內蒙古蒙馬智能裝備制造有限公司智能交通機電設備零部件采購招標公告

(招標編號：/)

項目 (略) ：內蒙 (略)

一、招標條件

本內蒙古蒙馬 (略) 智能交通機電設備零部件采購招標已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為自籌資金832.*元，招標人為內蒙古蒙馬 (略) 。

本項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標。

二、項目概況和招標范圍

規模：智能交通機電設備零部件采購招標

范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：

(001)SBCG；

三、投標人資格要求

(001SBCG)的投標人資格能力要求：詳見附件；

本項目不允許聯合體投標。

四、招標文件的獲取

獲取時間：從2025年02月13日 00時00分到2025年02月19日 17時00分

獲取方式：進入內蒙古全流程 (略) (滙招標)

http://**)在線獲取

五、投標文件的遞交

遞交截止時間：2025年03月06日 09時00分

遞交方式：內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)電子上傳文件遞交

六、開標時間及地點

開標時間：2025年03月06日 09時00分

開標地點：內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)

七、其他

1. 招標條件

本招標項目內蒙古蒙馬 (略) 智能交通機電設備零部件采購已具備招標條件。

招標人為內蒙古蒙馬 (略) ，招標代理為內蒙古海維建設 (略) 。

現對該項目進行公開招標。

2. 合同包劃分及供貨期

2.1 合同包劃分

內蒙古蒙馬 (略) 智能交通機電設備零部件采購招標共劃分為1個合同包，具體合同包劃分見下表：

合同包編號 設備名稱 技術規格、參數要求 計劃數量 備注

SBCG 智能交通機電設備零部件采購 詳見第五章"供貨要求" 詳見公告附件 /注：采購數量為計劃數量，最終結算以實際用量為準。

2.2 供貨期：合同簽署之日起30日內或按招標人的要求交貨。

2.3 交貨地點：招標人指定地點。

3、投標人資格要求

3.1 投標人必須在中華人民共和國境內注冊，具有獨立的法人資格及有效的企業法人營業執照。

3.2 投標人資格要求詳見公告附件。

3.3 本次招標不接受聯合體投標。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。

單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參與本項目同一合同包的投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在"信用中國"網站http://**)中被列入失信被執行人名單或在"中國執行 (略) "http://**)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在"國家企業信用信息公示系統"http://**)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

4. 招標文件的獲取

4.1報名投標流程

(略) ( (略) (略) (滙招標)注冊，按照流程注冊及辦理CA數字證書。

平臺聯系電話：*

報名/投標詳細操作流程請查閱"操作文檔地址"。

4.2招標文件的獲取

本項目實行電子在線報名。

凡有意參加投標者，請于2025年2月13日至2025年2月19日下午17時00分，進入內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)在線獲取。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織現場踏勘及投標預備會。

5.2 本項目采用遠程電子開標方式，不接收紙質投標文件，請投標人于投標截止時間之前將電子投標文件在內蒙古全流程 (略) (滙招標)

http://**)登錄各投標人賬號完成提交。

5.3 投標文件遞交的截止時間：2025年3月6日上午9:00投標文件解密截止時間：2025年3月6日上午9:30

5.4 解密方式

遠程解密：投標人于2025年3月6日上午9:00-9:30在使用裝有CA驅動的電腦進入《內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)》進行遠程開標解密(投標人需 (略) 絡通暢并安裝IE11瀏覽器，如有任 (略) 工作人員)。

5.5 逾期上傳電子投標文件，逾期解密的，造成的一切后果由投標人自行承擔。

6. 評標辦法

本項目評標辦法采用雙信封形式的"綜合評估法"進行評標。

資格審查方式采用資格后審。

7. 發布公告的媒介

本次招標公告同 (略) 站上發布：

中國 (略) (http://**)內蒙古 (略) (http://**.cn)內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)8. 監督部門聯系方式

監督機構：內蒙古蒙馬 (略)

地 址：內蒙 (略) (略) 土默特左旗敕勒川乳 (略) 新能源汽車產業園規劃展館三樓

電 話：*

9. 聯系方式

招 標 人：內蒙古蒙馬 (略)

地 址：內蒙 (略) (略) 土默特左旗敕勒川乳 (略) 新能源汽車產業園規劃展館三樓

電 話：*

聯 系 人：施佳良

招標代理：內蒙古海維建設 (略)

地 址： (略) (略) 新華大街18號國際金融大廈綜合樓10樓郵 編：*

電 話：*

聯 系 人：楊曉鵬

2025年2月13日

八、監督部門

本招標項目的監督部門為內蒙古蒙馬 (略) 。

九、聯系方式

招 標 人：內蒙古蒙馬 (略)

