)客艙進(jìn)行廣播，不受任何限制。

十五、清潔系統(tǒng)

在訓(xùn)練艙的前后門區(qū)和艙內(nèi)各安裝有一套AC220V-50HZ的電源插座，供艙內(nèi)衛(wèi)生清潔之用。

1架

工業(yè)

否

4

仿真武直十直升飛機(jī)

武直十機(jī)身長(zhǎng)度長(zhǎng)14.5米、翼展4.35米、機(jī)身高3.9米、旋翼直徑13米。

1、生產(chǎn)焊接

圓形骨架為5mm厚鋼板數(shù)控切割，每隔80公分一個(gè)骨架，底部采用50*50*2mm鍍鋅方管雙層焊接,橫向采用鍍鋅方管連接。

2、外部蒙皮

外部蒙皮為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成型。外蒙皮采用1.5MM鍍鋅板，與框、長(zhǎng)桁、大梁之間進(jìn)行焊接，以保證艙體具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3、外部處理

①機(jī)身表面蒙皮完成后，開始對(duì)機(jī)身鍍鋅鋼板進(jìn)行打磨處理-采用80-120目軟砂紙對(duì)表面鋼板進(jìn)行打磨；

②80-120目軟砂紙對(duì)金屬板材表面打磨完成后，初次開始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行環(huán)氧底漆噴涂；

③表面環(huán)氧底漆漆面自干后，開始金屬原子灰第一遍涂刮，對(duì)整體不平處進(jìn)行原子灰找平；

④金屬原子灰表面第一遍粗刮完成后，開始對(duì)整體金屬原子灰進(jìn)行細(xì)節(jié)打磨保證表面平整度；

⑤金屬原子灰二次找平后表面開始進(jìn)行二次環(huán)氧底漆噴涂；

⑥待第二次環(huán)氧底漆自然干后，開始進(jìn)行表面處理的找補(bǔ)，對(duì)表面用原子灰找補(bǔ)做平再進(jìn)行打磨，并對(duì)表面環(huán)氧底漆進(jìn)行打磨。

⑦表面按工序完成后進(jìn)行最后面漆噴涂，首先對(duì)外部除機(jī)身白色以外的顏色進(jìn)行一個(gè)套色處理，把機(jī)身噴繪顏色噴涂完成后，開始噴涂面漆；

⑧機(jī)身窗戶亞克力窗戶打膠固定；

⑨面漆噴涂聚氨酯面漆。

1架

工業(yè)

否

5

仿真殲20戰(zhàn)斗機(jī)

殲20機(jī)身長(zhǎng)度14.57米、翼展尺寸8.78米，機(jī)身高度5.3米。

1、生產(chǎn)焊接

圓形骨架為5mm厚鋼板數(shù)控切割，每隔80公分一個(gè)骨架，底部采用50*50*2mm鍍鋅方管雙層焊接,橫向采用鍍鋅方管連接。

2、外部蒙皮

外部蒙皮為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成型。外蒙皮采用1.5MM鍍鋅板，與框、長(zhǎng)桁、大梁之間進(jìn)行焊接，以保證艙體具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3、外部處理

①機(jī)身表面蒙皮完成后，開始對(duì)機(jī)身鍍鋅鋼板進(jìn)行打磨處理-采用80-120目軟砂紙對(duì)表面鋼板進(jìn)行打磨；

②80-120目軟砂紙對(duì)金屬板材表面打磨完成后，初次開始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行環(huán)氧底漆噴涂；

③表面環(huán)氧底漆漆面自干后，開始金屬原子灰第一遍涂刮，對(duì)整體不平處進(jìn)行原子灰找平；

④金屬原子灰表面第一遍粗刮完成后，開始對(duì)整體金屬原子灰進(jìn)行細(xì)節(jié)打磨保證表面平整度；

⑤金屬原子灰二次找平后表面開始進(jìn)行二次環(huán)氧底漆噴涂；

⑥待第二次環(huán)氧底漆自然干后，開始進(jìn)行表面處理的找補(bǔ)，對(duì)表面用原子灰找補(bǔ)做平再進(jìn)行打磨，并對(duì)表面環(huán)氧底漆進(jìn)行打磨。

⑦表面按工序完成后進(jìn)行最后面漆噴涂，首先對(duì)外部除機(jī)身白色以外的顏色進(jìn)行一個(gè)套色處理，把機(jī)身噴繪顏色噴涂完成后，開始噴涂面漆；

⑧機(jī)身窗戶亞克力窗戶打膠固定；

⑨面漆噴涂聚氨酯面漆。

1架

工業(yè)

序號(hào)

貨物名稱

技術(shù)參數(shù)及要求

數(shù)量

（單位）

所屬行業(yè)

