序

號

項目

名稱

建設

地點

建設

單位

環評機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

1

旺蒼縣紅軍城綜 (略) 項目

(略) 旺蒼縣東河鎮

四川中經天旺 (略)

四川 (略)

本項 (略) 旺蒼縣東河鎮， (略) (略) 分別建設1棟2層綜合樓、1棟3層酒店及1層地下室、1棟2層商業綜合樓、1座加油加氣站。北區總建筑面積(略).42m2，其中地上(略).78m2，地下建筑面積406.64m2，總停車位數95輛，南區總建筑面積(略).32m2，地下建筑面積406.64m2，總停車位數75輛。建成后南北加油加氣站年銷售燃油(略)t（其中：汽油5600t，柴油(略)t）、LNG300t。總投資(略)萬元，環保投資(略)元。

施工期

1、廢氣

1）施工揚塵

①施工現場架設2.5m~3m高施工圍墻，封閉施工現場，高于4m的建筑必須搭設隨建筑物上升的密 (略) ，以減少結構和裝修過程中的粉塵飛揚現象，降低粉塵向大氣中的排放；腳手架在拆除前，先將腳手板上的垃圾清理干凈，清理時應避免揚塵。②要求施工單位文明施工，定期對地面灑水，嚴格控制揚塵，對運送易產生揚塵物質的車輛實行密封運輸等，并 (略) 面的渣土盡快清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產生揚塵對周圍環境造成污染性影響。③合理 (略) 線，盡量避開人群聚集地。限制施工車輛時速，配套車輛自動沖洗系統，嚴禁出場車輛 (略) 。建筑廢棄物運輸車輛必須密閉化運輸，泥漿使用專用罐裝器具裝載運輸。④及時清運施工廢棄物，暫時不能清運的應采取覆蓋等措施。⑤工程完畢后及時清理施工場地。⑥風速大于3m/s易產生揚塵時，建議施工單位應暫停土方開挖，采取覆蓋堆料、濕潤等措施，有效減少揚塵污染。⑦施工現場車輛出入口、材 (略) 采用混凝土硬化，出入口設置防塵墊， (略) 設置車身及輪胎沖洗設施。⑧根據《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682—2020）中的規定，施工期還應采取以下措施：施工場地揚塵應采用基于連續自動監測技術的顆粒物在線監測系統進行監測，至少應包括樣品采集單元、樣品測量單元、數據采集和傳輸單元以及氣象傳感單元、視頻監控單元等。監測點位應設置于建筑工 (略) 域圍欄安全范圍內，優先設置于車輛 (略) 和工地下風向濃度 (略) ，可直接監控施工現場主要施工 (略) 域。在監測點周圍，不應有非施工作業的高大建筑物、樹木或其他障礙物阻礙環境空氣的流通。從監測系統采樣口到附近最高障礙物之間的水平距離，至少應為該障礙物高出采樣口垂直距離的兩倍以上。監測點應設置在相對安全和防火措施有保障的地方，監測點附近應避免強電磁干擾，周圍有穩定可靠的電力供應，方便安裝和檢 (略) 。

2）施工機械廢氣

施工期間，使用機動車運送原材料、設備和建筑機械設備的運轉，均會排放一定量的CO、NOx以及未完全燃燒的THC等，在施工期內應多加注意施工設備的維護，使其能夠正常的運行，使用合格的燃油，提高設備原料的利用率。

施工機械廢氣特點是排放量小，且屬間斷性無組織排放，由于其這一特點，加之施工場地開闊，擴散條件良好，因此廢氣對周圍環境影響不大。

3）裝修廢氣

裝修階段產生的廢氣主要為油漆廢氣，主要來自于室內外裝修階段，油漆廢氣的主要污染因子是作為稀釋劑的二(略)苯，此外還有叫少量的醋酸(略)酯、(略)醇、(略)醇等，該廢氣的排放屬于無組織排放。由于裝飾屬于業主行為，持續時間較長，是一個緩解揮發的過程，對周圍環境的影響不大。

裝修階段的油漆廢氣排放周期短，且作業點分散。因此，在裝修期間，應加強室內的通風換氣，油漆結束完成以后，也應每天進行通風換氣一段時間后進入。

施工期施工單位按照國家和當地的有關要求以及本次評價提出的揚塵防治措施，做到科學施工、設置施工圍墻或者采用防塵布覆蓋易起塵材料、采取 (略) 、灑水抑塵、 (略) 面的渣土及時清除、施工現場主 (略) (略) 面、自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載、出場前一律清洗輪胎、用氈布覆蓋、并且 (略) 出口設置防塵飛揚墊、限制車速、風速大于3m/s時應停止施工等一系列措施后，可大大減少施工揚塵對周邊居 (略) 的環境空氣的影響。