地 址：內蒙 (略) (略) 土默特左旗敕勒川乳 (略) 新能源汽車產業園規劃展館三樓

聯 系 人：施佳良

電 話：*

電子郵件：/

招標代理機構：內蒙古海維建設 (略)

地 址： (略) (略) 新華大街18號國際金融大廈綜合樓10樓1002室聯 系 人： 楊先生

電 話： *

電子郵件： *@*q.com

內蒙古蒙馬 (略) 智能交通機電設備零部件采

購招標公告

1. 招標條件

本招標項目內蒙古蒙馬 (略) 智能交通機電設備零部件采購已具備招標條件。

招標人為內蒙古蒙馬 (略) ，招標代理為內蒙古海維建設 (略) 。

現對該項目進行公開招標。

2. 合同包劃分及供貨期

2.1 合同包劃分

內蒙古蒙馬 (略) 智能交通機電設備零部件采購招標共劃分為 1個合同包，具體合同包劃分見下表：

合同包編號 設備名稱 技術規格、參數要求 計劃數量 備注

智能交通機電設

SBCG 詳見第五章"供貨要求" 詳見公告附件 /

備零部件采購

注：采購數量為計劃數量，最終結算以實際用量為準。

2.2 供貨期：合同簽署之日起 30日內或按招標人的要求交貨。

2.3 交貨地點：招標人指定地點。

3、投標人資格要求

3.1 投標人必須在中華人民共和國境內注冊，具有獨立的法人資格及有效的企業法人營業執照。

3.2 投標人資格要求詳見公告附件。

3.3 本次招標不接受聯合體投標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。

單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參與本項目同一合同包的投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在"信用中國"網站http://**)中被列入失信被執行人名單或在"中國執行 (略) "http://**)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在"國家企業信用信息公示系統"http://**)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

4. 招標文件的獲取

4.1 報名投標流程

(略) ( (略) (略) (滙招標)注冊，按照流程注冊及辦理CA 數字證書。

平臺聯系電話：*

報名/投標詳細操作流程請查閱"操作文檔地址"。

4.2 招標文件的獲取

本項目實行電子在線報名。

凡有意參加投標者，請于2025年2月13日至2025年2月19日下午17時00分，進入內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)在線獲取。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織現場踏勘及投標預備會。

5.2 本項目采用遠程電子開標方式，不接收紙質投標文件，請投標人于投標截止時間之前將電子投標文件在內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)登錄各投標人賬號完成提交。

5.3 投標文件遞交的截止時間：2025 年3 月6 日上午9:00投標文件解密截止時間：2025年3月6日上午9:30

5.4 解密方式

遠程解密：投標人于 2025 年 3 月 6 日上午 9:00-9:30 在使用裝有 CA 驅動的電腦進入《內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)》進行遠程開標解密(投標人需 (略) 絡通暢并安裝 IE11 瀏覽器，如有任 (略) 工作人員)。

5.5 逾期上傳電子投標文件，逾期解密的，造成的一切后果由投標人自行承擔。

6. 評標辦法

本項目評標辦法采用雙信封形式的"綜合評估法"進行評標。

資格審查方式采用資格后審。

7. 發布公告的媒介

本次招標公告同 (略) 站上發布：

中國 (略) (http://**)內蒙古 (略) (http://**.cn)內蒙古全流程 (略) (滙招標http://**)8. 監督部門聯系方式

監督機構：內蒙古蒙馬 (略)

地 址：內蒙 (略) (略) 土默特左旗敕勒川乳 (略) 新能源汽車產業園規劃展館三樓

電 話：*

9. 聯系方式

招 標 人：內蒙古蒙馬 (略)

地 址：內蒙 (略) (略) 土默特左旗敕勒川乳 (略) 新能源汽車產業園規劃展館三樓

電 話：*

聯 系 人：施佳良

招標代理：內蒙古海維建設 (略)

地 址： (略) (略) 新華大街 18 號國際金融大廈綜合樓 10 樓郵 編：*

電 話：*

聯 系 人：楊曉鵬

2025年 2月 13日

公告附件

一、設備需求計劃數量、技術參數要求

序 產品 產品模 數

模組參數

號 名稱 組名稱 量

1.滿足JT/T604-2011 《汽車號牌視頻自動識別系統》的要求2.號牌識別：識別符合"*"標準的民用汽車車牌、警用車牌、"2016式"軍用牌照、"2019式"武警車牌照、新能源車牌、應急救援專用號牌、使館車牌、領館車牌等的漢字、字母、數字、顏色等信息