是否為核心產(chǎn)品

備注

1

VR影像設(shè)備

影像設(shè)備:

1、便捷的管理系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，一鍵暫停和播放，支持后臺(tái)查賬功能。

2、360度刺激旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以在太空中隨意遨游穿越到虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建的新世界，雙虛擬控制與機(jī)械驅(qū)動(dòng)，模擬刺激的駕駛飛行體驗(yàn)。

3、CPU:主頻最高 可達(dá)2.0GHz；

*4、顯卡:顯存:≥6GB，顯存位寬:≥192bit，核心頻率:≥1506MHz，等效顯存頻率≥8GHz；

*5、固態(tài)硬盤:≥240GB;

*6、電源:≥500W；

7、定制機(jī)箱：

尺寸:170*80*240CM≤尺寸≤190*100*260CM

材質(zhì)：玻璃鋼+五金

4套

工業(yè)

否

(略) ：

1、360度視野延伸出來(lái)的不同景象。配合與畫面精確同步的動(dòng)感特效，通過(guò)手柄進(jìn)行的人機(jī)交互。

2、便捷的管理系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，一鍵暫停和播放，支持后臺(tái)查賬功能。

3、CPU:主頻最高 可達(dá)2.0GHz；

*4、顯卡:顯存:≥6GB，顯存位寬:≥192bit，核心頻率:≥1506MHz，等效顯存頻率≥8GHz；

*5、固態(tài)硬盤:≥240GB；

*6、電源:≥500W；

7、定制機(jī)箱:

尺寸:190*100*170CM≤尺寸≤210*120*190CM

材質(zhì)：玻璃鋼+五金

4套

工業(yè)

否

2

▲模擬駕駛系統(tǒng)

1、駕駛操作主控機(jī)：

*①主控機(jī)為定制兼容機(jī)，軟硬件一體化設(shè)備，內(nèi)置虛擬化系統(tǒng)和軟件。

*②集中管理，實(shí)現(xiàn)一鍵式鏡像發(fā)布，可視化終端管理，設(shè)備無(wú)須配置，安裝即可使用，部署方便，替換簡(jiǎn)單，終端系統(tǒng)崩潰，可遠(yuǎn)程一鍵還原，體驗(yàn)數(shù)據(jù)不受影響，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維，簡(jiǎn)化系統(tǒng)運(yùn)維部署管理操作。

2、飛機(jī)模擬器框架結(jié)構(gòu)：定制，仿真機(jī)結(jié)構(gòu)。包含：中央操作臺(tái)、左右操縱臺(tái)、儀表臺(tái)、遮光臺(tái)、頂板模塊等。

3、儀表系統(tǒng)：實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)電子儀表:飛行儀表系統(tǒng),可實(shí)時(shí)顯示模擬飛行姿態(tài)、飛行航線、飛機(jī)系統(tǒng)信息、飛機(jī)狀態(tài)信息、燃油信息等。

*4、視景系統(tǒng)：沉浸式舷窗液晶拼接視景系統(tǒng)。

*5、音箱設(shè)備：聲道:2.1聲道；音箱結(jié)構(gòu):2.1結(jié)構(gòu)；功率:10W+5W×2，頻率響應(yīng):40HZ~20HZ，信噪比:≥60db，隔離度:≥40db。

6、飛行操縱桿：仿真機(jī)飛行搖桿及油門桿:

①懷抱式金屬立式飛行搖桿，正副駕駛各一支；

②可前、后、左、右四方向運(yùn)動(dòng)；

③采用數(shù)字傳感器技術(shù)，使控制更加精確，操作更靈活。

7、儀表面板：頂板、遮光臺(tái)、中央操縱臺(tái)儀表面板組件數(shù)量至少30個(gè)模塊，激光雕刻定制，仿照真機(jī)制作。

8、旋鈕指示燈：仿照真機(jī)定制，包含：頂板、遮光臺(tái)、中央操縱臺(tái)、儀表臺(tái)的模塊的開關(guān)、矩形指示燈、電位器旋鈕、梅花旋鈕、膠木旋鈕等上百組指示組件。

9、飛行軟件：航線軟件模擬內(nèi)容：民航飛機(jī)的全航程航線飛行、飛行駕駛模擬起降、雷暴特情模擬、航線信息、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)等。

10、飛行駕駛座椅：定制工程座椅。

11、拱形簡(jiǎn)艙：金屬材質(zhì)。

1套

工業(yè)

是

3

仿真波音737—700客機(jī)

一、飛機(jī)機(jī)艙模

*1、采用飛機(jī)真實(shí)尺寸按比例仿真制作，機(jī)身長(zhǎng)度長(zhǎng)33.6米、翼展34.2米、機(jī)身寬3.9米、機(jī)身含尾翼總高約13.8米；