2、施工廢水

生活污水：施工營地設置化糞池，經 (略) 理后由罐車運 (略) (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》一級標準的A標準后排入東河。

施工廢水：修建隔油沉淀池，施工廢水（主要為機械和車輛沖洗廢水）引入沉淀池，經 (略) 理后，上清液回用。

3、施工噪聲

施工噪聲擬通過選用低噪設備、合理安排施工時間、加強人員管理等進行控制。①主要敏感點分布于南側，項目施工場地設施分布于北側、東側，最大限度的遠離周邊敏感點。②在設備選型時盡量采用低噪聲設備。③減少人為噪音，建設單位嚴格執行《建筑工程施工現場管理規定》進行文明施工，建立健全現場噪聲管理責任制，加強對施工人員的素質培養，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的意識。④合理安排各類施工機械施工作時間。將強噪聲作業盡量安排在白天進行。禁止夜間（22:00~6:00）施工。如夜間需進行施工且工藝要求有必須連續作業的強噪聲施工，建設單位應首先征得當地環保、建委、城管等主管部門同意。⑤優化運輸車輛進出 (略) 徑，盡量避免在敏感目標附近逗留，途徑敏感目標附近時禁止鳴笛。⑥加大宣傳力度，并做到文明施工。

4、固體廢物

（1）生活垃圾：經收集后由當地環衛部 (略) 理。

（2）建筑垃圾：對鋼筋、鋼板、木材等下角料進行分類回收，交廢物 (略) 理；對不能回收的建筑垃圾集中堆放，定時清運到指定建筑垃圾堆放點，嚴禁隨意傾倒、填埋，造成二次污染。

（3）施工土石方：開挖土石方臨時堆放在臨時堆場，采用氈布或防塵布覆蓋。

運營期

1、廢氣

（1）卸油及加油機作業等排放的揮發性有機物

①卸油過程油氣控制

油罐車裝卸采 (略) 全封閉系統，并采用浸沒式卸油方式，設置油氣回收系統（一次油氣回收）。

根據《加油站大氣污染物排放標準》（(略)）“4.1加油站卸油、儲油和加油時排放的油氣，應采用以密閉收集為基礎的油氣回收方法進行控制”以及參考《儲油庫大氣污染物排放標準》（(略)）“2.1油氣密閉收集系統任何泄漏點排放的油氣體積分數濃度不應超過0.05%”，一套正常密閉運轉的油氣回收系統基本上無油氣泄漏，油氣密閉收集率不低于95%。

②儲油油氣控制

油罐布置通氣管用于儲罐大小呼吸油氣的排放。通氣管均高出地平面4m，管口設置帶阻火器的呼吸閥。

同時，設置儲油油氣回收系統（三次油氣回收），回收裝置采用冷凝+膜分離系統：冷凝器將大部分油氣冷凝后回收至儲油罐內，未冷凝部分經膜分離器（利用壓差分離）進一步凈化油氣，剩余未回收的油氣經通氣管排出，其回收率約95％。通氣管高出地面不小于4m，管口并設置阻火器。

兩個加油加氣站汽油罐分別配套設置通氣管2根、柴油罐配套設置通氣管1根，因此，共計3根通氣管。

③加油油氣排放控制

加油產生的汽油油氣采用真空輔助式密閉收集，油氣回收管線應坡向油罐，坡度不應小于1%；本項目采用真空輔助式汽油加油油氣回收系統（二次油氣回收系統），其回收率約95％。

（2）天然氣廢氣

本項目設置一套EAG放空系統，放空經LNG卸壓時產生的廢氣。本項目在LNG 儲罐高約13.3m，擬在頂部設置放空管，高于LNG儲罐約2m，滿足《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規范》NB/T1001-2011）中“集中放散的放散管管口應高出LNG儲罐及12.0m范圍內的建筑物2.0m以上，且距地面不應小于5.0m。”的相關規定。

LNG系統在整個接收、調壓、加注過程中因吸收熱能LNG氣化間歇產生閃蒸汽（BOG），產生的閃蒸汽經回收管道收集，通過BOG系統回收至單獨設置的BOG儲罐暫存，定期由槽車運回生產廠家回收利用。并且業主對項目天然氣易漏點應加強巡檢，在LNG儲罐附近設置可燃氣體報警器，防止空氣中有害物質積累超標。