3.識別黑、白、藍、黃、綠等車牌顏色

4.字符疊加：可在圖像上疊加時間、地點、車牌號碼、 自定義字符等信息

5.傳感器類型：彩色CMOS傳感器

6.有效像素≥*，分辨率2048×1536

7.鏡頭：4mm～18mm

8.編碼方式：支持高清H.265、高清H.264、高清MJPEG和標清實時輸出

9.觸發方式類型：視頻觸發、硬件觸發、軟件觸發

車牌識

10.接口: 2個100M/1000M自適應RJ45接口：1個RS-485接口 43別儀

11.全天候車輛捕獲率≥ 99.5%

12.全天候車牌識別率≥ 99%

13.輸出信息包括車輛大圖、車牌彩色小圖、車牌二值圖、車牌號碼、智能 車牌顏色、附加信息文本等

1 一體 14.車牌識別時間：≤0.1s

機 15.支持協議： (略) 絡協議，包括TCP/IP,UDP，HTTP，NTP，RTSP等

16.平均無故障時間：MTBF≥ *h

17.平均修復故障時間：MTTR≤90s

18.電壓:1OOVAC～240VAC：頻率：50Hz～60Hz19.功率:≤30W

20.防護等級：IP66

21.工作環境溫度：-40℃~+55℃，濕度＜95%(無凝結)1.LED補光燈，不少于4顆LED燈珠。

2.色溫：3500K。

3.發光角度：≥38°

補光燈 43

4.輸入電壓：AC220V±20%。

5.功耗：≤10W。

6.控制方式：光敏控制。

1.高度可調節伸縮桿，安裝高度離地約2米。

2. (略) 理：熱鍍鋅后噴塑粉。

立柱 43

3.上立桿開雙孔，配AD34.5-公制螺紋的波紋管接頭。

4.含4顆M6*12內六角杯頭螺釘、4顆M10*100膨脹螺釘。

1.包括車頭攝像機、車尾攝像機、車身全景攝像機、車型識別器等組成部分2.能識別符合《JT/T 489-201 (略) 車輛通行費車型分類》的車型、軸數等信息3.能識別符合《GB 6944-2012 危險貨物分類和品名編號》分類的危險車輛4.滿足JT/T604-2011 《汽車號牌視頻自動識別系統》的要求5.車頭/車尾攝像機：≥500 萬像素 1/2.8" CMOS；

有效像素 2592×1952；

定焦，焦距 6mm6.車身全景攝像機：≥500 萬像素 1/2.8"CMOS；

有效像素 2592×1952；

定焦，焦距 1.6mm(魚眼)7.可識別的車牌類型：可識別符合"*"標準的民用車牌照和軍車牌照、武警車牌照、新能源車牌、應急救援專用號牌、使館

牌照、領館牌照、港澳牌照等的漢字、字母、數字、顏色等信息8.

車型識 輸出信息：車頭大圖、車尾大圖、車身全景圖、不少于5秒的過車視別頭部 頻、車牌彩色小圖、車牌二值圖、車牌結果文本、附加信息文本等9. 43模組 支持識別摩托車和專項作業車10.車輛捕獲率：≥99.5%11.多檢率：≤0.5%12.車輛分離準確率：≥ 99%13.車牌識別正確率：≥ 99%14.車型識別正確率：≥ 98%15.軸數識別正確率：≥98%16.輪數識別正確率：車型

≥98%17.客車貨車識別正確率：≥98%18."兩客一危"識別準確率：2 識別

≥98%19.網口：2路100/1000M 自適應 RJ (略) 接口20.I/O 輸系統

入： 1個 抓拍觸發(車頭攝像機使用)21.I/O 輸出∶ 1個 外接繼電器使用22.網絡協議∶ (略) 絡協議，包括TCP/IP、UDP、HTTP、NTP、RTSP 協議等。

23.供電∶ AC 220V，50Hz24.功耗∶≤ 160W25.平均無故障時間MTBF： ≥ * 小時26.平均修復時間MTTIR：≤ 90 秒27.環境：溫度-40℃～+55℃，氣壓86Kpa～106Kpa，濕度 20%～90%(無凝結)28.整機防護等級IP66

1.材質：立柱熱軋管，底座#45鋼

立桿 2. (略) 理：噴黃色戶外粉末 43

3.安裝方式：膨脹螺釘固定

1.包括1個電源、2個條形燈。

2.光通量：1300-1400lm。

3.控制方式：光敏控制。

條形燈 43

4.防水等級：IP66。

5.輸入電壓：*V。

6.功耗≤20W。

1.包含側面攝像機、前斜拍/后斜拍驅動軸抓拍攝像機及補光燈等2.支持對車輛軸型、軸數、驅動軸、懸浮軸等特征進行檢測識別3.支持輸出車輛驅動軸抓拍大圖與輪軸掃描大圖4.驅動軸抓拍大圖分辨率