2、采用工字鋼、硬度鋼、厚鋼板、鍍鋅鋼配合焊接做骨架和鍍鋅板蒙皮；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)最前端仿形葉片，采用鐵藝金屬或玻璃鋼成型表面拋光處理；

4、簡(jiǎn)易的飛機(jī)前登機(jī)門；簡(jiǎn)易的飛機(jī)后登機(jī)門；

5、經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅；飛機(jī)乘務(wù)員座椅；

6、仿真模擬駕駛臺(tái)：

①仿真的旅客呼喚按鈕和閱讀燈；②各門區(qū)站位的出口標(biāo)志信號(hào)；③功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng)；④艙內(nèi)各種燈光等。

二、機(jī)艙門

訓(xùn)練艙內(nèi)共設(shè)置有如下的機(jī)艙：

1、簡(jiǎn)易的艙門；

2、一個(gè)翼上逃離窗。

三、分艙設(shè)置

整個(gè)訓(xùn)練艙分為以下幾個(gè)艙段：互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、用餐區(qū)、備餐區(qū)、儲(chǔ)物間。

四、簡(jiǎn)易門

訓(xùn)練艙的左一門（B737-800型）和左二門（B737-800型）為簡(jiǎn)易門。配備有如下裝置：

①內(nèi)部門手柄；

②輔助手柄。

五、廚房吧臺(tái)

設(shè)置一組仿真廚房吧臺(tái)

1、尺寸：300*40*80CM≤尺寸≤300*60*100CM

2、材質(zhì)：實(shí)木生態(tài)板

六、仿真餐車

1、尺寸： 80*30*80CM≤尺寸≤80*30*100CM

2、材質(zhì)：鐵藝

七、旅客座椅

客艙將設(shè)置36個(gè)單人航空座椅采用2+2的方式布置，另設(shè)布置休息區(qū)3人沙發(fā)兩套。

八、天花板

訓(xùn)練艙內(nèi)的天花板分為前門區(qū)頂棚、客艙天花板和后門區(qū)天花板三個(gè)部分。每部分的天花板形狀和尺寸等，均模擬飛機(jī)相應(yīng)部分的天花板。天花板均采用鋁塑板或木飾面制作而成。

九、側(cè)壁板

1、訓(xùn)練艙的側(cè)壁板分為前門區(qū)側(cè)壁板、客艙側(cè)壁板和后門區(qū)側(cè)壁板，三個(gè)部分。每部分的側(cè)壁板形狀和尺寸等與真飛機(jī)相應(yīng)部分的側(cè)壁板一致。均采用環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。

2、側(cè)壁板后面增加模擬舷窗，內(nèi)部的舷窗玻璃由乳白聚*烯塑料或有機(jī)玻璃材料構(gòu)成。每個(gè)舷窗內(nèi)安裝有白色光源，以模擬出白天或夜晚。外部用印花法來(lái)模擬出舷窗。遮陽(yáng)板具有上下拉動(dòng)功能。

十、地板、地毯和門簾

1、訓(xùn)練艙的地板由安裝在結(jié)構(gòu)骨架上的18毫米建筑模板12厘板以及塑膠地板復(fù)合構(gòu)成。

2、艙內(nèi)將鋪設(shè)地毯。

十、照明設(shè)備

訓(xùn)練艙上配備模擬客艙燈光：

1、門區(qū)照明燈；LED燈，功率≥30W；

2、廚房區(qū)域燈；LED 燈，功率≥30W；

3、用餐區(qū)燈光；LED燈，功率≥30W；

4、客艙頂棚燈；LED燈，功率≥30W；

5、電氣室工作燈:LED燈，功率≥30W；

各種燈光的顏色可選擇、控制方式和明暗狀態(tài)等，均模擬真實(shí)飛機(jī)。燈管采用節(jié)能 LED 燈產(chǎn)品，使用正常的交流電。

十二、圖標(biāo)和標(biāo)簽

艙內(nèi)各種標(biāo)志、說(shuō)明、警告顯示等均仿真制造，并按實(shí)際飛機(jī)的布局在艙內(nèi)設(shè)置。

十三、客艙應(yīng)急系統(tǒng)

訓(xùn)練艙上配備模擬客艙應(yīng)急燈光：

1、門區(qū)“出口”標(biāo)志燈

2、客艙“出口”標(biāo)志燈

3、客艙地板上的光帶

4、緊急出口區(qū)域的“出口”標(biāo)志燈

應(yīng)急燈光均由教官控制室點(diǎn)亮。

十四、內(nèi)話廣播系統(tǒng)

