建設地點

(略) 市 (略) 區 (略) 鎮

建設單位

(略) 市 (略) (略)

環評機構

(略) 市環科 (略)

建設項目   

概況

總占地面積 *** m²,主要建設內容包括 (略) 兒童團拓展 (略) 及大門、主題雕塑群、吳運鐸兵 (略) 、 (略) 地（ (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、軍事迷宮、穿越地雷陣、模擬戰壕等）、 (略) 、 (略) 、 (略) 及紅領巾大地景觀、 (略) 及主題雕塑、王耀南鐵索橋、軍事迷宮等。本項目不涉及餐飲。

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

施工期環境影響分析：

1、大氣環境影響分析

主要污染為拆遷揚塵、施工揚塵和車輛、機械尾氣。

采取大風天氣時禁止拆遷施工、合理安排時間、全封閉設置圍擋墻、建筑垃圾及時清運、灑水抑塵、加強管理等措施來減少揚塵對周邊環境的影響。

施工機械和運輸車輛，使用汽油、柴油作為能源， (略) 時排放的廢氣會對環境產生 * 定的影響。廢氣包括的污染物主要是CO、烴類等，其產生量及廢氣中污染物濃度視其使用頻率及發動機對燃料的燃燒情況而異。采取以下揚塵防治措施：

① (略) 坪、 (略) (略) 理，并保持路面整潔；

②堆場周邊配備高于堆存物料的圍擋、 (略) 等設施， (略) 配置車輛清洗專用設施；

③ (略) 物料根據物料類別采取相應的覆蓋、噴淋和圍擋等防風抑塵措施；

④露天裝卸物料采取密閉或者噴淋等抑塵措施；輸送的物料在裝料、 (略) 配備吸塵、噴淋等防塵設施。

⑤對運輸車輛 (略) ，加蓋帆布篷，對運輸道路定期灑水。

2、水環境影響分析 

（1）生活污水

施工期污水主要為施工人員生活污水，主要污染物為COD、NH₃-N等。依托現 (略) (略) 理后達標排放。

（2）施工廢水

(略) 理 (略) (略) 地灑水降塵、混凝土澆水養護等，不排放。

（3）暴雨徑流

雨季暴雨徑流含有大量泥沙，直接外排會使地表水懸浮物含量增加，甚至還會 (略) 。項目擬設沉淀池收集暴雨徑流， (略) 理后，可回用于施工過 (略) 灑水降塵，不外排。   

通過以上的防治措施，項目施工期對水環境影響不大。

3、聲環境影響分析

本工程施工期噪聲污染源主要來自施工機械噪聲，主要有挖掘機、推土機、夯實機、運輸車輛、吊車、切割機等，噪聲級 * 般在 * ～ * dB（A）之間。

(略) (略) 地、隔音、減震、加強管理、合理安排施工時間，禁止在中午（ * : * - * : * ）和夜間（ * : * -7: * ）施工，避免在同 * 時間集中使用大量的 (略) 機械設備來減少噪聲對周邊環境的影響。

4、固廢環境影響分析

建設期固廢主要有施工過程中建筑垃圾、棄土以及施工人員產生的生活垃圾。

生活垃 (略) 門定期清運。可回收的施工垃圾回收利用，對于不能回收的建筑垃圾則應及時清運，避免影響周圍景觀環境。本項目棄方用 (略) 工程路基填筑。

只要項目加強管理， (略) 置各種施工期固體廢物，則項目施工期固體廢物不會對環 境造成大的影響。

5、生態環境影響分析及保護措施

（1）施工過程生態保護措施

應加強管理，盡量保護地表上層和植被，避免因施工受到損壞，對于因公園設計 (略) 移極的樹木采取近當的措能提高成活率，盡量減少對地表的擾動及對植被的破壞，如無法避免，工程完工 (略) 平整，以使綠化恢復。

（2）水土流失預防措施

①做好防治水土流失的預案，由資質單位編制符合要求的水土保持方案。

②施工期首先合理安排施工工序，分段施工，縮短施工線，爭取先期施工完結，隨即做好護坡、護角、擋土墻、植被種植等防護工作，再開下 * 段工序，   這樣可以縮短水土流失期。