可達2592*1952，輪軸掃描大圖最大分辨率可達**5445.前斜拍/后斜拍驅動軸抓拍攝像機：≥500 萬像素 1/2.8" CMOS；

有效像素2592×1952；

定焦，焦距 6mm6.車身全景攝像機：≥500 萬像素1/2.8"CMOS；

有效像素 2592×1952；

定焦，焦距 1.6mm(魚眼)7.視頻壓縮標準：H.265/H.264 Profile8.圖像設置：曝光時間、曝光

控制、增益、白平衡等 自動調節9.車輛捕獲率：≥99%10.多檢率：≤0.5%11.車輛分離準確率：≥ 99.5%(純視頻觸發)12.軸數識別準確軸型識

率：99%13.軸型識別正確率：≥ 99.5%14.驅動軸識別準確率：≥別頭部 12

99.5%15.輪胎數識別率：≥ 99%16.懸浮軸識別準確率：≥99%17.驅動軸型 模組

軸抓拍大圖匹配率：≥99.5%18.輸出信息∶1張驅動軸抓拍大圖(僅3 識別

限四、五、六軸拖掛車)、1張輪軸掃描圖、軸數、軸型、轉換軸型、系統

驅動軸位置、驅動軸數量、懸浮軸位置、懸浮軸數量、輪軸可信度信

息文本等19.網口：1路100/1000M 自適應 RJ4520.I/O 輸入： 1個 外接線圈使用21.RS-485∶1個 串行接口22.網絡協議∶ (略) 絡協議，包括TCP/IP、UDP、HTTP、NTP、RTSP 協議等23.供電∶ AC 100～240V，50-60Hz24.功耗∶≤ 60W25.平均無故障時間MTBF∶ ≥ * 小時26.平均修復時間MTTR：≤ 90 秒27.工作環境∶溫度-40℃～+55℃，氣壓86Kpa～106Kpa，濕度 20%～90%(無凝結)

1.外殼防護等級IP66

2.含帽檐

外殼 12

3. (略) 理：噴黃色戶外粉末

4.安裝方式：膨脹螺釘固定

1.包含車頭相機、車尾相機、車身相機，能夠對車輛特征進行采集，自動識別車輛車牌、車型、軸數等特征，并輸出車輛車頭圖、車尾圖、車側圖2.能識別符合《JT/T 489-201 (略) 車輛通行費車型分類》的車型、軸數等信息3.能識別符合《GB 6944-2012 危險貨物分類和品名編號》分類的危險車輛4.滿足JT/T604-2011 《汽車號牌視頻自動識別系統》的要求5.車頭/車尾相機：≥900 萬像素 1/1.8" CMOS一體

傳感器，定焦鏡頭，焦距 12mm6.車身全景相機∶≥300 萬像素化車

1/2.8"CMOS傳感器；

定焦鏡頭，焦距 4mm7.圖像尺寸∶ 車頭/車尾輛多 立桿式

圖像尺寸4096×2208，車身圖像最大尺寸*×*.圖像設置∶4 維特 車型識 12

曝光時間、增益、白平衡等 自動調節9.碼流∶車頭/車尾相機：

征檢 別單元

1080P@ 25fps(默認)/720P@ 25fps(可選)，車身相機：*@*裝

25fps(默認)/1080P@ 25fps(可選)10.可識別的車牌類型∶可識置

別符合"*"標準的民用車牌照、2016式軍車牌照、2019式武警車牌照、新能源車牌照、應急救援號牌、領館牌照、使館牌照等

的漢字、字母、數字、顏色等信息11.輸出信息∶車頭大圖、車尾大

圖、車身全景圖、車牌彩色小圖、車牌二值圖、車牌結果文本、附加

信息文本(含車輛結構化信息)等12.車輛捕獲率：≥99%13.多檢率：≤0.5%14.車輛分離準確率：≥99%15.車牌識別正確率：≥99%16.車型識別準確率：≥99%17.軸數識別準確率：≥99%18.輪胎數識別準確率：≥99%19.危化品車輛識別率：≥95%20.冷鏈車輛識別率：≥95%21.網口：2路100/1000M 自適應 (略) 絡接口22.I/O 輸入： 2路 信號輸入23.I/O 輸出∶ 3路 補光燈控制接口24.RS-485∶1個 串行接口25.網絡協議∶ (略) 絡協議，包括TCP/IP、UDP、HTTP、NTP、RTSP 協議等26.供電∶ AC 180～240V，50～60Hz27.功耗∶≤35W28.平均無故障時間MTBF∶ ≥ * 小時29.平均修復時間MTTIR：≤ 90 秒30.環境∶溫度-40℃～+55℃，濕度 20%～90%(無凝結)