教官位提供一個(gè)移動(dòng)麥克風(fēng)，可以對(duì)客艙進(jìn)行廣播，不受任何限制。

十五、清潔系統(tǒng)

在訓(xùn)練艙的前后門區(qū)和艙內(nèi)各安裝有一套AC220V-50HZ的電源插座，供艙內(nèi)衛(wèi)生清潔之用。

1架

工業(yè)

否

4

仿真武直十直升飛機(jī)

*1、武直十機(jī)身長(zhǎng)度長(zhǎng)14.5米、翼展4.35米、機(jī)身高3.9米、旋翼直徑13米。

2、生產(chǎn)焊接

圓形骨架為5mm厚鋼板數(shù)控切割，每隔80公分一個(gè)骨架，底部采用50*50*2mm鍍鋅方管雙層焊接,橫向采用鍍鋅方管連接。

3、外部蒙皮

外部蒙皮為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成型。外蒙皮采用1.5MM鍍鋅板，與框、長(zhǎng)桁、大梁之間進(jìn)行焊接，以保證艙體具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

4、外部處理

①機(jī)身表面蒙皮完成后，開始對(duì)機(jī)身鍍鋅鋼板進(jìn)行打磨處理-采用80-120目軟砂紙對(duì)表面鋼板進(jìn)行打磨；

②80-120目軟砂紙對(duì)金屬板材表面打磨完成后，初次開始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行環(huán)氧底漆噴涂；

③表面環(huán)氧底漆漆面自干后，開始金屬原子灰第一遍涂刮，對(duì)整體不平處進(jìn)行原子灰找平；

④金屬原子灰表面第一遍粗刮完成后，開始對(duì)整體金屬原子灰進(jìn)行細(xì)節(jié)打磨保證表面平整度；

⑤金屬原子灰二次找平后表面開始進(jìn)行二次環(huán)氧底漆噴涂；

⑥待第二次環(huán)氧底漆自然干后，開始進(jìn)行表面處理的找補(bǔ)，對(duì)表面用原子灰找補(bǔ)做平再進(jìn)行打磨，并對(duì)表面環(huán)氧底漆進(jìn)行打磨。

⑦表面按工序完成后進(jìn)行最后面漆噴涂，首先對(duì)外部除機(jī)身白色以外的顏色進(jìn)行一個(gè)套色處理，把機(jī)身噴繪顏色噴涂完成后，開始噴涂面漆；

⑧機(jī)身窗戶亞克力窗戶打膠固定；

⑨面漆噴涂聚氨酯面漆。

1架

工業(yè)

否

5

仿真殲20戰(zhàn)斗機(jī)

*1、殲20機(jī)身長(zhǎng)度14.57米、翼展尺寸8.78米，機(jī)身高度5.3米。

2、生產(chǎn)焊接

圓形骨架為5mm厚鋼板數(shù)控切割，每隔80公分一個(gè)骨架，底部采用50*50*2mm鍍鋅方管雙層焊接,橫向采用鍍鋅方管連接。

3、外部蒙皮

外部蒙皮為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成型。外蒙皮采用1.5MM鍍鋅板，與框、長(zhǎng)桁、大梁之間進(jìn)行焊接，以保證艙體具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

4、外部處理

①機(jī)身表面蒙皮完成后，開始對(duì)機(jī)身鍍鋅鋼板進(jìn)行打磨處理-采用80-120目軟砂紙對(duì)表面鋼板進(jìn)行打磨；

②80-120目軟砂紙對(duì)金屬板材表面打磨完成后，初次開始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行環(huán)氧底漆噴涂；

③表面環(huán)氧底漆漆面自干后，開始金屬原子灰第一遍涂刮，對(duì)整體不平處進(jìn)行原子灰找平；

④金屬原子灰表面第一遍粗刮完成后，開始對(duì)整體金屬原子灰進(jìn)行細(xì)節(jié)打磨保證表面平整度；

⑤金屬原子灰二次找平后表面開始進(jìn)行二次環(huán)氧底漆噴涂；

⑥待第二次環(huán)氧底漆自然干后，開始進(jìn)行表面處理的找補(bǔ)，對(duì)表面用原子灰找補(bǔ)做平再進(jìn)行打磨，并對(duì)表面環(huán)氧底漆進(jìn)行打磨。

⑦表面按工序完成后進(jìn)行最后面漆噴涂，首先對(duì)外部除機(jī)身白色以外的顏色進(jìn)行一個(gè)套色處理，把機(jī)身噴繪顏色噴涂完成后，開始噴涂面漆；

⑧機(jī)身窗戶亞克力窗戶打膠固定；

⑨面漆噴涂聚氨酯面漆。

1架

工業(yè)