同時由于天然氣基本不含有毒物質，比重輕，其泄漏的少量天然氣很快擴散，對環境空氣質量影響甚微。由于天然氣比重較輕，相對比重為0.5961（對空氣），放空的天然氣會迅速排入大氣，不會形成聚集，不會對周邊環境構成明顯的危害，放空量遠遠低于國家標準準許排放量，不會對周邊大氣產生大的污染。

本項目 (略) 放置可燃氣體報警器，電氣設備和儀表均按Q-2級防爆選型，燈具為防爆燈具。安全放空系統布置在站場西北側，廠界外為山坡林地，不涉及居 (略) ，大大減小了放空天然氣對居民的影響。環評要求項目集中放空管周邊新建的建（構）筑物必須滿足《汽車加油加氣加氫站技術標準》（(略)）規定的安全間距，保證天然氣的安全放空。

（3）機動車尾氣

運輸原料以及外來加油車輛進出時會產生CO、HC、NO2等污染物，本項目周邊綠地較多且環境開闊，通過加強管理、減少怠速等措施進行控制機動車尾氣，廢氣產生量小，對環境影響較小。

（4）柴油發電機燃燒廢氣

發電機廢氣經自帶 (略) (略) 理后由排煙管口伸出站房屋頂排放。

（5）惡臭

項目生產過程、 (略) 理站運行過程會產生一定的惡臭氣體，表征因子為臭氣濃度。 (略) 理站主要來源于調節池 (略) 理單元，成分包括NH3、H2S等臭氣物質。本項目污水池采用地埋式， (略) 理站各個池體均加蓋密閉，無組織排放量極少。惡臭氣體經自然通風后以無組織形式排放。本評價要求項目 (略) 理站周圍地面設綠化防護帶，種植吸附性強的植物，以降低和減緩惡臭污染影響。考慮產生量較少，本環評僅做定性分析。

2、廢水

（1）生活污水

生活污水經一體 (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》（(略)）一級A標后由罐車運 (略) (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》一級標準的A標準后排入東河。

（2）綜合樓/商場/酒店/ (略) 廢水

綜合樓/商場/酒店/ (略) 廢水經一體 (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》（(略)）一級A標后由罐車運 (略) (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》一級標準的A標準后排入東河。

（3）站 (略) 場地清洗廢水

站 (略) 場地清洗廢水經水封隔油池一體 (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》（(略)）一級A標后由罐車運 (略) (略) (略) 理達到《城 (略) 理廠污染物排放標準》一級標準的A標準后排入東河。

（4）初期雨水

項目擬 (略) (略) 四周設置約130m環保溝，環保溝橫截面尺寸為0.3m×0.5m廢水經環保溝收集后直接進入隔油池。項目擬設置水封隔油池容積為4m3，3.5m×1.2m×1m由于場地沖洗水和初期雨水中石油類含量較少，不在隔油池內進行儲存，隔油池設置切換閥，在15min初期雨水過后，調節切換閥，雨水經環保溝直接排入G (略) 排水溝。

3、噪聲

①選用符合國家標準的低噪聲設備，定期進行設備檢修，保證設備正常運行。 (略) 站場工藝設備，主要噪聲源相對集中布置，盡可能遠離周圍民房和站房，減輕噪聲對周圍環境的影響。③潛油泵設置隔聲罩，發電機組底部采取橡膠減震 (略) 理，設置在密閉房間，減少噪聲排放。④加強進出車輛管理，嚴格限速、禁鳴。

4、固廢

一般固廢：（1）生活垃圾：交由環衛部門統 (略) 理。（2）餐廚垃圾：交由有資 (略) 理。（3）一體 (略) 理設施污泥：交由環衛部門清掏清運。

危險廢物：（1）隔油池油泥：儲存于危廢暫存間定期交由資 (略) 置。（2）油罐清洗廢液、廢渣：由于地埋油罐長期儲油會有少量的廢渣、底油，加油站油罐3年清洗一次，油罐委托具有相應資質的專業單位進行清洗，清洗介質一般使用同種油或去油劑，其屬于HW08（900-221-08）類危險廢物。清洗產生的廢液、廢渣及底油等由清洗單位直接運走并交由具 (略) 理資質的單位進 (略) 置，不在站內暫存。油罐清洗廢液、廢渣產生量約為0.3t/次。（3）廢含油抹布/手套：儲存于危廢暫存間定期交由資 (略) 置。（4） (略) 理裝置廢分離膜：本項目油 (略) 理使用冷凝+膜 (略) 理方法，分離膜3年更換一次，其屬于危險廢物（HW49，900-041-49），產生量30kg/次。交資 (略) 理。