1.含車頭補光燈、車尾補光燈、車側補光燈各1套。

2.車頭/車尾補光燈參數滿足以下要求：

不小于16顆LED燈珠

發光角度≥10°

色溫3500K

光敏控制

輸入電壓：AC220V±20%

功耗≤30W

補光燈 工作溫度：-40℃～+70℃ 12

3.車側補光燈參數滿足以下要求：

不小于20顆LED燈珠

發光角度≥60°

色溫4000K

光敏控制

輸入電壓：AC220V±20%

功耗≤48W

工作溫度：-40℃～+70℃

高度4米。

立柱及

表 (略) 理。

12

附件

含防水接線盒。

1.采用具有警示效果的主色調噴涂，設備安裝時可進行角度調整，調整角度不低于15°。

2.支持行人、非機動車檢測，檢測距離不低于20米。

3.設備需具備對通行車輛進行實時檢測能力，檢測范圍不低于150米，檢測角度不低于30°，檢測環境不受夜晚、霧、霾、雨、雪、路況預 沙塵暴等惡劣天氣的影響。

4.雷達需具備測速功能，當雷達 (略) 況

警系統 動車行駛速度超過預設置后，超速預警顯示屏將以紅色數字警示，未5 預警 12

頭部模 超速時則以綠色數字顯示。

5.視 (略) 卡口攝像機和及全景監控系統

組 攝像機，無需外置補光設備。

6.卡口攝像機支持卡口抓拍功能，輸出圖片分辨率為不低于2592×1944像素，視頻流支持H.264或者H.265壓縮格式。

7.全景監控攝像機錄像分辨率支持1920×1080，視頻流支持H.264或者H.265壓縮格式8.支持ONVIF、GB*等視頻接入標準。

1.采用戶外專用防水LED屏幕，具有文字顯示警示功能，顯示內容清晰易懂，提示效果明顯，顯示屏分辨率不低于32×128。

2.內置語音警示功能，語音警示內容可編輯，音量大小可設置。

3.內置燈光警示功能，支持紅藍警燈閃爍警示，閃爍頻率符 (略) 況預

準。

警系統

4.內置固態硬盤作為存儲介質，不使用機械硬盤或插卡方式進行數據 12機身模

存儲。

組

5.同時具備無線傳輸和有線傳輸方式，可將前端 (略) 。

6.整體一體化設計，無額外立桿，落地式結構。

7.采用AC220V供電。

1、提供高清車輛全景大圖，圖像分辨率2048×1536像素

2、采用內置LED補光燈進行抓拍補光

3、滿足場景監控需求，視頻最大分辨率*像素

4、天線交易時間≤300ms

5、等效全向輻射功率 ≤+33dBm

6、鄰道功率泄露比 ≤-30dB

射頻視 7、天線半功率波瓣寬度 水平面＜17° 垂直面＜38°頻一體 8、接收靈敏度 ≤-70dBm

化ETC 9、OBU喚醒方式：16個周期14kHz方波 12

路側單 10、傳感器類型 ≥*像素1/1.8" CMOS傳感器元 11、相機有效像素2048×1536

12、最低照度：彩色0.001Lux@(F1.4，AGC ON)門架 13、適用車速范圍 0～220km/h

ETC 14、多檢率 ≤0.5%

路側 15、車牌正確識別率 全天≥99%(不包含污損車牌)

單元 16、支持ETC交易結算，天線交易成功率 ≥99.9%

6 (含 17、輸入電源：DC24V

控制 1、設備自檢：具備PSAM狀態、天線數據通信狀態和工作狀態自檢，器、 便于故 (略) 理

電 2、輸出信息 1張結果大圖、車牌彩色小圖、車牌二值圖、車牌顏色、源) 車牌號碼、通行介質信息、稽核狀態、附加信息文本(含車輛結構化信息)等

(略) 3、支持數據融合及去重，一車一記錄

側單元 4、內置8個PSAM卡槽，最大支持同時插入8張PSAM卡 12控制器 5、支持脫機工作，數據存儲于本地

6、網絡協議 (略) 絡協議，包括TCP/IP、UDP、HTTP、HTTPS、NTP等

7、流媒體協議 支持多種流媒體協議，包括RTSP、GB/T *、ONVIF等

8、供電輸入：AC 220V±20%，50～60Hz

1、支持AC-DC交直流轉換

電源模

2、輸入電壓AC220V±20% 12

塊

3、輸出電壓：DC24V/2A

4、輸出接口：10組插拔接線端子，3針7.62mm間距

顯示單元 19寸霧面1000nits高亮屏，亮度可隨環境光自動調整；

顯示屏外側安裝雙層真空隔熱玻璃，單屏雙屏可選裝音視頻對接 支持

音視頻對講功能適應CPC卡厚度 4.5mm-5.5mm發卡時間 ≤0.9秒滯卡率 ≤0.002%讀寫失敗率 ＜0.3%通訊接口 RS232、RJ45(網口)可選使用壽命 ≥*張語音播報 揚聲器在收費站噪雜環境下清晰亭外機