③工程設計中盡量壓縮土石方量，并力求平衡以減少水土流失。

④工程開挖盡量避開雨季，如果必須在雨季，須采取臨時的防止暴雨沖刷措施，如：施工時要隨時 (略) 排水設施的暢通、每層填土表面成2~5%的橫坡，并填平，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，不致積水。

⑤取土、棄土的坡而須平緩，取棄土結束及時整治綠化，恢復植被。

⑥ (略) (略) 要做到；不占周邊的林地，在不采取任向攔擋工程的前提下保證棄土的安全存放；大的棄土堆在棄土前先按設計做擋土墻和排水設施，排水系統須按 * 年 * 遇 * 小時 (略) 設計，小的則在坡腳以砌石護坡；棄土要合理堆放；施工結束后，對臨時棄土堆要采取土地整治及植物措施。

采取以上措施后，可減輕因項目施工造成的水土流失影響。

6、對文物的影響分析

項目建設區域及其周邊涉及文物保護單位。施工振動對歷史建筑（文物）的結構有 * 定的影響，當烈度較高時，會形成較嚴重的損毀， (略) 于 (略) 環境中，將導致房屋結構強度緩慢削弱。

依據《中華人民共和國文物保護法實施條例》，《 (略) 省文物保護條例》 (略) 。為保護歷史建筑（文物），建議采取以下措施：

沿歷史建筑（文物）建設控制地帶周邊設置圍擋；采用低噪音及低振動設備，避免振動對歷史建筑結構的破壞；管線等工程溝槽開挖因合理控制開挖區域，保持安全距離，注意對古建筑地基結構的保護；給水、消防、供電管線及公共設施等對歷史建筑景觀造成 * 定影響，應置于相對隱 (略) 位，不應對文物建筑產生不良的損傷及視覺影響。

7、環境風險分析

由于項目地址位于 (略) 煤礦老 (略) ，長期開采導致地質環境發生改變。因此在項目建設以及運營過程中可能會遇到地面沉降、滑坡、崩塌等安全問題，實際以 (略) 門編制、批準的報告文件為準。

營運期環境影響分析：

1、大氣環境影響分析

項目共設置地上停車位，停車位較少且分布分散，項目機動車尾氣中主要污染成分為CO、HC、NOx等有害成分和CO₂、H₂O等無害成分，這 * 種氣體的排放量大小與混合氣的空燃比、發動機的點火時間、進氣壓力（負荷）、發動機的轉速變化有密切聯系。柴油經過燃燒后產生的污染物將向周圍空氣無組織排放。因為車 (略) 程較短，排放量較小，對環境影響不大。

2、水環境影響分析

(略) 外排反沖洗 (略) 淋浴廢水達到《污水綜合排放標準》（GB *** ）中 * 級標準中標準限值要求，直接外排進入 (略) 進入 (略) (略) (略) 理后達標排放。

生活污水 (略) 理處理后達到《污水綜合排放標準》（GB *** ）中 * 級標準及接管標準限值要求，外排進入 (略) 進入 (略) (略) (略) 理后，尾水達標排入 (略) 河。

3、聲環境影響分析

項目營運后噪聲影響主要來自車輛噪聲及人群活動產生的生活噪聲，約為 * ~ * dB(A)，屬低噪聲源。車輛噪聲為瞬時性、間斷性排放，為減少交通噪聲影響，應加強管理，進入項目內的汽車限速 5km/h (略) 駛，禁鳴喇叭。項目噪聲源較為分散，運營期只要加強管理，按要求采取減防治措施，對周圍環境影響不大。

4、固廢環境影響分析

(略) 排放的固廢物主要來自職工及游客產生的生活垃圾、游泳池濾渣和廢棄紫外線燈管。統 * 收 (略) (略) 理。紫外線消毒產生的廢棄燈管屬于《國家危險廢物名錄》（部令第 * 號）中規定的危險廢物（HW * ），統 * 收集后定期交由 (略) 置 (略) 置。