可聽，無 (略) 交換機 (略) 交換機一臺：端口數量：≥8 15箱組件

個100/1000M電口配電模塊 配電模塊：含空氣開關、接線端子工作電壓 220V(1±20%) 50Hz(1±4%)功耗 ＜400W(不含制冷、加熱功率)防護等級 IP55工作溫度 -40～55℃工作濕度 0～98％選配溫控設備 工業冷暖空調或加熱器MTBF ≥*小時MTTR ＜0.5小時

發卡工位 支持上下各雙工位，共計4工位

亭外發

裝卡數量 ≥900張 15

卡單元

裝填卡片時間 ＜60秒/卡筒

定制 下工位

7 發卡 伸縮機 發卡卡口 上固定，下伸縮，伸縮距離0~20cm可設置 15機 構

功能 檢測車輛、行人

可靠性 ≥*h

信號輸出 繼電器觸點型輸出

調試接口 WiFi

(略) 域 俯仰±36°，水平±10°

檢測高度 0～2m 可調

無感車 檢測距離 0～6m 可調

15

檢器 (略) 分 區分

檢測目標 人、車

工作溫度 -40℃～85℃

相對工作濕度 5％～100％

振動 符合GB/T 2423.13

防護等級 IP65

外觀尺寸(L×W×H) 180mm×80mm×1300mm

語音播報 揚聲器在收費站噪雜環境下清晰可聽，無爆音

支持卡片尺寸 不限

支持卡片類型 CPC卡、CPU卡、Mifare卡、Desfire卡、ETC卡、RFID等

定制

亭外機 使用壽命 ≥*張

8 繳費 25

箱組件 ETC刷卡單元 支持ETC卡讀寫操作

機

音視頻對接 支持音視頻對講

顯示單元 19寸霧面1000nits高亮屏，亮度可隨環境光自動調整；

顯示屏外側安裝雙層真空隔熱玻璃

通訊接口 RS232、RJ45(網口)可選

配電模塊 含空氣開關、接線端子

工作溫度 －40℃～＋55℃

工作濕度 0～98％

工作電壓 220V(1±20%) 50Hz(1±4%)

防護等級 IP55

收卡數量 ≥800張

收卡時間 ≤1.4秒

亭外收

收卡單元 內凹式投卡窗設計，尺寸：400mm(寬)×240mm(高) 25卡單元

×200mm(深)，下工位收卡單元為可伸縮結構，伸出距離10cm，伸縮時間≤1s，投卡機構下工位伸出后，接卡深度≥300mm

下工位

伸縮機 收卡工位 雙工位，下工位操作托盤支持自動伸縮 25

構

掃碼單 掃碼單元 掃碼距離2cm-150cm，內凹式防眩光設計，掃碼成功率＞25

元 99.9%

整機參數 工作電壓 220VAC+15%，50Hz±2Hz 工作溫度 -40℃~70℃ 防護等級 IP65 MTBF ≥*小時 MTTR ≤30分鐘 通信一體欄

協議 支持全國主流車道軟件協議和動態庫顯示屏單元 物理像素點

桿機機 36

間距 PH=3mm 點陣數 192*256 顯示亮度 ≥4000cd/m2 模組箱組件

類型 高清全彩模組 灰度等級 *級 屏幕壽命 *~*小時

多功

傳感器 *像素星光級CMOS

能一

整體識別率 ≥99.5%

體化 高清車

9 車牌識別類型 普通藍牌、新能源車牌、單雙層黃牌、單雙層軍牌、電動 道攝像

單雙層費牌、新武警牌、使領館車牌、港澳入出大*車牌、應急車牌 36欄桿 車牌識

車牌識別特征 號碼、顏色、類型、寬度

機 別單元

車輛特征識別 車身顏色，車標，11種車型，2100種車款

視頻分辨率 最大支持1920x

*@*0幀

電動欄桿單元(副節點不含) 單程起落時間 0.3~3.0s(可設置)電動欄

支持阻攔范圍 1.5~5m(可選配)

桿機機 36

使用壽命 ≥*次

芯

車檢器單元 ≤8個(選配)

整機參數 黃閃報警器 支持

工作電壓 AC220V/50HZ

功耗 ＜300W

工作溫度 -40℃~55℃

限高 限高關 工作濕度 10%-95%RH

關道 道一體 防護等級 IP65

10 12

一體 機機箱 MTBF ≥*h

機 組件 MTTR <0.5h

通信接口 RS232/485、開關量、RJ45，遙控

安裝方式 落地式

霧燈 燈光顏色 黃色

發光直徑 ≥Φ192mm

閃爍頻率 ≥1Hz，支持多臺 (略) 同步閃爍

發光亮度 ≥* mcd

波長 589-595 nm

半值角 15°

可視距離 濃霧天＞300m

車道信息顯示屏 物理像素點間距 P3全彩LED點陣屏

LED顯

顯示亮度 ＞4500cd/m2 12

示模組

顯示內容 可顯示"車道關閉"、"車道維護"等信息

電動關道機 起落時間 3.0~6.0s

桿臂長度 3.5m~5.0m,可根據車道寬度定制。

防撞功能 支持

抬落機 桿臂下邊緣距水平地面的高度 不大于1.2m(含島高0.3m)12

芯組件 電動限高機 起落時間 <30s

桿臂長度 2.0m~5.0m,可根據車道寬度定制。

防撞功能 支持

限高高度 不小于2.2m(含島高0.3m)

前/后置相機像素:≥*

前置相機近攝距:100mm-1500mm(廣角-望遠)

相機錄像存儲時間:不小于20天

攝像頭 后置相機外型:半球

12

模組 后置相機圖像尺寸:1920×1080

后置相機焦距:4.8-120mm，25倍光學變

后置相機主碼流視頻壓縮標準:H.265/H.264/MJPEG后置相機視頻壓縮碼率:32Kbps~8Mbps

測速范圍:5～300 km/h

雷達模 測速精度:1km/h

施工 12

組 方向:可區分來向、去向:

安全

探測范圍:不小于300m

監測

11 電池及

預警 電池標稱電壓：DC24V電池容量：60Ah保護：過充、過放、過流、供電模 12

機器 短路

組

人

CPU:4核 2.0GHZ

內存:8G

硬盤:128G

操作系統:win10

主機模

屏幕尺寸:≥10.1英寸

組(含箱 12

音量:≥104dB

體)

閃燈:紅藍爆閃、黃色常亮

無線通信:4G

定位功能:三通道射頻，支持全星座 BDS、GPS和GLONASS材料:機身冷軋鋼板+鋁制伸縮桿

注：1.上述設備須含出廠基礎軟件。

2. 上述設備須以*方要求的外觀生產制作。

二、投標人資格條件要求

附錄 1 資格審查條件(資質最低條件)

資質最低要求

具有獨立的法人資格及有效的企業法人營業執照。

附錄 2 資格審查條件(財務最低要求)

財務最低要求

無。

附錄 3 資格審查條件(業績最低要求)

業績最低要求

近5年(2020年1月1日至投標文件遞交截止之日，以合同簽訂時間為準)至少完成過一項相關設備的供貨業績。

附錄 4 資格審查條件(信譽最低要求)

信譽最低要求

投標人不得存在下列情形之一：

(1)被依法暫停或者取消投標資格；

(2)被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照；

(3)進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；

(4)在最近三年內發生重大產品質量問題；

(5)被國家企業信用信息公示系統"http://**)中被列入嚴重違法失信企業名單；

(6)被 (略) 在"信用中國"網站(http://**.cn)或"中國執行 (略) "http://**)中列入失信被執行人名單；

(7)在近三年內投標人或其法定代表人有行賄犯罪行為的。

三、評標辦法

評標辦法(雙信封形式綜合評估法)

評標辦法前附表

條款號 評審因素 評審標準

綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優先順序

推薦中標候選人或確定中標人：

中標候選人

1 評標方法 (1)評標價低的投標人優先；

排序方法

(2)商務和技術得分較高的投標人優先；

(3)注冊資金較高的優先。

投標人名稱 與營業執照一致。

投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標

第一個信封

投標文件簽字蓋章 人的單位章蓋章齊全，符合招標文件第二章"投標人(商務及技

須知"第3.7.3項規定。

術文件)形

投標文件格式 符合第六章"投標文件格式"的規定。

式評審標準

聯合體投標人 未以聯合體形式進行投標。

備選投標方案 投標人未提交備選投標方案。

2.1.1 投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標

投標文件簽字蓋章 人的單位章蓋章齊全，符合招標文件第二章"投標人第二個信封 須知"第3.7.3項規定。

( 報 價 文 投標文件格式 符合第六章"投標文件格式"的規定。

件)形式評 投標人填寫完畢的固化分項報價表未對固化分項報價

審標準 表電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；

已

分項報價表

標價的分項報價表中的投標報價和投標函投標報價大

寫金額報價一致。

符合第二章"投標人須知"第 3.5.1 項規定，具備有

營業執照

效的營業執照。

資格評審標

2.1.2 投標人的資格 符合第二章"投標人須知"第1.4.1項規定。

準

不存在禁止投標的 不存在第二章"投標人須知"第 1.4.3 項規定的任何情形 一種情形。

投標內容 符合第二章"投標人須知"第1.3.1項規定。

交貨期 符合第二章"投標人須知"第1.3.2項規定。

交貨地點 符合第二章"投標人須知"第1.3.3項規定。

第一個信封

技術性能指標 符合第二章"投標人須知"第1.3.4項規定。

(商務及技

投標有效期 符合第二章"投標人須知"第3.3.1項規定。

2.1.3 術文件)響

投標保證金 符合第二章"投標人須知"第3.4.1項規定。

應性評審標

符合第二章"投標人須知"第1.11.1項規定和第四章

準 權利義務

"合同條款及格式"中的實質性要求和條件。

投標設備及技術服

符合第五章"供貨要求"中的實質性要求和條件。

務和質保期服務

第二個信封 符合第二章"投標人須知"第 1.3.1 項規定。

投標人2.1.3 (報價文 投標內容 對所參與投標標段的全部內容進行投標，未僅對標段件)響應性 中的部分內容進行投標。

條款號 評審因素 評審標準

評審標準 符合第二章"投標人須知"第 3.2 款規定。

投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。

投標報價的大

投標報價

寫金額能夠確定具體數值。

同一投標人未提交兩個以

上不同的投標報價。

注：投標文件未滿足以上任一條件的，其投標視為無效，評標委員會將否決其投標。

續上表

條款號 條款內容 編列內容

第一個信封分值構成：

商務部分：30分

分值構成

2.2.1 技術部分：40分

(總分100分)

第二個信封分值構成：

投標報價：30分

評標基準價的計算：

(1)評標價的確定：

評標價＝投標函投標總價大寫文字報價

(2)評標價平均值的計算[第一步，"四舍五入"精確至個

位數(元)]：

通過第二個信封評審的有效投標報價，按以下方法計算評

標價平均值：

a、如果評標價數量小于等于5家時，直接計算算術平均值

即為評標價平均值；

b、如果評標價數量大于 5 家小于等于 10 家時，計算評標

價平均值時去掉 1 個最高和 1 個最低的投標單位評標價，計

算算術平均值即為評標價平均值。

c、如果評標價數量大于10家小于等于15家時，計算評標

2.2.2 評標基準價計算方法

價平均值時去掉 2 個最高和 2 個最低的投標單位評標價，計

算算術平均值即為評標價平均值。

d、如果評標價數量大于15家小于等于20家時，計算評標

價平均值時去掉 3 個最高和 3 個最低的投標單位評標價，計

算算術平均值即為評標價平均值。

e、如果評標價數量大于20家小于等于25家時，計算評標

價平均值時去掉 4 個最高和 4 個最低的投標單位評標價，計

算算術平均值即為評標價平均值。

f、如果評標價數量大于 25 家時，計算評標價平均值時去

掉 5 個最高和 5 個最低的投標單位評標價，計算算術平均值

即為評標價平均值。

(3)評標基準價的確定：

將評標價平均值直接作為評標基準價。

投標報價 偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價。

2.2.3

的偏差率計算公式 四舍五入，保留4位小數(第二步計算)

續上表

條款號 評分因素(偏差率) 評分標準

a.通過第一個信封初步評審的，得20分；

b.投標人近5年內(2020年1月1日至投標文件遞交截

2.2.4 商務評分 投標人類似設備業 止之日，以合同簽訂時間為準)，每多完成過1項相關(1) 標準 績(30分) 設備的供貨業績得5分，最多得10分。

注：投標人類似設備業績按完成的合同數量計算，如一

個合同中有若干個相關設備，仍按一個供貨業績計算。

對投標設備整體評 根據投標人提供的投標設備技術性能指標的詳細描述價(15分) 信息，對投標設備整體評價打分， (略) 間9~15分。

根據投標人編制的供貨方案及培訓方案，從方案的全面

供貨方案及培訓方

性、科學性及合理性等方面進行綜合評價打分， (略)

2.2.4 技術評分

案(15分)

間9～15分。

(2) 標準

根據投標人編制的技術服務和質保期服務計劃，從服務

對投標人技術服務

保障內容的全面性、科學性及合理性等方面對投標人技

和質保期服務能力

術服務和質保期服務能力綜合評價打分， (略) 間6～

的評價(10分)

10分。

投標報價得分計算公式(第三步計算)，(精確到小數

點后2位，四舍五入)：

(1)如果投標人的投標報價＞評標基準價，則投標

報價得分＝F－偏差率×100×E ；

1

(2)如果投標人的投標報價≤評標基準價，則投標報

投標報價 價得分＝F＋偏差率×100×E 。

2

2.2.4(3) 投標報價(30分)

評分標準 其中：F是投標報價所占的權重分值；

E 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分

1

值，取值為0.2分；

E 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分

2

值，取值為0.1分。

評標價最低得分值為0分。

其他因素

2.2.4(4) / /

評分標準

注：商務評分、技術評分及其他因素評分的得分應以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會成員總數為7人以上時，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。

評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權重分值60%的，應在評標報告中作出說明。